Схемы электрооборудования лада гранта с подробным описанием элементов

Распиновка Лада Гранта

Современная модель Лада Гранта востребована сред отечественных автолюбителей по причине оптимальной стоимости и достаточной надежности. Хорошая прочность и небольшая стоимость расходных материалов дополнительно стимулируют спрос среди населения. Минусом автомобиля выступают частые поломки в электрической части. Бортовые системы нередко выходят из строя. На сайте представлена подробная электрическая схема Гранта с пояснениями и расшифровкой.

Полная распиновка Гранта, разбита не несколько участков для более подробного изображения и облегчения восприятия. Здесь присутствуют.

1. Подкапотная часть – жгут объединяет все элементы проводов, расположенных в районе двигателя и основных приборов.
2. Салонный модуль. Конструкция дополнительно разделена на зоны, предусматривающие подключение отдельных частей проводки.
3. Модуль панели приборов. Здесь сосредоточены все элементы, идущие от датчиков, приборов и индикаторов.
4. Задний жгут расположен в кормовой части автомобиля и отвечает за подачу питания к модулям освещения, замков и приборов.

Все приведенные расшифровка взяты из официальной инструкции производителя и полностью соответствуют заводским обозначениям и схеме версии стандарт.

Электросхема Гранта, отвечающая за подкапотное пространство

Здесь сосредоточены основные части проводки Лады Гранты, отвечающие за нормальную работу силовой установки:

• 1 – питание фары, передней правой;
• 2 – питание на стеклоомыватели;
• 3 – напряжение на левую часть головной оптики;
• 5 – элемент питания бортовой сети;
• 6 – головной блок предохранителей;
• 7 – генератор;
• 8 – клаксон;
• 9-11 – клеммные колодки к приборной панели;
• 12 – контактная пара задних фар;
• 13 – привод вентилятора основного радиатора.

Распиновка разъемов лада гранта по части воздуховодов салона

• 1 – привод стеклоочистителя;
• 2 – индикация остатка тормозной жидкости в расширительном бачке системы;
• 3 – колодка – вывод на приборную панель.

Схема Лады Гранты – часть зажигания

• 1 – индикатор напора смазки в картере силовой установки;
• 2 – разъем генератора;
• 3 – питание заслонки подачи топливной смеси;
• 4 – термометр системы охлаждения;
• 5 – подача сигнала на приборную панель;
• 6 – продувка адсорбера;
• 7 –спидометр;
• 8 – ДМРВ;
• 9 – ДПКВ;
• 10 – ДК перед катализатором;
• 11 – аппарат импульса управления;
• 12 – сенсор концентрации кислорода в отработанных газах;
• 13/14 – катушка и свечи зажигания соответственно;
• 15 – драйверы форсунок;
• 16 – контактная группа зажигания;
• 17 – сенсор измерения детонации.

Распиновка приборов Гранта – схема приборной панели

Указанная часть является самой сложной. Большое количество выводов и миниатюрный размер клемм значительно усложняет поиск необходимой группы:

Профилактические меры

Для того чтобы заводская проводка Лада Гранта служила долго и не ломалась, опытные эксперты настоятельно рекомендуют выполнять ряд не сложных правил.

1. Периодически проверять все контактные разъемы и клеммы на предмет окислений и ржавления. Подобные повреждения соединений могут вызвать короткое замыкание и критическое снижение проводимости магистрали, что воспринимается бортовым компьютером как ошибка или поломка.
2. Использовать только оригинальные расходные материалы и элементы электроники. Применение поддельной продукции не дает гарантии работоспособности цепи. При этом некоторые элементы, при повреждении вызывают перепад напряжения в сети, что становится прямой причиной выхода из строя остального оборудования или пожара.
3. Использовать специальное масло для обработки контактных групп. Жидкость продается в автомагазинах или магазинах электроники. После обработки, контакты покрываются влаго не проницаемым слоем, что в 2-3 раза увеличивает срок их эксплуатации.
4. Тщательно следить за степенью зарядки и состоянием аккумуляторной батареи. Проводка Лада Гранта критично воспринимает значительное падение напряжения в бортовых цепях. Как следствие – это может стать причиной повреждения прошивки электронных блоков управления.

