Skoda octavia 2021 года

Двигатели

Все двигатели Шкоды Октавии — 4-цилиндровые.

1.6 MPI (110 л.с.) взаимодействует с механической 5-ступенчатой коробкой или 6-ступенчатым автоматом. Рабочий объём — 1598 см3. Развивает 155 Нм/3800-4000 об/мин. 1.4 TSI (150 л.с.) — с 6-ступенчатой механикой или 7-ступенчатой DSG. Рабочий объём — 1395 см3. Имеет турбину и непосредственный впрыск топлива. 250 Нм при 1500-3500 об/мин. 1.8 TSI (180 л.с.) — 6-ступенчатой механикой или 7-ступенчатой DSG. Рабочий объём — 1798 см3. Имеет турбину и непосредственный впрыск топлива. 250 Нм при 1250-5000 об/мин.

Полноприводная Шкода Октавия 4х4 доступна только с кузовом универсал (Combi), остальные лифтбеки — исключительно полноприводные.

Экстерьер

Шкода Октавия 2018-2019 в новом кузове – это современный автомобиль с привлекательным экстерьером. Дизайнеры сделали переднюю часть машины более внушительной, благодаря грамотно расставленным горизонтальным акцентам.

Как показывают многочисленные фото модели, профиль стал еще более динамичным за счет удлиненной колесной базы, сдвинутой к корме задней стойки и укороченного переднего свеса. Последняя модификация Октавии отличается высокой линией «торнадо», которая подчеркивает длину кузова. Задняя часть авто все также элегантна! Все элементы экстерьера находятся на своем месте. Разработчики соблюли превосходные пропорции.

Стоит отметить фирменные фары с С-образным световым контуром и встроенной системой Intelligent Light Assistant. Внедренная разработчиками интеллектуальная система в автоматическом режиме управляет дальним светом, включая и выключая его при определенных условиях. Доверьтесь инновационным технологиям и сосредоточьтесь на удовольствии от поездки!

Интерьер Шкода Октавия

Внутреннее убранство отличается своим фирменным почерком и функциональностью, не покидающий машины всего модельного ряда концерна на протяжении десятка лет. Особенной заслуги стоит тот факт, что за рулевым колесом и креслом у водителя остались те же настройки, прибавив несколько опций, входящих в достоинства общей функциональности для работы. Как и раньше, в авто имеется мультируль с информативной и понятной приборной панелью. Салон отделан весьма качественными материалами и отменным качеством компоновки.

Также стоит отметить новые дверные ручки, дефлекторы и «крутилки» климат-контроля, а еще экран мультимедиа система, который стал больших размеров, размещенный по центру торпедо. Кресла спереди с множеством настроек и хорошей поддержкой сбоку. На задних сиденьях пассажирам тоже комфортно – они чувствуют себя свободно.

В список безопасности входят: 9 ПБ, структура мониторинга «мертвых» зон, структура слежения за состоянием здоровья водителя, парктроник и стабилизационная структура.

Габариты

Характеристики Шкоды Октавии не сильно отличаются от предшествующих поколений. Длина кузова составляет 4670 мм. Это оптимальные габариты для пассажиров, если смотреть на их комфорт. Высота 1461, а ширина 1814 мм.

Ожидаемые показатели, ведь это всего лишь рестайлинговая версия. Колесная база для двигателей 1.8 TSI укорочена на шесть сантиметров до 2680 мм. Также в зависимости от моделей с разными силовыми агрегатами масса варьируется от 1210 до 1320 кг.

Клиренс 160 мм. Учитывая назначение машины, она способна справиться с ежедневными трудностями. Не покидая асфальта получиться преодолеть большую часть неровностей и ям.

Функционал

Система SmartLink+ поддерживает функцию синхронизации данных со смартфона

Это позволяет водителю максимально безопасно пользоваться телефоном во время движения.
Приложение MYŠKODA в лице интерактивного помощника Пауля расскажет о состоянии авто, поможет разобраться, что означает конкретный индикатор, напомнит о важной встрече в расписании и порекомендует оптимальный маршрут движения.
Скучать в пути не позволит аудиосистема CANTON, включающая 10 динамиков и сабвуфер.
Навигационная система COLUMBUS оснащена такими полезными опциями, как Wi-Fi и Bluetooth, а благодаря телефонному модулю с технологией LTE Вы легко подключите к сети интернет все смартфоны, которые находятся в салоне. Информация выводится на сенсорный 9,2-дюймовый экран.
Многофункциональный руль с множеством регуляторов и клавиш позволяет управлять роботизированной коробкой передач, информационно-развлекательной системой и телефоном.
Заданную скорость поддержит круиз-контроль

Система также дает возможность увеличить или снизить скорость без необходимости нажимать педали.
Датчик влажности системы CLIMATRONIC позволяет уменьшить запотевание стекол.

