Модели toyota / тойота

История развития компании Toyota

Вторая мировая и послевоенное восстановление

• автомобили-амфибии Su-Ki;
• военные внедорожники AK10.

• ряд дочерних компаний, занятых производством стали конкретно для материнской автомобильной фирмы;
• собственные фирмы, занятые производством станков для обработки металла;
• компании по производству комплектующих.

Послевоенное восстановление

• компания была спасена;
• массовых увольнений, все-равно, не удалось избежать (вследствие чего коллектив рабочих уменьшился в полтора раза);
• Киитиро Тойода так и не вернулся в компанию, т.к. умер в 1952 году (хотя изначально планировал возвращение).

Завоевывая репутацию на мировом рынке

• в 1956 году самые известные японские автомобили впервые попадают на рынок Соединенных Штатов;
• компания становится популярной на самом обеспеченном рынке мира, а также неплохо закрепляется в Бразилии, европейском регионе и в Австралии;
• в начале 60-х запускаются продажи компактного, недорогого и даже экономичного в эксплуатации автомобиля Toyota Publica;
• в 1962 году общее число выпущенных автомобилей за всю историю развития Тойота достигло 1 млн единиц;
• в 1966 году появилась Toyota Corolla, которая стала настоящим открытием для всего мира и окончательно закрепила известность бренда Тойота на всей планете.

Toyota Corolla 1966 года – культовый автомобиль принесший мировую известность бренду

Переход в новый век

1. В 1982 году происходит слияние двух основных корпораций (производителя и продажника), вследствие чего появляется Toyota Motor Corporation.
2. В том же году появляется Toyota Camry, которую признают на тот момент одним из лучших автомобилей в мире.
3. Годом позднее подписывается соглашение о сотрудничестве с автомобильным гигантом General Motors.
4. А далее события идут лавинообразно: выпускается 50-миллионный автомобиль от бренда, создается суббренд в виде дочерней компании Lexus (автомобили премиум-класса от Toyota), создается современный логотип из овалов, образующих букву «Т».

Toyota Supra

Очередной спортивный
автомобиль, вошедший в топ, это модель под привычным названием Супра. Хотя
после 2014 года компанией был утерян патент на это название. И компании
пришлось использовать RG
Supra.

За всю историю
производства машина не только меняла свою комплектацию. Как видно на фото,
дизайн кузова менялся до неузнаваемости.

Популярностью не только
в Японии, но и по всему миру, пользовалась культовая машина А80. Одной из
многочисленных модификаций была комплектация RZ. В нее вошел самый мощный
двигатель на 330 лошадиные силы (европейская версия). Это был настоящий
спорткар и внешне, и в салоне.

Toyota Land Cruiser Prado

Закрывает топ
популярный внедорожник Прадо. Название указывает на элегантность, к которой
стремились дизайнеры. И у них получилось сделать большой автомобиль практичным
и комфортабельным.

При этом базовая версия
может разгоняться до 100 километров в час за 13,9 сек. А максимальная скорость
составляет 160км.

Как видно из списка,
японский автоконцерн смог удовлетворить желания своих клиентов. А в их число
входят как любители скорости, так и ценители изыска.

Статистические данные
предоставлены: BestSellingCarsBlog, The Statistics Portal, Verband der Automobilindustrie, European Automobile Manufacturers
Association (ACEA), China Association of Automotive Manufacturers (CAAM)  и др.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Восьмое поколение Тойота Хайлюкс имеет по два мотора, работающих на бензине и дизельном топливе. Дизельный вариант оснащается 4-цилиндровыми моторами серии GD, получившими концепцию ESTEC (экономия в совокупности с термически эффективным сгоранием). Оба дизельные «движка» имеют непосредственную подачу топлива Common Rail, выпускной коллектор, встроенный в головку блока, турбокомпрессор с изменяемой геометрией и 32-битным контроллером.

«Младшая» версия имеет рабочий объем 2.4 л и развивает 150 «лошадей (400 Нм), а «старшая» 2.8 л и генерирует 177 конские силы (450 Нм). Расход топлива у первого варианта не превысит 7.3 л в комбинированном режиме.

