Как выбрать очки для ночного вождения

Необычные форматы водительских очков

Некоторые водители делают выбор в пользу нестандартных вариантов. И приведённые ниже модели – самые лучшие в сегменте.

Matsuda – водительские клипоны на очки-авиаторы

Matsuda
Мне нравитсяНе нравится

Клипоны подходят на модель «авиатор» и выполнены из ударопрочного пластика. Линза имеет чёрный цвет и безрамочную конструкцию. Тройное покрытие – тонирующее, антибликовое, УФ – делает модель эффективной в разных обстоятельствах.

Ширина и высота линзы стандартна.

Плюсы и минусы

удобство;
доступная цена – 1000 рублей;
высокое качество.

не самая распространённая конструкция;
подходит не всем.

Очки солнцезащитные с пятью сменными линзами

Очки солнцезащитные
Мне нравитсяНе нравится

Спортивная модель со сменными оправами и линзами:

• серые повседневные;
• водительские жёлтые;
• хамелеоны;
• прозрачные;
• оптические.

В комплекте идут уходовые средства и два чехла для хранения. Оправа сделана из металла и отличается высокой надёжностью.

Плюсы и минусы

универсальность
удобство;
доступность – до 2000 рублей;
богатая комплектация.

слабые крепления;
сложная система смены линз.

HD Vision WrapArounds для совмещения с очками с диоптриями

HD Vision WrapArounds
Мне нравитсяНе нравится

Далеко не все очки с диоптриями могут успешно совмещаться с моделями для вождения. Но этот вариант оптимален для людей с плохим зрением. Очки выполнены из пластика – линзы и оправа.

Ободковая конструкция и овальные линзы делают модель универсальной. Она подходит как мужчинам, так и женщинам. Дужки складные и не сдавливают голову даже после длительного ношения.

Плюсы и минусы

доступная цена – 600 рублей
универсальность;
высокое качество;
хорошая посадка.

бедная комплектация;
низкая ударопрочность.

SPG Premium AD057 – очки Федорова для длительного вождения

SPG Premium AD057
Мне нравитсяНе нравится

Очки Фёдорова – это настоящая находка для водителей. Они разработаны с учётом анатомических особенностей головы. Модель подходит для длительного ношения.

Линзы жёлтого цвета из пластика выполнены в прямоугольной форме. Полуободковая конструкция исключает снижение угла обзора.

Плюсы и минусы

хорошая эргономика;
качественный пластик;
идеально справляются с ездой в тёмное время суток.

немного бликуют;
размер обода подходит не всем;
пыль забивается между ободом и линзой.

Покупателям они нравятся. Часто в отзывах отмечаются лёгкость модели, поляризационный эффект и высокий класс защиты.

Итоговая таблица рейтинга

Cafa France CF8505
3

Компактный прибор ChoiceMMed MD300C21C
3

BOBSTER Hooligan Photochromic
1

Polaroid
1

Новинка от Brilliance — Очки поляризационные антибликовые для водителей
1

Night View Glasses без диоптрий
1

Антифары
1

Алис 96 AD001

Антифары Graffito GR3146-C7

Smart View Elite

SPG Comfort AD016

GRAND VOYAGE 1701

Matsuda — водительские клипоны на очки-авиаторы

Очки солнцезащитные с пятью сменными линзами

HD Vision WrapArounds для совмещения с очками с диоптриями

SPG Premium AD057 — очки Федорова для длительного вождения

Противопоказания к использованию

Водительские очки отличаются разнообразием. Это могут быть модели желтого, коричневого, розового, серого цвета стекол. Они могут быть дневного, ночного ли смешанного режима использования.

Благодаря многообразию модельного ряда и широкому спектру использования, они практически не имеют противопоказаний. Несмотря на это, людям с проблемами зрения (астигматизмом) очки, предназначенные для вождения ночью необходимо эксплуатировать после согласования с лечащим врачом. В таком случае следует выбирать модель исходя из индивидуальных особенностей.

Противопоказаны такие очки тем, у кого имеются нарушения восприятия цвета. Очки для ночного вождения работают по принципу фильтрации определенной части светового спектра, поэтому могут усугубить ситуацию и вызвать неприятные ощущения.

