История компании заз

История Запорожского автомобилестроительного завода

В сегодняшней теме я хотел бы поделиться историей автомобилестроительного завода, на сегодняшний день известного как ЗАО «ЗАЗ». Из письменных источников 19-го века нам стало известно, что момент открытия завода приходился на 1863 год, когда менонит Абрагам Яковлевич Кооп переоборудовал в колонии Шенвизе свои мастерские по производству соломорезок и деталей к ветряным мельницам в завод сельскохозяйственных машин производящих плуги, молотилки и жатки.

В 1908 году основан Мелитопольский моторный завод (МеМЗ) на сегодняшний день известный как – структурное подразделение ЗАО «ЗАЗ» по выпуску стационарных двигателей внутреннего сгорания. Позже МеМЗ будет поставлять свои двигатели внутреннего сгорания на автомобили марки ЗАЗ.

В 1923 году бывший запорожский завод Абрагама Коопа был национализирован и переименован в «Коммунар». В 1930 году завод выпустил первый советский зерноуборочный комбайн Коммунар.

1959 год стал началом легкового автомобилестроения в Украине. Завод занимался выпуском автомобиля ЗАЗ-965. В народе получивший прозвище «Горбатый Запорожец». На момент выпуска «горбатого» который призван был на смену 401-го «Москвича», на заводе разработали множество прототипов «народной малолитражки». «Белка» ИМЗ-НАМИ-А50 (1956), НАМИ-031 (1958), НАМИ-048, НАМИ-049 и НАМИ-059. Все эти прототипы не вышли в серийное производство на отечественном авторынке в силу своих множественных и неустранимых недостатков. Слабый не приспособленный для автомобилей мотоциклетный двигатель, откидывающийся кузов для пасадки пассажира, неустойчивость на скорости. Все это привело конструкторов к совершенно иному взгляду на новую малолитражку

В следствии чего советские конструкторы обратили внимание на Итальянский FIAT 600, на тот момент славившийся своей новизной и инновационными решениями

В 1961 года завод переименовали в «Запорожский автомобильный завод».

Хотя новая модель ЗАЗ-966В вышла в 1966 году, началом новой эры украинского автомобилестроения принято считать 1967 год. Когда на заводе началось полномасштабное производство ЗАЗ-966. Так как ЗАЗ-966В(временный) оснащался двигателем от своего предшественника (МеМЗ-966В) а маркер «В» указывала на то, что специально для данной модели вскоре будет разработан новый двигатель. В 1967 году ЗАЗ-966 получил собственный силовой агрегат МеМЗ-968 с воздушным охлаждением («сороковка» — 1198 куб.см, 40…43 л.с.). Автомобиль кардинально отличался от своего «горбатого» предшественника. Дизайн данной модели приближен к зарубежным моделям Hillman Imp (Британия) и NSU Prinz IV (Германия), по другой версии за основу был взят образец Chevrolet Corvair.

В 1972 года с конвеера сошла модель ЗАЗ-968 в народе именуемый «ушастый» или «чебурашка». А с 1973 по 1979 завод выпускал модернизированную модель ЗАЗ-968А.

В 1979 году с конвейера завода сошел новенький ЗАЗ-968М. Автомобиль также имел заднемоторную компановку двигателя с воздушным охлождением и автономным отопителем.

В 1987 году началось серийное производство автомобилей ЗАЗ-1102 «Таврия». Это были первые автомобили с жидкостным охлаждением двигателя, выпускаемых на ЗАЗе. За всю историю производства серии моделей ЗАЗ-110Х выпускались в десятках различных конфигураций. Таврия производилась с различными двигателями, объемом от 1,1 до 1,3 литров. Также в свет вышли мелкосерийные модификации с двигателями от ВАЗ 2108 и FIAT 903. Различные варианты кузова не редкость у таврии, как например кузов фургон. Постоянно менялся и дизайн интерьера, не говоря уже о трансмиссии, ходовой части и тормозной системы, которая к слову иногда оснащалась вакуумным усилителем.

В 1994 году 1 июля, ЗАЗ-968М был снят с производства, а вместе с ним и история завода советского периода.

