Электросхема лада приора: полные распиновки и расшифровки

Содержание:

Распиновка щитка приборов автомобиля Приора
Демонтаж панели на Лада Приора
Как разобрать панель приборов?
Как включить самодиагностику щитка приборов
Статьи
Лада Приора Хэтчбек Турбо › Бортжурнал › Установка контроллера ламп дневного движения
Автомобили АВТОВАЗ
Штатная панель приборов – артикул и цена
- Приора первого поколения
- Приора 2
Что входит в комбинацию приборов «Приоры»
Расшифровка обозначений заднего жгута электропроводки ВАЗ Приора
Лада Приора Хэтчбек Турбо › Бортжурнал › Установка контроллера ламп дневного движения

Распиновка щитка приборов автомобиля Приора

Распиновка панели выглядит довольно сложно, но есть более упрощенная схема, которая поможет разобраться с подключенными внутри проводами:

Расшифровка такая:

ЭУР
«аварийка»
Моторное масло
Ручник
Иммобилайзер
Подушки безопасности
Фары и габариты
Правый поворотник
Левый поворотник
Электронный блок управления
Датчик износа колодок
Ремни безопасности (датчик закрытия)
АБС
Кнопка «Reset»
Тормозная система, тормозная жидкость
АБС
Дальний свет фар
Освещение щитка торпеды
«Масса»
Тридцатая клемма
Пятнадцатая клемма
Расход топлива
Клавиша «Вперед»
Клавиша «назад»
Датчик температуры окружающего мира (минус)
Датчик температуры окружающего мира (плюс)
Уровень топлива
Датчики скорости
Температура охлаждающей жидкости
Одометр
Диагностика щитка (служебный)
Регулятор генератора

Демонтаж панели на Лада Приора

Сравнение лада гранта или лада приора

Снятие центральной консоли Приора предполагает демонтаж магнитолы, если она установлена. Обычно с магнитолой продают специальные ключи для съема прибора, но, если их нет, просто подберите подходящие по размеру и открутите гайки.

После того, как демонтируете магнитолу, следуйте инструкции, объясняющей, как снять центральную консоль на Приоре:

Надавите на кнопки с внутренней стороны консоли, они должны выпасть из разъемов.
Выньте все кнопки, размещенные на консоли, аккуратно отключив коробку с проводами от кнопок.
Откройте отсек с пепельницей, аккуратно, но с усилием, тяните за ее края. Выньте пепельницу, отложите в сторону.
Осмотрите место, из которого только что вытянули пепельницу. Сейчас видны два болта, прикрепляющие низ консоли. Возьмите крестообразную выкрутку, отвинтите болты.
Осмотрите углубление, из которого вытянули магнитолу. По бокам, сверху размещены болты, отвинтите их.
Под тремя кнопками, регулирующими температуру в салоне, размещена крышка, откройте ее. Внутри увидите два шурупа, отвинтите их.
Можно отсоединять панель. Аккуратно оттягивайте ее, продевая провода сквозь пустые отсеки от кнопок.
Осталось отсоединить три прибора с проводами — аппарат для регулировки отопления, часы и аварийную сигнализацию. Аккуратно потяните за разъемы, и отсоедините провода.
Теперь полностью снимайте консоль.

Монтаж консоли проводится в обратном порядке — повторите указанные выше пункты, начиная с девятого пункта, постепенно продвигаясь вверх, к первому. Теперь читатели знают, как снять консоль на автомобиле Приора.

Когда водителю необходимо заменить панель приборов на Лада Приора, могут возникнуть проблемы с покупкой. Ее нелегко найти в специализированных магазинах, но на аторазборке или авторынке она отыщется, и даже по более низкой цене.

Как разобрать панель приборов?

Лайфхак: панель приборов автомобиля лада приора, всё что нужно знать

Нередко возникает необходимость демонтажа салона автомобиля в целях замены какой-либо детали, например, лампочек подсветки. Для этого, в первую очередь, вам нужно понять, как разобрать панель приборов. Снятие панели производится довольно просто. Подберите нужную отвертку и аккуратно развинтите закрепленные метизы.

