Kia rio hatchback (киа рио хэтчбек)

Для Европы

3 поколение, 03.2011 — 05.2015, Хэтчбек 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.1 л, 75 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF)
1.1 CRDi MT Attract	03.2011 — 05.2015	D3FA	UB
1.1 CRDi MT Edition 7	03.2011 — 05.2015	D3FA	UB
1.1 CRDi MT Spirit	03.2011 — 01.2013	D3FA	UB
1.1 CRDi ISG MT Attract	03.2011 — 05.2015	D3FA	UB
1.1 CRDi ISG MT Edition 7	03.2011 — 05.2015	D3FA	UB
1.1 CRDi ISG MT Spirit	03.2011 — 01.2013	D3FA	UB
1.2 л, 86 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.2 CVVT MT Attract	03.2011 — 05.2015	G4LA	UB
1.2 CVVT MT Edition 7	03.2011 — 05.2015	G4LA	UB
1.2 CVVT MT Spirit	03.2011 — 05.2015	G4LA	UB
1.2 CVVT ISG MT Attract	03.2011 — 05.2015	G4LA	UB
1.2 CVVT ISG MT Edition 7	03.2011 — 05.2015	G4LA	UB
1.2 CVVT ISG MT Spirit	03.2011 — 05.2015	G4LA	UB
1.4 л, 109 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 CVVT MT Edition 7	03.2011 — 05.2015	G4FA	UB
1.4 CVVT MT Spirit	03.2011 — 05.2015	G4FA	UB
1.4 л, 109 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.4 CVVT AT Edition 7	03.2011 — 05.2015	G4FA	UB
1.4 CVVT AT Spirit	03.2011 — 05.2015	G4FA	UB
1.4 л, 90 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF)
1.4 CRDi MT Spirit	03.2011 — 05.2015	D4FC	UB
1.4 CRDi ISG MT Spirit	03.2011 — 05.2015	D4FC	UB

3 поколение, 03.2011 — 05.2015, Хэтчбек 3 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.1 л, 75 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF)
1.1 CRDi MT Attract	03.2011 — 10.2014	D3FA	UB
1.1 CRDi MT Edition 7	03.2011 — 10.2014	D3FA	UB
1.1 CRDi MT Spirit	03.2011 — 01.2013	D3FA	UB
1.1 CRDi ISG MT Attract	03.2011 — 10.2014	D3FA	UB
1.1 CRDi ISG MT Edition 7	03.2011 — 10.2014	D3FA	UB
1.1 CRDi ISG MT Spirit	03.2011 — 01.2013	D3FA	UB
1.2 л, 86 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.2 CVVT MT Attract	03.2011 — 05.2015	G4LA	UB
1.2 CVVT MT Edition 7	03.2011 — 05.2015	G4LA	UB
1.2 CVVT MT Spirit	03.2011 — 05.2015	G4LA	UB
1.2 CVVT ISG MT Attract	03.2011 — 05.2015	G4LA	UB
1.2 CVVT ISG MT Edition 7	03.2011 — 05.2015	G4LA	UB
1.2 CVVT ISG MT Spirit	03.2011 — 05.2015	G4LA	UB
1.4 л, 109 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 CVVT MT Edition 7	03.2011 — 05.2015	G4FA	UB
1.4 CVVT MT Spirit	03.2011 — 05.2015	G4FA	UB
1.4 л, 109 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.4 CVVT AT Edition 7	03.2011 — 05.2015	G4FA	UB
1.4 CVVT AT Spirit	03.2011 — 05.2015	G4FA	UB
1.4 л, 90 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF)
1.4 CRDi MT Spirit	03.2011 — 05.2015	D4FC	UB
1.4 CRDi ISG MT Spirit	03.2011 — 05.2015	D4FC	UB

рестайлинг, 2 поколение, 09.2009 — 08.2011, Хэтчбек 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.4 л, 97 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 MT Vision	09.2009 — 08.2011	G4EE	JB
1.4 MT Spirit	09.2009 — 08.2011	G4EE	JB
1.6 л, 112 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 CVVT MT Spirit	09.2009 — 08.2011	G4ED	JB
1.6 л, 112 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.6 CVVT AT Spirit	09.2009 — 08.2011	G4ED	JB

Сравнение комплектаций

Самой продаваемой российской иномаркой с 2013 года считается «Киа Рио». Южнокорейский бестселлер притягивает взгляды и выделяется дизайном на дороге. Успех объясняется просто: оптимальное соотношение цены, качества и отличная комплектация «базы». Рестайлинговая модель 3-го поколения понравится даже тем, кто предпочитает хромированные элементы салона и современную навигацию. Люксовые версии Kia Rio не разочаруют самых требовательных покупателей.