Правила выбора оправы к форме лица

Очки, предназначенные для управления автомобилем в темное время суток, отличаются универсальностью. Они не имеют очень широкого разнообразия в оправах и отлично подходят как для женского, так и мужского лица.

Несмотря на определенные ограничения в выборе, следует отдавать предпочтения моделям, которые подходят именно вашему овалу лица.

Такие очки по формам подразделяются на:

• круглые;
• овальные;
• в форме капель;
• прямоугольные.

По конструктиву можно выделить в виде полного обода или его половины.

1. Для классического лица с правильным овалом можно использовать любой тип оправы. Эффектно будут смотреться очки авиаторы.
2. Если водитель обладает круглым лицом, то лучше брать квадратные или прямоугольные оправы. Дужки должны быть широкими. Можно смотреть модели с заостренной у висков формой. Острый кончик оправы визуально вытягивает лицо.
3. Водителям с треугольным лицом не стоит пробовать квадратные и прямоугольные формы. Оптимально будут смотреться оправы с формой кошачьего глаза или в стиле ретро.
4. Если у водителя квадратное лицо, то идеально будут смотреть круглые очки больших размеров. Оправа предпочтительна темная или яркая.

Очки для вождения

Очки для водителей просто обязаны иметь поляризационный фильтр, и никак иначе. Что такое поляризационный фильтр в очках, можно прочитать в посте «Поляризационные линзы». Если вы уже купили антибликовые очки , то проверить наличие в них поляризационного фильтра очень просто, подробнее про это читайте в посте «Как проверить поляризационные очки».

Антибликовые очки нужны водителю в тех случаях, когда есть яркий отражённый свет. Простой пример с которым сталкивался каждый автомобилист, вы едете по трассе во время дождя, дождь прекратился и снова светит яркое солнце. Ваши глаза испытывают двойную нагрузку, от яркого солнца (спрятаться от него не так сложно, для этого есть козырек) и от бликов (от них никакой козырек не поможет), которые отражаются от мокрого асфальта.

Поляризационные очки — это единственное средство, которое может свести к минимуму эффект мокрого асфальта и солнечных зайчиков, ведь блики на дорогах не такое уж редкое явление. Если посмотреть на современные автомобили с массой хромированных деталей и лакированной краской, то они сами по себе служат идеальным способом генерации бликов.

Антибликовые очки имеют разные линзы, самые распространенные выполнены из минерального стекла, если купить поляризационные очки хорошего бренда (Ray-Ban является явным фаворитом) то никаких проблем у вас не будет. К тому же линзы из минерального стекла Ray-Ban отлично переносят годы эксплуатации.

Если вы управляете мотоциклом или занимаетесь автоспортом, то крайне не рекомендовано использовать антибликовые очки со стеклянными линзами — это может быть травмоопасно при авариях. Безопасные антибликовые очки участвующих в автогонках, и для водителей мотоциклистов выпускает всемирно известная компания оптики Oakley со спортивным прошлым и боевым настоящим. На сегодня очки бренда Oakley являются непревзойденным стандартом в области безопасности. Качество и надежность линз этого бренда неоднократно подтверждали самые знаменитые спортсмены и солдаты армии США, для которых баллистические очки бренда Oakley — привычная часть амуниции.

Лучшие антибликовые очки для водителей

Модели этого типа относятся к очень востребованным на рынке. Они представлены в линейках разных производителей, но только лучшие варианты попали в рейтинг.

Cafa France CF8505

Стильные очки Cafa France CF8505
Мне нравится3Не нравится

Стильные очки классической формы с овальными линзами серого цвета. Оправа выполнена из пластика, а сама модель имеет ободковую конструкцию. Для линзы производитель выбрал тройное покрытие: тонирующее, антибликовое, УФ-фильтр.

Ушки сделаны из прочного металлического сплава, усиленного несколькими рёбрами жёсткости.

Плюсы и минусы

хорошо фиксируются;
прозрачные линзы;
эффективная защита глаз;
отсутствие искажений в пасмурную погоду.

сложно очищаются линзы;
подходят не для всех типов лица.

Средняя стоимость – 1300 рублей.