Внешний вид

Экстерьер

С переходом на MQB, новый кузов универсала Шкода Октавия стал крупнее. Как и лифтбек, Combi унаследовал дизайн концепта VisionD, где место былой строгости на первый план вышли спортивные акценты. Много говорить об этом не будем, все и так прекрасно видно на фото. Только отдельно отметим некоторые моменты:

• колеса стали шире;
• архитектура переднего бампера получила выраженный сплиттер, сетку и более грубые острые линии;
• капот полностью расчерчен, как посередине, так и по бокам;
• боковые зеркала также получили «острый» корпус;
• боковые стекла теперь в хромированной обводке;
• крыша идет с панорамным люком;
• сзади на спойлере дополнительный стоп-сигнал.

Рестайлинг в плане кузова был принят холодно. Двухсекционная оптика оказалась опрометчивым ходом, да и бампера стали более грузные, что идет в разрез с философией модели. Актуальные габариты обновленного Combi следующие:

Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Колесная база, мм
4659	1814	1465	2686

Фото Шкода Октавия 3 Комби (вид сбоку и сзади)

Интерьер

А вот интерьер наоборот хвалили все поклонники марки. Конечно, он уже не так самобытен, как раньше, тут скорее читается типичное «ваговское» настроение, тем не менее:

• качество отделки выше всяких похвал;
• эргономика на уровне VW;
• дизайн приборной панели практичен и со своим задором;
• мультируль в кожаной оплетке приятен на ощупь;
• центральная консоль и тоннель усеяны кнопками, но сделаны аккуратно, по-европейски;
• подстаканники универсальны, можно всунуть, и бутылку, и стаканчик с кофе, и даже зафиксировать телефон;
• кресла широкие, с боковой поддержкой, в некоторых комплектациях с комбинированной отделкой.

Сзади, в связи с увеличением колесной базы на 108 мм, в ногах наконец-то стало просторно. При этом багажное отделение по объему снова бьет рекорды. Теперь в распоряжении владельцев 610 л. (1740 л. со сложенным диваном).

Фото Салона Шкода Октавия А7 Комби рестайлинг 2017-2018 года

Серийная кодификация

Выпуск моделей Шкода Октавия можно разделить на несколько тех групп в зависимости от периода схода с конвейера и других характеристик. Так, первые модели выпускались с 1997 года 2000 год и относились к группе 1U2. Модели с приставкой Combi с увеличенным багажником выпускались с 1998 по тот же 2000 год и маркировались знаком 1U5. В 2000 году появилась рестайлинговая линия моделей группы 1U2, а их выпуск продолжался вплоть до 2004 года. Модернизированные представители группы 1U5 впервые были представлены покупателям также в 2000 году. Среди рестайлинговых автомобилей Combi впервые были представлены модели Tour. Выпуск этого модельного ряда продолжался также до 2004 года.

С 2004 по 2006 год выпускались модели Шкода Октавия 1Z3. Эта линейка состояла исключительно из хэтчбеков различных комплектаций и характеристик. В 2006 и в 2008 году они претерпели незначительных изменений, а их выпуск был продлен до 2013 года. Группа универсалов Combi также была модернизирована, начиная с 2004 года, а ее кодировка была 1Z5. Выпускались эти модели до 2008 года, после чего модели с увеличенным багажником подверглись рестайлингу с учетом исправления многих недостатков и собирались до 2013 года.

2013 год ознаменовался представлением публике модели Шкода Октавия 5E3, которая выпускается до настоящего времени. Эти авто являются представителями третьего поколения и представлены пятидверными хэтчбеками. В этом же году появились и обновленные универсалы (5Е5).