Комфорт

Для обеспечения максимального удобства в условиях русской зимы и длительного межсезонья эту комплектацию дополнили:

• дневными ходовыми огнями;
• 3-струйными форсунками стеклоомывателя;
• подогревом боковых зеркал.

Высоту руля можно регулировать. Экстерьер машины дополнен стальными дисками 15″ с колпаками. В «Комфорте» установлен 5-ступенчатый МКПП с объемом 1,4 литров и мощностью 107 л. с.

Комфорт Аудио

Помимо стандартных опций «Комфорта», эта комплектация дополнена мультимедийной аудиосистемой: радио, CD-дисководом, разъемом USB, возможностью воспроизведения файлов MP3. Интерьер салона визуально отличается: рычаг переключения КПП и оплетка рулевого колеса изготовлены из кожи. Дополнительные «теплые опции» включают подогрев сидений переднего ряда, рулевого колеса и зоны стоянки щеток дворников на лобовом стекле.

«Комфорт Аудио» выпускался с механической коробкой передач с объемом двигателя 1,4 л и двумя вариантами 4-ступечатого «автомата» с мотором по 1,4 или 1,6 литра.

Люкс

С повышением уровня улучшается экстерьер: стальные диски меняются на легкосплавные, вместо обычных ходовых огней используются светодиодные, устанавливаются фары с линзами, появляются противотуманки. Теперь у машины больше света ночью, а со стороны капота она выглядит привлекательнее.

Комфорт «Люкса» на порядок выше, в авто есть:

• климат-контроль;
• задние стеклоподъемники;
• система дистанционного управления замками дверей;
• к изменению наклона руля добавляется возможность регулировки вылета и расстояния до водителя.

Особое внимание уделяется безопасности. Автомобили комплектации «Люкс» снабжены датчиком света, задним парктроником и дисковыми задними тормозами

«Люкс» выпускается с 6-ступенчатыми «механикой» и «автоматом», оснащается двигателями с объемом 1,6 л и 123 л. с.

Евро 2016

Поклонники южнокорейского бренда могли приобрести специальную комплектацию Kia Rio 2016, выпуск которой был приурочен к чемпионату Европы по футболу. Такие «Рио» имели:

• пакет «теплые опции»;
• эффектный дизайн салона (кожаную оплетку руля, ручку переключения скоростей «под кожу» черного цвета);
• подогрев передних сидений, рулевого колеса и задних зеркал;
• приборную панель Supervision;
• повышенный уровень комфорта (полноценную аудиосистему, климат контроль, водительское сидение с регулировкой высоты, ключ с ДУ);
• дополнительные функции безопасности (системы антиблокировки тормозов и предупреждения об экстренном торможении, «детские» замки задних дверей).

Престиж

Теплые люксовые опции этой комплектации «Кио Рио» 2016 года дополнены подогревом форсунок дворников и лобового стекла. Эргономика салона улучшена за счет добавления переднего подлокотника и органайзера в багажнике. Боковые шторки безопасности и автоматическое запирание дверей при движении гарантируют повышенную безопасность.

В комплектации версии «Престиж» есть варианты со 6-ступенчатой «механикой» и «автоматом» и двигателями 1,6 литров на 123 л. с.

Премиум

Эта комплектация отличается от старых версий наличием задних LED-фонарей, интерфейсом Bluetooth, запуском двигателя кнопкой и системой ДУ. Экстерьер салона дополнен элементами с хромом и карбоном. В модификации «Премиум Нави» установлена навигационная система с 7-дюймовым дисплеем. Для повышения безопасности движения используется система курсовой устойчивости (ESC).

«Премиум» и «Премиум Нави» выпускалась с 6-ступенчатой АКПП и 1,6-литровым двигателем, рассчитанным на 123 лошадиных сил.

