Китайские автомобили

Названия китайских автомобилей на русском языке: FAW

Китайский автоконцерн FAW – первенец китайского автопрома

Автомобильная промышленность впервые появилась в Китае в 1953 году. Как известно, к ее зарождению приложили руки советские инженеры и технические специалисты. Именно в том году был построен под руководством советских специалистов первый автомобильный завод в Китае.

Собственно говоря, у этого завода и название соответствующее: FAW. Это переводится с английского как «Первый Автомобильный Завод», «First Automobile Works». Незадолго до открытия первого автомобилестроительного завода в Китае, 40 китайских специалистов прошли профессиональную стажировку в СССР. Это было на заводе по производству грузовых автомобилей им. Сталина.

Поначалу FAW производил только грузовые автомобили. С 1958 года завод FAW освоил производство легковых автомобилей. Как известно, первым легковым автомобилем, произведенным в Китае, стал лимузин 红旗 или в русской транскрипции . Название этого бренда переводится на русский язык, как «Красное Знамя». Этот автомобиль предназначался только для высших лиц Китая.

Собственно говоря, после кратковременного расцвета китайского автопрома, в 1965 году развитие прекратилось. С момента прихода к власти генерального секретаря Хрущева отношения между СССР и Китаем начали накаляться. Поэтому председатель Мао Дзэдуна принял решение аннулировать договоры с Советским Союзом. В частности, был прекращен договор с СССР о технической помощи в строительстве заводов на территории Китая.

Современный FAW

Сейчас этот автопроизводитель входит в ТОП10 на китайском рынке. Как известно, FAW активно сотрудничает с Volkswagen, Toyota и General Motors. Позднее, FAW и другая японская корпорация Mazda объединили свои усилия для создания нового автомобильного бренда Haima. Например, по-китайски это пишется как 海马 и переводится как «морской конек». С 2008 года Haima начала выходить на зарубежные рынки.

Кооперация с мировыми автоконцернами и названия китайских автомобилей на русском языке

Следующий этап развития китайской автомобильной промышленности начинается примерно в 1985 году. На этот раз, автомобильные компании из Западной Европы и Японии заключали лицензионные соглашения с китайскими предприятиями. Кроме того, правительство Китая активно стимулировало создание совместных предприятий. Такие предприятия создавались между иностранными партнерами и китайскими местными заводами.

Разумеется, итогом стало взрывное развитие местной промышленности. И как следствие, появление китайских автомобильных брендов. Впоследствии китайские автоконцерны активно заимствовали зарубежный опыт. Копировался дизайн автомобилей, технические решения.

Кстати, всю линейку производимых легковых автомобилей в Китае можно разделить на две группы. Во-первых, это автомобильные бренды, которые находятся под контролем мировых брендов. Во-вторых, это бренды для удовлетворения растущего спроса на огромном рынке Китая.

Итоги стратегического развития автопрома в Китае

В соответствии с данными ichinese8.ru, в 2005 году на территории Китая функционирует более 150 автомобильных заводов. С этого момента правительство Китая ужесточает требования к качеству выпускаемой продукции. В результате, уровень качества китайского автопрома стал повышаться.

В 2009 году Китай превратился в рынок для легковых автомобилей №1 на планете. С другой стороны, с этого года Китай по числу производимых авто – автопроизводитель №1 во всем мире. Более того, автомобильные заводы в Китае ежегодно производят более 29 миллионов автомобилей (2017 год).

По правде говоря, это почти 30% от мирового выпуска автомобилей (96,4 миллионов). Между прочим, доля национальных брендов на рынке легковых автомобилей Китая почти 44% (2017 год). В последнее время Китай переходит на следующий этап взаимовыгодного сотрудничества с крупнейшими мировыми автопроизводителями.

Официальное партнерство с мировыми автоконцернами + НИОКР в автомобильной промышленности. Вот это-то и стало явным отличием современного китайского автопрома. В результате, китайские компании сейчас не только значительно нарастили выпуск автомобилей всех типов, но и осваивают новую нишу: электромобили. Если китайская промышленность сохранит заданный темп, Китай превратится в инновационную автомобильную державу №1 на планете.

DADI AUTO

Изначально компания была создана для производства пикапов и тяжелых грузовиков (преимущественно военных). Позже Dadi наладила производство легковых автомобилей и коммерческих транспортных средств. 

Популярные модели: Dadi Unisonous (на базе Isuzu D-MAX), Dadi Smoothing (на основе Isuzu Rodeo), Dadi Shuttle (на основе Toyota Land Cruiser Prado), Dadi Bliss. 

