Самые надёжные автомобили с пробегом для россии в 2021 году

Рейтинг 2021 года от JD Power

Компанию JD Power основал Джеймс Дэвид Пауэр ещё в 1968 году. В настоящее время это глобальный маркетингово-информационный сервис. Позиционируется как частное предприятие.

Основная задача — это проведение исследований с целью определения степени удовлетворённости клиентов, уровня качества и потребительского поведения в разных отраслях промышленности. То есть ошибочно считать, что компания занимается анализом исключительно автомобильного рынка.

Хотя стоит признать, что именно независимые анализы качества машин, а также надёжности автомобилей пользуются наибольшим спросом. При этом уровень доверия к JD Power и авторитет приводимых результатов повышается с каждым годом.

Свои исследования компания проводит в США и в других странах мира. Основной упор делают на машины возрастом 3 лет. Изучаются проблемы, возникающие за этот период эксплуатации. Чем меньше неисправностей приходится на 100 автомобилей, тем выше модель и марка машины располагается в рейтинге.

Если брать самые надёжные и крепкие б/у автомобили по маркам, то топ-10 лидеров в 2021 году по данным JD Power выглядит так:

• Lexus.
• Porsche.
• Kia.
• Toyota.
• Buick.
• Cadillac.
• Hyundai.
• Genesis.
• Lincoln.
• Acura.

Немного до топ-10 не хватило BMW, Chevrolet, Mitsubishi и Mazda.

Также компания из США проводит анализ по типу кузова автомобилей, определяя лидеров в каждом из сегментов.

Наиболее наглядными являются следующие позиции:

• BMW 2 Series признали самым лучшим маленьким премиальным автомобилем;
• Volkswagen Beetle победил в категории компактных авто;
• лучшим премиум компактом стал Lexus ES;
• в среднеразмерной категории победил Kia Optima;
• среднеразмерный спортивный легковой автомобиль — это Chevrolet Camaro;
• премиум среднеразмерник — Genesis G80;
• лучшим маленьким кроссовером назвали Kia Sportage;
• в категории маленьких премиум кроссоверов победил Mercedes GLA;
• премиальный компактный кроссовер — Poersche Macan;
• лучшим минивэном признали Toyota Sienna;
• лидером в категории среднеразмерных кроссоверов оказался Kia Sorento;
• премиальный лучший среднеразмерный кроссовер — это Lexus GX;
• лучший полноразмерный внедорожник — Chevrolet Tahoe;

Но это далеко не единственный рейтинг среди самых надёжных автомобилей, позволяющий определить лучшие машины с разным пробегом, реализуемые на вторичном рынке по всему миру, включая Россию.

Самые надежные российские автомобили

Представители российского автопрома не входят в списки самых надежных авто в мировом рейтинге. Основной недостаток – отсутствие комфорта и слабая безопасность. Низкий ресурс моторов российских машин уже не выделяется как что-то негативное . А вот улучшения салона и уровня комфорта положительно сказались на спросе: вместо подержанных иномарок россияне все чаще выбирают новые Лады. Модели этой марки и занимают большую часть позиций в списке надежных российских машин.

1. Лада Гранта Спорт. Увеличенная мощность мотора и модернизированная коробка передач повышают ресурс машины. Однако маленький клиренс ограничивает дорожные условия, в которых машина может себя проявить;
2. Лада Калина Спорт. Помимо всех достоинств Гранты, Спорт Калину выделяют еще и хорошие показатели на краш-тестах;
3. Лада Веста. Машина быстро набрала популярность, благодаря комфортному салону, функциональному оснащению и надежности агрегатов;
4. Лада Ларгус. Для универсала, рассчитанного на 7-ми местную конфигурацию салона, мотор слабоват и быстрее выдохнется. А вот подвеска у Ларгуса надежная, как отмечают владельцы;
5. УАЗ Патриот. Уже встречавшийся в списке надежных представителей вторичного рынка, Патриот показал себя выносливым и крепким внедорожником. Из недостатков: слабый мотор и отсутствие комфорта;
6. Лада Гранта. Бюджетный вариант городского автомобиля с экономичным расходом топлива;
7. Лада Приора. Машина недорогая, неприхотливая в ремонте, но с плохими показателями безопасности;
8. Лада Калина. Без спортивной комплектации автомобиль сильно теряет в динамике, зато экономит топливо;
9. Шевроле Нива. Внедорожник, зарекомендовавший себя и в городе. Адаптирован для российского бездорожья, но уступает по проходимости классической Ниве. Французский вариант поднимается в рейтинге выше только за счет комфортного салона;
10. Лада 4х4 Нива. Пожалуй, наиболее адаптированный автомобиль для российских дорог и погодных условий. Старая, не модернизировавшаяся несколько десятилетий конструкция, работает и по сей день. Вот только жестокие условия эксплуатации, низкое качество запчастей и дискомфорт в салоне ставят Ниву в конец списка.