Благодаря рестайлингу производитель улучшил эргономику салона и усовершенствовал систему освещения автомобиля. Но пока в России продолжали делать машины третьего поколения, в 2016 году Южной Корее уже запустили принципиально новую версию «Киа Рио».

Интерьер

Если обратить внимание на фотографии интерьера KIA Rio 2016-2017, то понимаешь, что тут корейские специалисты вложили рациональное мышление к созданию дизайна. Интерьер не имеет большие мультимедийные возможности, но тут есть много комфортабельности

Панель, установленная впереди, представляется маленьким дисплеем, в округ какого находиться оптимальное число клавиш. Под ней был установлен дисплей борткомпьютера, который вывод всю необходимую информацию о состоянии горючего и расхода.

Интерьер обновленного KIA Rio 3 вышел достаточно приятным и не сложным. Пластик, который был установлен впереди, приятный на ощупь и прочный, что говорит о хорошей защиты от царапин. Руль машины имеет оптимальные размеры и не таит в себе большого числа клавиш. Датчики, расположенные на приборном щитке, поместили в колодцы, которые хорошо подсвечиваются, что не вызывает трудностей в темное время.

Также, сидеть в новой машине Киа Рио 3-его поколения удобно, из-за новых кресел. Специально для обновленного автомобиля в России использовали другую обивку, которая по качеству и удобству, не уступает европейским вариантам. Сидение водителя теперь можно регулировать по высоте. Рулевая колонка также настраивается по вылету и почти во всех модификациях имеет функцию подогрева.

Омыватель, а точнее будет сказать его форсунки, которые контактируют с лобовым стеклом, оборудовали обогревом, к тому же данная опция присутствует даже в стандартной комплектации. С помощью специального датчика освещения переключение дальнего освещения осуществляется в автоматическом режиме, если на встречной полосе движется иная машина.

Задний диван также обладает приятными сидениями, на каких очень удобно можно сидеть и даже лежать. Те, кто сидят на заднем ряду, в качестве дополнительной опции машины, можно заказать пакет установки системы вентилирования кресел и опции обогрева. Более того, в подобной части машины разместились элементы обогрева, какие позволяют быстро охладить или нагреть салон автомобиля. Можно немного описать функции, какие есть в Южно-Корейском седане:

• Наличие передних подушек;
• Системы АБС;
• Спинка заднего кресла теперь слаживается по частям;
• Было усилено днище;
• Установили новенький кондиционер;
• Вентиляция кресел, доступная за отдельную плату;
• Немаленький бардачок, объемом 10.7 литров;
• Новенькие колонки к акустической системе;
• Новые ТТХ;
• Наличие новенького пакета кармашков и подстаканников.

Хотя, если говорить в целом, то в салоне Киа Рио 3, не такое обилие изменений, но все же они есть. Панель, установленная впереди смогла вместить себе определенные изменения, однако более точечного характера. Подобным образом внедрили изменения в карты дверей. Несмотря на небольшое обновление, интерьер смог сохранить свои собственные прелести и преимущества. Передние сидения не имеют яркую боковую поддержку, но она все же есть. В любом случае, длительная поездка, может вызвать легкий дискомфорт. Однако даже у самого комфортабельного автомобиля он может возникнуть, если двигаться долго.

Задний ряд не прибавил свободного пространства. Хотя автомобиль позиционируется как 5-ти местный, разместиться комфортабельно смогут только два человека. Трое тоже сядут, но долго сидеть им будет неудобно. Багажный отсек изменений не внес. Седан версия имеет порядка 500 литров, что в принципе, очень хороший результат, а вот хэтчбек имеет уже лишь 389 литров. При необходимости, можно сложить спинки сидений и тогда, из 389 литров, появится 1 045 литров полезного пространства.

Внешний вид и фото нового Киа Рио 2019

Kia Rio 2019 – новая модель от южнокорейского автомобильного производителя, которая претендует на лидерство среди аналогичных транспортных средств российского рынка.

Аналитики отмечают, что представители компании Kia не спешили обновлять седан, предыдущее поколение впервые вышло с конвейеров еще в 2011 году.

Киа Рио 2019 модельного года имеет не новый кузов, так как транспортное средство практически идентично автомобилю K2, которое производится для потребителей из Китая.

«Китайский» автомобиль производится на территории страны еще с конца 2016 года, поэтому у специалистов из России есть основания говорить о том, что на отечественный рынок пришла «копия».

