Пошаговая инструкция: как снять обшивку задней двери на шевроле нива

Как снять обшивку передней двери на Гранте и задней

Есть разные причины, по которым может возникнуть необходимость в снятии молдинга двери на Лада Гранта. Некоторые водители в таких случаях обращаются в автосервис, но стоимость услуг специалистов будет недешевой. Самостоятельно разобрать декоративные планки передних и задних дверей несложно, нужно лишь знать последовательность действий и иметь необходимые инструменты.

Как снять обшивку передней и задней дверей на Ладе Гранте

Довольно часто автовладельцев Лада Гранта не устраивает качество обшивки дверей из-за наличия шума, стука и скрипа внутри двери. Для устранения подобных проблем придется снять обшивку. Сделать это самостоятельно несложно, и с этой задачей справится даже начинающий автомобилист.

Основные причины, по которым может потребоваться снятие обшивки передней или задней двери

• Скрип, другие посторонние звуки внутри двери;
• деформация дверного полотна, вызванная механическим или термическим повреждением;
• производственный брак дверной планки;
• изнашиваются зажимы и защелки, вызывая ослабление застежек;
• поломка стеклоподъемника;
• Выход из строя замка или открывателя двери;
• замена стекол.

Инструменты и материалы

Для того, чтобы провести демонтаж обшивки двери на Лада Гранта своими руками, необходимо подготовить следующие инструменты и материалы:

• Отвертка с крестообразным шлицем и плоской головкой;
• специальный пластиковый шпатель, с его помощью легче снять панель;
• набор новых защелок, так как старые могут сломаться.

Порядок демонтажа обшивки с передней двери

Перед началом работ необходимо поставить машину на ровную площадку. Обязательно зафиксируйте ручником. Если у вас есть электрозамок, аккумулятор необходимо отключить от источника питания.

Порядок работы:

Удаление кнопки блокировки. Для этого откручиваемкнопку, затем с помощью отвертки извлеките заглушку. Затем откручиваем винт. Отвинтите кнопку и отверткой откройте заглушку.
Открутите винты на подлокотнике. Кроме того, снимаем заглушку и откручиваем винт, расположенный снаружи ручки.
Удалите два винта, которыми крепится карман. Они расположены в нижней части панели, и необходимо затянуть два винта в нижней части панели.
Снятие крышки с ручки управления зеркалом. Для этого достаточно его открыть отверткой.
Снимите панель

С помощью шпателя осторожно подденьте обивку и снимите ее с зажимов.
Отсоединение проводов. Снимите панель, затем отсоедините провода, идущие к громкоговорителю и электрозамку.

Снятие обшивки с задней двери

Процесс демонтажа панели с задней двери практически такой же, как и в предыдущем случае, но все же есть некоторые нюансы.

Порядок разборки:

• Удаление кнопки блокировки. Осуществляется так же, как и на входной двери.
• Демонтаж ручки подъема окна. Сначала нужно выдавить и снять розетку, затем вытащить защелку и снять ручку.
• Разборка ручки. Сначала откручиваем колпачки, затем откручиваем два винта и снимаем ручку.Откручиваем колпачки, затем откручиваем два винта и снимаем ручку.
• Выкрутите винты в нижней части панели.
• Снимите панель. Снимать необходимо 10 крючками, начиная с угла и двигаясь в стороны.

Установка накладок на передние и задние двери производится в порядке, обратном процессу снятия. Будьте готовы к тому, что некоторые защелки почти всегда ломаются в процессе разборки, поэтому обязательно приобретите набор новых защелок перед тем, как начать.

Процесс разборки ламелей передней и задней дверей Лада Гранта не сложен, поэтому справиться с ним сможет даже неопытный водитель. Чтобы разобраться с одной дверью, вам понадобится всего 10-20 минут, все зависит от ваших навыков.