Бензиновый список получил 4-цилиндровый атмосферный 2.7-литровый двигатель, выдающий 166 лошадиные силы (246 Нм). Топовые версии оснащаются 4.0-литровой V-образной «шестеркой», которая генерирует 278 «лошадей» (376 Нм).

Трансмиссия

Моторы работают вместе с 6-ступенчатой механической и автоматической коробкой передач. Доступен задний и подключаемый полный привод. У полноприводной трансмиссии есть двухступенчатая раздаточная коробка с понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала.

Ходовая часть

Восьмое поколение Toyota Hilux решили построить на усовершенствованной «тележке» 7 семейства. Новое поколение имеет более жесткую стальную раму, а также модернизированную «ходовку». Машина получила независимую двухрычажную подвеску, где есть стабилизатор поперечной устойчивости впереди и рессорная конструкция с парой амортизаторов с каждой стороны сзади.

Небольшой японский «грузовичок» оснащен тремя вариантами настроек амортизаторов и прочих элементов: Standard – для всех видов дорог, Comfort – для асфальтированной трассы, Heavy duty – для больших нагрузок. Руль работает вместе с гидравлическим усилителем. Тормозная система аналогичная прошлому поколению.

Безопасность

Новая модель имеет новейшее оборудование и усовершенствованные системы-помощники, обеспечивающие высокий уровень безопасности Toyota Hilux. Например, с помощью усиленной рамы, удается поглощать энергию удара при столкновении и оптимально распределять нагрузку.

Вдобавок к этому, машина оснащена системой курсовой устойчивости VSC и активной антипробуксовочной системой A-TRC, позволяющей Тойота Хайлюкс 2019 уверенно держаться на скользком полотне. Автомобиль получил 7 подушек безопасности, обеспечивающие высокий уровень защиты водителя и пассажиров. К дополнительным системам безопасности можно отнести:

• Антиблокировочную систему, имеющую электронную систему распределения тормозных усилий (EBD);
• Усилитель экстренного торможения (BAS);
• Крепления для детских сидений ISOFIX;
• Технологию помощи при подъеме (HAC) и спуске (DAC).

Двенадцатое поколение (2018 – настоящее время)

Впервые представлено в Америке. Колесная база сохранена, добавлена многорычажная версия задней подвески во всех комплектациях. Большой выбор мощностей и моторов (включая гибридные исполнения). По фотографиям заметно, что передний бампер претерпел небольшие изменения.

Технические характеристики автомобиля представлены в таблице ниже.

Параметр	Описание
Привод	Передний или полный
Объем двигателей	От 1,2 до 2,0 литра
Тип КПП	Механическая (с 6 ступенями) или вариатор Multidrive S
Тип исполнения кузова	Седан, универсал, хэтчбек
Мощность (в лошадиных силах)	От 122 до 132

Описанные версии не включают в себя вариации, выполненные на основе Тойота Королла. Всего за время существования описанного выше модельного ряда концерном было создано 13 дополнительных вариантов. Некоторые из них выпущены в рамках основной серии, некоторые – за ее пределами. В российских источниках данные о дополнительных спецификациях не раскрыты или раскрыты в недостаточном для изучения объеме.

Модели, выпущенные в предыдущих поколениях (до 2006 года) можно приобрести с рук

Обратите внимание, что часть поколений на российском рынке представлена не была

Экстерьер

Для повышения обтекаемости и придания машине большей элегантности капот выполнен с сильным закруглением. Здесь можно увидеть радиаторную решётку с декоративным обвесом – это несколько горизонтально ориентированных жалюзи.

Оба крыла спереди расширяются к своей фронтальной части и приподнимаются над капотом, подчёркивая элегантность дизайнерского решения. Они делают авто узнаваемым. Фары основного света имеют каплевидную форму, довольно крупные. В нижней части переднего бампера располагается входящий патрубок забора воздуха. Он плавно перетекает в полости, где вмонтированы «противотуманки».