Аналитики выделяют некоторые различия между версиями для России и Китая. В рестайлинге задняя номерная площадка располагается на бампере, а не на багажнике, как у K2.

Отличается также и радиаторная решетка, дизайнеры обновили ее форму. Спереди установлен новый бампер.

Если говорить о пропорциях, то они полностью повторяют «китайскую» версию транспортного средства. Но теперь многие специалисты отмечают плавность кузовных линий, дизайнерам удалось сделать автомобиль менее «напряженным».

Новая оптика похожа на ту, что ранее использовалась на хэтчбеке Kia Ceed. Фонари сзади теперь объединены катафотом.

Но статистики по продажам доказывают, что в России достаточно автолюбителей, которым кузов Kia Rio пришелся по вкусу.

Те аналитики, которые говорят о несуразности кузова обновленного седана, утверждают, что дизайнеры компании Kia переборщили с «восточными нотками», которые заметны в передней части транспортного средства.

Спорным решением такие специалисты называют и установку больших фар. Выпуклая оптика нравится далеко не всем автолюбителям, поэтому здесь дизайнеры бренда сильно рисковали.

Неоднозначно высказываются специалисты и по поводу переноса площадки для номера, так как условия эксплуатации транспортного средства в России подразумевают постоянное передвижение по грязным дорогам. Это станет причиной постоянного загрязнения государственного знака.

В минимальных комплектациях автолюбитель получает блестящие дверные ручки, в более «богатых» версиях этот элемент выкрашен в цвет транспортного средства. Аналитики отмечают, что это еще одни «восточные нотки», которые не совсем приемлемы для российского рынка.

Характеристики

«Киа Рио» после рестайлинга 2016 года выпускалась в дизайне 5-местного (4-дверный седан или 5-дверный хетчбэк) и 4-местного (3-дверный хетчбэк) автомобиля с двумя вариантами бензиновых двигателей: 1,4 литров и 107 л. с. либо 1,6 литров и 123 л.с., с МКПП или АКПП. До обновления у владельцев был выбор между 4 и 5-ступенчатой коробкой передач. В 2016 году у южнокорейских седанов и хэтчбеков с обновленным дизайном, как видно на фото «Киа Рио», появились новые материалы для отделки салона и поменялась передняя панель.

На рекламных фото Kia Rio 2016 года выделяется массивной радиаторной решеткой, миндалевидными фарами и противотуманками. Ее внешний вид практически не изменился. Обзоры экспертов и частные отзывы положительно оценили тюнинг салона, качество отделки, дополнительные опции и технические характеристики.

В стандарт рестайлинговой базы вошли:

• регулировка высоты водительского кресла;
• электропривод на передних стеклоподъемниках;
• тройной указатель поворота при разовом нажатии и сложение спинок задних кресел 60/40.

Седан «Кио Рио» 2016 года имеет внушительный внешний вид, а хэтчбек обладает спортивной энергетикой.

Размеры

Длина и высота автомобиля увеличилась, а ширина уменьшилась, размер колесной базы остался неизменным.

Модель Размер	Седан	Хэтчбек
Длина кузова (мм)	4 377	4 125
Ширина (мм)	1 700	1 700
Высота (мм)	1 470	1 470
Колесная база (мм)	2 570	2 570

По фото «Киа Рио» 2016 года мало чем отличается от предшественников третьего поколения, однако по характеристикам и базовым опциям она стала лучше.

Объемы

Багажное отделение седана – 500 литров, хэтчбека – 389 литров. При транспортировке больших объемов можно сложить сидения (60/40) и увеличить место для перевозимых грузов.

Уровни оснащения салона

Базовая версия, Classic (Классик), оборудована довольно скромно, что нехарактерно для Киа:

• регулировка по высоте сиденья водителя;
• кондиционер с воздухопроводом для заднего ряда;
• электропривод стеклоподъемников только для передних дверей;
• 4 динамика.

Есть разновидность, Classic Audio (Классик Аудио), отличается наличием аудиосистемы.

В следующей, Comfort (Комфорт), дела обстоят получше, добавляются:

• подогрев передних сидений и руля;
• задние складываются по частям;
• аудиосистема (радио) с управлением на руле;
• регулировка руля по вылету;
• двери получают дистанционное управление с брелка и автоматическое запирание при трогании;
• стеклоподъемники задних дверей получают электропривод, а водительской – функцию автоподъема.