Smart View Elite

Модель Smart View Elite
Мне нравитсяНе нравится

Модель нетривиальной формы и с качественной линзой. Корпус сделан из пластика чёрного цвета. Линза имеет несколько фильтров и выполнена в жёлтом оттенке.

Производитель тщательно продумал дужку очков. Она обтекаема и плотно, но аккуратно обхватывает голову. Модель поставляется без салфеток и чехла для хранения, что обусловлено её низкой ценой – 400 рублей.

Плюсы и минусы

доступность
высокое качество;
эффективное снижение нагрузки на глаза.

слабые крепления на оправе;
отсутствие съёмных стёкол;
бедная комплектация.

Умные очки “Анти-блик” для водителей

“Анти-блик”
Мне нравитсяНе нравится

Стильные очки с мощной, но лёгкой оправой. Линзы выполнены в жёлтом оттенке и имеют несколько фильтров. Они успешно отсекают синий спектр и обеспечивают защиту для глаз в разных ситуациях.

Линзы и оправа выполнены из ПВХ. Он обладает ударопрочными свойствами, поэтому модель долговечна и надёжна.

Плюсы и минусы

доступная цена 400 рублей;
хорошие характеристики;
эффективность.

бедная комплектация;
давящие дужки.

SPG Comfort AD016

Безрамочные очки SPG Comfort AD016
Мне нравитсяНе нравится

Безрамочные очки с линзами из пластика жёлтого цвета. Оправа достаточно тонкая и сделана из металла. Производитель обеспечил тройное покрытие – тонирующее, антибликовое, УФ.

Очки имеют ударопрочные свойства и надёжно крепятся на переносице. Они выделяются полуободковой конструкцией.

Плюсы и минусы

хорошее качество;
оптимальная стоимость – 1400 рублей;
доступность во всех торговых точках.

слабые крепления на носовых опорах;
неудобная посадка.

GRAND VOYAGE 1701

Популярный вариант GRAND VOYAGE 1701
Мне нравитсяНе нравится

Популярный вариант с овальными линзами, выполненными в 2 оттенках: жёлтом и синем. Оправа серебристого цвета из металла тонкая и не снижает угол обзора за рулём. Ободковая конструкция удобна и не сдавливает голову даже при длительном ношении.

Очки эффективны и защищают от бликов, а также нормализуют состояние глазных тканей.

Плюсы и минусы

находятся в средней ценовой категории – 1300 р;
хорошо показывают себя в тёмное время суток;
не подсвечивают с боков.

сильно давят на переносицу;
плохо сидят;
не всегда нейтрализуют блики.

Рекомендации для безопасного вождения ночью

Для безопасного вождения в темное время суток водители должны соблюдать следующие правила.

– Регулярно проверять остроту зрения и всегда использовать выписанные очки или контактные линзы при вождении автомобиля.

– Поддерживать в чистоте стекла автомобиля, очковые линзы и фары.

– Во время вождения обязательно пользоваться боковыми зеркалами и следить за ситуацией на дороге. Совершая покупку оправы, нужно следить за тем, чтобы она не ограничивала поле зрения. Данному требованию в большей степени отвечают оправы, которые имеют узкий ободок и узкие заушники или, как их часто называют пользователи, дужки. Классические очки для пилотов обладают этими характеристиками отнюдь не случайно. Их устройство идеально соответствует требованиям, предъявляемым к оправам для вождения.

– Избегать вождения при высокой скорости и снижать скорость при плохой видимости дороги, в дождь и снег.

– Иметь запасную пару очков в автомобиле.

– Не применять очки с солнцезащитными линзами, резко уменьшающими количество света, достигающего глаз.

– При ношении очков для вождения в ночное время применять бесцветные линзы с просветляющими покрытиями.

– Наклонять голову немного вниз и вправо при появлении встречного автомобиля, пока он не проедет (для уменьшения эффекта ослепления фарами). В этом положении водитель по-прежнему будет видеть встречный автомобиль периферийным зрением, но ослепляющий свет окажет меньший эффект, поскольку он попадет на менее чувствительную к ослеплению часть сетчатки.