Разборка панели начинается со снятия стрелок на циферблате, которые можно отсоединить при помощи ножа. Главное, соблюдать аккуратность и не повредить детали спидометра. В роли держателя стекольных элементов желательно использовать картонку. Замена подсветки выполняется методом выскабливания покрытия прокладки в спидометре. Если у вас нет необходимости в изменении подсветки датчиков, то можно их просто очистить и оставить более яркими.

Но в большинстве случаев водитель хочет поменять расцветку некоторых элементов в спидометре и сделать его гораздо более полезным. К примеру, подсветка панели приборов сможет отображать предельно допустимую скорость или чрезвычайно высокий перегрев мотора индикаторами другого цвета. Для этого потребуется тонкий разноцветный целлофановый пакет.

Нужно небольшим отрезком целлофана яркого цвета заклеить интересующий вас индикатор с внутренней стороны циферблата. Подсветка приборной панели ограничивается не только выделением индикаторов. Многие автомобилисты пытаются добиться того, чтобы подсветка приборов была равномерной.

Для достижения более яркого и ровного освещения необходимо обклеить панель специальной светодиодной лентой, которая должна быть подключена к проводам стоковой подсветки по всем правилам сопротивления тока. Комплект приборов на Приоре легко восполнить новейшим методом освещения стрелок.

Можно воспользоваться диодами CMD, которые легко вплавить в стекло панели при помощи паяльника. Для этого разбираем циферблат и приступаем к припаиванию прямо под основанием стрелок. Провода контактов необходимо подсоединить с обратной стороны. Если щиток приборов в Приоре сломался, для его ремонта может понадобиться квалифицированная помощь.

Но вы можете легко справиться и самостоятельно. Для этого вам потребуется распиновка панели, то есть схема, указывающая на соответствие контактов с определенными приборами автомобиля. Выглядит она следующим образом:

1 — гидроусилитель руля;
4 — ручной тормоз;
7 — регулятор внешнего освещения;
8 — правый поворотник;
9 — левый поворотник;
12,13 — гнезда антенны иммобилизатора (А и Б);
14 — регулятор сброса километража;
15 — регулятор тормозной жидкости;
18 — регулятор подсветки панели приборов;
20 — аккумуляторная клемма 30;
21 — аккумуляторная клемма 15;
23,24 — кнопки вперед и назад на подрулевом регуляторе;
25,26 — регуляторы наружной температуры (- / +);
27 — регулятор топливного бака;
31 — служба диагностики панели.

Цифры распиновки, которые не были указаны, являются резервными контактами.

Как включить самодиагностику щитка приборов

Лада приора

При помощи панели можно «покопаться в мозгах» Приоры:

Удерживайте кнопку под датчиком топлива, включите зажигание. Дисплей должен сигнализировать о начале теста.
Нажмите кнопку еще раз. Дисплей должен высветить версию операционной системы.
Нажмите еще один раз. Система должна показать коды ошибок:

(2) – Высокий уровень напряжения;
(3) – Неисправность ДТ;
(4) – Неисправность ДТОЖ;
(5) – Неисправность ДТВ;
(6) – Перегрев мотора;
(7) – Низкий уровень масла;
(8) – Неисправность тормозной системы;
(9) – Разряд АКБ;
Е – Ошибка «мозгов», EEPROM.

Если нужно, сбросьте ошибку: удерживайте кнопку на протяжении трех секунд.
Отпустите кнопку. Нажмите еще раз. Все индикаторы должны загореться.
Оставьте все кнопки. Через 30 секунд самодиагностика автоматически завершится.

Статьи

* Зачем чистить дроссель…
* Приора. Горит лампа AirBag…
* Компьютерная диагностика двигателя…
* Nissan March горит ошибка P0100…
* Mercedes C200 горит ошибка P0171, запах бензина…
* Троит двигатель, плавают обороты, P0300 Газель…
* Электроусилитель (ЭУР) калина отключается, горит ошибка C1044…
* Глючный прошивки (программы) ВАЗ, ГАЗ, УАЗ…
* Volkswagen polo, горит ошибка 00268 по клапану N93 дёргается АКПП…
* Чип-тюнинг двигателя, увеличение мощности мотора. Отзывы, комментарии….
* Чехол-аккумулятор (чехол-зарядка) для iPhone, Samsung. Обзор, тесты, отзывы….
* Повышенный расход топлива ВАЗ 2110, заливает свечи….
* Газель не набирает обороты, горит ошибка P2138….
* Ваз 2114 троит,не работают циллиндры, сгорел ЭБУ….
* Форд фокус 2 не реагирует на педаль газа, горитошибка P2176….
* Портативный внешний аккумулятор для телефона, планшета….
* Установка комбинации приборов нового образца 385.3801-10 на Газель….
* Тойота Камри глохнет, падают обороты, трудно запускается, горит лампа “ЧЕК”….
…