Что означают те или иные режимы индикации?

Зеленый цвет сигнализации означает правильную работу тех систем, за которые отвечают эти значки. Их желтое или оранжевое свечение предупреждает о возможных неисправностях, а красное – о наличии таких неисправностей, которые могут привести к значительному ущербу или к критическому снижению безопасности той же Гранты FL.

Если после запуска движка продолжает светится или мигает его иконка (1), то это означает наличие неисправности в тех или иных системах двигателя.

Если мигает сигнализация низкого давления системы смазки ДВС (4) даже после запуска движка, то это свидетельствует о необходимости визуального контроля утечки масла, а затем в том числе и стендовой проверки работы, начиная с масляного насоса и, заканчивая редукционным клапаном.

Что касается индикации ABS (5), то система стабилизации исправна, если в течении пары-тройки секунд после того, как заведется движок гаснет этот значок.

А вот лампочка перегрева системы охлаждения (7) в случае, при условии осуществления правильного ее контролирования, должна гаснуть по истечении 5 секундного интервала после начала работы движка.

При наличии сигнализации о дефиците тормозной жидкости (8), то помимо проверки наличия оптимального ее уровня, обязательно следует проверить наличие критического износа колодок.

При заведенном движке иконка состояния подушек безопасности (26) светится не должна, если система активной безопасности исправна и является включенной.

Все это означает, что приборная панель Гранты ФЛ интуитивно понятна, а также максимально информативна даже для водителей новичков.

Об условных обозначениях

Напомним, что практичная модель Лада Гранта «пошла» в серию еще в 2011 г. Данный современный автомобиль насыщен новыми модификациями сложных приборов и электронных устройств. Все это имеет целью доставить водителю максимум комфорта при езде. Сегодня «ВАЗ» выпускает Лада Гранта в трех версиях в плане комплектации:

• «Норма»;
• «Стандарт»;
• «Люксовая».

У первых двух вариантов одинаковая схема электропроводки, а в «Люксе» она другая. Обидно, что в заводской инструкции по эксплуатированию авто отсутствует данная схема электропроводки. Однако не спешите расстраиваться, ведь такой альбом со всем перечнем схем можно приобрести в рыночной сети авто-товаров.

Разводка электрических кабелей подразумевает присутствие большого числа жгутов. Схема электропроводки располагает условными обозначениями и порядковыми номерами, каждый из которых присвоен строго конкретному токоприемнику. Эти потребители на схеме коммутируются в общую сеть посредством условных линий. Чтобы повысить наглядность, разработчики применили для линий разные цвета. Далее провода собираются в жгуты, которые соединяются с электрическими блоками посредством специальных разъемов.

Первая цифра в маркировке провода обозначает штекер, разъем или же клемму, к которой подводится данный кабель. Цифра, присутствующая за знаком дроби, свидетельствует о своем соответствии номеру контакта токоприемника.

С принципом работы конкретно взятого электронного блока читатель может ознакомиться в самостоятельном режиме. Если неисправности незначительные, то они не создают затруднений в процессе ремонта или замены. Но ситуация меняется, когда из строя выбыл сложный узел, что подразумевает необходимость обращаться к электрикам. Для понимания ситуации с неисправностью конкретного токоприемника от владельца LADA Granta не требуется помнить все детали и мелочи компоновочного чертежа, а достаточно будет знать место размещения устройства и особенность подводящей к нему проводки.

Также полезной будет информация о приемах, позволяющих оперативно заменить пришедший в негодность предохранитель или реле. В монтажном блоке Лада Гранта предусмотрены резервные предохранители и реле такого же характера. Предохранительные элементы необходимы для защиты цепей от токовых перегрузок, которые приводят не только к выходу из строя прибора, но и защищают цепь от короткого замыкания, грозящего риском последующего возгорания. В такой ситуации происходит нагревание плавкой вставки, после чего ее элемент перегорает, тем самым отключая подачу питания к токоприемнику. Замену предохранителей разрешается осуществлять только на аналоги, настроенные на такую же максимальную силу тока. Пренебрежение этим важным правилом также способно спровоцировать поломки и возгорания.