В общей сложности с 1960 по 1994 гг. Запорожским автомобильным заводом было изготовлено 3 422 444 автомобиля.

В середине 90х на заводе сложилась сложная экономическая ситуация. Директор авто ЗАЗ был вынужден искать инвестора среди лидеров мирового автомобилестроения. Но об этом я расскажу вам чуть позже…

чип ключ

Комплектации и цены

Самая доступная модель ZAZ Chance S, в России поставляется с 1,3 литра двигателем, механической КПП и минимальной комплектацией. Модель 2013 года выпуска стоит от 289 900 рублей. Модификация Chance SE стоит от 303 000, а SX – 324 000 рублей. За автомобиль объемом двигателя 1,5 л. и комплектацией S нужно отдать 341 000 р.

Модификации SE и SX оцениваются в 353 500 и 375 000 рублей соответственно. Автомобиль с автоматической КПП в самой дешевой модификации стоит 280 000 р. Модель ZAZ Chance SX стоит немного дороже – 295 000 русских рублей. В «элитную» комплектацию входят усилитель руля, подушка безопасности, противотуманки, центральный замок, передний привод стеклоподъемников и кондиционер.

Дискография

Студийные альбомы

Бокс-наборы

Концертные альбомы

Одиночные игры

Как ведущий художник

Как признанный исполнитель

Благотворительные синглы

2014: «Le chemin de Pierre (версия поп)» (с Нолвенном Лерой , Томасом Дютроном …)

Силовые агрегаты

Изначально Vida шла в продажу только с одной силовой установкой – 1,5 литровой, 8-клапанной, развивающей 84 л. с. Двигатель этот разработан в General Motors, в общем, позаимствовали его опять же с Aveo.

Позже появились еще две силовые установки: 1,4-литровая, с 16 клапанами и 94 л. с. мощности и 1,5-литровая, но уже 16-клапанная с мощностью в 109 л. с.

Первый из них – тоже разработка GM, а вот 1,5-литровый является совместным детищем Мелитопольского завода и компании Chery.

Все двигатели – бензиновые, инжекторные, отвечают нормам Евро-4.

Двигатели считаются неплохими, как для субкомпактного авто, хотя выдающихся показателей они не обеспечивают.

Но есть интересная особенность, мало кому известная.

Одна из версий ЗАЗ Vida, с заводской модификацией SF69Y0-71, хоть и укомплектована самым «слабым» мотором из всех, но в ее штатное оснащение входит газобаллонное оборудование, что является довольно интересным ходом производителя.

Музыка

Zaz чувствовала в себе потенциал и обладала неслабыми амбициями. Это подтолкнуло девушку на переезд в Париж. Первое время она выступала в небольших кабаре и клубах. Артистка, чей дух всегда стремился к свободе в жизни, проявляла себя в творчестве в схожем формате. В четырех стенах пиано-баров ей было тесно, и Изабель вышла на улицу, чтобы исполнять свои песни.

Zaz — Les Passants

Вместе с несколькими друзьями девушка обосновалась на площади Холма в Париже и стала исполнять любимые композиции. Она делала это не из нужды, а по велению сердца. Песни Zaz исполняла от души, поэтому прохожие щедро оплачивали ее старания.

Переломным моментом в творческой биографии стало знакомство с продюсером Керредином Солтани. В 2007 году артистка нашла на просторах социальных сетей объявление менеджера, разыскивавшего певицу с хрипловатым голосом. Zaz удалось пройти конкурс и одолеть 300 соперников, претендовавших на это место. Композицией, которую девушка записала под руководством Солтани, стал хит «Je veux». Продюсер написал текст для него собственноручно.

Zaz — Je Veux

Zaz стала узнаваемой в Париже, но вопрос постоянной занятости оставался открытым. Это подтолкнуло певицу к сотрудничеству с рэп-коллективом «Le4P» и сольными музыкантами. Она начала гастролировать с концертами. Жизнь девушки перевернул конкурс молодых артистов, призом в котором была съемка клипа и запись альбома. Изабель выиграла конкурс.