Популярные автомобильные компании Китая, которые прекратили свое существование

В автомобильной истории Китая было всего несколько достаточно крупных производителей автомобилей, которые не смогли устоять на авторынке. Это автомобильная компания Fuxing, которая вышла на автомобильный рынок в 1994 году и по неизвестным причинам была закрыта в 1998 году.

Liming Autos – еще одна компания, которая была основана в 1996 году, но из-за неспособности удовлетворить производственные требования была закрыта в 1999 году. Это только два известных автопроизводителя, которые сейчас неактивны.

Да, были и еще компании, которые пытались производить автомобили под своим брендом. Большинство из них были созданы в рамках сотрудничества с мировыми автобрендами, такими как Fiat (Nanjing Automobile Group Co., Ltd. и Italy Fiat Automobile Co., Ltd.), Peugeot (Guangzhou Peugeot), Chrysler (Beijing Jeep Automobile Co., Ltd), Renault (Renault Automobile и China Sanjiang Aerospace Group), Subaru (Fuji Heavy Industries Subaru), Daihatsu и другие. Но это уже другая история. 

Как правильно выбрать

При выборе автомобиля из Поднебесной нужно быть осторожным с дилером. Наряду с качественными марками на рынке, можно столкнуться с явным браком. Неизвестные компании пытаются продать хлам на колесах, чтобы через пару лет прикрыть производство. Чтобы не попасться на эту удочку, нужно придерживаться следующих советов:

• О качественных брендах можно найти много информации, обзоров и фото в сети. Поэтому лучше ознакомиться с отзывами и заявленными характеристиками сначала там.
• Выбирать лучше из популярных брендов. Это связано с тем, что такие концерны строят техцентры и ремонтные мастерские. К тому же распространенность марки влияет на количество и качество запчастей.
• Нужно покупать авто в российских офисах продаж. Иначе ознакомиться с пунктами договора и гарантией будет трудно.

Торговые знаки иномарок российской сборки

Не менее интересны значки машин иномарок. Иномарками называют автомобили иностранных производителей. Имидж автомобильного бренда неразрывно связан с его эмблемой. Запоминающийся логотип играет определяющую роль в идентификации бренда.

Hyundai

Hyundai — автомобильная компания, основанная в 1947 году в Южной Корее. Сборочные площади автогиганта размещены по всему миру, в том числе и в крупных городах России. Заводы расположены в Санкт Петербурге и Калининграде.

Логотип компании – стилизованная буква «Н», начертанная курсивом. Эмблема в овальной рамке символизирует активную позицию компании на мировом рынке.

Существуют другие марки авто с эмблемами, похожей на логотип Hyundai. К примеру, торговый знак японской корпорации Honda тоже состоит из заглавной литеры «Н». Символ заключен в рамку прямоугольной формы с скругленными углами. Не смотря на некоторую схожесть, знаки узнаваемы и популярны на мировом рынке.

Nissan

Японская компания, филиал которой расположен под Санкт Петербургом. Логотип японского концерна выполнен в минималистическом ключе. Это кольцо, в центре которого размещена табличка с названием. Лаконичный логотип полностью соответствует слогану корпорации – «Превосходя ожидания». Хромированные детали в оформлении придают эмблеме утонченность и современность.

Mercedes-Benz

Автомобильная компания, основанная в 1926 г в Германии, прочно обосновалась на мировом рынке. Продукция концерна – не только автомобили класса люкс. Помимо легковых автомашин, предприятие производит фургоны и микроавтобусы. С недавнего времени седаны Mercedes-Benz E-klasse собирают на автомобильном заводе в Подмосковье.

Логотип компании представляет собой звезду, состоящую из трех лучей. Фигура, заключенная в круг, едва ли не самая узнаваемая в мире. Эмблема символизирует стремление компании к доминанте «на земле, в воде и воздухе». Лидерская позиция во всех трех стихиях вполне отвечает амбициозным устремлениям.

Kia

Крупнейшая южнокорейская компания была основана еще в 1944 году. Бренд специализируется на выпуске легковых автомобилей и пассажирских автобусов. В России автомобили марки Kia собирают на заводе «Автодор» в Калининграде. Автомашины Kia самые продаваемые в России.