Российские автомобили

Если сравнивать иномарки и отечественные автомобили, то, конечно, последние в эксплуатации обходятся дешевле. Запасные части на машины российского производства стоят меньше, а прейскурант цен на ремонтные работы значительно скромнее.

Lada Vesta

Производитель доработал двигатель, теперь агрегат оснащен системами впуска и выпуска, усиленных креплений. Мотор меньше вибрирует и устойчиво работает на малых оборотах. Автомобиль расходует 8 литров топлива на 100 км. Машина не хуже иномарок напичкана электроникой, которая в эксплуатации показала свою надежность.

Привлекает автолюбителей и устойчивость Весты к коррозии. Как показали испытания в солевой камере, машина способна выдержать без появления ржавчины длительное время, что не характерно для остальных моделей бренда. Срок гарантии на кузов увеличен до 6 лет.

Lada Largus

Разработанная на базе Рено Логан, машина вобрала в себя лучшие качества французского прототипа: качественная сборка, долговечность основных узлов.

Средний расход топлива не превышает 8,2 л на сотню километров. К качеству бензина мотор не очень требователен.

Lada 4×4

Даже при эксплуатации в сложных условиях Лада редко ломается. У авто жесткая подвеска, которая позволяет с легкостью преодолевать канавы и бордюры без риска повреждений. Инжекторный двигатель на 1.6 или 1.7 л практически никогда не выходит из строя.

Самые ходовые машины на вторичном рынке

Выбрать хорошее авто на вторичном рынке достаточно сложно: выбор огромен, а вот найти действительно стоящее предложение сложно. Не стоит гнаться за эксклюзивными вариантами, которые представлены на рынке в единичных экземплярах. Лучше выбирайте распространенные модели, проверенные временем и многими автомобилистами.

Форд Фокус

Форд Фокус – малолитражный авто гольф-класса. Его длина составляет от 4,4 до 4,7 метра в зависимости от типа кузова. Автомобиль построен на платформе С2, которая отличается высоким комфортом и надежностью. Двигатель расположен поперечно.

Багажник у Фокуса не отличается объемом, но для стандартного городского хэтчбека – вполне достаточный.

На российский рынок поставляется сразу несколько вариантов силовых агрегатов. Среди них бензиновые 1.4 (80 л.с.), 1.6 (100 и 115 л.с.), 2.0 (145 л.с.), 1.8 (115 л.с.). Пользователю также предлагается на выбор несколько коробок передач: 5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатый автомат, а также робот. Для европейского рынка доступны дизельные версии на 1.6 и 2.0 литра. Внешний вид у Фокуса интересный и гармоничный.

Hyundai Solaris

Hyundai Solaris – популярный хэтчбек от корейского производителя. Это представитель Б-класса, выпускается в виде седана и хэтчбека. Модель предназначена специально для развивающихся стран. Существующий Хюндай Акцент адаптировали под российский рынок, сделали выше, изменили форму бамперов и доработали некоторые внутренние функции.

Hyundai Solaris получил 2 бензиновых мотора: на 1.4 и 1.6 литра (107 и 123 лошадиные силы соответственно).

Эти двигатели не новые, они уже несколько лет использовались на Элантре и i30. Именно поэтому силовые агрегаты были лишены многих функциональных проблем.

Кроме того, здесь имеется общая для корейских систем особенность: система непрерывного газораспределения.