Как снять обшивку потолка автомобиля своими руками

Как установить Дверной доводчик на деревянную или металлическую дверь или калитку своими руками Пошаговая инструкция Видео

Обшивка внутри салона автомобиля выполняет не только декоративную роль, но и защитную. Разнообразные крепления – плафоны, ручки, козырьки, спрятанные под отделку, прослужат намного дольше к тому же материал, который подбирается для отделки, отличается шумоизоляционными свойствами.

Удаление обшивки

Снять внутреннюю отделку автомобиля приходится в нескольких случаях. Причем, как правило, нет нужды удалять весь материал. Обычными причинами демонтажа выступают:

• повреждения обшивки – царапины, пятна, истирания и более серьезные дефекты. Заменять материал необходимо не только в эстетических целях, но и потому, что обивка служит защитой от пыли и грязи;
• ослабление креплений – как правило, выражается в посторонних непривычных звуках. Причиной может стать разболтанное крепление антенны, проводков, даже ручек;
• необходимость увеличить шумо- и теплоизоляционные качества кабины. В легковых автомобилях, ВАЗ, например, шумоизолятором выступает слой поролона под обшивкой. При желании или необходимости можно заменить материал более эффективным вариантом и установить заново;
• смена обшивки потолка – в таких случаях обычно заменяется вся отделка салона, хотя бывают и исключение. Демонтировать старую обивку можно своими руками.

Сложностей в таком ремонте особых нет, так что разобрать потолок автомобиля и собрать его заново вполне можно самостоятельно. Причем демонтировать при этом лобовое стекло, как опасаются многие владельцы автомобилей, нужды нет.

Демонтаж элементов

Как снять обшивку потолка в машине, довольно подробно описывается в инструкции. Если же последняя отсутствует, то можно воспользоваться общими рекомендациями – особых отличий в отделке салона нет.

Демонтаж козырьков и передних стоек

В первую очередь нужно снять солнцезащитные козырьки. Крепятся они обычно 2–3 саморезами. Последние нужно выкрутить плоской отверткой и удалить детали.

Передние накладки фиксируются на 3 клипсах, так что здесь действовать своими руками еще проще: накладки подцепляются отверткой и оттягивается, пока не отщелкиваются клипсы. На фото – демонтаж накладок.

В салоне ВАЗ над водительской дверцей установлены заглушки. Обе детали вынимаются отверткой.

Удаление осветительных приборов и ручек

Демонтируется зеркало заднего обзора – просто отвинчивается.

Затем нужно удалить плафон. Для этого деталь оттягивается вниз, пока не выходит из пазов. Отсоединяются провода и изолируются, если ремонт потолка автомобиля предстоит серьезный. Плафон над задним сиденьем удаляется таким же образом.

В некоторых моделях плафон монтируется с уплотнительной окантовкой. Последняя закрепляется винтами, и перед демонтажем светильника их нужно выкрутить.

Снять ручку можно в положении «при хвате», то есть, сильно оттянув на себя. Плоской отверткой проворачивается крепление, пока не выходит защелка. Затем ручка просто снимается.

Демонтаж средних и задних накладок

Здесь потребуется несколько больше времени.

Сначала нужно демонтировать ремни безопасности: для этого поддевают отверткой пластиковые заглушки и снимают. Затем с помощью ключа выкручивают болты крепления, снимают ремень. В автомобиле ВАЗ для этого потребуется ключ на 17.

Если на стойках есть крепления, они вывинчиваются. В ряде случаев, для того чтобы снять обшивку потолка, нет нужды полностью демонтировать стойки, достаточно лишь отщелкнуть верхние фиксаторы. В противном случае накладки поддевают отверткой и снимают.

Удаление потолка

Над задними сиденьями обшивка потолка закрепляется держателями. Чтобы их удалить, нужно поддеть фиксаторы отверткой, а затем вынуть держатели.

Резиновые уплотнители на дверцах не зафиксированы. Их достаточно аккуратно стянуть с рамы.