Как правильно подключить замок зажигания

Если провода собраны в одну фишку, то подключение замка не составит никаких сложностей, просто нужно установить ее на контакты.

Если провода подключаются по отдельности, то нужно обратить внимание на схему:

• клема 50 – красный провод, с помощью него работает стартер;
• клема 15 – синий с черной полосой, отвечает за обогрев салона, зажигание и другие приборы;
• клема 30 – розовый провод;
• клема 30/1 – коричневый провод;
• INT – черный провод отвечающий за габариты и фары.

Схема подключения проводов

Если произведено подключение проводки, то все нужно собрать и присоединить клемму к АКБ и проверить работоспособность. Сначала необходимо проверить, есть ли у всех электроприборов питание от замка, после уже работу самого стартера. В том случае, если обнаружены какие-то неисправности, нужно еще раз провести проверку на правильность подсоединения проводов, потому, что именно от этого будет зависеть работа всех приборов в автомобиле после поворота ключа. Далее вы можете ознакомиться со схемой проводки замка зажигания.

На сегодняшний день известно два вида системы зажигания:

1. Батарейная, как правило, с автономным источником питания, с его помощью можно включать электроприборы не запуская двигатель.
2. Генераторная, можно использовать электрические приборы только после запуска двигателя, тоесть после того как запуститься электрический ток.

Проверка работоспособности

Диагностика правильности выполненных работ производится так:

1. К аккумуляторной батарее подсоединяются клеммы.
2. Ключ вставляется в ЗЗ в режим 0. Если все контактные компоненты подсоединены верно, то ни одна система авто активирована не будет.
3. Затем ключ выставляется в режим I. При таком положении питание поступает на СУД, генераторную установку, оптику и датчики контрольного щитка. Также производится включение системы омыва лобового стекла и дворников, сигнальных лампочек и электростеклоподъемников, если они установлены в авто. Надо проверить работу каждого узла.
4. На следующем этапе диагностики ключ переводится в положение II. Производится подача электричества на все описанные выше системы, но также активируется стартерное устройство.

Если замок зажигания на ВАЗ 2106 подключен верно, то запорный стержень блокировочного механизма будет выдвигаться и отключаться при переводе ключа из 0 в I.

Блочная система в электрической сети

Для питания сети служит аккумулятор, генерирующий напряжение в 12 В. Подзарядка устройства производится во время работы мотора и непосредственно от генераторного узла. Коммутация их выполнена посредством реле-регулятора, в функционал которого заложена возможность обеспечивать поддержание напряжения постоянной величины вне зависимости от числа оборотов мотора в данный момент.

Разводка в автомобильной электросети предполагает коммутацию всех присутствующих токоприемников. Кабели наделены медными жилами, которых в одном проводе может быт несколько. Жилы облачены в полихлорвиниловую изоляцию. Провод, отвечающий за «массу» автомобиля LADA Granta, подсоединяется непосредственно к кузову.

Структура бортовой сети является блочной. Для обеспечения удобства и наглядности производитель схема электрооборудования разбита на такие блоки:

1. передняя часть Лада Гранта;
2. система зажигания;
3. панель приборов;
4. проводка в задней части авто.

Все узлы имеют электрическую связь.

Далее конкретизируем схему, отвечающую за переднюю часть. Здесь можно встретить присутствие обозначений для таких потребителей (версия «Норма»):

1. аккумулятора;
2. стартера;
3. генераторного узла;
4. передней оптики;
5. указателей поворотов;
6. клаксона;
7. вентилятора, вмонтированного в систему охлаждения;
8. мотора насосного модуля, омывающего лобовое стекло;
9. предохранителей.

Как показывает схема электрооборудования, наибольшее число приборов расположилось в подкапотном пространстве. Здесь также присутствует монтажная плата с силовыми предохранительными элементами, количество которых приравнивается к пяти.