Nissan Juke

Впервые Nissan Juke продемонстрировали на Женевском автосалоне в марте 2010 года. Габариты у Жука вполне компактные: его длина составляет всего 4.1 метр, а ширина – 1.75. Клиренс у автомобиля достаточно высокий, что дает максимальный комфорт при управлении. Nissan Juke совмещает в себе максимально комфортные габариты, спортивный дизайн и отличную управляемость. Равнодушным к этой модели остаться невозможно: ее либо любят, либо категорически не переносят.

Покупателю дается на выбор следующие варианты трансмиссии: механические 5 и 6 ступенчатые, а также два бесступенчатых вариатора.

Toyota Camry

Toyota Camry — классика среди японских производителей. Она быстро полюбилась пользователям по всему миру. Автомобиль выпускается практически на всех континентах, заводы расположены в Америке, Японии, России, Китае и других государствах. Toyota Camry относится к категории Е – эксклюзивные автомобили. Это полноценный представительский седан комфорт-класса. Такое название модель получила от японского слова «корона».

На 2021 год Toyota Camry выпускается в поколении XV70. Первоначально модель выпускалась с моторами 2.0 и 2.5 литра, позже появилась излюбленная версия на 3.5 литра. Все моторы бензиновые. Трансмиссия здесь – 8-ступенчатый автомат. В паре с этими моторами работает идеально и не доставляет никаких проблем даже после длительной эксплуатации.

Дизайн у Камри современный, приятный. Обтекаемые формы делают ее аэродинамичной. Оптика придает богатый внешний вид, она отлично светит и не оставляет темных участков. Салон оснащен всеми необходимыми опциями, он сдержанный и одновременно богатый.

Лада Веста

Лада Веста – отечественный автомобиль, выпускаемый с 2015 года АвтоВАЗом. Модель пришла на смену Приоры, стала ее «старшим братом». Первоначально Веста поставлялась в кузове седан, а после 2017 – появился универсал. Автомобиль быстро полюбился покупателям, за 2018 год в России продали более 100 тысяч машин. Веста также получила огромное распространение в государствах СНГ, особенно в Беларуси. Там ежегодно продается около 15 тысяч новых авто.

Длина Весты составляет 4.41 метра. Она получила оригинальную переднюю подвеску, за счет чего водитель получает максимальный комфорт при управлении. Многие элементы, в том числе рулевое управление, Веста получила от Рено Меган. Машина поставляется с 2 вариантами двигателей – бензиновыми 1.6 и 1.8. трансмиссия предусмотрена как механическая, так и автоматическая. Оба варианта надежны и не доставляют никаких проблем своему владельцу.

Самые надежные машины на вторичном рынке

Не только технические специалисты составляют рейтинги надежности и живучести. Продавцы подержанных авто тоже анализирую рынок и делают соответствующие выводы. Это помогает людям, желающим купить не новый автомобиль. Ведь при покупке авто, бывшего в эксплуатации, человека поджидает немало неприятных сюрпризов: от износа узлов и агрегатов до общей усталости кузова, влияющей на безопасность. И хотя производитель всегда указывает примерный срок службы и пробег для каждой детали, а также время ее замены, поручиться за предыдущего владельца, который мог несвоевременно производить ТО, нельзя.

Условия эксплуатации, манера езды, качественное и своевременное обслуживание – все это превращается в азартную игру в слепые угадайки, когда один пытается выгоднее продать, а второй – купить надежный, безопасный автомобиль. Рейтинги, конечно, помогают, но полностью ориентироваться на них все же не стоит.

Сервис CarPrice ежегодно публикует собственный список надежных машин на вторичном рынке. При этом учитывается: состояние кузова и салона, общее состояние узлов и износ деталей, гарантия, частота обращений в сервис и другие факторы. По каждому пункту выставляется балл, потом выводится среднее значение.

Повышенный интерес вызывает «вторичка» 3-4 летнего возраста, когда заканчивается гарантийный срок обслуживания и многие владельцы избавляются от машин, покупая новые

Этот сегмент и попал во внимание российской компании CarPrice. Автомобили с пробегом распределены по маркам вне зависимости от модели и вошли в рейтинг следующим образом:

1. 4,4 балла: Ford, Audi, Toyota;
2. 4.3 балла получили 11 марок из разных частей света: Volvo, KIA, Hyundai, Mercedes-Benz, Skoda, Nissan, Infiniti, Volkswagen, Land Rover, Lexus, BMW;
3. 4,2 балла: французский Chevrolet, китайский Geely, корейский Daewoo и российский УАЗ;
4. 4 балла и возможность считаться хоть немного надежным авто получили Fiat, SEAT, Chery и ВАЗ.