Так как обшивка потолка достаточно жесткая, то чтобы снять ее, нужно опустить оба передних сиденья и вынуть изделие через переднюю дверцу. Демонтаж лобового стекла при этом совершенно необязателен.

На видео подробно рассказывается о том, как снять обшивку в автомобиле.

Демонтаж дверного полотна

Для начала нужно снять дверь с петель.

Дверь необходимо открыть настежь, чтобы полотно полностью вышло из короба, установить гвоздодер в центральную нижнюю часть двери, под гвоздодер нужно положить деревянный брусок.

Надавить на ручку гвоздодера, чтобы верхние петли снялись с направляющих штифтов.

Для демонтажа неразъемного навеса понадобится отвертка и деревянные клинья. Открытое полотно нужно подпереть клиньями по краям снизу, чтобы не погнулись саморезы, удерживающие неразъемный навес. На торце полотна находятся шлицы, их нужно открутить

Стоит обратить внимание, что вы собираетесь откручивать, чтобы случайно не открутить регулировочные винты

Как снять обшивку с двери автомобиля

Обшивка с двери автомобиля снимается в том случае, когда возникает необходимость проведения ремонтных работ, возникших в результате каких-либо повреждений. Также данная процедура имеет место при осуществлении монтажа звукоизоляции либо аудио колонок. Снять указанный компонент облицовки достаточно просто в силу наличия сравнительно небольшого числа крепежных элементов, коими являются шурупы и различные фиксаторы.

Снятие обшивки двери

Снимается обшивка посредством следующих инструментов:

1. Крестообразная отвертка.
2. Специальный инструмент для удаления фиксаторов. Этот прибор должен быть выполнен из пластика, поскольку металлический клипсодер способен повредить слои краски и лака, нанесенные на дверь. Более того, фиксаторы, которые предстоит удалять упомянутым инструментом, изготовлены из пластмассы. При воздействии на них металлическим тяжелым устройством, они могут сломаться еще до того, как будут демонтированы, что является крайне нежелательным.

На фото показана дверь автомобиля с имеющейся на ней облицовкой.

Инструменты и материалы

Для самостоятельной перетяжки потребуется подготовить:

1. Материал для обшивки.

Опытные водители рекомендуют использовать винил, но учитывать, что материал дает значительную усадку. Перед покупкой необходимо провести замеры, оставлять не менее 10 см на припуски и внутренний загиб. Если используется натуральная кожа, замш, то на припуски оставляют до 5 см.

• Ножницы с длинным лезвием.
• Клей. Для ремонта используют Момент, Мастер, Титан.
• Строительный нож с небольшим лезвием, острым концом.
• Строительный или бытовой фен. Не рекомендуется использовать нагревательную лампу, можно деформировать материал.
• Кисточки для клея: тонкую, широкую.
• Набор клипс. Для ВАЗ 2110 выпускают специальные наборы крепежей, стоимость комплекта из 10 клипс 30 р. Для каждой двери потребуется 8 клипс. Рекомендуется покупать защелки с запасом. Во время монтажа часто несколько клипс ломаются, поскольку крепежи относятся к ширпотребу и качество крепежей не регламентировано.
• Саморезы. Если используется самостоятельная перетяжка облицовки на старую обшивку, то применяют стандартные короткие саморезы, при монтаже заводской обшивки или еврокарты пробретают набор длинных саморезов.
• Крестовая отвертка.
• Тонкая отвертка с широким жалом.

В панелях Люкс 2 и евро обшивках предусмотрены штатные места под динамики, диаметром 17 см. Если штатная аудиосистема Лады имеет динамики меньшего размера, то потребуется подбирать его под размер отверстия или дополнять деталь резиновой или пластиковой вставкой для плотного прилегания колонки к сетке.