Монтажный блок, отвечающий за функционал приборной панели, производитель ожидаемо расположил в салоне LADA Granta. Он находится внизу и располагает предохранительными элементами, отвечающими за функционал таких приемников:

1. наружных световых устройств;
2. рулевого усилителя;
3. электрических компонентов контура отопления салонного пространства;
4. подсветки приборов, присутствующих на панели.

Блок снабжен 32-мя предохранителями и 12-ю реле.

Производитель также не забыл о токоприемниках задней части авто, для чего собрал в аналогичный блок плавкие вставки, отвечающие за подачу питания к устройствам, а именно:

• задним дверям;
• лампам освещения регистрационного номера;
• топливному насосу;
• системе обогрева заднего стекла.

Схема передней и задней проводки

Схема электропроводки передка Лады Гранты довольно простая, главное — не перепутать ее с проводкой системы зажигания.

Здесь есть следующие устройства.

Схема проводки передка авто

1. Правая блок-фара.
2. Лампочка освещения номера.
3. Левая блок-фара.
4. Электромотор омывателя.
5. Аккумуляторная батарея.
6. Монтажный блок с силовыми предохранителями.
7. Генератор постоянного тока.
8. Клаксон.
9. Штекер, подсоединяющий передний жгут проводов к штепселю 1 приборной панели.
10. Штекер, соединяющий передний жгут и штепсель 2 приборной панели.
11. Штекер, подсоединяющий передний жгут к штепселю 2 приборной панели.
12. Включатель индикатора движения задним ходом.
13. Вентилятор радиатора.

При замене проводки следует уделять внимание окраске проводов. Подключать провода определенных расцветок можно только к тем контактам, к которым они подведены на схеме. При неправильном подключении будут постоянно оплавляться предохранители

При неправильном подключении будут постоянно оплавляться предохранители.

Электрическая схема электрооборудования задней части автомобиля более сложная, она имеет больше элементов и подключается к 6 жгутам проводов.

Электросхема задней части Гранты

1. Гнездо к разъему 3 приборки.
2. Гнездо к разъему 4 приборки.
3. Правый боковой поворотник.
4. Левый боковой поворотник.
5. Датчик положения ручного тормоза.
6. Обогревающий элемент заднего стекла.
7. Лампа освещения салона.
8. Включатель в водительском ремне безопасности.
9. Плафон освещения багажного отделения.
10. Модуль бензонасоса.
11. Правая задняя фара.
12. Привод замка багажника.
13. Включатель салонного освещения.
14. Стоп-сигнал.
15. Левая задняя фара.
16. Фиксатор к колодке жгута левой задней двери.
17. Фиксатор к колодке жгута правой задней двери.
18. Фиксатор к колодке жгута правой передней двери.
19. Фиксатор к колодке жгута левой передней двери.
20. Блок управления подушками безопасности.
21. Фиксатор к колодке жгута лампочек освещения номера.

Распиновка приборов Гранта – схема приборной панели

Указанная часть является самой сложной. Большое количество выводов и миниатюрный размер клемм значительно усложняет поиск необходимой группы:

• 1/2 – соединительные колодки на передний жгут электрооборудования;
• 3/4 – аналогично для кормового жгута;
• 5 – блок управления световыми приборами;
• 6 – модуль выключателя зажигания;
• 7 – бортовой компьютер;
• 8 – рычаг переключения положения дворников;
• 9 – приборка;
• 10 – управление режимами аварийки;
• 11 – замок крышки грузового отсека;
• 12 – диагностический разъем;
• 13 – колодка на привод воздухозаборников;
• 14 – кнопка выключения подогрева заднего ветрового стекла;
• 15 – контакт аварийки;
• 16 – переключатель стоп сигналов;
• 17/18 – контактная группа – вывод на радиооборудование (магнитола);
• 19 – вращающийся модуль оборудования;
• 20/41 – привод водительской/пассажирской подушки безопасности;
• 21 – питание клаксона;
• 22 – группа монтажного блока;
• 24 – группа прикуривателя;
• 25 – подсветка контроля печки;
• 26 – салонный плафон;
• 27 – контактная группа замка зажигания;
• 28 – контроллер;
• 29 – входящий разъем на заднюю часть бортовой сети;
• 30 – электронная часть педали газа;
• 31 – добавочный резистор;
• 32 – мотор печки;
• 33 – блок переключателей печки;
• 34 – модуль блокировки дверей;
• 35/36 – реле головного вентилятора системы охлаждения;
• 37 – проводка реле компрессора;
• 38 – дополнительное реле или катушка индикации заднего хода;
• 39 – клавиша включения кондиционера;
• 40 – привод автоматической коробки передач;
• 42 – термометр испарителя;
• 43 – вывод на задний жгут проводов.