Это примерный рейтинг, усредненные показатели. Все, что получило оценку ниже 4 баллов уже сложно назвать надежным авто: повреждения кузова, салона, износ агрегатов и узлов ставят под сомнение целесообразность покупки. Конечно же, при выборе машины б/у нужно смотреть на конкретный экземпляр. Не стоит покупать машину вслепую: любой подержанный автомобиль лучше проверить на СТО.

Какие машины не стоит покупать на вторичном рынке

Помимо рейтинга самых востребованных автомобилей на вторичном рынке существует топ-5 машин, которые не рекомендуется приобретать. Однако не нужно думать, что в печальный список входят лишь представители китайского автопрома. В него попали также модели известных в мире автомобильных производителей.

Топ-5 неудачных моделей был составлен исходя из мнений экспертов автомобильной отрасли, владельцев авто. О том, какие машины не стоит покупать на вторичном рынке, расскажет наша статья.

Chery Amulet

Конечно, без представителей Поднебесной данный топ был бы неполным. «Амулет» первых поколений поражал покупателей сверхдоступной ценой, а после его приобретения – обилием коррозийных очагов на кузове. Необработанное железо блистало ржавчиной, грозясь превратиться в решето.

С техникой также было не всё в порядке. Ходовая машины ни в коей мере не подходит для эксплуатации по российским автомагистралям. Её компоненты приходят в негодность после небольшого пробега.

Стоимость авто на вторичном рынке может доходить до 70 – 120 тыс. руб. Однако покупателям нужно помнить: дёшево – хорошим не бывает.

Citroen C5

Модель одной из старейших европейских компаний в этом списке находится неслучайно. Несмотря на прекрасный экстерьер авто, машина обладает рядом серьёзных недостатков. Главный из них – дефективная автоматическая коробка. Она не выдерживает сурового российского климата, умирает при первых малозначительных морозах. Ремонт или замена этого трансмиссионного узла потребует значительных расходов.

Есть также претензии у автолюбителей и к двигателям. Даже после небольшого пробега он начинает прилично «кушать» масло. Силовые установки «Ситроен» также очень капризны к качеству топлива. Регулярно употребление российского горючего может закончиться печально для них.

Ходовая французской машины хороша, но только для европейских дорог. Общение с российскими выбоинами и буграми не принесёт радости подвеске, а также владельцам авто.

Peugeot 308 I

Модель первого поколения отличается симпатичным внешним видом, просторным для своего класса салоном. Однако на этом её достоинства заканчиваются. Приобретение модификации, оснащённой силовой установкой EP6, а также коробкой-автоматом, станет большим разочарованием для её нового хозяина.

Ходовую часть этого автомобиля нельзя считать сильной стороной авто, она быстро потребует вмешательства мастеров автосервиса.

Вносит свою долю негатива электрическая часть «Пежо» 308. Проблем с различными электросхемами у неё хватает.

Mazda RX-8

Появление в этом списке производителей из Японии неожиданно. Тем более, что модель внешне выглядит безукоризненно. Однако от покупки данной «японки» на вторичном рынке следует воздержаться. Главная проблема модели – мотор объёмом 1.3 л с 231 «лошадками».

Конструктивные недоработки существенно сокращают его рабочий ресурс. Пробег 100 тыс. км для него является пределом. На ремонт же придётся потратить значительную сумму денег.

Поэтому хочется предостеречь автолюбителей от приобретения красивой с вида машины.

Land Rover Range Rover Sport

Большая неожиданность – увидеть в «чёрном» списке представителя знаменитой компании из Великобритании. Однако, это – не ошибка. В том, что автомобиль доставляет проблемы своим хозяевам, можно убедиться из отзывов их владельцев.

За солидной, респектабельной внешностью кроссовера кроется масса технических недоработок. Особенно это касается электрики, которая причиняет большое количество проблем.