В комплектации Luxe (Люкс) появляются:

• обогрев лобового стекла и стеклоомывателей;
• система Bluetooth для телефона;
• климат-контроль;
• задние датчики парковки.

В спецпакет Style (Стайл) для одноименной версии входят:

• красная прострочка на элементах салона и узор на ткани сидений;
• красный молдинг глянцевой передней панели;
• мультимедиа с 8-дюймовым экраном;
• камера заднего вида.

Предпоследняя, Prestige (Престиж) оснащена посерьезнее:

• добавление обогрева задних сидений сделало “теплый пакет” полноценным;
• ткань сидений со специальным узором;
• подлокотник стал сдвижным;
• внутренние ручки дверей захромировали;
• появляется третий подголовник сзади и боковые шторки с подушками;
• +2 динамика и USB для задних пассажиров;
• датчик света и электроскладывание зеркал.

Самое богатое исполнение, Premium (Премиум), предложит:

• сидения, обтянутые искусственной кожей;
• к электрорегулировкам водительского места присоединится поясничный подпор;
• навигация;
• бесключевой доступ в салон и багажник, запуск двигателя;
• передний датчик парковки;
• цветной экран на панели приборов.

Общая информация о рестайлиноговой версии автомобиля Kia Rio 3

Машина от корейского концерна Рио 3 после рестайлинга обзавелось незначительными изменениями внешнего вида. Автомобиль стал более строгим, прибавился ряд интересных дизайнерских решений. Одной из наиболее существенных доработок экстерьера стало изменение формы передних фар.

Помимо этого косметические изменения коснулись:

1. Радиаторной решетки.
2. Защитной сетки радиатора.
3. Центрального выреза бампера. Он стал менее агрессивным и более современным.
4. Формы противотуманных фонарей.

Помимо этого рестайлинг Kia Rio III может похвастать новыми воздухозаборниками и наличием декоративной накладки на задней части крыши.

Преимущества автомобиля

Комплектация второго поколения Киа Рио стала более совершенной, по сравнению с предыдущей моделью. Это выражено в следующих нюансах:

1. Качество сборки. Несмотря на то, что автомобиль выпускается на отечественных заводах, а не в Корее, качество малолитражки находится на высоте.
2. Комплектация. В Киа Рио есть все, что требуется для комфортного вождения. Приборная панель устроена так, что водитель беспрепятственно достает до всех необходимых кнопок, видит датчики и контролирует езду.
3. Надежность двигателей. Моторы во втором поколении более мощные и практичные. При соблюдении правил эксплуатации и своевременном обслуживании машина пройдет без капитального ремонта не менее 150 000 км.
4. Улучшенная шумоизоляция. В прежних моделях водителя и пассажиров раздражал доносящийся с улицы шум колес и мотора. Новая версия позволяет насладиться достаточной тишиной.
5. Тормозная система. Таких проблем, как внезапное заклинивание колодок, не наблюдается. Экстренное или стандартное торможение не вызывает нареканий у пользователей.
6. Внутренний дизайн. Салон обшит качественными материалами, поэтому чувства нахождения в бюджетном авто не возникает.
7. Коробка передач. КПП отличается надежностью, длительным сроком службы.
8. Кондиционирование и вентиляция. В салоне не собирается гарь, в любое время года можно создать приятный микроклимат.
9. Удобство парковки. Габариты машины позволяют остановиться даже в тесном пространстве, не создавая помехи остальным участникам движения.
10. Стоимость запчастей и обслуживания. Починить седан или хэтчбек самостоятельно или в салоне недорого. Сервисное обслуживание нельзя назвать накладным.

Среди главных плюсов Киа остается цена автомобиля.

Касательно двух подвесок

Архитектура передней подвески на протяжении уже и теперешнего поколения Киа Риа остается неизменной. За исключением изменения наклонов шкворней в меньшую, а кастора, или угла наклона по сравнению с осью поворота, напротив, в большую сторону. Что, по мнению тех, кто уже испытал новый седан на трассе, улучшило, как управляемость, так и общую надежность машины.