Втулки элементов подвески и тормозные магистрали

Как уже неоднократно говорилось ранее, один изношенный компонент может повлиять на долговечность более дорогостоящих узлов и агрегатов, а также привести к дорогостоящим поломкам и даже авариям. Изношенная втулка в подвеске автомобиля, стоимости которой не превышает 1500-3000 руб. может спровоцировать ухудшение управляемости, что ставит под угрозу вашу жизнь и здоровье, особенно в критической ситуации. Такая опасность может возникнуть вне зависимости от того, какой стиль вождения вы предпочитаете.

Помимо потенциальной опасности, это приводит и к снижению виброаккустического комфорта, так что езда с разболтавшимся элементом подвески сделает езду крайне неприятным занятием.

То же самое касается и тормозных, а также топливных магистралей. Если последние выполняются из металлических сплавов, которые гарантируют многолетнюю эксплуатацию, то тормозные трубки нуждаются в постоянном внимании и своевременной замене. Даже небольшая утечка может привести к отказу столь необходимой системы, что спровоцирует серьёзную аварию, поэтому экономить на замене таких элементов крайне не оправданно.

Тормозной шланг, вне зависимости от стоимости от марки автомобиля, крайне редко стоит дороже 2000 рублей, что совсем не большая плата за безопасность вас и ваших близких.

Всегда уточняйте на сервисе, была ли проведена диагностика данной системы при выполнении регламентных работ. Кроме того, проверяйте работоспособность тормозов в безлюдном месте и на малой скорости, что поможет выявить потенциальную неисправность.

Помните, что постоянный контроль за возникновением посторонних шумов, скрипов, запахов или стуков позволит своевременно выявить поломку и сэкономить на возможных последствиях. Все ваши подозрения должны быть подробно изложены квалифицированному механику. При этом требуется описать и ситуацию, при которой возникают посторонние шумы или проявляются запахи, в частности степень прогрева мотора, скорость движения или погодные условия, что позволит сохранить не только ваш автомобиль, но и ваше здоровье.

Об условных обозначениях

Напомним, что практичная модель Лада Гранта «пошла» в серию еще в 2011 г. Данный современный автомобиль насыщен новыми модификациями сложных приборов и электронных устройств. Все это имеет целью доставить водителю максимум комфорта при езде. Сегодня «ВАЗ» выпускает Лада Гранта в трех версиях в плане комплектации:

У первых двух вариантов одинаковая схема электропроводки, а в «Люксе» она другая. Обидно, что в заводской инструкции по эксплуатированию авто отсутствует данная схема электропроводки. Однако не спешите расстраиваться, ведь такой альбом со всем перечнем схем можно приобрести в рыночной сети авто-товаров.

Разводка электрических кабелей подразумевает присутствие большого числа жгутов. Схема электропроводки располагает условными обозначениями и порядковыми номерами, каждый из которых присвоен строго конкретному токоприемнику. Эти потребители на схеме коммутируются в общую сеть посредством условных линий. Чтобы повысить наглядность, разработчики применили для линий разные цвета. Далее провода собираются в жгуты, которые соединяются с электрическими блоками посредством специальных разъемов.

Первая цифра в маркировке провода обозначает штекер, разъем или же клемму, к которой подводится данный кабель. Цифра, присутствующая за знаком дроби, свидетельствует о своем соответствии номеру контакта токоприемника.