Отдельного обзора заслуживает двухлитровая модель, выпуск которой начался в 2014 году. Этот пятидверный хэтчбек получил достаточно много положительных отзывов среди автолюбителей и считается одной из самых перспективных авто этого сегмента. Описание, а также фото и видео тех обзоров, подчеркивают прекрасный потенциал этой модели Skoda в плане продаж в Европе.

Конкуренты и аналоги Skoda Octavia 2021

Основными конкурентами чешского автомобиля являются:

• Chevrolet Cruze — в пределах 800 тыс. рублей можно купить Круз 2018 года выпуска базовой версии, комплектации с расширенным функционалом стоят не меньше 1 миллиона;
• Honda Civic — цена на модель 2021 года с пробегом 40-59 тыс. км, составляет около 1,3 млн. рублей;
• Mazda 3 — рестайлинговый вариант 2021 года с 120-сильным двигателем и АКПП стоит от 1 млн. 200 тыс. рублей, а цена на версию Exclusive не меньше 1,3 миллиона;
• Toyota Corolla — японский седан этого года можно взять за сумму в пределах 933-1 339 000 тыс. рублей;
• Volkswagen Jetta — стоит не меньше 1,3 миллиона.

Skoda Octavia 2021 в профиль

Внешний вид

Следующие особенности выделяют экстерьер чешского автомобиля:

• скромная, незначительно выделяемая передняя часть с маленькими прямоугольными фарами;
• бампер с массивными воздухозаборниками и встроенными ПТФ;
• простая корма с весьма привлекательным дизайном и LED фонарями.

Читать также Технические характеристики Шкода Октавия универсал 3 поколения

Что касается интерьера, то он тоже выполнен довольно сдержанно:

• мягкий, но дешёвый пластик;
• текстильная обивка — частично натуральная кожа только в дорогих комплектациях;
• атмосферная подсветка, меняющая оттенок при выставлении конкретных настроек.

Интерьер Skoda Octavia 2018

Интерьер

Запас пространства для задних пассажиров стал больше на 7.3 см, благодаря чему Octavia стала ещё более удобной, в том числе для путешествий.

Салон Шкода Октавия 2018

Салон может быть отделан как тканевой обивкой, так и комбинированной (кожа/алькантара, кожа/ткань), так и полностью кожаной, чёрной, бежевой или коричневой.

Сиденье водителя, как и сиденье переднего пассажира, обладают хорошей боковой поддержкой. Подогревом передних сидений могут похвастаться все комплектации, помимо базовой.

Салон Октавии порадует и наличием зеркал в солнечных козырьках, и розеткой на 200 В, и двумя разъёмами USB для задних пассажиров, и шторкой на заднего стекле, и много чем ещё. В максимальной комплектации есть светодиодная подсветка с выбором из палитры в 10 цветов.

Руль в базовой комплектации обычный, в топовой — кожаный руль с тремя спицами с возможностью управления радио и телефоном. Возможно дооснащение машины подогреваемым рулём.

Уже в базовой версии присутствует кондиционер, для Style положен двухзонный климат-контроль.

Из приятного отметим наличие охлаждаемого бардачка.

Комплектации Шкода Октавия 2021

Чешский автомобиль 2021 года — это рестайлинговая версия. Его цена варьируется в диапазоне 950-1 850 000 рублей. Конкретно это зависит от варианта снаряжения:

• Active за 950 тысяч — базовое оснащение с теплозащитными стёклами, металлической защитой двигателя и другим оснащением;
• Ambition за 1 млн. 100 тысяч — улучшенная конструкция передних сидений, наличие отдельного бардачка в багажнике, установленный кондиционер;
• Style за 1 млн. 200 тысяч — изменённая центральная консоль, многофункциональный руль, голосовое управление, высокоэффективная противоугонная система, розетка 230 В и многое другое;
• Laurin&Klement за 1 млн. 850 тысяч — большое количество элементов безопасности, светодиодные фонари, топовая акустика, хромированная радиаторная решётка.

