Автомобили subaru (субару)
Содержание:
Все модели Subaru
2017 — 2017
- Поколений
- 1
- Класс
- Внедорожник
- Кузов
- универсал 5-дв.
Все фото
2011 — сегодня
- Поколений
- 3
- Класс
- Купе
- Кузов
- купе
- Тест-драйвов
- 1 смотреть
Все фото
Subaru Forester
2005 — сегодня
- Поколений
- 5
- Класс
- Внедорожник
- Кузов
- универсал 5-дв.
- Тест-драйвов
- 24 смотреть
- Отзывов
- 9 смотреть
Все фото
Subaru Impreza
2003 — сегодня
- Поколений
- 5
- Класс
- Городской
- Кузов
- седан 4-дв., хэтчбек 5-дв.
- Тест-драйвов
- 14 смотреть
- Отзывов
- 1 смотреть
Все фото
2007 — сегодня
- Поколений
- 1
- Класс
- Городской
- Кузов
- седан, хэтчбек
приблизительно 1 483 000 руб.
Все фото
2002 — сегодня
- Поколений
- 3
- Класс
- Городской
- Кузов
- хэтчбек, седан
приблизительно 2 112 300 руб.
Все фото
Subaru Impreza XV
2010 — 2011
- Поколений
- 1
- Класс
- Внедорожник
- Кузов
- универсал
- Тест-драйвов
- 2 смотреть
приблизительно 999 900 руб.
Все фото
2007 — 2010
- Поколений
- 1
- Класс
- Городской
- Кузов
- хэтчбек 5-дв.
- Тест-драйвов
- 1 смотреть
Все фото
2003 — сегодня
- Поколений
- 6
- Класс
- Средний
- Кузов
- седан 4-дв.
- Тест-драйвов
- 8 смотреть
- Отзывов
- 3 смотреть
Все фото
2013 — сегодня
- Поколений
- 1
- Класс
- Средний
- Кузов
- универсал 5-дв.
Все фото
Subaru Outback
2003 — сегодня
- Поколений
- 6
- Класс
- Внедорожник
- Кузов
- универсал 5-дв.
- Тест-драйвов
- 13 смотреть
- Отзывов
- 3 смотреть
Все фото
2013 — сегодня
- Поколений
- 1
- Класс
- Городской
- Кузов
- минивэн
Все фото
2011 — сегодня
- Поколений
- 1
- Класс
- Городской
- Кузов
- хэтчбек 5-дв.
Все фото
Subaru Tribeca
2005 — сегодня
- Поколений
- 2
- Класс
- Внедорожник
- Кузов
- универсал
- Тест-драйвов
- 3 смотреть
- Отзывов
- 1 смотреть
приблизительно 2 087 300 руб.
Все фото
Subaru WRX
2014 — сегодня
- Поколений
- 2
- Класс
- Городской
- Кузов
- седан 4-дв.
- Тест-драйвов
- 3 смотреть
приблизительно 2 699 000 руб.