Ее дебютный альбом готовился в течение года, а гастроли теперь проходили в странах вроде Японии, Марокко, Египта и России. В 2010 году сингл «Je veux» лидировал во всех музыкальных чартах Европы. Он быстро обрел статус золотого, а впоследствии и бриллиантового. Zaz получила награду «Лучший артист года».

Zaz — Que Vendra

На концертах девушка исполняла авторские композиции, а также бессмертные хиты французских шансонье: Шарля Азнавура, Сержа Генсбура, Патрисии Каас, Мирей Матье и других. Пресса быстро окрестила артистку «второй Эдит Пиаф». Ее фото мелькали на страницах глянцевых журналов, а имя теперь знали и за пределами Евросоюза.

В 2013 году Zaz выпустила вторую пластинку «Recto Verso». Популярность певицы на родине не утихает с годами. Вокалистка усердно работает над записью новых альбомов. В 2014-м поклонники тепло приняли диск под названием «Paris», а в 2018-м певица презентовала «Effet mirroir». Изабель продолжает посещать с концертами разные страны.

Модели ЗАЗ

ЗАЗ 1102 «Таврия» ЗАЗ 1103 «Славута» ЗАЗ 1105 «Дана» ЗАЗ 965 ЗАЗ 966 ЗАЗ 968 ЗАЗ Chance ЗАЗ Forza ЗАЗ Lanos ЗАЗ Sens ЗАЗ Vida
Сегодня в продаже

• 590 000 руб. Volvo S80
• 210 000 руб. Mercedes-Benz E-klasse
• 450 000 руб. Volkswagen Polo
• 892 000 руб. Mercedes-Benz GL-klasse
• 1 960 000 руб. Mazda CX-5
• 2 800 000 руб. Mercedes-Benz E-klasse
• 445 000 руб. 2121 (4×4)
• 160 000 руб. LADA (ВАЗ) Granta
• 67 000 руб. LADA (ВАЗ) 2114
• 825 руб. Kia Optima
• 222 руб. Toyota Yaris Njvc
• 222 руб. Toyota Yaris
• 23 222 руб. Lexus RX
• 1 140 000 руб. Mercedes-Benz C-klasse
• 400 000 руб. Toyota Corolla
• 3 800 000 руб. Mercedes-Benz G-klasse AMG
• 3 800 000 руб. Mercedes-Benz G-klasse AMG
• 7 000 000 руб. BMW X7
• 1 490 000 руб. Ford Explorer
• 7 000 000 руб. BMW X7
• 1 950 000 руб. Ford Explorer
• 400 000 руб. ГАЗ 24 «Волга»
• 2 800 000 руб. Mercedes-Benz GL-klasse