Документация

Лада Приора Хэтчбек Турбо › Бортжурнал › Установка контроллера ламп дневного движения

Распиновка приборной панелиПодключение VDO на автомобиле «Приора» 1 Розово-белый К электроусилителю руля 2 Голубой с белым К контрольному сигнализатору аварийной сигнализации 3 Серо-голубой К датчику аварийного давления масла 4 Коричнево-голубой К выключателю стояночного тормоза 5 Желто-голубой К блоку управления иммобилизатора 6 Черный К блоку управления подушкой безопасности 7 Желтый К выключателю наружного освещения 8 Голубой К переключателю указателя поворота правому 9 Голубой с черным К переключателю указателя поворота левому 10 Бело-голубой К ЭБУ 11. К датчику износа тормозных колодок 12. К датчику ремней безопасности 13 Черный К блоку управления противобуксовочной системы 14 Красно-голубой Клавиша «RESET» на подрулевом переключателе 15 Розово-голубой К датчику уровня тормозной жидкости 16 Черный К ABS 17 Зеленый К выключателю дальнего света фар 18 Белый К регулятору освещения комбинации приборов 19 Коричневый Масса панели 20 Бело-красный Клемма «30» 21 Оранжевый Клемма «15» 22 Желто-красный К датчику расхода топлива 23 Оранжево-белый Клавиша МК «вперед» 24 Бело-черный Клавиша МК «назад» 25 Черно-белый Датчик наружной температуры (-) 26 Желто-зеленый Датчик наружной температуры (+) 27 Розовый Датчик уровня топлива 28 Серый Датчик скорости 29 Зелено-белый Датчик температуры ОЖ 30 Коричнево-красный Тахометр (низковольтный) 31. Служебный. Диагностика панели. 32 Коричнево-белый Клемма «L» реле-регулятора генератора

Здесь мы подключаем: 1) Контроль скорости белый провод подключаем к серому (28 контакт колодки приборной панели) 2) Зажигание желтый провод подключаем к оранжевому (21 контакт колодки приборной панели) 3) Габариты голубой провод подключаем к желтому (7 контакт колодки приборной панели)

Дальше нас интересует монтажный блок, слева под панелью, а именно К7 – реле срабатывания фар дальнего свечения.

Над монтажным блоком болтиком прикреплена масса.

Откручиваем винт с низу и достаем монтажный блок из панели, необходимое нам реле слева снизу.

1) Красный провод постоянный плюс подключаем к розовому идущему к реле дальнего света. 2) Зеленый провод в нашем случае к бело-зеленому проводу, идущего непосредственно через предохранители к лампам

Что мы в итоге имеем: 1) При автозапуске лампы не загораются. 2) Лампы загораются плавно, при начале движения. 3) При длительной стоянке фары сначала тускнеют на 50%, потом выключаются. 4) При включении габаритов, освещение переходит в обычный режим, ДХО выключается.

На щитке имеются следующие детали, без которых авто не функционировало бы:

регулятор внешнего освещения;
включатель поворотных и осветительных фар;
регулятор сигнала;
комбинация приборов;
регулятор дворников.

Автомобили АВТОВАЗ

ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ!

. . . . . . . . . . 3

ОПИСАНИЕ АВТОМОБИЛЯ

. . . . . . . 5

Работа системы дистанционного управления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Сиденья . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Регулировка положения рулевого колеса . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Ремни и подушки безопасности . . 15 Надувная подушка безопасности . 16 Оборудование салона . . . . . . . . . . . 18 Блок-фары . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 Капот . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 Крышка багажника . . . . . . . . . . . . . 22 Пробка топливного бака . . . . . . . . . 22

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Панель приборов . . . . . . . . . . . . . . . 23 Комбинация приборов . . . . . . . . . . 25 Жидкокристаллический индика- тор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 Модуль управления светотехникой 28 Переключатель световой сигнали- зации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 Переключатель стеклоочистителей 32 Выключатель зажигания . . . . . . . . . 32 Рычаг переключения передач . . . . 33