– Регулярно останавливаться в течение продолжительной поездки. Можно выпить кофе для поддержания бодрости. Если у водителя имеются медицинские проблемы с глазами, то даже точного соблюдения всех рекомендаций может оказаться недостаточно. Рекомендуется отказаться от вождения в темное время суток или следовать по хорошо освещенным трассам.

1 Черкасова Д. Н. Офтальмологическая оптика: Курс лекций. СПб., 2001. С. 54. 2 Miller II R. E., Tredici T. J. Night vision manual for the flight surgeon // www.aoa.org. 3 Santini B. Let’s go for a drive. The right lens makes for the perfect Trip // Lenses & Technology. 2007. N 5. 4 www.aoa.org. 5 www.eyehelp.co.uk. 6 Benjamin K. The dangers of night driving glasses // www.laramyk.com. 7 Allen M. J., Abrams B. S., Ginsburg A. P. et al. Forensic aspects of vision and highway safety. 2nd ed. S. a., 2000. 8 Benjamin K. The dangers of night driving glasses // www.laramyk.com. 9 По данным . 10 www.sunglassassociation.com.

Ольга Щербакова

Как подобрать

На первый взгляд может показаться, что приобрести специальные антиблики – это не такая уж и сложная задача. Некоторые водители вообще не переживают по этому поводу, и в случае необходимости используют солнцезащитные очки.

Но не стоит экономить на своей безопасности и безопасности своих родных. Покупать антифары рекомендуется в специализированных автомобильных магазинах или в оптике. При этом стоит придерживаться таких рекомендаций:

• стоит выбирать модели, у которых тонкая оправа. Можно купить вообще очки без оправы, в которых не ухудшается боковой обзор;
• антиблики обязательно примеряют. Они должны сидеть достаточно плотно, но не давить;
• оптика должна хорошо облегать нос, в противном случае очки придётся всё время поправлять, что будет очень мешать в дороге;
• изделия должны быть лёгкими, но в то же время прочными и травмобезопасными;
• нужно смотреть, чтобы светофильтры были большими и могли защищать не только спереди, но и с боков;
• хорошие товары должны иметь сертификат качества. На фирменной продукции должны быть характерные логотипы, такая оптика упакована в оригинальную упаковку вместе с буклетом;
• хорошие линзы совершенно не искажают изображение объектов. В них всё выглядит естественно;
• лучше выбирать линзы из пластика. Современные полимеры мало отличаются по характеристикам от стекла, но в случае ДТП они не разбиваются на мелкие части и не могут травмировать глаза;
• желательно покупать очки, которые хорошо защищают от ультрафиолетовых лучей. Их можно будет носить не только за рулём, но и просто в солнечную погоду.

Хорошие антиблики должны сразу хорошо сидеть. К ним не нужно приспосабливаться. Если оправа давит или обзор линз плохой, то от такой модели стоит отказаться.

Разновидности с желтыми линзами в ночной период суток

Желтые линзы для ночных очков лучшие по мнению большинства водителей. Бытует ошибочное мнение, что для их изготовления достаточно покрасить стекло в желтые оттенки. Некоторые фирмы производства желтых цветов применяют светофильтр с узкой полосой пропускания.

Их основная задача — пропускать желтую составляющую. Такая особенность линз делает все предметы в восприятии человека желтого цвета. Отличается только их оттенок. Они могут быть светлее или темнее. Но в результате происходит серьезная цветопотеря.

Вести автомобиль в таких очках невозможно. Во втором варианте для получения желтых линз используется метод цветосложения. На линзу наносится слой, отражающий синий цветовой спектр. В результате конечное изображение получается желтым.

Желтые линзы позволяют существенно повысить четкость видимого изображения. Наибольший эффект они показали в погоду, когда световой спектр сдвинут в сторону синих тонов.

Благодаря современным фильтрам происходит изменение цветоощущений водителя. Сине-зеленая составляющая частично понижается. В результате улучшается комфортность вождения. Еще одним преимуществом желтых линз является защита от света встречного транспорта. Это происходит за счет поглощения синего спектра и отражения желтого.

Несмотря на достоинства желтых линз, носить их постоянно не рекомендуется. Это связано с изменением цветовых и пространственных ощущений. Последствия особенно усиливаются в случае грязного лобового стекла.