Последние автоновости

• Валттери Боттас выиграл спринт-квалификацию на Гран-при Бразилии, Хэмилтон прорвался с последнего места на 5-ое
• Новый купе Chevrolet Camaro в последний раз получит двигатель Corvette LT2 V8
• Итальянский кроссовер Ferrari Purosangue заметили крупным планом
• Голландский стартап представил суперкар Project Fenix, вдохновленный Ferrari F50
• Lucid Air получил виниловую пленку на тему Железного человека
• Lotus представила автомобиль безопасности для гонки Race of Remembrance
• Honda представила концепт компактного кроссовера Honda SUV RS
• Honda представила список аксессуаров для Civic Si 2022 года
• Автоводителям в России разъяснили, как выгодно приобрести зимние шины в 2021 году
• Модель Renault Logan и Sandero нового поколения получат переработанный дизайн для рынка РФ
• Автоводителям в России разъяснили, как перелив масла убивает мотор автомобиля в 2021 году
• Эксперты объяснили моду переделывать классические авто в электрокары в 2021 году
• Кроссовер Chery Tiggo 4 в октябре 2021 года впервые вошел в ТОП-25 российских бестселлеров
• 34-летний внедорожник Jeep Wrangler продают в полтора раза дороже нового
• Производство российских автомобилей на «ЗАЗ» резко сократилось осенью 2021 года
• Электрифицированный Porsche 356 получил механическую коробку передач
• Autonews: ГИБДД введет новые штрафы для автомобилистов России в 2022 году
• Известен список опций седана Toyota Camry 2022 модельного года
• Электрический кроссовер Nissan Ariya начали продавать в базовой версии
• BMW рассказал о мерах, по снижению веса нового M4 CSL
• Эксперты назвали стоимость пяти самых востребованных в России китайских автомобилей
• Внедорожник Hummer может снова поступить в армию благодаря защите GM
• Концерн Ford представил Mustang Shelby GT500 2022 года ограниченного выпуска
• Компания Renault 26 ноября представит концепт Air4 в честь 60-летия винтажного 4L
• Составлен ТОП-10 самых популярных автомобилей с АКПП на рынке РФ за 9 месяцев 2021 года
• Buick представит флагманские концепции Smart Pod и GL8 на автосалоне в Гуанчжоу в конце ноября
• Lordstown Motors откладывает запуск электрического пикапа Endurance до 3-го квартала 2022 года
• Новый кроссовер MG One готовится к выходу на рынок Китая
• Льюиса Хэмилтона могут дисквалифицировать на Гран-при Бразилии из-за несоответствия машины регламенту
• Автоэксперт Козицкий назвал причины популярности японских праворульных автомобилей в России
• Глава автозавода УАЗ Адиль Ширинов признал неизбежное закрытие Ульяновского завода
• Шпионы сфотографировали загадочный Lamborghini Aventador с гибридным двигателем V12
• Новый спорткар Lotus Emira великолепно выглядит на улицах Нью-Йорка
• Daimler продает весь пакет акций французской Renault
• Компания Theon Design выпустила плоский 6-цилиндровый двигатель на 450 л.с. для Porsche 964
• Бренд Lancia готовится к перезапуску в Европе в 2024 году с возрожденным именем Aurellia для кроссовера
• В Сети опубликован рендер на роскошный седан Genesis G90 2023
• Toyota представила кроссовер RAV4 2022 года в новой гибридной версии SE
• Новый кроссовер Haval Jolion для России укомплектован телематической системой My Haval

Автосервисы в России

• Автомат Воронеж
• KHS-CENTER
• Автохимчистка Большевики
• КонтраBass
• ГУМРАК (грузовой автосервис)
• СиТ Компани
• Автомойка на Новосулажгорской
• Фрикцион
• Мир масел
• Кэмп
• Уралремшина
• Нивмятинки.ру
• Дизель
• DAS AUTOSERVIS
• ТехАвто НН
• Автосервис
• Универсал
• АТП-4
• Four Wheels
• Колесо
• Гараж
• Пурга
• СТО Самообслуживания
• КомТраст-Авто
• Авторемонт
• Автомойка Руль
• 5 Колесо
• Профессионал
• Чип-Сервис
• АБВ-Маркет
• Автобаза Правительства Республики Марий Эл

Модификации, комплектации

Выпускается Vida в двух кузовах – седан и хэтчбек.

Также для автомобиля предусмотрено несколько комплектаций.

У седана их три – базовая Standart, а также Comfort и топовая Lux. У хэтчбека базовой комплектации нет.

Standart.

Очень скромная комплектация и включает в себя не так уж и много оснащения.

Из внешнего отмечается наличие дисковых тормозов впереди, сзади используются барабанные.

Из дополнительного светового оборудования имеется только задняя противотуманная фара. Бампер и боковые зеркала окрашены в цвет кузова.

Салон авто в базе укомплектован:

• подголовниками на всех сиденьях;
• подогревом заднего стекла;
• корректором фар;
• гидроусилителем руля;
• регулируемой рулевой колонкой и одной подушкой безопасности – для водителя.

На этом все – скромно, и без каких-либо «плюшек», хорошо хоть аудиоподготовка проведена.

Интересно, что полноценной аудиосистемы у Vida нет даже в топовой комплектации, есть только подготовка к ее установке.

Комплектация Comfort.

Уже несколько лучше по оснащению, хотя из элементов экстерьера у нее добавлены лишь передние противотуманки и колпаки на колеса.