Как и другие автомобилестроительные компании, чьи марки машин, значки и названия неразрывно связаны, Kia придерживается традиций. Эмблема южнокорейского бренда простая и лаконичная. Название компании размещено на фоне овала. Характерная особенность – литера «А» без горизонтальной перекладины. В дизайне эмблемы используются чистые красный и белый цвета.

Volkswagen

Немецкий концерн был образован в 1937 году. Легковые автомобили марки Volkswagen собирают на заводах, расположенных в Калуге. Логотип компании впечатляет четкостью линей. Основа эмблемы – сфера. Внутри нее строго по центру расположилась литера «V». Она помещена над литерой «W». Обе буквы гармонично дополняют друг друга. Товарный знак Volkswagen – один из самых узнаваемых в мире.

Peugeot

Автомобили французского бренда успешно производят в России. Сборка налажена на производственных площадях PCMA Rus в Калуге. Модели автомобилей адаптированы к суровым российским условиям.

Бренд Peugeot один из старейших во Франции. Компания была основана промышленником Арманом Пежо в 1896 году. Эмблема организации неоднократно менялась. Неизменным оставалась лишь изображение льва. Марки машин, значки которых украшают фигурки животных, всегда читаются интереснее. История логотипа Peugeot не так примечательна, как может показаться на первый взгляд.

Изначально братья Пежо были изготовителями кухонной утвари. Когда они основали фирму Peugeot Freres, в качестве товарного знака выбрали фигуру льва. Именно острые клыки животного, по мнению братьев, отражали свойства ножей и резаков Peugeot Freres. Эмблема льва сохранилась позже, когда была основана фирма Armand Peugeot – производитель автомобилей и велосипедов.

BMW

Автомобили немецкого концерна собирают в Калининграде, на предприятии «Автодор». Здесь производят популярные модели машин.

BMW (Bayerische Motoren Werke) в переводе с немецкого языка «Баварские моторные заводы». Первоначально предприятие выпускало авиационные двигатели. Сегодня БМВ — ведущий производитель автомашин класса люкс.

Эмблема BMW — две пересекающиеся линии, символизирующие пропеллер. Торговый знак выполнен в минималистическом круговом дизайне. Незамысловатая эмблема имеет легко запоминающиеся четкие линии. Ядро сферы разбито на четыре сегмента. Каждый из них поочередно повторяет национальные цвета Баварии – синий и белый.

Chery Automobile

Рассматривая китайские марки машин, нельзя минуть Cherry. Это достаточно молодая компания, основанная в 1997 году. Долгое время эмблемы этого автомобиля нельзя было увидеть даже по всему Китаю, так как на это у компании не было лицензии. В первые года своего существования значками Cherry даже машины не комплектовались – здесь производили только двигатели, которые потом ставили на другие модели машин. Машины начали производиться позже, когда в 2001 года фирма SAIC купила 20% акций Cherry.

Стоит отметить заслуги Cherry, так как авто этой марки первыми пытались внедриться на европейский и американский рынки. Да, там эти машины прижились совсем не сразу, так как люди не обращали на китайские названия внимания, ввиду их низкого качества. Сейчас машины удачно продаются в более чем 30 стран мира, а собираются в России, Иране и Китае.

Chery QQ

Взглянув на фото этого автомобиля сразу заметно сходство с не менее знаменитым Daewoo Matiz. Его выпуск начался в 2003 году и в своем компактном сегменте это авто до сих пор имеет популярность. Низкая цена и достаточно богатая комплектация сделали свое дело, и машина покорила рынки многих стран, где компактных и дешевых авто не хватало.

Chery Tiggo

Эмблемы Chery также ассоциируются еще и с небольшим кроссовером Tiggo, который выпускается с 2008 года. Фото этой машины ненавязчиво намекает на схожесть с Suzuki Grand Vitara, хотя общие черты этих машин заметны лишь внешне. Из недостатков машины отмечается низкое качество элементов салона, плохая шумоизоляция. Зато широкие колеса обеспечивают хорошее сцепление с дорогой, а салон авто с комфортом располагает не только людей, но и грузы. Существует даже отечественный аналог местной сборки – называется Vortex Tingo.

Geely

Это бренд, пожалуй, самый значимый во всем Китае. В переводе с китайского языка Geely звучит как счастье. Годом строительства фирмы считается 1986 год. Владеет такими известными марками как Вольво и Лотус. Значки китайских машин, предложенные концерном, состоят из щита и шести квадратов, сине-черные цвета разукрасили эмблему. Части щита расположены друг за другом. Такой значок был нарисован в 2014 году, до него марку представлял другой знак. Имя предприятия стоит в кругу синего цвета. В середине находится окружность голубого цвета с нарисованной снежной горой. Горная местность, указанная на эмблеме нарисована не зря, это напоминание о местонахождении фирмы.