Шкода Октавия 2021 (вид сверху)

Двигатель Skoda Octavia

Линейка силовых агрегатов представлена в 4-х вариантах: 1.4 л. 1.6 л. 1.8 л. и 2-х л. Мощность соответственно от 110 до 180 л. сил. По желанию клиента моторы работают с «механикой» либо «автоматом», также имеется КПП с 2-мя сцеплениями DSG, теперь она намного надежнее. Разгон до ста у самого слабого мотора составляет 10.9 сек, и 7.5 для двигателя 1.8 л. Разгон до ста у дизельного агрегата за 8.8 сек, а «максималка» 214 км/час. Что касается бензинового – максимальная скорость его достигает 230 км/час.

Расход горючего для бензиновых двигателей составляет в среднем 5.3/5.8 л. А для дизельного – 4.7 л.

Подвеска спереди – на стойках Макферсон, задняя – полунезависимая балка.

Тормозная система дисковая, передняя с вентиляцией.

Внешний вид

Следующие особенности выделяют экстерьер чешского автомобиля:

• скромная, незначительно выделяемая передняя часть с маленькими прямоугольными фарами;
• бампер с массивными воздухозаборниками и встроенными ПТФ;
• простая корма с весьма привлекательным дизайном и LED фонарями.

Читать также Обзор Шкода Октавия 2021 года: чем порадовал рестайлинг?

Что касается интерьера, то он тоже выполнен довольно сдержанно:

• мягкий, но дешёвый пластик;
• текстильная обивка — частично натуральная кожа только в дорогих комплектациях;
• атмосферная подсветка, меняющая оттенок при выставлении конкретных настроек.

Интерьер Skoda Octavia 2018

На рабочем месте водителя

На водительском кресле сидеть удобно. Обзорность хорошая. Все необходимые органы, для управления автомобилем, под рукой. С моим ростом 180 см, диапазона регулировок кресла и рулевой колонки хватает для того, чтобы подобрать удобное расположение за рулем. Отмечу, что руль двухспицевый, стильный.

Что касается панели приборов (Парприза), то каких либо инновационных и необычных решений я не увидел. В оформлении использован обычный, на мой взгляд, бюджетный пластик.

Единственное, что привлекло мое внимание, это внешний вид рычага селектора АКПП. Он настолько небольших размеров, что вопрос о удобстве при эксплуатации остается открытым

Фото селектора АКПП в Skoda Octavia IV (A8)

Подытожу. Новая версия Skoda Octavia IV (A8)

Конкуренты и аналоги

Skoda Octavia в новом кузове будет конкурировать на рынке с такими автомобилями:

1. Kia K5, Южная Корея. Новая модель Kia Motors по стоимости схожа с ценой на чешское авто. Оснащена примерно одинаковыми по мощности моторами, имеет интересное оформление внутреннего пространства.
2. Ford Mondeo, США. Испытанный боец на дорогах, также находится в одной ценовой категории с последней Октавия. Превосходит чешский автомобиль в выборе комплектаций (8 видов), не уступает в динамических параметрах.
3. Volkswagen Jetta, Германия. Родственная по концерну модель стоит дороже Octavia (базовая версия: от 1550 тыс. руб.). Джетта уступает в оформлении салона, объёме внутреннего пространства, багажника.
4. Toyota Corolla, Япония. Самый именитый оппонент Октавия в новом кузове. Он стоит дороже, трудно конкурировать с японским авто в надёжности, но зато в остальном модель из Чехии имеет свои плюсы.

Чем новая Шкода Октавия А8 2020 круче Камри и Гольфа, смотрите в этом видео:

Габариты обновленной Шкоды Октавия

Автомобиль характеризуется следующими параметрами: длина – 4670 мм, ширина – 1814 мм, высота – 1476 или 1474 мм. Машина выглядит визуально более массивно и основательно благодаря измененной архитектуре бампера.

Такие размеры кузова, а также внушительная 2686- или 2680-миллимитровая колесная база обеспечивают авто просторным салоном, в котором будет комфортно каждому пассажиру. Ширина передней и задней части салона равна 1454 и 1449 мм соответственно, высота до потолка спереди и сзади составляет 983 и 980 мм.

Объем багажного отделения позволит легко транспортировать даже габаритные предметы: сложив спинки задних сидений, Вы превратите 568-литровый багажник в 1558-литровый.

156-миллиметровый клиренс новой Skoda OCTAVIA позволяет машине уверенно преодолевать небольшие препятствия.

Снаряженная масса автомобиля в стандартной комплектации зависит от версии лифтбека и составляет от 1213 до 1428 кг. Модель легко справляется с буксировкой не оборудованного тормозами прицепа с максимальным весом от 600 до 710 кг (в зависимости от комплектации).