УПРАВЛЕНИЕ ВЕНТИЛЯЦИЕЙ САЛОНА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Вентиляция и управление салона . 33 Переключатели обогрева . . . . . . . . 33

ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ

. . . 39

УСТАНОВКА НОМЕРНЫХ ЗНАКОВ . . 39

ОСНОВЫ БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУА- ТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . . . . 39

Меры предосторожности при экс- плуатации автомобиля

. . . . . . . . 39 Эксплуатация нового автомобиля

Подготовка автомобиля к движе- нию . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 Посадка водителя за рулем . . . . . . 42 Пуск двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 Пуск двигателя в холодное время года . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 Особенности эксплуатации автомо- биля с системой впрыска топлива 43 Особенности эксплуатации автомо- биля с электромеханическим усили- телем рулевого управления . . . . . . 44

ДВИЖЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . 45

Движение зимой . . . . . . . . . . . . . . . 46 Движение в горной местности . . . 47

ТОРМОЖЕНИЕ И СТОЯНКА . . . . . . . . 47

Антиблокировочная система тор- мозов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

БУКСИРОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ . . . . 49

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И

ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ

Система смазки двигателя . . . . . . 50 Коробка передач . . . . . . . . . . . . . . . 50 Система охлаждения двигателя . . 51 Тормозная система . . . . . . . . . . . . . 51 Система омыва и очистки стекол . 52 Аккумуляторная батарея . . . . . . . . 53 Шины и колеса . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 Замена элемента питания пульта дистанционного управления . . . . . 55 Замена плавких предохранителей 56 Монтажный блок . . . . . . . . . . . . . . . 57 Замена ламп . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 Кузов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 Хранение автомобиля . . . . . . . . . . . 62

Основные параметры и размеры . 64 Паспортные данные . . . . . . . . . . . . 67

1. Горюче-смазочные материалы,

одобренные и рекомендуемые для эксплуатации автомобиля LADA PRIORA с двигателями мо-

дели 21126 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69

Тахометр, спидометр, индикаторы бортового компьютера, лампочки – все эти компоненты расположены на панели приборов Лада. Предназначена «приборка» для отображения текущего состояния различных систем Лада Приора. Опытный автомобилист сразу заметит, что одному из узлов требуется ремонт, об этом ему сообщит определенный значок. Если вы начинающий водитель, то вам будет полезно изучить щиток Лада Приора. В этом материале представлено подробное описание каждого элемента приборки.

Штатная панель приборов – артикул и цена

Оригинальная приборка автомобиля существует в трех видах.

первый — это вариант для дорестайлинговой машины;
вторая панель – для рестайлинговой машины;
а третья, — это вариант «Люкс» для рестайлинговой, который стал слабо похожим на все предыдущие торпеды.

Каждая из них содержит стандартные элементы такие, как тахометр, поэтому их функциональность не падает. Производитель – «Ителма». Кто хочет сделать тюнинг щитка приборов этот вариант для них.

Приора первого поколения

Комбинация приборов для Lada Priora первого поколения получила каталожный номер 2170-3801010. Стоимость – около 6 000 рублей. С ней все стандартно – слева направо расположены четыре дуговые шкалы с красными стрелками: одометр, спидометр, температура охлаждающей жидкости, уровень топлива. Под спидометром расположен маленький дисплей бортового компьютера, а над дугами – все индикаторы, включая указатели поворотов.

Приора 2

Для Приоры вариации «Люкс» есть еще два «подвида» — с CAN-шиной или без нее. Разные подвиды были сделаны для того, чтобы панель можно было подключить к любой машине. Каталожный номер – 2170-3801010-50 без шины, 2170-3801010-60 с шиной. Она отличительна тем, что содержит вытянутый дисплей с экраном, который может высветить навигатор.

Каталожный номер комбинации для сборки «Норма» — 21720-03801010-20. Стоимость – 6 500 рублей. Как и вариант «Люкс», получила более яркий спидометр с одометром, а температура охлаждающей жидкости вместе с указателем уровня топлива прячется снизу спидометра и одометра. База не составит маршрут на дисплее, но покажет всю информацию в красках.