История китайских марок машин

История китайских производителей автомобилей насчитывает немногим более 50 лет. За это время производители сделали стремительный рывок вперед, заняв лидирующее место в мировых рейтингах.

Попытки производить собственную автотехнику были предприняты китайскими инженерами еще в 1928 году, но в промышленных масштабах предприятия начали работать только с 1953. Спустя 5 лет миру был представлен первый китайский грузовик, конструировать который помогали коллеги из Советского Союза. Они же подарили друзьям из Поднебесной технологии по производству легковых автомобилей. Несмотря на широкий спектр возможностей, правительство отклонило данный проект и отрасль автомобилестроения не получила должного развития.

Начиная с середины 90-х, автопром КНР пережил второе рождение. Примечательно, что многие китайские производители автомобилей не выдерживали конкуренции и уходили с рынка, но на их место приходило несколько новых. В 2008 страна официально вышла на более высокий уровень, начав экспорт машин под маркой Lifan в Европу.

К 2010 году китайские производители автомобилей заняли лидерские позиции. В совокупности, годовое количество продукции китайских марок авто составляет более 20 миллионов единиц. Это превышает общий показатель всех машин, выпущенных в странах Евросоюза, а также крупнейших автоконцернов США и Японии вместе взятых.

Great Wall Motors

Эта компания является одним из крупнейших автомобильных производителей Китая, специализируется на полноприводных машинах. С 2005 года она является крупнейшим производителем пикапов в Китае и не уступает никому своих позиций. На территории страны находится 4 завода, а еще 20 дочерних небольших предприятий занимаются производством деталей.

Конвейеры Great Wall выпускают не только небольшие пикапы, но еще и небольшие легковушки, минивэны, микроавтобусы и даже лимузины. Но все же приоритетными для себя они считают именно кроссоверы и внедорожники. Качество автомобилей с такими названиями достаточно высокое, автомобили просты и надежны. Плюс этих машин в том, что детали от них унифицированы с другими китайскими машинами – это серьезно упрощает их ремонт. В скором времени машины также собираются выпускать и на территории Российской Федерации, планируется постройка завода.

История автомобилестроения в Китае

Китайский автопром имеет крепкие советские корни. Многие заводы, а также дизайн некоторых автомобилей были внедрены еще в 50-е гг. прошлого века при активной поддержке СССР. Вплоть до последней четверти 20 в. производство и продажи подобной техники были небольшими и едва достигали 200 тыс. единиц в год.

Однако в 1990-е гг. автомобилестроение в КНР рвануло вперед, и к началу 2000-х ежегодно поставляла на рынок до 2 млн автомобилей. Вступление Китая во Всемирную торговую организацию (ВТО) вывело данный сектор экономики на новый уровень. С 2002 по 2007 гг. показатели производства машин росли в среднем на 21% ежегодно.

В показательном 2009 г. Китай произвел порядка 13 млн автомобилей, 8 млн из которых были легковыми, а 3,4 млн – автобусы и грузовики. В этом же году страна потеснила с пьедестала США, бывшего ранее крупнейшим автопроизводителем в мире. В 2021 г. на китайских заводах было произведено более 29 млн различных видов автомобилей, что составило 30% от общего мирового объема автопроизводства. К концу 2009 г. количество официально зарегистрированных легковушек, автобусов и грузовиков на дорогах Поднебесной достигло 62 млн единиц, а к 2021 г. прогнозируется их рост до 200 млн.

Lifan X60

Лифан Х60 стал популярен на территории России благодаря своей доступной цене. Внешний вид автомобиля можно отнести к категории Classic, цветовая окраска доступна в 8 вариациях. Разработчики добавили в автомобиль новое поколение фар, которые работают на диодной основе. В целях безопасности переработан передний бампер – он стал больше и рельефнее, защищает его решетка, которая дополнительно обшита сплавом легких металлов.

Стандартная версия автомобиля работает на силовом агрегате в 1,8 литров с мощностью в 110 лошадиных сил. В тандеме с ним работает трансмиссия на механической основе.

Не смотря на скромную цену, количество дополнительных функций впечатляет:

• боковые подушки защиты,
• ABS,
• EBD,
• подъемники стекла на электрическом приводе,
• электрозеркала.