С принципом работы конкретно взятого электронного блока читатель может ознакомиться в самостоятельном режиме. Если неисправности незначительные, то они не создают затруднений в процессе ремонта или замены. Но ситуация меняется, когда из строя выбыл сложный узел, что подразумевает необходимость обращаться к электрикам. Для понимания ситуации с неисправностью конкретного токоприемника от владельца LADA Granta не требуется помнить все детали и мелочи компоновочного чертежа, а достаточно будет знать место размещения устройства и особенность подводящей к нему проводки.

Электросхемы

Схема электрических соединений переднего жгута проводов

1. фара правая;
2. электродвигатель омывателей;
3. фара левая;
4. стартер;
5. батарея аккумуляторная;
6. блок предохранителей основной;
7. генератор;
8. сигнал звуковой;
9. колодки жгута проводов переднего к колодкам жгута проводов панели приборов;
10. колодки жгута проводов переднего к колодкам жгута проводов панели приборов;
11. колодки жгута проводов переднего к колодкам жгута проводов панели приборов;
12. выключатель лампы света заднего хода;
13. электровентилятор системы охлаждения двигателя.

Схема электрических соединений жгута проводов коробки воздухопритока

1. электродвигатель стеклоочистителя;
2. датчик уровня тормозной жидкости;
3. колодка жгута проводов коробки воздухопритока к колодке жгута проводов панели приборов.

Схема электрических соединений жгута проводов системы зажигания

1. датчик контрольной лампы давления масла;
2. генератор;
3. дроссельный патрубок с электроприводом;
4. датчик температуры охлаждающей жидкости;
5. колодка жгута проводов системы зажигания к колодке жгута проводов панели приборов;
6. электромагнитный клапан продувки адсорбера;
7. датчик скорости;
8. датчик массового расхода воздуха;
9. датчик положения коленчатого вала;
10. датчик концентрации кислорода;
11. контроллер;
12. датчик концентрации кислорода диагностический;
13. катушки зажигания;
14. свечи зажигания;
15. форсунки;
16. колодки жгута проводов системы зажигания и жгута проводов форсунок;
17. датчик детонации.

Схема электрических соединений жгута проводов панели приборов

1. колодки жгута проводов панели приборов к колодкам жгута проводов переднего;
2. колодки жгута проводов панели приборов к колодкам жгута проводов переднего;
3. колодки жгута проводов панели приборов к колодкам жгута проводов заднего;
4. колодки жгута проводов панели приборов к колодкам жгута проводов заднего;
5. модуль управления светотехникой;
6. выключатель зажигания;
7. переключатель режимов бортового компьютера;
8. переключатель стеклоочистителей;
9. комбинация приборов;
10. переключатель световой сигнализации;
11. выключатель привода замка багажника;
12. колодка диагностики;
13. колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов коробки воздухопритока;
14. выключатель обогрева заднего стекла;
15. выключатель аварийной сигнализации;
16. выключатель сигнала торможения;
17. колодки жгута проводов панели приборов к радиоаппарату;
18. колодки жгута проводов панели приборов к радиоаппарату;
19. устройство вращающееся;
20. модуль надувной подушки безопасности водителя;
21. — 
22. монтажный блок:
23. электроусилитель рулевого управления;
24. прикуриватель;
25. лампа подсветки табло управления отопителем;
26. осветитель;
27. колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов системы зажигания;
28. контроллер;
29. выключатель сигнала положения педали сцепления;
30. педаль акселератора электронная;
31. резистор добавочный;
32. электродвигатель отопителя;
33. переключатель электродвигателя отопителя;
34. блок управления системой блокировки дверей.

К1 – реле электровентилятора системы охлаждения двигателя;

К2 – реле включения блокировки дверей;

К3 – дополнительное реле стартера;

К4 – дополнительное реле;

К5 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;

Обзор цен производителей

Наименование / артикул	Цена (Руб.)
Ручка наружная 11180-6205151-00	От 425
RENAULT/LADA 11180-6205151-00	От 385
11180-6205150-00	От 420
Ручка внутренняя 21900-6205181-00	От 135
21900-6205180-00	—/—
Болт М5х10 00001-0038331-21	От 10
Гайка М5 00001-0038318-01	От 10
Винт М6х10 00001-0032759-01	—/—
Шайба стопорная 00001-0026053-71	—/—

*цены актуальны состоянием на 28.11.2018 года.