Изгиб штамповки идёт от верхней точки колёсных осей. Он ограничивается средними стойками крыши, выполненной в форме купола. Чтобы выделить боковые окна, использована хромированная струна по всему периметру элементов. Задние стойки крыши плавно перетекают в крышку багажного отсека. Здесь для повышения обтекаемости образован небольшой радиус закругления. Вытянутые, широкие стреловидные блоки задних фар располагаются на крыльях и частично заходят на крышку багажного отсека объёмом в 410 л. Вес авто первых поколений составляет около 1,5 т, а третьего — почти 2 т.

Новые внедорожники Тойота 2021-2022

От Тойота новинки 2022 года, как и нынешнего, прежде всего порадуют рядом обновленных внедорожников. Любителям полного привода придётся по нраву не только рестайлинг, но и начинка моделей. Примечательно, что именно в это временной период Тойота решила обновить свой пикап. «Хилюкс» также подвергся значительным изменениям в лучшую сторону. Рассмотрим новинки по порядку.

Toyota Highlander

За кроссовер Toyota Highlander взялся основательно и переработал его фактически со всех сторон. Теперь он вполне может конкурировать с «Туарег» от Вольксвагена или с «Expedition» от Форда. Помимо 3,5 литрового движка в модели также будет гибридная установка. Разные модификации машин могут включать 7 или 8 мест в салоне. При этом, цена на рынке РФ на данную модель будет начинаться с 3,688 миллиона. За эти деньги клиент получает:

Полный привод с возможность блокировки центрального дифференциала;

• Стояночный тормоз под электроуправлением;
• Диски на 18 дюймов из алюминия;
• Светотехнику, полностью на светодиодной системе;
• Датчик света, но только на передних фарах;
• Датчики дождя на «дворниках»;
• Систему бесключевого доступа в салон машины;
• Подогрев руля и лобового стекла;
• Зеркала внешнего базирования с системой повторения поворотников, обогреванием и сервомоторами;
• Дверь багажника на электромоторе;
• Люк с электродвижком (опционально при заказе).

Не мало, но для 3 с лишним миллионов скудновато. Стоит рассмотреть, что предлагает технологическая начинка кроссовера:

• Парораспределительная система давления тормозного усилия;
• Комплекс антиблокировки тормозов;
• Ассистирующая система при торможении;
• Стабилизационный контроль с ИИ;
• Ассистирующая система при движении в гору или с горы;
• Анализатор давления в шинах;
• Система с искусственным интеллектом для контроля «слепых зон»;
• Система парктроников;
• Подушки безопасности (7 штук).

Прибавить к этому остается климат-контроль на 3 зоны.

Пикап Тойота Hiluxe

Новенький пикап от Тойота 2021 года получил рестайлинг. Кстати, в Российской Федерации эта модель считается самой востребованной на рынке. Новинка смогла обойти конкурента от Ford, при этом получила новый салон и начинку. В стандартную версию Хайлюкса вложили:

Дополнительный обогрев всего салона;

• Запаска полного формата;
• Бортовой ПК со средним цветным экраном на 4,2 дюйма;
• Штамповки ан 17 дюймов (можно заменить на алюминиевые);
• Вся система света на основе галогена;
• Датчик уровня света на передних фарах;
• Зеркала бокового типа сервомотором и обогревом;
• Рулевое колесо с регуляцией положения в двух плоскостях.

Toyota Land Cruiser

Не обойдется без обновления классики – Toyota Land Cruiser, который еще 7-10 лет назад считался показателем солидности. Причем, любителей данной марки удивит то, что в модельный ряд Тойота 2022 вошли сразу два «Крузака». Первый – Toyota Land Cruiser 300, второй – Toyota Land Cruiser Prado.

300-ая серия не сильно отличается от предшественников, а вот «Прадо» действительно способен удивить изменениями. ТС получила новый дизайн, движок и технологическую начинку. Конкретные сведения концерн не раскрыл, но пообещал поставки на рынки РФ в 2022 году.