Как снять обшивку с дверей на ВАЗ

В эксплуатации машины, особенно российского производства, некоторые работы приходится проводить самому. С одной стороны, это не очень удобно. С другой — каждый раз гонять авто в сервис ради пятнадцатиминутной работы тоже не годится.

К счастью, для таких работ не требуется особых знаний или навыков, да и инструмент тоже используется общедоступный. В конце концов, полезно знать, как делать какие-то мелочи. Это экономит вам время и нервы, не говоря уж о деньгах.

Такая задача, как снять обшивку водительской двери, например, не представляет особенных сложностей и выполнить её может каждый.

Другой вопрос, зачем это делать. Возможно, вы хотите добраться до динамика или стеклоподъёмника, или накинуть тягу на механизм запирания двери. А может, банально прочистить сливные отверстия и избавиться от сырости за пластиком. Для всего этого как раз и нужно выполнить указанное действие. Предупреждаем сразу: запаситесь пластиковыми клипсами! Они вам обязательно понадобятся.

Начнём с водителя

В Калине, Приоре и Гранте схема крепления идентична. Чтобы снять обшивку водительской двери, так как она держится не только на саморезах, одной крестовой отвёртки мало. Понадобится ещё кое-что острое и плоское. Итак, для начала займёмся явными метизами. Первый — в нижней части двери.

Там на всех этих моделях расположен пластиковый карман, снизу которого есть два углублённых отверстия. В них-то и видны шляпки шурупов. Отвёрткой с длинным лезвием туда подлезать не очень удобно, так что по возможности возьмите короткую. Затем возле ручки двери найдите пластмассовую заглушку.

Подденьте её тем самым острым предметом, который мы упомянули выше, и найдёте там шуруп. Ещё один спрятан в основании ручки открывания. Отгибайте её в крайнее положение и открутите его. Ну и в углублении на корпусе есть ещё один.

Перед тем как приступить к снятию обшивки водительской двери, проверьте, что клипсы у вас есть. Если вы не смогли их найти, будьте очень аккуратны, потому что именно на них, собственно, всё и держится. Поддевая ножом или плоской отвёрткой панель, отщёлкивайте её от корпуса двери.

Помните, что фиксаторы очень хрупкие, и ломаются под малейшей нагрузкой. Затем отключите фишку динамика и отведите в сторону тягу, если она присоединена. Вот и всё, теперь у вас голая дверь и вы можете делать то, ради чего всё и затевалось.

Мы, кстати говоря, советуем мусор и влагу из двери удалить, раз уж есть такая возможность, и прочистить сливные отверстия, даже если вы не для этого разбирали дверь.

Скидки на новые автомобили!Выгодный кредит от 9.9%Рассрочка 0%

Переходим назад

Перед тем как снять обшивку задней двери на Гранте, Калине или Приоре, нужно немного подготовиться. Инструмент нам понадобится тот же — крестовая отвёртка и нож, а также клипсы.

Единственная разница по сравнению с передней дверью: на задней иногда бывает механический стеклоподъёмник, а не электрический. Вообще-то, для него есть специальный съёмник, но все пользуются плоской отвёрткой.

Итак, поддеваем заглушку на передней части «крутилки», вытаскиваем её, а затем выталкиваем ручку вперёд. Теперь займёмся ручкой. Снять её с обшивки задней двери, как и с передней, на Калине и остальных моделях можно, открутив шуруп у её основания.

Собственно, дальше процесс ничем не отличается от вышеописанного. Клипсы используются абсолютно те же, ломаются опять же также легко. После того как сняли обшивку задней двери на Приоре, Калине или Гранте, не забудьте удалить сломанные фиксаторы и заменить их на новые.

Иначе она не будет прилегать плотно, а это плохо не только эстетически: со временем от постоянных вибраций панель сломается и придётся её менять. Это не просто декоративный элемент; она защищает салон от шума и атмосферного воздействия.