Популярность производителей сыграла злую шутку с потребителями. Броская модель нещадно эксплуатируется особенно молодым поколением водителей. Некорректное вождение, несоблюдение сроков замены расходников приводит к тому, что на вторичный рынок поступают кроссоверы, которые помимо своих недостатков, страдают от названного негатива.

Volkswagen Passat

Если вы переросли молодёжный задор, предлагаем вам машину посерьёзнее — Volkswagen Passat B6. Нестареющий эталонный экстерьер с плавными линиями кузова будет актуален еще лет десять. А многообразие опций, функций, датчиков и систем безопасности легко дадут фору современным иномаркам. Педантичность немцев поразит вас многообразием диковинных функций. Например, отсеком для хранения и сушки зонтика водительской двери. Как вам такое?

Правда, отдавать за обслуживание «Фолькса» придется чуть больше. Ну что поделать? Модель почти бизнес-класса!

Объявлений на «Авто.ру» — больше тысячи, проверок «Автокода» за месяц в десять раз больше. Средний ценник в 420 тысяч выглядит более, чем гуманно для настоящего «немца». Как говорится, das auto!

Также читайте: Стоит ли покупать Volkswagen Passat B6

9 Mazda 2

«Двойка» — это хэтчбек с высоким показателем износостойкости. Чаще всего ее приобретают девушки, которые не хотят постоянно быть посетителями СТО. Аккуратные пользователи могут посещать их всего 1р/год для технического обслуживания.

В добавок авто:

• экономное по расходу топлива – требует от 5 до 7л/100км;
• маневренное при езде по трассе и в городской черте;
• обладает аккуратным дизайном, с обтекаемыми формами;
• имеет большой багажник на 250л;
• не теряет устойчивость на дороге;
• недорогой в обслуживании.

Недостатки тоже есть:

• шумоизоляция ниже среднего, поэтому требуется дополнительно усиливать ее после покупки;
• пользователи сети отмечают достаточно жесткую подвеску.

Топ надежных автомобилей E-класса

К Е-классу относятся большие седаны бизнес-класса – дорогие престижные автомобили, стоящие немалые деньги даже на вторичном рынке. По размеру они вкладываются в D-класс, но значительно превосходят их в техническом оснащении.

1 Audi A6

В категории надежности специалисты отмечают Audi A6 с передним приводом, в версиях с полным приводом вопросов побольше, хотя они не считаются уж очень «ломкими».

Машина оснащается линейкой двигателей TFSI, самый популярный из них – бензиновый 2.0 на 252 сил с семиступенчатой трансмиссией S-tronic. Со временем эта модификация доказала свою надежность и экономичность, потребляя около 6 л на 100 км в смешанном цикле.

2 Volvo S80

Седан Volvo S80 яркий представитель премиум-класса, обеспечивающий комфортную езду с учетом сложного отечественного климата. Шведский производитель славится надежностью своих авто, что касается и Volvo S80, причем как переднеприводных, так и полноприводных версий с муфтой Haldex.

Машина оснащается надежными бензиновыми двигателями, более надежен вариант с бензиновым силовым агрегатом 2.0 мощностью 240 лошадиных сил. Он оснащается шестиступенчатым автоматом Powershift обеспечивающий плавный ход. При надлежащем обслуживании машина проходит до 500 тыс. км без серьезных поломок.

3 BMW 5 Series

Один из знаковых представителей Е-класса – седан BMW 5 Series G30 с традиционно агрессивным дизайном кузова. Немецкому производителю удалось совместить комфорт и спортивный характер, в сочетании с традиционной надежностью.

В автомобиле применена платформа CLAR со сдвоенными поперечными рычагами, с легкосплавными элементами. Система борьбы с кренами, удержания полосы движения и адаптивные амортизаторы делают езду комфортнее.

Наиболее надежная версия с бензиновым двигателем 2.0 выдает 252 силы, потребляя при этом 6 л на 100 км в смешанном цикле. Автоматическая трансмиссия 8-Steptronic отлично работает, обеспечивая плавность хода.

4 Mercedes E-Class

Представительский Е-класс не может обойтись без Mercedes E-Class. Это уникальный автомобиль, до краев наполненный техническими новинками.