Известно, что новый «Лэнд Крузер» будет иметь новенький двигатель V6 на 4 литра в 249 «лошадей». При этом, новый мотор собирали конкретно под эту модель, а не использовали серийные образцы. В более дешевой версии машины движок будет слабее – бензиновый атмосферник V6 на 2,7 литра и 163 л.с. Цена на модели пока не раскрывается, но дешевым ТС не будет точно.

Toyota Rav 4

«РАВ» нового поколения в РФ ждут уже полтора года. От Toyota в 2022-2021 годах новые модели ожидается увидеть у дилеров в России. Сам внедорожник был представлен еще в середине 2019 года, но только на рынках Европы и Азии. По комплектации в автомобиле будет следующее:

• Запаска неполного формата (полноразмерное колесо даже недоступно за дополнительную цену);
• Экран бортового ПК на целых 7 дюймов;
• Музыка на 6 качественных динамиках;
• Кондиционер и климат-контроль на весь салон для двух зон;
• Системы помощи при подъеме в горы;
• Контроль стабилизации на дороге, антиблокиратор тормозов и сигнализатор возможного букса;
• Подогрев лобового стекла;
• Подушки безопасности на все места (7 штук);
• Мультируль, обшитый кожей, с системой подогрева для комфортного вождения;
• Стеклоподъемники для всех 4 дверей.

Стандартная модель будет поставляться только с бензиновым атмосферником на 2 литра. А трансмиссия будет только механической.

Ноу-Хао ушло в салон

Салон выглядит очень необычно, все уникальные вещи сосредоточены на центральной консоли. Здесь нет плавного перехода к тоннелю, консоль вытянутая, а потом опирается на трубу, внизу установленную на тоннель.

Наверху консоли Тойоты Сай расположился больший дисплей мультимедийно-развлекательной системы, а ниже множество органов управления с дисплеем и шайбами для управления аудиосистемой и раздельным климат-контролем. В тоннеле сосредоточены ниши для мелочей, подстаканники и т.д.

Водителю достается 4-спицевый удобный руль с кнопками управления основными функциями. Красиво выполнили приборную панель, центр которой полностью аккумулирован аналоговым спидометром.

Здесь 5 посадочных мест, свободного места немного, так как автомобиль маленький. Спереди крутые кресла с массивной боковой поддержкой, сзади есть откидной подлокотник.

Салон Toyota Sai обшивается кожей и используется много деревянных вставок.

Модификации машины: рестайлинг и обновления

В 2001 г. президенты концернов Toyota и PSA подписали соглашение о разработке проекта B-Zero, в рамках которого предполагалось создать малогабаритные автомобили на единой платформе. В 2005 г. началось серийное производство машин. Модель оказалась популярной, завод отгружал заказчикам до 100 тыс. экземпляров в год. В 2020 г. предприятие полностью перешло в собственность Toyota.

В конце 2021 г. или в начале 2022 г. ожидается выход третьей генерации Aygo, которая будет базироваться на модульной платформе GA-B и оснащаться гибридной силовой установкой.

Первое поколение

Первая генерация отличалась округлыми очертаниями светотехники и бамперов, базовая модель имела 3 двери. Для доступа к заднему ряду сидений требовалось сложить спинки передних кресел. В линейку моторов входил 1-литровый 69-сильный бензиновый мотор 1KR. Предлагался дизель PSA объемом 1,4 л, оснащенный турбиной. В 2010 г. был проведен рестайлинг, коснувшийся оформления светотехники, бамперов и решетки радиатора.

Второе

Новое поколение дебютировало в 2014 г. в рамках Женевского автосалона, а спустя 4 года производитель провел рестайлинг. Вторая генерация автомобилей получила удлиненную переднюю часть в фирменном стиле Х. Головная оптика оснащена светодиодными ходовыми огнями, задние фонари визуально увеличивают ширину кузова автомобиля. С 2018 г. введены дополнительные цвета и диски диаметром 15″ с оригинальным дизайном. Модернизация коснулась подвески и рулевого управления, несколько изменилась отделка салона.

Второе поколение выпустили в 2014 году.

Проверьте, все ли логотипы Тойота вы знаете.