Алис 96 AC001 – Повышает четкость при низкой видимости

Эффективность Алис 96 AC001 подтверждена исследованиями: очки прошли сертификацию в классе “Медтехника”, получили государственную регистрацию. Модель разработана академиком, проводившим клинические испытания.

Очки для водителей созданы для езды в непогоду или ночью. Линзы повышают контрастность, четкость, резкость картинки. Убирают ослепление после яркого света, предотвращают утомляемость. Стекла блокируют УФ-лучи, не боятся механических повреждений.

Оправа выполнена из металла, линзы – из пластика. Овальная форма дужки очков для вождения автомобиля в ночное время крепко держит стекла. Края защищены с каждой стороны, что снижает шанс сколов и повреждений.

Плюcы:

• протестированные в лаборатории;
• защищают глаза от бликов;
• снижают утомляемость, подходят для длительных путешествий;
• повышают резкость картинки;
• прочные материалы.

Минусы:

не обнаружено.

Разновидности с желтыми линзами в ночной период суток

Желтые линзы для ночных очков лучшие по мнению большинства водителей. Бытует ошибочное мнение, что для их изготовления достаточно покрасить стекло в желтые оттенки. Некоторые фирмы производства желтых цветов применяют светофильтр с узкой полосой пропускания.

Их основная задача — пропускать желтую составляющую. Такая особенность линз делает все предметы в восприятии человека желтого цвета. Отличается только их оттенок. Они могут быть светлее или темнее. Но в результате происходит серьезная цветопотеря.

Вести автомобиль в таких очках невозможно. Во втором варианте для получения желтых линз используется метод цветосложения. На линзу наносится слой, отражающий синий цветовой спектр. В результате конечное изображение получается желтым.

Желтые линзы позволяют существенно повысить четкость видимого изображения. Наибольший эффект они показали в погоду, когда световой спектр сдвинут в сторону синих тонов.

Благодаря современным фильтрам происходит изменение цветоощущений водителя. Сине-зеленая составляющая частично понижается. В результате улучшается комфортность вождения. Еще одним преимуществом желтых линз является защита от света встречного транспорта. Это происходит за счет поглощения синего спектра и отражения желтого.

Несмотря на достоинства желтых линз, носить их постоянно не рекомендуется. Это связано с изменением цветовых и пространственных ощущений. Последствия особенно усиливаются в случае грязного лобового стекла.

Подбираем хорошие линзы

Выбор линз — это серьезный момент. От него зависит безопасность вождения и четкость зрения водителя в ночное время. Большинство линз обладают поляризационным напылением. Оно необходимо, чтобы отражать блики от горизонтальных поверхностей. Например, отраженного света от снега и льда, мокрого асфальта.

Также линзы для ночных очков обладают фильтром, который не дает проходить фиолетово-синей части спектра. Благодаря этому происходит лучшая концентрация взгляда на объектах. Линзы для ночных очков чаще всего встречаются желтого, оранжевого или красного цвета.

Все линзы для очков различаются по типу используемого для изготовления материала. Это может быть пластик или стекло.

Линзы могут быть обычными или тонкими. Лучше всего отдавать предпочтение пластику, он легче и безопаснее.

При выборе линз следует придерживаться ряда правил.

1. Выбрать цветовую гамму. Цветовой ряд может меняться от желтого до светло-коричневого. Такие линзы считаются более удобными и безопасными. В линзах желтого цветового ряда меньшая утомляемость глаз, а конечная картинка получается четче. При выборе следует отдавать предпочтение теплым оттенкам, так как они в меньшей степени нарушают естественные цвета.
2. В тех случаях, когда ночные очки предполагается использовать при свете дня, следует подбирать правильную степень защиты от ультрафиолетовых лучей. Фактор защиты следует брать UV380 — UV400.
3. Качественные очки по современным нормам должны быть светопроницаемым. Показатель должен находиться на отметке не менее 75%.
4. Проверенные производители. Не стоит приобретать продукцию неизвестных марок. Лучше взять тех производителей, которые хорошо зарекомендовали себя на рынке.