Двигатели

Все двигатели Шкоды Октавии — 4-цилиндровые.

1.6 MPI (110 л.с.) взаимодействует с механической 5-ступенчатой коробкой или 6-ступенчатым автоматом. Рабочий объём — 1598 см3. Развивает 155 Нм/3800-4000 об/мин. 1.4 TSI (150 л.с.) — с 6-ступенчатой механикой или 7-ступенчатой DSG. Рабочий объём — 1395 см3. Имеет турбину и непосредственный впрыск топлива. 250 Нм при 1500-3500 об/мин. 1.8 TSI (180 л.с.) — 6-ступенчатой механикой или 7-ступенчатой DSG. Рабочий объём — 1798 см3. Имеет турбину и непосредственный впрыск топлива. 250 Нм при 1250-5000 об/мин.

Полноприводная Шкода Октавия 4х4 доступна только с кузовом универсал (Combi), остальные лифтбеки — исключительно полноприводные.

Дизайн и оснащение

Во внешности основные изменения пришлись на фронтальную часть кузова, где обосновались абсолютно новые головные фары, выполненные в виде двойных граненых блоков. В похожей стилистике была оформлена оптика Мерседес Е-класс предыдущего поколения, но на наш субъективный взгляд в случае с Октавией данный дизайнерский прием себя оправдал в большей степени, хотя многим такое оформление передней светотехники может показаться спорным. Обновленные фары приобрели не только иную форму, но и более современное наполнение – отныне в качестве опции они оснащаются светодиодными элементами (раньше можно было рассчитывать только на биксенон). Другие новшества в лицевой части Шкоды Октавия – пересмотренная конфигурация бампера и несколько иной дизайн противотуманок.

Фото Шкода Октавия 2021 лифтбек

Корма лифтбека и универсала сохранила свой дореформенный вид, а вот в профиль обе версии автомобиля будут выглядеть чуть свежее за счет добавления новых колесных дисков 16-18 диаметра.

Дизайн кормы

В интерьере Skoda Octavia 2017-2018 основное внимание было уделено отделочным материалам и информационно-развлекательным системам. Все четыре типа головных устройств – Swing, Bolero, Amundsen и Columbus – обзавелись емкостными экранами

Новая версия самого дорогого и навороченного комплекса Columbus, позаимствованная у кроссовера Skoda Kodiaq, имеет 9.2-дюймовый экран с сенсорными кнопками управления функционалом. Топовая мультимедийная система оснащается навигацией, интерфейсами Apple CarPlay и Android Auto, точкой доступа WLAN, модулем LTE для скоростного доступа в Интернет. Также в арсенале имеется функция беспроводной зарядки Skoda Phonebox, которая позволяет индукционным способом заряжать мобильные устройства, поддерживающие стандарт Qi.

Фото интерьера с новым мультимедиа 9.2 дюйма

В список опций вошли сразу несколько недоступных ранее или модернизированных систем активной безопасности. Флагманский Шкода Суперб поделился с «младшей» моделью системами предупреждения фронтальных столкновений с обнаружением пешеходов, слежения за «слепыми» зонами, помощи при движении задним ходом. Парковочный ассистент теперь способен управляться с машиной, оборудованной прицепом. Перечень нововведений, относящихся к комфорту, включает обогрев рулевого колеса и откидные столики для пассажиров задних сидений.

Технические характеристики Шкода Октавии

В России доступны четыре двигателя:

• 1.6 MPI / 110 л. с.
• 1.4 TSI / 152 л. с.
• 1.8 TSI / 180 л. с.
• 2.0 TSI / 230 л. с.

Есть возможность приобрести полный привод. С ним идет двигатель на 1.8 TSI / 180 л. с. Остальные модели оснащены передним приводом.