Рекомендации по выбору

Вне всякого сомнения, предпочтение при выборе отдавайте деталям с заводскими каталожными артикулами. Приобретайте расходные материалы исключительно в официальных представительствах, СТО, автомагазинах.

Перед покупкой сверяйте каталожные артикулы деталей с фактическими данными, указанными в инструкции по эксплуатации. При отсутствии таковой книги, обращайтесь за консультацией к специалистам сервисных центров, скачивайте рекомендации с сети интернет.

Отдельная кнопка

Один из наиболее подходящих вариантов подключения – вывод отдельной кнопки, которая будет отключать/включать питание автомагнитолы. В данном случае красный провод надо припаять не к проводу замка зажигания, а к одному из выводов кнопки. Второй вывод кнопки соединяется с аккумулятором. По сути, вы сами сможете управлять подачей питания. Перед ночной стоянкой надо просто нажать кнопку. Вы больше не будете зависеть от положения ключа в замке зажигания.

Вариант подключения через сигнализацию также имеет право на существование. Суть заключается в использовании контактных реле и диода. Эта схема не очень распространена, поэтому подробно останавливаться на ней мы не будем.

Выводы

Звуковая система в автомобиле нужна, ведь она делает поездки гораздо более комфортными. Мы рассмотрели самые популярные варианты подключения магнитолы к автомобильному аккумулятору. Какой из них выбрать – решать вам. В любом случае отметим, что делать всё нужно аккуратно, ведь речь идёт об электрической цепи. Пренебрегать правилами безопасности не стоит, поскольку короткое замыкание – не самое приятное явление, которое может иметь очень печальные последствия.

Подробная схема ВАЗ Гранта (приборная доска)

Автомобиль в стандартной комплектации поставляется на рынок с 32 контактным щитком приборов. Стандартная распиновка щитка Гранта имеет всего 26 задействованных выводов. Остаточные разъемы предусмотрены для возможности довески оборудования или пользовательской доработки:

• 1 – на датчик низкого давления масла в картере двигателя;
• 2 – на выключатель индикации ручника;
• 3 – предназначен для служебных нужд при диагностики панели приборов;
• 4 – на выключатели внешних осветителей;
• 5/6 – аналогично для правого и левого поворотников соответственно;
• 7/8 – CAN L/H;
• 9 – индикация положения ремней безопасности;
• 10 – контакт кнопки Перезагрузка подрулевого рычага;
• 11 – отклик сенсора бачка тормозной жидкости;
• 12/13 – на головную оптику, положение дальний/ближний свет;
• 14/15 – выводы противотуманок перед/зад соответственно;
• 16/18 – прием сигнала антенны иммобилайзера;
• 17 – провод массы приборной доски;
• 19/21 – на клемму №30/15;
• 20 – на привод электроусилителя рулевого блока;
• 22 – на датчики закрытия дверей;
• 23/24 – кнопки МК для переднего и заднего хода соответственно;
• 25 – на термометр окружающей среды;
• 26 – индикация поплавка бензобака.

Подводим итоги

Когда под рукой присутствует схема электрооборудования автомобиля Лада Гранта не будет лишним для любого владельца. Такой информационный потенциал способен оказать бесценную помощь при возникновении неисправности, что особенно актуально для случаев в дороге.

https://youtube.com/watch?v=tvmukbeNlnE

Схема электрических соединений жгутов автомобиля LADA GRANTA ВАЗ-2190

Если у Вас есть принципиальная электрическая схема автомобиля ВАЗ-2190 (ГРАНТА) и мультиметр или вольтметр (до 15в), или даже (можно собрать самому этот упрощённый авометр), а так же имея небольшие познания в электротехнике можно самому разобраться в поломке электрической части своего автомобиля.

Схемы цветные. Все цвета проводов соответствуют своей цветовой маркировке.