Сколько логотипов компании Тойота вы знаете? Лексус, Скион и Тойота? На самом деле у Тойоты есть 10 логотипов, многие из которых не известны на нашем рынке. Автомобильная марка Тойота имеет долгую историю, в результате которой компания зарекомендовала себя как производителя автомобилей хорошего качества. О надежности и качестве японских автомобилей уже слагаются легенды. Чаще всего на российских дорогах встречаются автомобили с классическим логотипом Тойота. Но на самом деле у Тойоты есть множество других фирменных значков. Сегодня мы поделимся с вами 10 логотипами. 

Уверены, если вы в возрасте, то знаете не более 5-ти логотипов. Если молоды – не более 2-х. Хотя, конечно, истинным знатокам японского автопрома известны все логотипы Тойота. 

Toyota Hilux – видео краш теста

Российскому покупателю доступны две версии пикапа, обе из них оснащаются дизельными двигателями.

Первый мотор – 2.5-литровый четырехцилиндровый дизель с мощностью около 144 л. с. Совместно с агрегатом работает 5-ти ступенчатая АКП или механика. Второй агрегат – 3-литровый с максимальной мощностью до 170 лошадей работает все с теми же 5-ти ступенчатой АКП или механикой. Оба мотора основаны на системе впрыска топлива Common Rail.

Несмотря на существенную массу автомобиля – около 2-х тонн, и столь объемные силовых двигателя, расход топлива Toyota Hilux составляет 8-10 л.

Самые продаваемые модели Toyota

Представители марки Toyota не только популярны в нашей стране, они также относятся к числу самых продаваемых авто. В зависимости от цены, комплектации и успешности очередного рестайлинга или обновления поколения в разные времена какие-то модели продаются лучше, какие-то хуже. Но практически все они занимают свою нишу на автомобильном рынке.

Первое место – Corolla

Toyota Corolla увидела свет еще в далеком 1966 году. За это время машина преображалась десятки раз и с каждым обновлением становилась все совершеннее. Она по праву попала в книгу Рекордов Гиннеса, как самый продаваемый автомобиль в мире.

Королла невероятно вынослива и функциональна. Пригодна как для повседневной городской жизни, так и для периодических загородных вылазок. Отлично справляется с дальними пробегами между городами и странами.

С начала производства по всему миру было продано больше полусотни миллионов штук. Это уникальная цифра для продаж обывательского транспортного средства, что свидетельствует о технологичности машины, способной годами бесперебойно работать.

Второе место – RAV4

Кроссовер РАВ4 считается молодежным транспортным средством и изначально позиционировался как автомобиль для серферов и людей, любящих активный образ жизни. Идеально подходит для путешествий и поездок по извилистой горной местности.

Немногочисленный функционал приборной панели избавил машину от всех ненужных и маловажных опций и возможностей, оставив только самое необходимое.

Возможности седана, представленные во внедорожнике, сыграли на руку менеджерам корпорации. Возможно, благодаря такому техническому решению RAV4 считается вторым наиболее продаваемым транспортом для широкого круга обывателей.

Третье место – Camry

Toyota Camry с появлением нового поколения стремительно идет к пьедесталу почета на звание самого продаваемого автомобиля в России. Модель имеет все шансы опередить даже знаменитую Королла.

Тенденция к росту появилась с возможностью приобрести бизнес-седан за сравнительно невысокие деньги для подобного рода седанов. Все больше важных персон пересаживаются на «японца», предпочитая его европейцам и американцам люксовых версий.

Камри зачастую стоит на порядок дешевле конкурентов, но оснащена и имеет уровень комфорта не ниже, а иногда и выше, чем у других элитных транспортных средств подобной серии.

Четвертое место – Yaris

Компактный хэтчбек Toyota Yaris получил популярность за счет маневренности. Небольшая машина отлично подходит для городских улиц как крупных мегаполисов, так и исторических центров старинных городков.

Ярис выпускается также в виде седана и купе. Веселый и игривый внешний вид транспорта полюбился творческим натурам и любителям нестандартных форм. У машины три поколения. В подавляющем большинстве они идут с механической коробкой передач.