Без неё будет гораздо лучше слышно шелест шин по асфальту, от дверей будет ощутимо сквозить, а в дождь ещё и вода будет попадать.

Заканчиваем

Обшивку с дверей на ВАЗовских моделях снять совсем несложно. Единственный нюанс — это то, что клипсы-фиксаторы, по сути, будут в этом процессе расходным материалом, поэтому запаситесь ими заранее, благо цена позволяет.

Для работы используется только два инструмента, нет ничего тяжёлого или труднодоступного, то есть её вполне может выполнить и один человек без особенных трудностей. И задняя, и передняя дверь не станут в этом смысле проблемой.

Так что можете со спокойной душой отказаться от услуг автосервиса, в случае если надо проверить соединение динамика или прочистить сливы: это вы совершенно нормально сделаете своими руками.

Меняем обивку передней двери

Чтобы выполнить демонтаж пластиковой карты двери, нужно приготовить крестовую и плоскую отвёртки, а также набор клипс, удерживающих деталь на месте. Для двери водителя действия будут следующими:

1. Отвернуть ручку фиксатора замка «1»;
2. Сняв заглушку, полностью отвернуть винт «2»;
3. Отвернуть все винты «4» и «5»;
4. Используя плоскую отвёртку, как клин, можно произвести демонтаж, начиная с нижнего угла спереди;
5. На последнем этапе отключают разъём проводов, идущих к клавишному модулю.

Все элементы, названные выше, указаны на следующем рисунке:

Передняя левая дверь Калины-2

Для правой двери нужно придерживаться другой последовательности:

1. Отвернуть ручку фиксатора «4»;
2. Полностью удалить крестовые винты «2», отвернув их;
3. Сняв накладку дверной ручки, отвернуть винты «3». Затем ручку «1» можно снять полностью;
4. Выполнить демонтаж обивки аналогично пункту «4», как указано в списке выше.

Остаётся только пожелать успеха. Монтаж производят в обратной последовательности. Все обозначения, относящиеся к списку, указаны на фото ниже.

Передняя правая дверь Калины-2

Последовательность разборки китайской стальной двери

Разборка китайской двери в подавляющем большинстве случаев предусматривает демонтаж стального листа, расположенного с внутренней стороны. Обычно он крепится к каркасу входной конструкции или наружному металлу с использованием сварных прихваток, которые располагаются по всему периметру створки в 10-15 см друг от друга

Важно отметить, что, несмотря на кажущуюся хрупкость, указанное соединение обладает достаточно серьезной прочностью, что потребует использования при разборке указанного выше инструмента

Для того, чтобы разобрать металлическую входную конструкцию, изготовленную в Китае, следует произвести такие действия:

Срезать прихватку, расположенную в самом доступном месте. Для этого используется болгарка. Она плавным движением погружается в стык на 1-2 мм. Этого вполне достаточно, так как в большинстве моделей толщина сварного шва крайне невелика.
Находящиеся в более доступных местах прихватки следует использовать для тренировки, последовательно срезав их

После этого необходимо перейти к остальным соединительным элементам, аккуратно и осторожно демонтировав все.
Как правило, в качестве крепления в китайских стальных дверях используется, помимо сварных прихваток, еще и клей. Он также наносится по периметру полотна

Для того, чтобы убрать его, требуется между листами металла просунуть лезвие ножа, после чего, перемещая по периметру, срезать клеящее вещество.
Процесс движения ножа следует сопровождать осторожным отсоединением внутреннего металлического листа от наружного или каркаса входной конструкции. Учитывая то, что они больше не крепятся друг к другу, сделать это будет несложно.

Необходимо отметить, что процедура разборки металлической конструкции, произведенной в Китае, при точном следовании указанным выше рекомендациям не представляет серьезных трудностей. Главное, что следует помнить в процессе выполнения работ – это необходимость аккуратного обращения с металлом и используемым инструментов. Это необходимо как с точки зрения соблюдения техники безопасности, так и повторного использования демонтируемого материала. Естественно, все описанные операции вполне могут производиться владельцем жилья самостоятельно, что сводит к минимуму необходимые финансовые затраты.