При приобретении оков для вождения в темное время с поляризационным напылением рекомендуется проверить их самостоятельно, чтобы оценить качество линз:

1. Если очки установить в горизонтальном положении около монитора, затем развернуть так, чтобы они приняли вертикальное положение, стекла становятся темными.
2. Для второго опыта используется две пары очков. Первую пару следует одеть, вторую развернуть в руках на 90 градусов. Стекла, как и в первом случае, должны потемнеть. Это подтверждает наличие поляризационного слоя.
3. Если в очках для ночного вождения взглянуть на витрины, где есть отражение предметов, то они должны стать полностью прозрачными. Все отражения отсекаются.

Поляризационные разновидности очков

Неопытные пользователи полагают, что поляризационные очки — это обычные очки от солнца. Но это не так. Основное отличие такого аксессуара заключается в наличии поляризационного покрытия или фильтра. Он имеет многослойную структуру, внутри которой располагается специальная пленка.

Задача пленки заключается в разделении проходящих через очки лучей солнца на составляющие. Лучи с вертикальной поляризацией пропускаются, остальные отсеиваются.

С научной точки зрения поляризация бывает только у волн поперечного направления, где колебания совершаются перпендикулярно движению самого излучения.

В очках с фильтром поляризационное отраженное излучение будет отсеиваться. Это означает, что отраженное излучение от мимо проходящего транспорта, мокрого асфальта или других объектов будет отсекаться.

Поляризационный эффект позволяет добиться более четкого изображения. В среднем радиус действия линз с поляризационным покрытием составляет около 20 метров. Линзы отличаются по типу материала для изготовления.

Более безопасными признаны пластиковые линзы. Также следует учесть, что линзы с поляризационным слоем могут быть разными по цвету. В производстве встречаются коричневые, янтарные, серые, розовые, желтые и даже синие очки.

Следует отметить, что очки с поляризационным покрытием дают водителям целый ряд преимуществ:

• существенное улучшение качества зрения;
• снижение аварийности, повышение комфорта вождения;
• построение изображение с четкими контурами;
• защита органов зрения от ультрафиолетового излучения.

Правила выбора оправы к форме лица

Очки, предназначенные для управления автомобилем в темное время суток, отличаются универсальностью. Они не имеют очень широкого разнообразия в оправах и отлично подходят как для женского, так и мужского лица.

Несмотря на определенные ограничения в выборе, следует отдавать предпочтения моделям, которые подходят именно вашему овалу лица.

Такие очки по формам подразделяются на:

• круглые;
• овальные;
• в форме капель;
• прямоугольные.

По конструктиву можно выделить в виде полного обода или его половины.

1. Для классического лица с правильным овалом можно использовать любой тип оправы. Эффектно будут смотреться очки авиаторы.
2. Если водитель обладает круглым лицом, то лучше брать квадратные или прямоугольные оправы. Дужки должны быть широкими. Можно смотреть модели с заостренной у висков формой. Острый кончик оправы визуально вытягивает лицо.
3. Водителям с треугольным лицом не стоит пробовать квадратные и прямоугольные формы. Оптимально будут смотреться оправы с формой кошачьего глаза или в стиле ретро.
4. Если у водителя квадратное лицо, то идеально будут смотреть круглые очки больших размеров. Оправа предпочтительна темная или яркая.

Коротко о восприятии света

Для четкого зрения необходим свет, который стимулирует процесс зрения. Для того чтобы предмет был четко различим в поле зрения, он должен быть светлее или темнее окружающей обстановки. Быстрота реакции водителя на 90% зависит от зрения, ночью качество зрения (восприятие глубины пространства, распознавание цветов, периферийное зрение) значительно ухудшается. Восприятие света обусловлено фотохимическими процессами, происходящими в фоточувствительных элементах сетчатки – палочках и колбочках. Палочки расположены на периферии сетчатки, а колбочки, которых почти в 17 раз меньше, – в центральной зоне. Колбочки обеспечивают различение деталей и цвета. Рецепторы-палочки не определяют цвет, но отличаются большей светочувствительностью. Благодаря наличию рецепторов двух видов человеческий глаз адаптируется к разным условиям освещенности. Увеличение чувствительности сетчатки происходит постепенно, в зависимости от продолжительности пребывания человека в темноте. Скорость адаптации для палочек и колбочек различна: для колбочек максимум чувствительности наступает через 5–8 мин после начала темновой адаптации, для палочек – через 60–80 мин. Самый слабый свет, при котором начинают функционировать палочки, эквивалентен условиям ночи, когда небо затянуто облаками, для колбочек это условия лунного освещения ночью. Белый свет, который начинают различать палочки, должен стать в 1000 раз ярче, чтобы его восприняли колбочки. Интенсивность солнечного света примерно в 30 000 раз больше лунного. Глаз человека может функционировать в условиях различной освещенности, при этом на чувствительность сетчатки влияют различные повреждающие факторы, например пребывание на солнце без солнцезащитных очков, лазерное излучение и др.