Пятое место – Hilux

Тойота Хайлюкс – внедорожник для путешественников. Вместительный кузов и высокая посадка дают возможность автомобилю пробираться через чащу и пустынные пески без особых проблем.

Во вместительный внедорожник на рамной основе можно установить жилой модуль, который заменит номер в мотеле, кемпинг или палатку в лесу на дальних поездках. С точки зрения путешествий, это самый подходящий вариант. В салоне поместится вся семья, а в кузов можно уложить вещи с палаткой для каждого члена семейства.

Land Cruiser

Этот внедорожник по легендарности пока не может перещеголять никто. Настолько удачная модель, которая полюбилась практически всем ценителям больших транспортных средств без исключения. Это неудивительно, ведь над Тойота Land Cruiser работают уже больше полувека с 1951 года, не переставая его совершенствовать.

Такую любовь по всему миру машина заслужила не только за свой агрессивный внешний вид и превосходные динамические характеристики. Land Cruiser – крайне надёжный и неприхотливый внедорожник, который редко приходит в негодность даже спустя 10 лет активной эксплуатации.

Машина множество раз преобразовывалась, но принято насчитывать 10 поколений легендарного внедорожника. Последняя генерация имеет следующие габариты: ДхШхВ – 3840-5270/1950-1970/1665-1770 мм.

В зависимости от комплектации габариты транспортного средства могут несколько разниться.

Интерьер салона Тойота Виндом

У авто роскошный салон. Чтобы подчеркнуть стиль премиального класса, обод рулевого колеса, боковая и фронтальная часть торпеды отделаны декоративными накладками. Они имитируют структуру дерева

Для удобства пассажиров и водителя, которое особенно важно при длительных поездках, прямо под линией подоконника находятся удобные подлокотники. В их передней части установлен блок с кнопками стеклоподъёмников

А вот в задней части подлокотники смыкаются с карманами дверок.

По обе стороны широкого заднего сидения сделаны хорошо ощутимые валики, которые могут выполнять функции подлокотников. В спинке сидения имеются три подголовника, что говорит о вместимости авто, рассчитанного минимум на четырёх пассажиров. Положение кресел можно регулировать. Для этого предусмотрен сервопривод. Между креслами располагается приподнятый трансмиссионный тоннель. В его основание вмонтирован высокий отсек, скрытый крышкой-подлокотником.

Перед своеобразным бардачком размещён селектор трансмиссионной коробки, рядом с ним — несколько рычагов, отвечающих за работу сервисных систем. Торпеда включает настраиваемые решётки воздуховодов, между ними находится хорошо различимый рычаг активации аварийного сигнала. Ниже кнопок управления встроен экран мультимедийной системы, еще ниже помещен блок с инструментами для управления печкой, кондиционером и акустикой с глубоким звуком и усилителем.

Технические характеристики Toyota Hilux

Характеристики пикапа соответствуют классическому внедорожнику. У автомобиля полный привод с отключаемым дифференциалом. В прочем, Хайлюкс неплохо смотрится и по ровным дорожным покрытиям на трассе.

Габариты автомобиля весьма весомы:

• По длине – 5.26 м
• По ширине – 1.76 и 1.835 м
• По высоте – 1.51 и 1.54 м

Все это дополняется весьма симпатичным клиренсом – 29.2 см, а в открытую платформу сзади можно вместить до 850 кг груза.

Задняя подвеска организована на рессорах, передняя – независимая. С любыми препятствиями и ямами на отечественных дорогах он более чем справляется. Управляемость Хайлюкс Тойота на отличном уровне, на нем удобно ездить не только по проселкам, но и в городских условиях.

FJ Cruiser

Внедорожник Тойота FJ Cruiser был создан в 2003, скорее, не как серийный автомобиль, а как некая попытка угодить определённому кругу людей. Несмотря на всю современность машины выглядит последняя довольно бесхитростно и архаично. Она специально рассчитана на тех людей, кто любит сочетание современных тенденций с ретростилем.