Демонтаж обшивки с водительской двери

Алгоритм разборки дверной конструкции водителя аналогичный, но существуют некоторые тонкости этого процесса:

1. Предварительно со всех крепежных элементов снимаются заглушки. Они поддеваются отверткой.
2. Пластик панели снимется легче, если предварительно открутить фрагмент регулировки зеркальных конструкций. В отличие от пассажирской дверцы, у водительской один винт. Он находится под заглушкой.
3. Открывающий механизм снимается в последнюю очередь.
4. Если на авто установлены электрозеркала с дистанционным управлением, то чтобы снять панель регулировки заднего вида необходимо открутить расположенный внизу винт.

Как снять обшивку передней водительской двери на Лада Гранта

Начать работу надо с выбора тонкой отвёртки для извлечения обшивки. Жало отвёртки лучше обернуть изолентой или скотчем, чтобы не было царапин на пластике или металле. Лучше, конечно, если имеется специальный набор инструментов — работать с ними легче, а клипсы снимаются преимущественно без повреждений.

Работать с водительской дверью чуть сложнее, чем с остальными за счет наличия электроподъемников, однако даже с их наличием весь процесс займет 10-15 минут и будет довольно прост в исполнении. Дверь нужно зафиксировать в одном положении, чтобы движение не мешало работе и не подвергало риску всех задействованных в процедуре. Далее надо работать в такой последовательности:

1. Против часовой стрелки выкручивается колпачок дверного замка.
2. В центральной части двери имеется круглая декоративная накладка, которую нужно аккуратно извлечь любым плоским предметом (например, отверткой или не очень острым ножом). Под накладкой будет болт, который выкручивается крестовой отверткой.

3. В углублении ручки водительской двери выкручивается еще один болт.
   Совет!
   В углублении внутренней ручки двери также есть болт, который можно открутить. Однако для снятия обшивки в этом нет необходимости — ручка просто останется на скелете двери.

4. Снизу обшивки выкручиваются два болта.

5. Больше никакие болты не удерживают обшивку — остались только клипсы по периметру двери. Рекомендуется начинать снятие снизу кверху. Удобно снимать обшивку с угла, где находится карман. Специальным инструментом или отверткой, обмотанной изолентой, поддевается обшивка и аккуратно тянется на себя до тех пор, пока не будет слышен щелчок клипсы. Затем инструмент перемещается к следующей клипсе и процесс повторяется.

6. Когда несколько пистонов будет снято, можно продолжать действовать руками, обхватывая обшивку и подергивая ее на себя. При этом понадобится вывести тягу блокировки замка из соответствующего отверстия в обивке. 
7. От обшивки будут выходить провода электростеклоподъемников, поэтому сразу ее не получится отставить. Для начала нужно будет отсоединить колодки жгутов проводки, которые подключены к внутренней стороне обшивки — они просто вынимаются.
8. На этом процесс снятия обшивки передней водительской двери на Ладе Гранте завершен!

Дальше можно проводить запланированные работы. Рекомендуется обезжирить и очистить внутреннюю часть двери для наиболее надёжной фиксации утепляющих/звукоизолирующих материалов.

Снятие стекла

Разборка передней двери Ford Fusion потребуется, если необходимо извлечь стекло для ремонта или профилактических действий. Дверная панель станет оголена после выемки обшивки, но для съема стекла требуется еще несколько действий:

1. Верхняя панелька имеет несколько креплений на саморезах. Они расположены параллельно стеклу. Их откручивают плоской отверткой.
2. Снимают шумоизоляционный материал.
3. Извлекают уплотнительные резинки, которые позволяют плавно скользить стекольному элементу. Их лучше поддевать отверткой.