Двигатель	1.6 MPI / 110 л. с.	1.4 TSI / 150 л. с.	1.8 TSI / 180 л. с.	1.8 TSI / 180 л. с. 4×4	2.0 TSI / 230 л. с.
Двигатель	Бензиновый двигатель	Бензиновый двигатель с распределённым впрыском
Число цилиндров / рабочий объём (куб. см)	4/1598	4/1395	4/1798	4/1798	4/1984
Макс. мощность / частота вращения (кВт/мин -1 )	81/5800	110/5000–6000	132/5100–6200	132/4500–6200	169/4700–6200
Макс. крутящий момент / частота вращения (Н·м/мин -1 )	155/3800–4000	250/1500–3500	250/1250–5000	280/1350–4500	350/1500–4600

Максимальная скорость ограничена для 1.4 TSI – 192 км/ч. Наибольшие показатели у 2.0 TSI с результатом 250 км/ч. Разгон до 100 км колеблется в пределах от 10,6 до 6,7 секунд. Характеристики двигателей взяты из официального источника «Skoda», поэтому реальные показатели могут несколько отличаться.

Расход топлива на всех коробках передач (МКПП, робот, АКПП) в смешанном цикле не превышает 6,5 л/100 км. Наименьшие показатели зафиксированы у 1.4 TSI на 150 л. с. – 5,4 л/100 км. Объем бака 50 литров.

Двигатель	1.6 MPI / 110 л. с.	1.4 TSI / 150 л. с.	1.8 TSI / 180 л. с.	1.8 TSI / 180 л. с. 4×4	2.0 TSI / 230 л. с.
Ходовые качества
Максимальная скорость (км/ч)	192 (190)	219 (219)	231 (231)	229	250 (249)
Время разгона от 0 до 100 км/ч (с)	10,6 (12,0)	8,1 (8,2)	7,3 (7,4)	7,4	6,7 (6,8)
Расход топлива (л/100 км)
– город	8,1 (8,4)	6,9 (6,6)	7,9 (7,4)	8,1	7,9 (8,5)
– трасса	5,0 (5,1)	4,6 (4,8)	5,4 (5,4)	5,7	5,5 (5,5)
– смешанный	6,1 (6,3)	5,4 (5,3)	6,2 (6,0)	6,6	6,5 (6,6)

Системы безопасности и комфорта

Новая Octavia, как и все автомобили, выпускаемые концерном Volkswagen Group, по традиции для немецких производителей оснащены большим количеством систем и устройств безопасности. Форма кузовов лифтбека и универсала прошли испытания на прочность в различных краш-тестах. По итогам последнего экзамена Euro NCAAP модель получила высшую оценку – пять звезд.

VAG заботится о безопасности автолюбителей. В различных комплектациях, начиная с базовой, в Шкода Октавия последнего поколения установлены:

• фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки;
• крепления для кресел маленьких пассажиров ISOFIX;
• большое количество систем ABS, ESP, EBD и других, отвечающих за безопасность участников дорожного движения.

Не забыли в концерне из Германии и о комфортных условиях для находящихся внутри машины людей. Мультимедиа, климатические устройства, удобные кресла сделают даже длительную поездку приятной. 

Устройство новой Шкода Октавия

Технические характеристики Октавия 2021

Рассматривая линейку силовых агрегатов новой модели Skoda Octavia 2021, можно отметить заметное разнообразие, предлагаемое компанией своим покупателям. Для европейского рынка предлагается целых семь двигателей – три бензиновых и четыре дизельных. А в России можно купить модель с 3 вариантами моторов:

• с атмосферным силовым агрегатом, получившем сравнительно небольшую мощность в 110 л. с. и средний расход топлива в комбинированном режиме около 6,1 литра бензина на 100 км, и до 6,3 литров при установке «автомата». Этот мотор установлен на базовой версии Октавии;
• с турбированным мотором и объёмом 1,4 литра. Его устанавливают на самых недорогих моделях Octavia и на машинах среднего уровня. Двигатель тратит 5,3–5,4 литра в зависимости от коробки передач;
• с 1,8-литровым двигателем (150 лошадиных сил, расход бензина 6–6,6 литра), предназначенным для топовых версий.

Предполагалось, что линейку агрегатов дополнит ещё один мотор – турбодизель объёмом 2 литра и мощностью 150 л. с. Однако для российского рынка от него решили отказаться. Зато в автосалонах страны появится доступная не для всех рынков модель с 1,8-литровым бензиновым мотором, полным приводом и роботизированной 6-скоростной КПП.

Новая Skoda Octavia 2021 года фото видео обзор

История этой машины начинается с 96-го года прошлого века, когда была выпущена 1-я генерация Шкода Октавия.