Рейтинг очков для водителей

На рассмотрении нашей команды были проверенные временем компании производители. В отборе номинантов приняли участие опытные автовладельцы, водители с большим стажем пребывания за рулем. Именно их знания отсеяли товары сомнительного качества. Далее оставшихся мы оценили на ряд характеристик:

• Разновидность очков;
• Цвет стекол;
• Материалы;
• Дополнительное покрытие от бликов;
• Степень защиты от УФ-лучей;
• Уровень светопропускаемости, тонировки;
• Размер стекол, их угол обзора;
• Легковесность, прочность опоры;
• Правильность крепления «заушников»;
• Цена, производительность.

Результатом сравнительного анализа стал топ-список из 8 позиций. Для удобства мы разбили его на 3 категории – это антибликовые, поляризационные модели, очки-антифары. Отзывы покупателей и владельцев определили, какие сильные, слабые стороны есть у каждого товара.

Рекомендации для очкариков

Если вы уже носите очки, какая солнцезащита для глаз наиболее оптимальна во время вождения?

Эксперт: «Автомобилистам, которые постоянно используют очки или контактные линзы для коррекции зрения, также нужны солнцезащитные очки с соответствующей диоптрией. Некоторые оптики предлагают скидку, когда клиент покупает не только одну, но и две пары очков, рассчитанных на  одинаковое зрение. Тогда вы получаете солнцезащитные очки намного дешевле. Альтернатива: приобретите автозажимы для своих обычных очков и перед входом в туннель быстро их сложите. Другой вариант – использовать контактные линзы, поверх которых одеваются солнцезащитные очки без диоптрии

Важно! Никогда не садитесь за руль в очках со стеклянными линзами. При аварии стекло может критически повредить глаз, в отличие от пластика, который в худшем случае треснет или выпадет из оправы без всякого ущерба»

При этом надо помнить, что в России действует ряд ограничений для вождения личного транспорта для людей с ослабленным зрением.

Показания к ношению в темное время

Очки для ночных поездок необходимы практически каждому водителю. Это связано с тем, что в темное время суток острота зрения понижается

Особое внимание данному вопросу стоит уделить тем, кто имеет проблемы со зрением. Очки для ночного вождения встречаются с диоптриями

Это позволяет не только минимизировать неприятные ощущения при езде, но и устранить дефект зрения.

Очки для поездок в темноте следует использовать водителям, которые испытывают повышенную утомляемость глаз, которых сильно слепит свет встречного транспорта, отраженные световые блики при мокром асфальте, отражения от снега или других объектов.

Данные очки рекомендуется использовать для исключения «скандинавского синдрома». Этот синдром возникает в случае, если большая часть дня отличается темнотой. Серые оттенки приводят к подавленному ощущению и усталости глаз. Эффект солнца в очках с линзами желтого оттенка позволяет снизить угнетенное состояние, поднять настроение, уменьшить глазное напряжение.
У некоторых водителей в возрасте возникает особенность — возрастная дальнозоркость. В такой ситуации им необходимо использовать специальные корригирующие очки. Они будут обладать антирефлексным и антибликовым эффектом. Это позволит снизить контрастность объектов, частично убрать блики.

Современные производители предоставляют водителям с проблемами зрения приобрести специальные накладки на обычные очки. Они создадут необходимый эффект защиты о встречных фар и яркого света. Накладки одеваются при необходимости и снимаются, когда езда закончена.