А вот оснащение салона несколько улучшилось. В наличии имеются электростеклоподъемники, но только передние, электрорегулировки и подогрев боковых зеркал, центральный замок, кондиционер.

Безопасность осталась на прежнем уровне, то есть имеется только одна подушка.

Комплектация Lux.

Отличается от Comfort наличием системы ABS и иммобилайзером. Дополнительно возможно оснащение 15-дюймовыми литыми дисками.

Что касается АБС, то в одной модификации эта система является штатной, а для другой – опционально. Но об этом ниже.

Даже исходя из комплектаций можно понять, что ЗАЗ Vida бюджетный автомобиль, поэтому на высокое качество сборки, а также на большое количество оснащения рассчитывать не стоит.

Но в своем ценовом диапазоне авто вполне может составлять конкуренцию, поскольку другие машины за такую стоимость оснащаются примерно так же.

Большим плюсом для Вида является то, что модель является копией Chevrolet Aveo, которая хорошо показала себя на наших дорогах.

Трансмиссия

Механическая 5-скоростная коробка передач, является основной, с ней идут все модификации с 1,5-литровым мотором.

А вот модель с двигателем на 1,4 литра работает в паре с автоматической коробкой, на 4 ступени.

Для версии авто с АКПП и в топовой комплектации АБС предлагается как опция, зато в базе идут литые диски. Привод у всех версий – только передний.

Немного по эксплуатационным показателям.

Конструкторы создали автомобиль, в котором оказались противоречивыми скоростные и эксплуатационные показатели.

К примеру, самую меньшую максимальную скорость развивает авто с 109-сильным мотором – всего 160 км/ч.

Двигатель на 84 л. с. с «механикой» разгоняет авто до 170 км/ч. А вот модель с АКПП и 1,4-литровым агрегатом позволяет уже разогнаться до 176 км/ч. Причем эти показатели одинаковы и для седана, и для хэтчбека.

По потреблению топлива самым выигрышным является 109-сильный мотор, в среднем он потребляет 7,2 литра, авто с АКПП расходует 7,3 литра в смешанном цикле, а вот 84-сильный агрегат – 7,8 литра в таком режиме.

Что касается остальных узлов Vida, то ничего примечательного в них нет. Подвеска спереди – независимая МакФерсон, сзади – полузависимая. Тормоза спереди – дисковые, сзади – барабанные.

По технической и конструктивной части тоже ничего примечательного нет, все вполне простое и без излишеств, что является нормой для бюджетных авто.

Технические характеристики в кузове седан.

В кузове хэтчбек.

Внешний вид

С 2009 года, россиянам стала доступна модель ЗАЗ Шанс. За эти года, автомобиль не претерпел больших изменений. Если брать современные мерки, то, понятное дело, внешность Chance является немного скучноватой. Модель получила округленные формы кузова, которые по стилю сходятся с капле подобными передними и задними фарами.

Внешность шагнула вперед, делая ZAZ автомобилем более современным. Кузов из цельного метала, несущего типа. Выглядит симпатично, а подгонка кузовных деталей и панелей на неплохом уровне. 17-ти миллиметровый клиренс позволяет без труда «проглатывать» легкие ямы и выбоины. В комплекте идут небольшие колеса R13-R14.

Zaz сейчас

В начале 2019 года артистка провела гастроли по городам России, среди которых были Петербург, Владивосток, Хабаровск, Иркутск и другие. В феврале состоялся сольный концерт Zaz в Москве. В преддверии шоу певицу пригласили на Первый канал для участия в шоу «Вечерний Ургант».

Zaz в шоу «Вечерний Ургант»

Изабель ответила на вопросы ведущего и спела для поклонников в студии и по ту сторону экрана. Любовь фанатов в России к Изабель не утихает. Композиции «Que Vendra», «Les passants», «Demain c’est toi» и сейчас будоражат сердца любителей французского шансона.

Zaz в 2019 году

Сейчас, помимо музыкального творчества, Zaz занимается благотворительностью. Некоторое время она занимала верхние строчки рейтингов самых богатых артистов Франции, поэтому решила делать пожертвования для нуждающихся. Часть доходов от концертов она направляет на помощь бедным и жертвам стихийных бедствий, как это было в случае с катаклизмом в Японии.