Среди обладателей Рио предыдущего поколения нередкими были жалобы относительно слишком уж мягкой подвески, особенно задней ее части. Пружины и амортизаторы задней оси, оказывались не приспособленными к национальным особенностям российских трасс и выходили из строя еще задолго до параметра, заложенного заводским ресурсом. Поэтому Киа Рио – эта модель, где уже учтены нарекания владельцев. И теперь ее задняя подвеска – хотя и аналогичная Hyundai Solaris, однако с изменениями конструкции в части увеличения углов наклона задних амортизаторов в состояние близкое к вертикальному их положению. Что позволило, во-первых, увеличить жесткость задней подвески, а, во-вторых, повысило стабильность авто в движении, особенно на участках ускорения, а также на повышенных скоростях.

Двигатели и трансмиссия

У Киа Рио 2-го поколения было три двигателя: дизельный и два бензиновых. На территории России встречается только 1,4-литровый бензиновый мотор. Выпущенный в 2006 году, он шел в комплекте с МКПП и автоматом.

Мотора в 97 л. с. хватает для езды в городском режиме. Скорость, которую может развить двигатель, составляет 170 км/ч. На разгон до 100 км/ч уходит более 14 сек. Поэтому назвать авто быстрым сложно. Мотор отличается экономичностью расхода топлива. При этом на 100 км уходит 8 л при езде по городу, 5 литров – по трассе. В двигателе 4 цилиндра, 16 клапанов.

Мотор в 1,6 л является более мощным. Под капотом имеется до 122 лошадей, поэтому время на разгон в 100 км не превышает 11 секунд. Возможная скорость разгона – 188 км/ч. Автомобиль оснащен механикой и автоматом.

Дизельные двигатели 1,5 CRDI имеют не более 110 лошадиных сил. При этом разгон до 100 км не затяжной и составляет 11,5 секунд.

Производители заверяют, что ресурса мотора в среднем хватает на 170 000 км. После данного пробега рекомендован капитальный ремонт двигателя. Показатели среднего пробега снижают, если на машине установлена АКПП. Продлить жизнь двигателя можно своевременным обслуживанием (замена масла каждые 8-10 тыс. км), нормализацией режима езды.

Трансмиссия Киа Рио 2-го поколения представлена в 2 вариантах.

КПП Кия:

• 4 и 5 передач;
• 4,056 – передаточное отношение главной пары.

На отечественном авторынке можно приобрести только машину с мотором, объем которого — 1,4 литра.

Экстерьер

Особо ярких перемен в носовой части KIA Rio 2016, можно не заметить. Данное мнение разделяю и эксперты. Но невзирая на это, необходимо упомянуть о достоинствах носовой части седана, потому как дизайнерский состав фирмы хорошо потрудился над ней и сделали приятный сюрприз для Российских водителей. Было разработано пара новых цветовых гаммы, вместо двух старых. Прибавилось наличие кофейного и ярко-синего цвета. По фотографиям Южно-Корейского седана, можно заметить, что в центре впереди поместили очень узнаваемую радиаторную решетку.

Она висит на многих моделях корейского производства, только иногда меняя форму. Сбоку от нее, в стильном обрамлении установлены передние фары, которые имеют форму скошенного под углом прямоугольника. Под оптикой было установлено вспомогательное освещение в форме бумеранга, какое внедрили в неглубокий паз. Промеж противотуманками был установлен воздухозаборник, какой вместе с выступающим у основания передка полукругом, образует бампер.

Капот машины скашивается под небольшим углом и немного его бока уплывают на боковую часть. Это говорит о том, что Южно-Корейский седан имеет отличные технические характеристики и спортивный дизайн. Когда все это вместе, получается седан спортивного типа. Боковая часть не претерпела какие-либо изменения важные. Можно заметить те же габариты дверей с линиями, которые проходят от арок колес к задним фарам и их основаниям. Арки колес получились строго выровненными и могут вместить катки, диагональю 16 дюймов.

Правда, внешний вид колес пообещали обновить. Вообще, последний рестайлинг машины был необходимым дополнением современными опциями, чтобы сохранить конкурентоспособность на автомобильном рынке. Дверная окантовка выполнялась под хром. Крылья машина обладают фирменными «жабрами», которые были немного подправлены. Указатели поворота уже находятся на стандартном для них месте – они вмонтированы в боковые зеркала.