Но, эта модель, поставленная на платформу Фольксваген Груп, станет долгожителем в своем роде, и после небольшого обновления на нескольких авторынках еще будет сбываться как Октавия Тур, но уже в то время, с 2004-го, ее вытесняла Шкода Октавия.

Эта машина, которая производится в Чехии, выпускалась в 3-х видах кузовов: hatchback, седан и универсал, производившийся для рынка Китая.

Я же остановлю свой выбор на последнем поколении Skoda Octavia 2018 года. Обновленная марка имеет отличие от предыдущих моделей дизайном экстерьера и интерьера, которые соответствуют новым направлениям развития. Модель этого года представлена в кузове hatchback и универсал. В этой модели усовершенствован уровень удобства и безопасности.

Экстерьер Skoda Octavia

При взгляде на фотографии отмечается, что обновленная модель отличается спереди двойными фонарями , схожими на модель Кодиак. При всем, предыдущие биксеноновые фонари функционально заменяются светодиодными фарами.

В бампере спереди имеется доп. воздухозаборник и немного изменилась решетка радиатора с прорезями по вертикали. В боковой части обновлений как таковых не обнаруживается.

Интерьер Шкода Октавия

Внутреннее убранство отличается своим фирменным почерком и функциональностью, не покидающий машины всего модельного ряда концерна на протяжении десятка лет.

Особенной заслуги стоит тот факт, что за рулевым колесом и креслом у водителя остались те же настройки, прибавив несколько опций, входящих в достоинства общей функциональности для работы.

Как и раньше, в авто имеется мультируль с информативной и понятной приборной панелью. Салон отделан весьма качественными материалами и отменным качеством компоновки.

В список безопасности входят: 9 ПБ, структура мониторинга «мертвых» зон, структура слежения за состоянием здоровья водителя, парктроник и стабилизационная структура.

Комплектации и цены Шкода Октавия 2021 в новом кузове

Skoda Octavia (технические характеристики взяты с официального сайта) поставляется в 4 версиях оснащения.

Бюджетная комплектация

1. Остекление характеризуется высокими изоляционными качествами.
2. Сзади устанавливается конструкция LED-фонарей с современным стилем.
3. Безопасность поддерживается за счет сочетания нескольких различных систем: ABS, ESC и другие. На полный набор различных электронных помощников следует рассчитывать исключительно при выборе самой укомплектованной версии.
4. В базе устанавливается обычная аудиосистема, информация отображается на экране 6,5 дюймов. При желании можно провести подключение мобильных устройств через USB и другие слоты.
5. Передние сидения имеют механическую регулировку. Также спереди разместили две лампы для чтения.
6. Наружные зеркала подогреваются, а также обладают электрическим приводом.
7. Для того чтобы сделать управление автомобилем более комфортным установили элекромеханический усилитель. Он может регулировать степень передаваемого усилия в зависимости от скорости.

Ambition

1. При отделке кузова применяется большое количество хромированных декоративных элементов.
2. Рулевое колесо декорируется хромированной отделкой.
3. В багажном отделении разместили розетку на 12В, которая может использоваться для зарядки различных устройств.
4. В салоне есть датчик степени износа тормозных дисков.
5. Многие системы работают автоматически от установленных датчиков света и дождя.
6. Кондиционер позволяет поддерживать низкую температуру в салоне автомобиля.
7. Есть дополнительные противотуманные фары, которые встраиваются в конструкцию переднего бампера.
8. Комфортабельные передние сидения имеют систему подогрева.
9. В салоне разместили небольшую площадку для беспроводной зарядки мобильных устройств.

Style

1. Многофункциональное рулевое колесо, с которого можно управлять различным функциями.
2. Центральная консоль имеет различные ниши.
3. В салоне разместили светодиодную фоновую подсветку, которая может выбирать один из 10 оттенков.
4. Устанавливается современная противоугонная система, которая способна определять наклона или подъем автомобиля.
5. Климат-контроль двухзональный, есть охлаждающий перчаточный ящик.
6. На втором ряду расположили стандартную розетку на 220В и USB-порты.
7. При парковке можно ориентироваться на специальные датчики.
8. Многими функциями можно управлять при помощи голосовых команд, которые понимают и русский язык.