Для повышения безопасности разработчики добавили гидроусилитель для рулевого колеса. Обшивка качественная, с рулевой панелью трехмерного типа, имеется качественная мультимедиа система.

Многие пользователи отмечают, что качеству сборки Лифан Х60 позавидует множество европейских “гигантов”, особенно если учесть, что средняя цена автомобиля на российском рынке составляет 690 тысяч рублей.

Китайские автомобили

Перед тем как рассматривать марки и эмблемы восточных автомобилей, стоит упомянуть, что производятся они достаточно давно. А учитывая дешевую рабочую силу, в Поднебесной еще и самое большое количество автомобильных заводов в мире – аж 145 штук. В целом у квалифицированных китайских рабочих получается собирать отличные автомобили многих именитых марок, сборка своих бюджетных машин там, видимо, происходит по несколько иному принципу. Поэтому сравнивать эти машины с другими марками бессмысленно. Зато цена на авто здесь гораздо ниже, пусть и логотипы с китайскими иероглифами.

Итак, наиболее широко в мире продаются машины, на которых можно увидеть такие эмблемы:

1. Lifan.
2. Geely.
3. Chery.
4. Great Wall.
5. Changan.

Теперь нам остается лишь рассмотреть эти авто подробнее, заглянем в историю, посмотрим на значки и рассмотрим некоторые популярные модели.

Японские бренды

В мире известны многие выпущенные в этой стране марки автомобилей со значками и названиями. Но наиболее распространены следующие:

• Toyota — новый слоган компании — «стремиться к лучшему», а эмблема представляет собой два пересекающихся в виде буквы Т овала, окруженных третьим, символизирующим всемирную известность;
• Suzuki — авто этого производителя узнают по логотипу в виде синей буквы S и полного имени, изображенного красным, что символизирует традиции и совершенство;
• Nissan — автомобили отличаются качеством и элегантностью, что отражено и в слогане — «превосходя ожидания», и в обновленном значке, выполненном в минималистическом дизайне — имя бренда, написанное на серебристой табличке, которая прикреплена к кольцу такого же оттенка.

Японские бренды

Все фирмы машин со значками и названиями запомнить сложно. Чаще всего в памяти остаются или самые популярные марки, или необычные изображения, или максимально упрощенные, например, буква H — у «Хонды», K — у Kawasaki или изогнутая L — у Lexus.

Geely

Geely (официально Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd) — один из самых крупных китайский производителей автомобилей. С китайского Geely означает «благоприятный» или «счастливый». Компания основана в 1986 году. Несмотря на то, что компания является еще достаточно молодой, но в настоящее время уже владеет такими известными брендами как Volvo и Lotus. Логотип компании в настоящее время представляет собой щит, состоящий из 6 секций (два ряда по три секции в каждом), расположенных в шахматном порядке — сочетание цветов черный и синий.

Эмблема Geely (с 2014 года)

Такой логотип появился у компании недавно — в 2014 году. До этого (c 2003 по 2014 года) компания Geely имела другую эмблему.

Логотип Geely (2003 — 2014)

В круглой рамке синего цвета (внешнее кольцо) было изображено название копании. Внутри кольца находится круг небесного цвета с изображением металлического треугольника, который напоминает гору с изображением полосок. Треугольник представляет собой рельеф гор Китая, где располагается компания, а также напоминает гребень, который указывает на высокоэффективные автомобили.

Эмблемы автомобилей мира с названиями

Китайцы постоянно удивляют выпуском товаров различной категории с отличным качеством. Марки китайских автомобилей перестали вызывать недоверие, благодаря безупречной сборке и демократичной стоимости. Автомобильная промышленность в стране развита давно. Только одних заводов насчитываются около единиц, среди которых именитые автоконцерны. Китайцы ежегодно выпускают несколько десятков миллионов машин.

Большая часть производится на экспорт, в том числе и на территорию Российской Федерации. Автопром развивался не без помощи Советского Союза, когда китайцы сначала стали выпускать грузовики и комплектующие к ним, постепенно вытесняя марки грузовых машин других автопроизводителей. Справка: Первым легковым автомобилем стал лимузин длиною в 6 метров, предназначенный для транспортировки высокопоставленных чиновников.

Среди представленных китайских марок машин встречаются и те, кого знают не понаслышке. Условно все модели можно поделить на две категории:. Название компании в переводе звучит, как «Первая автомобильная корпорация Китая». На логотипе нарисована цифра «1» со схематичными крыльями — олицетворение орла, покоряющего мир. Популярность бренда в грамотно разработанной политике.