С точки зрения надежности самый приемлемый вариант – бензиновый двигатель 2.0 мощностью 184 силы. Это проверенный силовой агрегат, особенно хорошо проявивший себя с шестиступенчатой механикой, потребляя в смешанном цикле 6,8 л бензина.

5 Honda Legend

Среди седанов премиум-класса в нашем рейтинге нельзя не отметить Honda Legend – сочетающую спортивную динамику с роскошью Е-класса. Автомобиль оборудуется полным приводом, что делает управление комфортным и безопасным.

Упрочненный кузов и двухступенчатые подушки безопасности уберегут людей при ДТП.

Шестицилиндровый рядный бензиновый двигатель 3.5 выдает 295 лошадиных сил и работает с вариатором CVT. Это исключительно удачное сочетание, отличающееся высочайшей надежностью и не требующее ремонта до 400 тыс. км пробега.

VW Jetta Mk6 и Skoda Octavia A5

Не явные кандидаты на звание «безотказной машины», но тем не менее. Немецкие машины немного лучше, чем думают люди. Их репутации серьезно пострадали турбомоторы и роботизированные трансмиссии, но это ни в коем случае не повод для их увольнения. Jetta порадует шикарной звукоизоляцией, просторным салоном, европейской рулежкой и качественной отделкой. Октавия добавит к вышеперечисленному феноменальный сундук. Правда, за счет шумоизоляции: у Джетты она намного лучше.

В идеале обе машины должны быть оснащены двигателями 1.6 MPI (без наддува) и автоматами Aisin. Вопреки распространенному мнению, эти агрегаты не идеальны. У двигателей есть поршневые кольца и масляная горелка, а коробка от тепловой нагрузки может умереть вместе с гидроблоком. При этом 150-200 тысяч пробега без проблем с ними можно не только спрогнозировать, но и гарантировать. Анализируя отчеты из базы данных Autocode, мы обнаружили, что только 3 из 20 самолетов, проданных за последние три месяца, не имели технических или юридических проблем. У одной модели было пять проблем одновременно: две аварии, расчет ремонтных работ, дубликат ПТС, ограничения ГИБДД и неоплаченные штрафы:

Большинство автомобилей VW Jetta Mk6 поставлялись с расчетом на ремонтные работы — 11 из 20 и после ДТП — 7 из 20. Каждая из четырех машин имела ограничения на постановку на учет в ГИБДД и неоплаченные штрафы. Две Джетты были предложены с копией ПТС, по одной была сдана в аренду и заложена. Нашел после такси.

Skoda Octavia A5 менее востребована на вторичном рынке, чем Jetta. За последние три месяца его проверяли всего 951 раз, а Джетту — почти 13,5 тысячи раз. При этом по количеству проблем Октавия не уступает Джетте. Были и такие случаи:

Самыми беспроблемными оказались только 5 из 20. 10 «Октавий» из 20 были проданы с расчетом на ремонтные работы, пять — после аварии и с неоплаченными штрафами, а четыре — с дублирующим ПТС. Было предложено два экземпляра с ограничениями ГИБДД и искаженным пробегом, один после такси и один в лизинг.

Это наш во многом субъективный взгляд на автомобили с наибольшим количеством проблем. А что думают специалисты, которые ежедневно диагностируют не одну, не две, а иногда и не десять машин?

Наши выводы

При выборе самой надежной и экономичной машины не всегда стоит руководствоваться ее стоимостью. Распространено мнение, что более дешевый автомобиль будет таковым и в обслуживании. Однако это не всегда соответствует действительности. Иногда дешевое авто приходится часто отдавать на ремонт, затрачивая значительные суммы. Тогда как, например, японские модели в первые 5 лет эксплуатации практически не требуют вмешательства. На их обслуживание придется потратить минимальные суммы, включающие траты на горючее, ТО и расходники.

К примеру, у Весты гарантийный срок в 3 года не распространяется на подшипники опор, амортизаторы, нейтрализаторы, на них дают только 1 год. Батарея гарантированно прослужит 2 года. Поэтому все расходы на установку после указанного срока несет владелец. Если взять Toyota Corolla, то трехлетняя гарантия распространяется на все узлы и детали. За исключением случаев самостоятельного вмешательства в работу агрегатов. Поэтому японка, скорее всего, обойдется дешевле в эксплуатации.