Все фото
Модели Subaru
Pleo Plus Subaru 1000 Subaru 360 Subaru Alcyone Subaru Ascent Subaru Baja Subaru Bighorn Subaru Bistro Subaru Brat Subaru BRZ Subaru Dex Subaru Dias Wagon Subaru Domingo Subaru Exiga Subaru Forester Subaru Impreza Subaru Impreza WRX Subaru Impreza WRX STi Subaru Justy Subaru Legacy Subaru Legacy Lancaster Subaru Leone Subaru Levorg Subaru Libero Subaru Lucra Subaru Outback Subaru Pleo Subaru R1 Subaru R2 Subaru Rex Subaru Sambar Subaru Stella Subaru SVX Subaru Traviq Subaru Trezia Subaru Tribeca Subaru Vivio Subaru WRX Subaru WRX STi Subaru XT Subaru XV
Сегодня в продаже
- 590 000 руб. Volvo S80
- 210 000 руб. Mercedes-Benz E-klasse
- 450 000 руб. Volkswagen Polo
- 892 000 руб. Mercedes-Benz GL-klasse
- 1 960 000 руб. Mazda CX-5
- 2 800 000 руб. Mercedes-Benz E-klasse
- 445 000 руб. 2121 (4×4)
- 160 000 руб. LADA (ВАЗ) Granta
- 67 000 руб. LADA (ВАЗ) 2114
- 825 руб. Kia Optima
- 222 руб. Toyota Yaris Njvc
- 222 руб. Toyota Yaris
- 23 222 руб. Lexus RX
- 1 140 000 руб. Mercedes-Benz C-klasse
- 400 000 руб. Toyota Corolla
- 3 800 000 руб. Mercedes-Benz G-klasse AMG
- 3 800 000 руб. Mercedes-Benz G-klasse AMG
- 7 000 000 руб. BMW X7
- 1 490 000 руб. Ford Explorer
- 7 000 000 руб. BMW X7
- 1 950 000 руб. Ford Explorer
- 400 000 руб. ГАЗ 24 «Волга»
- 2 800 000 руб. Mercedes-Benz GL-klasse
Последние автоновости
- Американцы восхитились новым семейным кроссоверов Toyota Venza с дизайном под Lexus
- Российским водителям рекомендовали не крутить стартер на морозе до разрядки аккумулятора
- В России продают 13-летний «заряженный» Honda Civic без пробега за 1,5 млн рублей
- Volkswagen раскрыл обновлённый кроссовер Volkswagen T-Roc с новым дизайном
- Компания Haval представит в Гуанчжоу эксклюзивную версию кроссовера Big Dog
- В Интернете продемонстрировали первые изображения электромобиля LADA
- Первый и единственный пикап LADA с ценником до 1 млн показали на рендерах
- Юрист Уткин рассказал, за какие «несерьезные» нарушения ПДД россияне могут лишиться прав
- Компания Kia разрабатывает новый семиместный кроссовер на базе модели Seltos
- Автоводителям в России перечислили способы определить реальный пробег подержанной машины
- Компания Volkswagen представила обновленный седан Sagitar
- Составлен ТОП-5 недорогих рамных внедорожников на российском рынке в ноябре 2021 года
- Появились первые фото кроссовера Mazda CX-60
- Dodge открыл возможность для широкой персонализации Charger и Challenger SRT Hellcat
- Модернизированный Mercedes-Maybach GLS 2023 года впервые продемонстрировали на фото
- Этот рестомод Ford Bronco — странное сочетание старого и нового
- В интернете появились фотографии очень редкого лимузина ВАЗ-21109 «Консул»
- Цена на мощный Chevrolet Corvette Z06 2023 может составить 6 359 265 руб.
- Вьетнамский бренд VinFast показал электрический кроссовер VF e36 с дальностью хода 560 км
- Компания Renault отметит 60-летие знаменитой модели 4L концепт-каром Air4
- Восстановленный Aston Martin Bulldog был замечен в Лондоне
- Genesis анонсировал дебют электрического кроссовера GV70
- Электрический кроссовер Lotus Type 132 получит датчик LiDAR
- Концерн Hyundai запустил в России подписку на популярный кроссовер Hyundai Creta второй генерации
Автосервисы в России
- Автосервис АвтоРандеву
- ТонМастер
- Хендай Киа клуб
- Ижевский Автоцентр КАМАЗ
- СТО АвтоДок
- Континент
- СТО Волгограда
- Кузовной ремонт
- Автостекло
- Автомойка ТрансАзияСервис
- Автосервис
- Автокомплекс
- Авторемуфа
- Автомастерская Low Cars garage
- Euroшина
- Скиф
- MAXMOTORS
- Clean&Style
- Авик
- Автосервис
- Ремонтно-торговый комплекс За рулем
- Планета Авто SsangYong Челябинск
- Ремонт автомобилей
- Универсал
- Dol-Service
- Официальный дилерский центр Genser
- Автоцентр Глазурит Cadillac Екатеринбург
- шиномонтаж
- Ремонт авто в Твери
- Авто Щит
- Автомастерская
[править] Первое поколение (1989—1994) — BC, BJ, BF
Subaru Legacy первого поколения для внутреннего рынка Японии в кузове седан
Subaru Legacy первого поколения для международного рынка в кузове универсал
Самое первое поколение Legacy было создано как преемник другой модели Subaru — Leone. Представленная мировому рынку новая модель Subaru Legacy существенно отличалась от ранее производимых Subaru автомобилей. Legacy появилась в то же время, когда на рынок США пришли Lexus и Infiniti, через пару лет после Acura. Тем не менее, у Subaru не было мощных двигателей, как V6 или V8. Оснащался Legacy 1.8- и 2-литровыми двигателями с горизонтально-оппозитным расположением 4-х цилиндров. Он имел 5-й размер кузова и относился к среднему 2-литровому классу. Legacy имел лучшую аэродинамику, нежели предыдущие продукты Subaru, и более гармоничный внешний вид. Legacy была воспринята как попытка Subaru побороться на растущем рынке автомобилей высокого ценового сегмента.