Теперь китайские автомобили будут производиться в самой Европе. Популярность машин из КНР обусловлена их невысокой стоимостью. Многие модели обладают технической оснащенностью аналогичной именитым европейским и американским машинам. Но их цена в два раза меньше. Каталог пополняют новые модели, отличающиеся стильным экстерьером, просторным салоном и высокотехнологичной начинкой. Среди них есть «спортивки» и джипы.

Изначально, фирмы под этим названием специализировались на производстве двигателей и поставке машин для такси местному управлению. На территории страны она начала продавать свои модели только в году, а уже через 4 года пустила их на экспорт. Ее модель одна из первых получило высший бал по безопасности, исходя из результатов краш-теста. Компания, следуя веянию моды, стала выпускать не только стандартные, но и гибридные авто и электромобили.

Отличаются экономичным расходом топлива и симпатичным экстерьером, пригодным для прохождения сквозь городские джунгли. Кроссовер компактных размеров. Несмотря на то, что основное производство сосредоточено в Китае, сборкой этих моделей занимались в РФ, Египте, Уругвае и Италии. Его отметили за отличное качество сборки, удобство, практичность, надежность.

Высокий клиренс обеспечивает хорошую проходимость в условиях внедорожья. Интерьер покоряет своими натуральными материалами кожа и электрической регулировкой сиденья. Изначально базой являлись старенькие «японцы», но стремление создавать китайские авто марки мирового уровня, говорит о высокоразвитом патриотизме. Комплектуется модель 1,6 — литровым двигателем мощностью в лошадиных сил. В тандеме с ним выступает 5-ступенчатая коробка передач. Основное преимущество в невысокой цене и хорошей комплектации.

Интересный факт: Разработчики заинтриговали потребителей тем, что они сделали пульт дистанционного управления мотором. При помощи пульта можно на небольшой скорости передвинуть автомобиль вперед или назад. Однако такая возможность появится у машины следующего поколения. В Поднебесной этот концерн занимает первую строчку рейтинга по продажам пикапов. Имеет расширенный модельный ряд. Это микроавтобусы, минивэны, внедорожники, легковые авто и многое другое.

Компания изготавливает запчасти, которые используют практически во всех машинах, производимых в Поднебесной. Мощность его 1,8-литрового двигателя лошадиных сил. Экономичный расход топлива, возможность замены 5-ступенчатой коробки передач на вариатор с ручным переключением. Выпускается в трех комплектациях: Стандарт, Люкс, Элит. Китайские автобренды за последние десятилетия показали свой потенциал.

Среди имеющихся марок есть совсем молодые, с интересным будущим. Имеются компании, способные составить достойную конкуренцию. Широкий модельный ряд, экономичный расход, контроль на всех этапах производства, оптимальное сочетание цены и качества, в котором имеется существенный прогресс. Автопроизводители Поднебесной стараются учитывать потребности потенциального покупателя. Главная Авто-Мото техника Марки китайских автомобилей со значками и названиями Содержание 1 Марки китайских автомобилей: список с эмблемами 2 В чем особенность китайских автомобилей 3 Лучшие модели 3.

История китайских марок машин

История китайских производителей автомобилей насчитывает немногим более 50 лет. За это время производители сделали стремительный рывок вперед, заняв лидирующее место в мировых рейтингах.

Попытки производить собственную автотехнику были предприняты китайскими инженерами еще в 1928 году, но в промышленных масштабах предприятия начали работать только с 1953. Спустя 5 лет миру был представлен первый китайский грузовик, конструировать который помогали коллеги из Советского Союза. Они же подарили друзьям из Поднебесной технологии по производству легковых автомобилей. Несмотря на широкий спектр возможностей, правительство отклонило данный проект и отрасль автомобилестроения не получила должного развития.

Начиная с середины 90-х, автопром КНР пережил второе рождение. Примечательно, что многие китайские производители автомобилей не выдерживали конкуренции и уходили с рынка, но на их место приходило несколько новых. В 2008 страна официально вышла на более высокий уровень, начав экспорт машин под маркой Lifan в Европу.

К 2010 году китайские производители автомобилей заняли лидерские позиции. В совокупности, годовое количество продукции китайских марок авто составляет более 20 миллионов единиц. Это превышает общий показатель всех машин, выпущенных в странах Евросоюза, а также крупнейших автоконцернов США и Японии вместе взятых.