Что входит в комбинацию приборов «Приоры»

Этот узел служит для информирования водителя о состоянии его автомобиля. Устройства, проецирующие информацию, делятся на три категории:

Дисплеи.
Указатели.
Индикаторы (контрольные лампы).

Каждое из них выполняет строго определённые функции. Их стоит рассмотреть отдельно.

Дисплеи

Жидкокристаллические экраны (ЖКЭ) небольшого размера. В общем, выполняют функцию монитора ЭБУ панели приборов. На них отображается общий и суточный пробег автомобиля, а также некоторые данные бортового компьютера. Переключение между режимами выдачи информации, и управление, осуществляется с помощью кнопок, расположенных на подрулевом переключателе «дворников», справа от руля. Правила пользования этим функционалом подробно описаны в «Инструкции по эксплуатации «Приоры»», прилагаемой к каждой машине. Поэтому приводить их здесь не имеет смысла.

Указатели

Это стрелочные приборы, имеющие шкалу, на которой стрелка отмечает точное значение наблюдаемого параметра. На комбинациях приборов «Приоры» имеются такие указатели:

Спидометр (указывает скорость автомобиля).
Тахометр (обороты двигателя).
Указатель температуры (степень нагрева мотора).
Указатель топлива (количество бензина в баке).

Все эти приборы работают на основании данных, полученных с различных датчиков. Их обрабатывает внутренний ЭБУ панели приборов, и выдаёт результат.

Индикаторы

Это самый многочисленный вид информаторов приборной панели. Количество установленных световых сигнализаторов зависит от типа панели приборов и класса комплектации «Приоры», так как практически все дополнительные устройства, имеют свои контрольные лампы на щитке. Хотя имеется и обязательный для любой машины набор индикаторов:

Контрольная лампа заряда аккумулятора.
Индикатор аварийного давления масла в системе.
Лампа «Чек Энджер» контроля ЭБУ.
Сигнализаторы поворота, 2 шт.
Минимальный уровень топлива.
Критический уровень тормозной жидкости.
Включение габаритных огней.
Дальний свет фар.
Контрольная лампочка противоугонной системы.

Это необходимый набор, обязательный для каждой комбинации приборов на «Приоре». Он позволяет отслеживать важные параметры в момент движения. Но есть ещё специальные световые сигнализаторы:

Лампа Антиблокировочной системы (АБС).
Индикатор состояния электроусилителя руля (ЭУР).
Сигнализатор подушек безопасности.

Они подключаются только при оборудовании «Приоры» этими устройствами на заводе.

Основа комбинации приборов «Приоры»

Главным элементом всего узла является компьютерный «чип». Именно он управляет всей работой панели в соответствии с заложенной в него программой. Даже если датчик и подаёт сигнал на индикатор или указатель через ЭБУ и фиксируется в памяти мини-компьютера, так как счётчик пробега одометр, не механический, а электронный, уже нет возможности смотать показания на дисплее панели. Эту операцию может провести только специалист, имеющий компьютер со специальным адаптером и программой связи с ЭБУ комбинацией приборов. Нужно заметить, что в нынешнее время появилось довольно много специалистов оказывающих подобные услуги. Поэтому при покупке «Приоры» с рук не стоит полностью доверять показаниям пробега на экране щитка.

Несущая плата щитка приборной доски — все компоненты устройства компактно смонтированы на электронную плату. К ней припаяны и чип с ЭБУ, и жидкокристаллический дисплей, и множество сопротивлений и транзисторов, и соединительные дорожки, и самое главное, гнездо разъёма для шлейфа проводки. Этот участок стоит того, чтобы рассмотреть его отдельно.

В разъёме для подключения панели приборов «Приоры» штекер для присоединения жгута проводки имеет 32 ячейки. На картинке, прилагаемой ниже, имеется схематическое распределение всех контактов. Имея небольшие навыки чтения электросхем, любой грамотный автолюбитель свободно разберётся в том, какой провод за что отвечает. Значение световых индикаторов имеется в любой инструкции по эксплуатации «Приоры», поэтому приводить полностью пару страниц из этой брошюры здесь просто не имеет смысла.