Toyota FJ Cruiser собрана на той же платформе, что и Toyota Land Cruiser Prado 120, а также Toyota 4Runner. Внешне автомобиль напоминает те машины, что передвигались по дорогам в 60-х годах прошлого столетия, а именно похож на модель Toyota Land Cruiser FJ40.

Несмотря на устройство кузова, как у малолитражки, – уменьшенные задние двери открывались в обратную сторону – сам кузов довольно внушительных размеров. Параметры выглядят следующим образом: ДхШхВ – 4671/1905/1811(1829 4WD) мм.

У внедорожника нестандартная для соплатформенных “братьев” укороченная рама. Под капотом V-образная «шестёрка» на бензине 1GR-FE с установкой VVT-i. Это 4-литровый движок, рассчитанный на 239 лошадиных сил. В 2010 году силовую установку немного разогнали (на 19 лошадиных сил), обеспечив её технологией Dual VVT-i. Двигатель уже носил название 1GR-RR.

«FJ Cruiser»

Внедорожник компактного типа, который сконструирован в стиле ретро. Концепт был публично показан на автосалоне в Чикаго еще в феврале 2003 года. В основу джипа была положена платформа от «Toyota Land Cruiser Prado 120». Внешний вид «FJ» выделяется консервативными взглядами дизайнеров на современность. 

Toyota FJ Cruiser

Уменьшенные двери придают машине эксклюзивность. Модель с самого начала не предназначалась для серийного производства. Однако после презентации был проявлен интерес со стороны арабских и мексиканских дилеров. Масса «железного коня» составляет 1970 кг в максимальной комплектации, а длина — 4671 мм;

Преимущества автомобилей «Toyota»

Японские автомобили марки «Toyota» соответствуют действующим европейским стандартам качества. Габариты некоторых моделей джипов впечатляют своей эксклюзивностью, масштабами и красотой. Такие машины можно смело назвать «домами на колесах», которые обладают целым рядом преимуществ по сравнению со своими конкурентами:

• высокий уровень надежности. Практика показывает, что владелец «стального коня» первый раз обратится в сервисную службу для ремонта лишь через 7 лет;
• использование современных инноваций техники и науки;

• широкая базовая комплектация. Транспортные средства японского производителя имеют эффективную систему отопления и кондиционирования. Автоматическое управление багажником, функционирование системы подушек безопасности, качественная коробка-автомат и прочие девайсы – все это придает «четырехколесному другу» дополнительный комфорт;
• неповторимый дизайн. Салон автомобилей эргономично оформлен и выполнен из качественного материала;

Интерьер салона Toyota Camry

• многообразие моделей позволяет подобрать оптимальный вариант под каждого покупателя;
• практичность и легкость ремонта. Рынок наполнен запасными частями и аксессуарами под «Toyota»;

Интерьер салона Toyota Land Cruiser

• экологичность. Система машин включает специальное ограничение для выпуска выхлопных газов. Таким образом, во внешнюю среду попадает минимальное количество токсических веществ;
• цена японских авто намного ниже, чем европейских. Каждый человек подбирает транспортное средство по своим возможностям.

Вышеперечисленные преимущества характеризуют японские машины как надежные и высококачественные устройства. Они являются лидерами продаж в мире и прекрасно сочетают в себе комфорт, доступность и уникальный стиль.

Tundra

Гигантский пикап Тойота Тундра впервые был представлен в 1999 году. Он сменил на своём посту модель Toyota T100. Модель не раз становилась победителем различных автомобильных премий в самых разных номинациях.

Сейчас Тойота Тундра насчитывает два поколения. Вторую генерацию начали выпускать в 2007 году. На выбор есть сразу пять силовых агрегатов:

• 1GR-FE 4,0 л V6 (236 л. с.);
• 2UZ-FE 4,7 л V8 (271 л. с.);
• 3UR-FE 5,7 л V8 (381 л. с.);
• 1UR-FE 4,6 л V8 (310 л. с.);
• 3UR-FBE 5,7 л V8 (381 л. с.).