На кормовой части удалось уделить больше внимания фарам. Теперь они стали массивнее и простираются от багажной двери к боковой стороне. Они подпирают верхнюю часть крышки багажного отделения. Бампер, установленный сзади, не претерпел каких-либо изменений, так как таит в себе скромные формы и минимальное количество дизайнерских штучек.

Только снизу можно увидеть пару вспомогательных прямоугольных огоньков. Из-за того, что кормовая часть машины немного скошена, складывается чувство, что ширину нового автомобиля немного уменьшили. Однако если взглянуть на машину спереди, то осознаешь, что это не так. Задняя светоусилительная техника приобрела светодиодное освещение.

Комплектации

Количество опций не отражается на параметрах автомобиля.

Модельный ряд Kia Rio после рестайлинга включает следующие комплектации:

• В базовую версию входят: подогрев заднего стекла, дополнительный стоп-фонарь, галогенная оптика, электропривод передних стекол. Руль регулируется по вылету, водительское кресло – по высоте, внешние зеркала подогреваются. В машине есть кондиционер и «ЭРА-ГЛОНАСС», также системы помощи водителю: HAC, BAS, ABS, ESP, EBD, TCS.
• К «базе» добавлены опции: электропривод задних стекол, ЦЗ, автоматическая блокировка замков.
• В модели штатно идут ДХО, противотуманки, климат-контроль.
• Автомобили оснащены датчиком света, задними дисковыми тормозами, указателями поворотов, мультимедиа с экраном 7 дюймов. Предусмотрен парктроник, подогрев диванов галерки.
• «Рио» комплектуются легкосплавными дисками, светодиодными кормовыми фонарями, 7-дюймовым ЖК-монитором. Двигатель запускается с кнопки, есть бесключевой доступ в салон, багажник открывается автоматически.

Разница в цене на разные комплектации авто составляет до 300 тыс. руб.

Слабые места Киа Рио 2 с пробегом

По отзывам, у Киа Рио 2 маленький ресурс работы ступичных подшипников. Детали выходят из строя уже через 50 км пробега. Это обусловлено использованием резины с низким профилем, наличием жесткой подвески. Другие слабые стороны автомобиля:

1. Низкое качество лакокрасочного покрытия. Стойки и крыша защищены не должным образом. При небольших сколах или царапинах на поверхности проявляется ржавчина. Она быстро разрастается по кузову. Больше всего подвержены коррозии передние части машины.
2. Проблемы с запуском мотора в холодное время. Виной тому может стать выход из строя системы подачи топлива, износ свечей и пр.
3. Слабые стойки стабилизатора. На них идут чрезмерные нагрузки, поэтому через 15-20 тысяч пробега они ломаются. Езда в таком состоянии не доставляет удовольствия, поскольку автомобиль становится неустойчивым. Неровное дорожное полотно отражается на подвеске, водитель и пассажиры чувствуют каждую ямку.
4. Столкнуться с заводским браком можно при обнаружении проблем с рулевым управлением. Поломка обнаруживается не сразу, а только после 50-70 тысяч километров пробега. В рулевой колонке появляются стуки, которые в дальнейшем приводят к заклиниванию руля.
5. Проблемы с отоплением. Владельцы отмечают, что часто сталкиваются с выходом из строя термостата, регуляторов холода и тепла. Нередко в системе появляется охлажденный воздух и накапливается осадок.
6. Проблемы с двигателем и его комплектацией. Некоторые конструкторские особенности мотора не позволяют разобрать ряд элементов и узлов. При этом владельцу приходится оплачивать лишние детали во время ремонта. Не отличается надежностью и алюминиевая головка цилиндров. Минимальный перегрев двигателя приводит к сбоям в моторе. Это ведет к дорогому ремонту.
7. Сбои при заводке. Чаще всего покупатели отмечают, что стартер может выйти из строя без каких-либо предварительных симптомов. Проблема, как правило, связана с работой втягивающего реле. Но без помощи специалиста и проведения ряда тестов выявить «виновника» поломки сложно.

Слабые места Кия Рио 2 проявляются не только из-за имеющегося заводского брака. Виновником неисправностей часто становятся сами автовладельцы.