После удаления уплотнителей нужно потянуть деталь немного на себя и вытащить конструкцию.

Инструкция по снятию облицовки на Калине

Три первые операции производятся одинаково для всех дверей Лады Калины. Исключение — люки багажника у машин в кузове хэтчбэк и универсал, там процедура разборки гораздо проще. Вот что нужно сделать:

1. Рукой открутите и вытащите колпачок фиксатора, предназначенного для блокировки замка двери изнутри.
2. Крестообразной отвёрткой выверните 4 самореза, удерживающих динамик музыкальной системы.
3. Извлеките динамик и отключите от него провода.

Откручивание блокиратора и акустики

Крепление динамика к обшивке — это неправильно

Дальнейший порядок работ отличается в зависимости от местонахождения дверцы, которую вы разбираете.

Передняя пассажирская дверь

Здесь декоративная панель держится на 8 клипсах, 2 винтах крепления внутренней ручки и двух саморезах, расположенных под пластиковым карманом. Алгоритм её демонтажа такой:

1. Шилом аккуратно подденьте край пластмассовой заглушки, скрывающей винт в ручке двери, извлеките её. Таким же образом вытащите заглушку второго винта.
2. Выкрутите оба винта ручки.
3. Оттянув на себя рукоятку открывания дверцы, выверните крепёжный винт и снимите рычажок. После чего удастся снять ручку целиком.
4. Открутите 2 самореза внизу дверной карты, под пластиковым кармашком.
5. Возьмите плоскую отвёртку и подденьте правый верхний угол декоративной панели, чтобы вывести из зацепления первый фиксатор. Захватите обшивку пальцами и остальные пистоны высвобождайте вручную.
6. После отделения панели от дверки отключите провода, идущие от кнопки электрического стеклоподъёмника. Для этого подденьте язычок разъёма отвёрткой и вытащите колодку из блока кнопок. Демонтаж облицовки завершён.

Снятая панель с пассажирской стороны

Нюансы разборки водительской дверцы

С этой стороны декоративная панель снимается в том же порядке, что и с пассажирской. Но из-за небольших отличий в конструкции необходимо учесть такие нюансы:

• чтобы обшивка снималась легче, нужно удалить пластиковую панельку, прикрывающую регулировочный рычажок зеркала заднего вида;
• первый винт крепления подлокотника находится под заглушкой, а второй — в углублении ручки;
• рукоятка открывания дверки находится сверху подлокотника и снимается после откручивания крепёжного винта.

Пластиковая панелька привода зеркала легко снимается руками

Панелька на регулировке зеркала заднего вида снимается с помощью плоской отвёртки, которой она поддевается снизу. На автомобилях, оборудованных электрическим управлением зеркалами, регулировочный рычажок отсутствует, а вместо него на панели стоит заглушка.

С водительской стороны винт прячется в подлокотнике

Винтик крепления рычажка для открывания двери

Обшивка задних дверей

Здесь обивку прижимают к дверце 10 пластмассовых фиксаторов и 2 винта крепления ручки. Технология разборки такая:

• Первым делом надо демонтировать рукоятку механического стеклоподъёмника. Подденьте шилом пластиковое полукольцо, фиксирующее рычаг на оси. Извлеките его и снимите рукоятку.
• Вытащите 2 пластмассовые заглушки на дверной ручке и выверните винты крепления. После этого элемент спокойно снимется.
• Действуя плоской отвёрткой, оттяните нижний дальний угол декоративной панели и выщелкните первый пистон.
• Захватите дверную карту рукой и снимите, высвободив остальные клипсы по контуру. Обшивка успешно демонтирована.

Схема демонтажа декоративной панели

Для снятия рукоятки стеклоподъёмника нужно вытащить полукольцо

В остальном обивка на дверцах автомобиля Лада Калина второго поколения снимается аналогичным образом, различий никаких нет.

Так выглядит снятая обшивка задней дверки Калины