Legacy поломала многие традиции Subaru. К примеру, запасное колесо более не размещалось в моторном отсеке позади двигателя, над коробкой передач. Legacy была абсолютно новой моделью и позиционировалась выше Leone в модельном ряду Subaru. Legacy также получила абсолютно новую серию двигателей EJ, которые были бесшумней предыдущих двигателей серии EA.
Продажи Legacy начались в вариантах универсала и седана, с передним приводом или, опционально, с постоянным полным приводом на рынках США, Великобритании, Германии, стран Бенилюкса, Японии и Австралии. Машины были оснащены многими техническими решениями, обычно доступными только на более дорогих машинах, такими как электростеклоподъемники, центральный замок, электронный впрыск топлива, кондиционер воздуха,омыватель фар, усилитель рулевого управления, легкосплавные диски, независимая подвеска и дисковые тормоза на всех колесах. Опционально также устанавливались 4-канальная система АБС, регулируемая пневмоподвеска, позволяющая менять клиренс автомобиля в зависимости от дорожных условий.
На автомобилях, оснащенных центральным замком, была возможность открывания и закрывания всех дверей нажатием переключателя на водительской двери. Также, снаружи, ключом можно было открыть как все двери разом, так и только водительскую дверь. Согласно переводу статьи японской Wikipedia, посвященной Subaru Legacy, полиция Aomori и Ibaraki использовали как патрульные машины турбированную версию Legacy под названием Legacy GT.
В сентябре 1989 года Prodrive начал разработку автомобиля и формирование команды для участия в WRC. Subaru Legacy RS основывался на дорожной версии Subaru Legacy. Оснащенный оппозитным двигателем с низким центром тяжести и симметричным полным приводом он был хорошей основой для раллийного автомобиля.
В начале своего раллийного пути автомобилю не хватало мощности, была слабая трансмиссия и тормоза. Исправляя недостатки, Prodrive постепенно совершествовал автомобиль, что позволило Legacy одержать свою первую и единственную победу в WRC в 1993 году.
Субару Легаси RS-R
В октябре 1989 года была представлена модификация RS-R. На нее устанавливался двигатель от модификации RS мощностью 220 л.с., а также измененную подвеску (пружины, амортизаторы и усиленные стабилизаторы)
Субару Легаси RS-RA
В ноябре 1989 года (релиз 1 декабря) была представлена версия RS-RA (Record Attempt), с целью установления мирового рекорда скорости на дистанции 100.000 км.
Который и был побит с результатом: 447 часа, 44 минуты и 9.887 секунды, с сердней скоростью 223.345 км/ч. RS-RA получила двигатель подготовленный отделением STI (Subaru Technica International): облегченный маховик, кованые поршни, отполированный вручную коллектор. Эта модель стала основой для раллийной версии.
Первоначально выпущена серия тиражом в 100 экземпляров (A-type). В мае 1990 выходит ревизия модели (B-type) RS-RA с изменением главной пары (4,11 вместо 3,90). Дальнейшие ревизии (С-type и D-type) были с незначительными внешними изменениями (решетка радиатора и крышка багажника), а также увеличенным крутящим моментом на низких оборотах и 16-битным ECU.