Жгуты проводов автомобиля LADA GRANTA 21900

• Жгут проводов панели приборов — 21900-3724030-00
• Жгут проводов системы зажигания — 21900-3724026-40
• Жгут проводов форсунок — 2111-3724036-00
• Жгут проводов задний — 21900-3724210-00

1. — колодка жгута проводов панели проводок к колодке жгута проводов переднего;
2. — колодка жгута проводов панели проводок к колодке жгута проводов переднего;
3. — колодка жгута проводов панели проводок к колодке жгута проводов заднего;
4. — колодка жгута проводов панели проводок к колодке жгута проводов заднего;
5. — модуль управления светотехникой;
6. — замок зажигания;
7. — переключатель режимов бортового компьютера;
8. — переключатель стеклоочистителей;
9. — комбинация приборов;
10. — переключатель световой сигнализации;
11. — выключатель привода замка багажника;
12. — колодка диагностики;
13. — колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов коробки воздухопритока;
14. — выключатель обогрева заднего стекла;
15. — выключатель аварийной сигнализации;
16. — выключатель сигнала торможения;
17. — колодка жгута проводов панели приборов к радиоаппарату;
18. — колодка жгута проводов панели приборов к радиоаппарату;
19. — устройство вращающееся;
20. — модуль надувной подушки безопасности водителя;
21. — — —
22. — монтажный блок;
23. — электроусилитель рулевого управления;
24. — прикуриватель;
25. — лампа подсветки табло управления отопителем;
26. — осветитель;
27. — колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов системы зажигания;
28. — контроллер;
29. — выключатель сигнала положения педали сцепления;
30. — педаль акселератора электронная;
31. — резистор добавочный;
32. — электродвигатель отопителя;
33. — переключатель электродвигателя отопителя;
34. — блок управления системой блокировки дверей.

Назначение РЕЛЕ автомобиля «ГРАНТА»

К1 — реле электровентилятора системы охлаждения двигателя;

К2 — реле включения блокировки дверей;

К3 — дополнительное реле стартера;

К4 — дополнительное реле;

К5 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;

К6 — реле стеклоочистителя;

К7 — реле включения дальнего света фар;

К8 — реле звукового сигнала;

К9 — реле включения ближнего света фар;

К10 — реле включения обогрева заднего стекла;

К11 — главное реле;

К12 — реле топливного насоса.

LADA GRANTA 2190

1. — датчик контрольной лампы давления масла;
2. — генератор;
3. — дроссельный патрубок с электроприводом;
4. — датчик температуры охлаждающей жидкости;
5. — колодка жгута проводов системы зажигания к колодке жгута панели приборов;
6. — электромагнитный клапан продувки адсорбера;
7. — датчик скорости;
8. — датчик массового расхода воздуха;
9. — датчик положения коленчатого вала;
10. — датчик концентрации кислорода;
11. — контроллер;
12. — датчик концентрации кислорода диагностический;
13. — катушка зажигания;
14. — свечи зажигания;
15. — форсунки;
16. — колодки жгута проводов системы зажигания и жгута проводов форсунок;
17. — датчик детонации.

Схема электрических соединений жгута проводов заднего LADA GRANTA 2190

1. — колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов панели приборов;
2. — колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов панели приборов;
3. — боковой указатель поворотов правый;
4. — боковой указатель поворотов левый;
5. — датчик ручного тормоза;
6. — элемент обогрева заднего стекла;
7. — плафон освещения салона;
8. — выключатель в ремне безопасности водителя;
9. — фонарь освещения багажника;
10. — модуль электробензонасоса;
11. — фонарь правый;
12. — электродвигатель блокировки багажника;
13. — выключатель плафона освещения салона;
14. — дополнительный сигнал торможения;
15. — фонарь левый;
16. — колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов задней левой двери;
17. — колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов задней правой двери;
18. — колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов передней правой двери;
19. — колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов передней левой двери;
20. — блок управления надувных подушек безопасности;
21. — колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов фонарей освещения номерного знака.