Тройка в России

Первое и второе поколение автомобилей KIA RIO довольно быстро начали осваивать сначала Азию, затем Америку и Европу. Началом рождения новой версии этой марки можно назвать январь 2011 года. Тогда были опубликованы первые эскизы Рио третьего поколения. Вскоре, в марте этого же года на Женевском международном автосалоне, был выставлен на всеобщее обозрение новый хетчбэк, а на апрельской автовыставке в Нью-Йорке 2011 года свет увидел седан KIA RIO III, который разрабатывался и оснащался с расчётом на рынки Европы и Америки.

Россия вступила в игру, когда в мае стало известно о подготовке новой корейской машины, адаптированной под наши условия. Первый рестайлинговый седан KIA RIO третьего поколения русского производства сошёл с конвейера автозавода Хёндай, находящегося в Северной столице РФ, 15 августа 2011 года. С тех пор она уверенно завоёвывает всё новых поклонников удобства и хороших характеристик. Немаловажную роль играют и цены, по которым можно приобрести этот автомобиль.

Анализ уровня комплектации и ценовой палитры

Базовая версия транспортного средства 4 поколения называется «Classic». В комплектацию включено:

Также базовая комплектация доступна в модификации «Audio», где предоставлены дополнительные системы для прослушивания музыки. Стоимость начинается от 779 000 рублей без учета скидок.

Максимальная комплектация носит название Premium. Ее оснащение:

• двигатель: 1,6;
• коробка: АКПП;
• подогрев всех сидений, руля, форсунок стеклоомывателя;
• электрический обогрев лобового стекла;
• ПТФ;
• светодиодная оптика;
• искусственная кожаная отделка;
• хромированные элементы салона;
• шторки и боковые подушки безопасности;
• климат-контроль;
• бесключевой доступ;
• датчик света;
• 6 динамиков;
• встроенная навигация;
• камера заднего вида;
• мультируль;
• круиз-контроль;
• парктроники.

Также доступна и лимитированная версия Edition Plus, в которой установлен двигатель с объемом 1,6 литра. Тип КПП автолюбитель может выбрать самостоятельно.

Главное отличие этой версии – дополнительная эмблема, дорожный набор и брендированные коврики. Также автолюбитель получает красную прострочку на сидениях и ручке КПП.

Edition Plus обойдется будущему владельцу в 969 000 рублей, но сюда войдет и медиасистема с возможностью подключения Apple Car Play или Android Auto, и подогрев сидений с рулем, а также полный набор электронных помощников.

Это наиболее сбалансированная версия, которая имеет индивидуальный дизайн.

Недостатки и достоинства

По сравнению с другими авто, «Киа Рио» 4-го поколения имеет привлекательный дизайн, а также набор опций, которые отсутствуют в бюджетных моделях конкурентов.

Среди достоинств можно выделить:

• экономичный расход топлива;
• эргономичный салон;
• хорошее освещение;
• приточно-вытяжную вентиляцию (клапан воздухозаборника расположен в багажнике).

Схема переключения автоматической коробки передач понятна и логична. Мощный вентилятор быстро прогревает салон даже в большие морозы. «Киа Рио» 4-го поколения отличается высокими скоростными характеристиками, по сравнению с моделями конкурентов. Стоимость обслуживания невысока, доступна владельцу со средними доходами.

Среди недостатков покупатели выделяют:

• неудачный катализатор;
• плохую шумоизоляцию;
• низкое качество лакокрасочного покрытия;
• быструю затираемость фар.

Безопасность

Автомобильные эксперты отмечают, что даже базовая модификация Rio 4 в плане безопасности превосходит предыдущее поколение.

Самая бюджетная версия включает в себя:

• защиту от пробуксовки (ABS);
• электронного помощника, исключающего обратное откатывание на подъеме;
• подушки безопасности для водителя и переднего пассажира;
• систему осевой устойчивости.

Как и все современные автомобили, Kia Rio 4 прошел краш-тест, на котором получил высокие баллы.

Результаты тест-драйвов

Записаться на тест-драйв можно у любого официального дилера. Большинство потенциальных покупателей отмечают динамику разгона, эргономичную компоновку салона, удобные регулировки водительского места. Благодаря установке электрического усилителя руля управляемость заметно повысилась. Подвеска стала немного жестче, после рестайлинга проблема с «ватностью» практически исчезла. В целом, «Киа Рио» 4-го поколения по многим параметрам выглядит выгоднее своих конкурентов.