Ранние годы

Заз родился в Туре , Франция. Ее мать была учителем испанского языка, а отец работал в электрической компании. В 1985 году она вместе с сестрой и братом поступила в Conservatoire de Tours, посещая курсы с 6 до 11 лет. Она изучала теорию музыки, в частности скрипку, фортепиано, гитару и хоровое пение. В 1994 году она переехала в Бордо . В 1995 году она взяла уроки пения и в течение года занималась спортом в Бордо. В 2000 году она выиграла стипендию областного совета, которая позволила ей поступить в школу современной музыки CIAM (Центр музыкальной деятельности и информации) Бордо. На нее повлияли «Времена года» Вивальди, джазовые певцы, такие как Элла Фицджеральд , и другие певцы, такие как Энрико Масиас , Бобби Макферрин и Ричард Бона , а также африканские, латинские и кубинские ритмы. В 2006 году она переехала в Париж.

Габаритные параметры

Обе версии автомобиля являются 5-дверными и рассчитаны на 5 человек. Но седан при этом длиннее – 4,325 м против 3,920 м – у хэтчбека.

Седан также и шире, этот параметр у него составляет 1,71 м, а у хэтчбека – 1,68 м. А вот по высоте они одинаковы – 1,505 м.

Интересно, что седан копировали с Aveo 1 первого поколения, а хэтчбек, появившийся позже – с Aveo хэтчбек 1 поколения, но только рестайлингового. Поэтому эти два авто внешне непохожи.

Но если сравнить седан Вида с Авео, то с отличий можно заметить лишь небольшие переделки, в основном коснувшиеся решетки радиатора.

То же примерно касается и хэтчбека, поменяли лишь некоторые элементы экстерьера.

Технические характеристики

Поступает ZAZ Chance вместе с тремя силовыми агрегатами. Это мотор с объемом 1,3 литра, выдающим 70 лошадиных сил и работающий в паре с 5-ти ступенчатой механической коробкой передач, с которой поставляется и второй 1,5 литра, 86-ти сильный агрегат.

Самый мощный – 1,4 литра двигатель, который выдает 101 л.с, синхронизирован с 4-ех скоростной автоматической коробкой передач. Что касается подвески, то впереди она независимая, со стойкой McPherson и стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади – полунезависимая, с U-образной балкой. На задней подвеске стабилизатор установлен внутрь балки.

Возрождение производства

Недавно запорожский автозавод решил возродить свое автомобилестроение, правда, уже на основе наработок своих зарубежных коллег.

В частности, конструкторами за основу была взята модель Chevrolet Aveo первого поколения, которая сыскала популярность на просторах СНГ. На ее базе ЗАЗ выпустил свою модель, получившей имя ЗАЗ Vida.

Выпуск этой модели начался в 2012 году и продолжается до сих пор, но из-за ряда факторов, в основном экономических, производство идет с перебоями.

Но автомобиль все же «живет», продается и на нем ездят.

Итак, ЗАЗ Vida относится к субкомпактным городским автомобилям. Основой его выступает модель Авео первого поколения, но Vida несколько переработана и поэтому на радиаторной решетке у нее красуется фирменный шильдик ЗАЗ.

Личная жизнь

Zaz не распространяется в прессе о личной жизни. Исполнительница предпочитает не озвучивать свое семейное положение и наличие романтических связей. Известно, что некоторое время Изабель состояла в браке. Ее мужем был молодой человек из Колумбии.

Zaz (Изабель Жеффруа)

Знаменитость с теплотой отзывается об их отношениях и иногда рассказывает о путешествии на родину супруга. Свадьба влюбленных состоялась в Колумбии, где Изабель познакомилась с многочисленной родней жениха.

Замужество оказалось для певицы очередным приключением, которыми полна ее жизнь. Брак просуществовал недолго, и вскоре Zaz снова стала свободной. Дети в союзе не появились. Разведясь, исполнительница с головой погрузилась в творчество.