Расшифровка обозначений заднего жгута электропроводки ВАЗ Приора

Задняя часть цепи электропроводки отвечает за осветительные приборы и периферические системы автомобиля. Сюда входят лампы освещения, замки и стеклоподъемники. Распиновка наконечников и клемм выглядит так:

1 – ответка приборной панели;
2 – питание оборудования для двери за водителем;
3/28 – запитка оборудования панели переднего пассажира;
4 – обслуживание стеклоподъемников и замков дверей;
5-6 поворотники;
7 – подсветка внутри салона;
8 – размыкатель индикации ручника;
9-10 – кормовые габариты;
11 – температура внутри машины;
12-15 – размыкатели освещения внутреннего пространства машины;
16/17 – питание на приборы кормовой правой и передней левой двери соответственно;
18/19 – напряжение на задний правый и левый громкоговорители соответственно;
20 – силовая жила прикуривателя;
21 – ЭБН;
22 – контактная группа размыкателя цепи освещения грузового отсека;
23 – подогрев заднего ветрового стекла;
24 – лампа освещения багажного отсека;
25 – дополнительный стоп;
26 – силовая магистраль на электрический запор крышки багажного отделения;
27 – питание на подсветку тылового номера;
А1-4 – масса;
ХР1/3 – контроллер питания электропакета.

Распиновка подсветки заднего номера ВАЗ 2170

Малый жгут, расположенный в багажном отделении, имеет всего три клеммы:

1 – подача питания на осветители кормового ГОСномера;
2-3 – лампы освещения государственного номера;
4 – мотор блокировки крышки багажника.

Распиновка на водительскую дверь Приоры

Жгут выведен для подачи питания на оборудование водительской двери. Здесь присутствует вывод на панель клавиш, установленную в подлокотнике. Всего в связке шесть элементов:

1 – дополнительная клемма к кормовой части машины;
2 – магистраль на левый предохранитель;
3 – привод электроподъемника стекла;
4 – модуль управления подлокотника;
5 – привод блокировки двери;
6 – фишка управления зеркалом заднего вида.

Будет полезно: Установка сигнализации на Ладу Приора своими руками: пошаговая инструкция установки системы, особенности центральных замков, точки подключения и расположение

Жгут проводки передней пассажирской двери

Узел дублирует подачу напряжения от центральной консоли к клавишной панели пассажира, находящегося в правой части машины. Здесь выведено всего семь разъемов:

1 – продолжение основной магистрали на заднюю часть;
2 – клемма магистрали к правому переднему динамику;
3 – привод стеклоподъемника;
4 – кнопка электрического подъемника стекла;
5 – привод блокировки двери;
6 – управление положением зеркала заднего вида, а также подогрев стекла;
7 – продолжение магистрали на заднюю часть.

Жгуты задних дверей

Схема проводки задних дверей имеет всего две клеммы. При этом сторона машины не имеет принципиального значения:

1 – продолжение магистрали;
2 – привод блокировки замка.

Лада Приора Хэтчбек Турбо › Бортжурнал › Установка контроллера ламп дневного движения

Над монтажным блоком болтиком прикреплена масса.

Откручиваем винт с низу и достаем монтажный блок из панели, необходимое нам реле слева снизу.

ВАЗ заметно улучшил панель приборов автомобилей Лада Приора в сравнении с ранними моделями, которые выпускались на заводе. При разработке приборной панели нового образца применялась пластмасса категории Soft Look, похожая на кожаный материал высокого сорта. К тому же она достаточно прочная и ее сложно поцарапать.

Помимо панели приборов, такая пластмасса была использована при обшивке верхней части дверей. Лада Приора класса люкс содержит несколько деталей на приборной панели, которые лакированы черным цветом. Кроме того, Приора оснащена навигатором ГЛОНАСС-GPS с большим цветным сенсорным экраном, где отображается необходимая для водителя информация, связанная с навигацией, например: конфигурация системы маршрутов, связь с навигацией, интерфейс аудиосистемы и т. д.

Управление навигацией осуществляется при помощи подрулевого переключателя справа. Во время обзоров отечественного автомобиля, большинство экспертов упоминают, что встроенный компьютер Приоры хорошо приспособлен под местное население, потому как вся выводимая на дисплей информация отображается на родном русском языке.

ГЛОНАСС-GPS поддерживает 83 региона России и содержит полную карту их дорог, на которой отмечены около 300 000 объектов (бензоколонки, отели, кафе, рестораны, магазины, автосервисы). На картах достаточно детализированно обозначены все маршруты, вплоть до номеров домов.