В паре к установкам идёт 5-ти и 6-ступенчатые автоматические коробки переключения передач. Габариты автомобиля следующие: ДхШхВ – 5329-5809-6266/2030/1930 мм.

Машина способна преодолевать условия абсолютного бездорожья. На это рассчитана её платформа и инженерное устройство подвижной части. Но при этом в салоне пикап не выглядит старомодно или примитивно. Для комфортного передвижения есть все необходимые функции, которые вмонтированы во вполне современный и интересный дизайн. Поэтому управлять таким автомобилем легко и приятно.

Помимо силового агрегата, можно выбрать и разновидность кабины. Последние бывают с одним рядом сидений и двумя дверями, с полноценным салоном, с удлинённым открытым кузовом и в других вариациях.

Технические характеристики

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Гибрид	2.4 л	150 л.с.	191 H*m	8,4 сек.	180 км/ч	4

Подробнее

Двигается автомобиль за счет бензинового двигателя 2AZ-FXE, совмещенный с электрическим мотором 2JM. Суммарная мощность небольшая – 150 лошадиных сил и 191 H*m крутящего момента. Электромотор питается от никель-водородных батарей, емкостью 6,4 А/ч.

Передается мощность передним колесам через бесступенчатую вариаторную КПП.

Работа электромотора зависит от выбранного режима, в обычном Тойота Сай сама решает, когда лучше использовать электрические двигатели, в экономичном машина старается использовать электромотор. Спортивный режим запускает только бензиновый мотор, но это увеличивает расход топлива.

Разгоняться японский седан до 100 км/ч может за 8,4 секунды с максимальной скоростью в 180 км/ч. Гибрид всегда радует расходом топлива – 5,6 литров в экономичном режиме по городу.

Стоит автомобиль на вкруг независимой пружинной подвеске. Останавливается дисковыми тормозами, вентилируясь только спереди с электронными помощниками BAS, ESP, TCS.

Рейтинг самых больших машин Тойота

Менеджеры компании когда-то поставили задачу марке отличиться чем-то еще, помимо надёжности автомобилей. И они решили создать самый большой джип Тойота в мире. В Лос-Анджелесе провели мотор-шоу, на котором продемонстрировали один из гигантов – Toyota Sequoia. Тогда автомобиль вызвал не только шквал эмоций, но и неоднозначное впечатление. Некоторые посчитали авто слишком огромным и неповоротливым для звания городского транспортного средства.

Изначально этот внушительный рамный внедорожник предназначался для Североамериканского рынка. В некоторых регионах он пришёлся бы весьма кстати. Однако позже Тойота Секвойя стала популярна на всей планете, включая российские дороги.

Таких габаритных “детищ” у автоконцерна Тойота несколько. Какие-то не прижились и стали редкостью, а какие-то превратились в настоящие легенды.

Экстерьер

Внешность обновленной Toyota Hilux 2020 выглядит привлекательно и современно. Передняя часть японского пикапа обладает узкой оптикой, выполненной в японской стилистике. Верхняя часть отдала светодиодной ленте ДХО. Между фарами конструкторы разместили большую хромированную радиаторную решетку. Сама решетка обладает большими размерами, однако она выглядит элегантно. У массивного бампера есть «противотуманки».

Боковая часть 8 поколения Toyota Hilux выглядит по-простому, однако опционально она может получить различные улучшения, что позволит машине преобразится. Предусматривается установка хромированных порогов, раздутых арок, порогов и прочее. Японцы имеют 8 вариаций кузовной окраски и 6 вариантов литых «катков». Можно поставить 17- и 18-дюймовые колеса. Высота дорожного просвета составила 227 миллиметров.

Корма автомобиля обладает небольшими фарами, бампером, созданным не для дизайна, а для практичности. У крышки багажного отделения есть хромированная ручка открытия двери. В целом, 8 поколение Тойота Хайлюкс смотрится современно и интересно, невзирая на тип кабины (их традиционно 3 вида). Максимальная нагрузка в зависимости от модификации равняется 1 240 килограмм. «Японец» может буксировать прицеп до 3.5 тонн, однако, если у него будут свои тормоза.