Салонный фильтр ваз 2114: принцип действия, эксплуатация и уход

Причины загрязнения

Пыль – основная причина загрязнения детали. Особенно быстро приходят в негодность салонные фильтры весной и летом, когда на дороге большое количество пыли.

Замену рекомендуется производить два раза в год (в начале весны и в конце лета). Угольные фильтры более долговечны, нежели обыкновенные, поэтому есть вероятность, что они прослужат не один теплый сезон.

Зачем менять фильтр

Если не произвести замену износившегося фильтра, вся уличная пыль начнет проникать в салон автомобиля, а это затрудняет дыхание, повлечет за собой неприятные запахи и запотевание стекол. Кроме этого, печка будет дуть гораздо слабее, а значит обогрев салона в холодное время года займет гораздо больше времени.

Конечно, ни к каким серьезным поломкам, отслуживший свой эксплуатационный срок, фильтр не приведет, но неудобств во время поездки доставит не мало. Лучше следить за состоянием этой детали и регулярно производить замену.

Чтобы обезопасить себя и машину от недоброкачественных деталей, следует покупать запчасти у проверенных поставщиков и проверять их внешнее состояние. Деталь должна быть чистой, целой, не мятой. Наличие чека и гарантийного талона также свидетельствует о хорошем качестве.

Стоимость обыкновенного фильтра от 150 рублей, угольного от 300 рублей.

1. Открываем капот и осуществляем отсоединение от фиксаторов резиновых уплотнителей.
2. Посредством отвертки выкручиваем винты и вытаскиваем заглушки.
3. Отсоединяем жабо.
4. Убираем сетку из пластика.
5. Вытаскиваем старый фильтр.
6. Очищаем посадочное место и производим установку нового фильтра.
7. Собираем все детали в обратной последовательности.

https://youtube.com/watch?v=BwnZeXQ1Y9M

Как изготовить адаптер в гаражных условиях

Деньги, сэкономленные на покупке и пересылке заказанного в режиме онлайн адаптера, пригодятся для других целей – например, для приобретения качественного современного угольного фильтра (в нашем случае – от ВАЗ-2110). Разумеется, для изготовления переходника необходимо обзавестись соответствующим чертежом или схемой – в сети их представлено немало. Нужно только убедиться, что конкретная схема рассчитана на пару 2110-2115.

Первое, что нужно сделать – изготовить бумажный макет адаптера, желательно с точным соблюдением геометрических размеров. Подобная методика активно используется в современных конструкторских бюро, позволяя наглядно представить, в какой последовательности нужно будет собирать реальную деталь.

Чтобы изготовить корпус, необходимо обзавестись листовой сталью (оцинковкой или нержавейкой – что доступнее). Исключать вариант изготовления корпуса из пластика мы не будем, но оговоримся, что работать с этим материалом намного сложнее, особенно когда дело касается деталей, которые нужно изгибать. В нашем случае таких деталей будет множество. Гнуть листовой металл намного проще – для этого достаточно иметь тиски и киянку (и, конечно же, навыки выполнения таких операций).

Соединять детали между собой можно либо посредством болтов, либо с помощью заклёпок. Последний способ предпочтительнее, поскольку не требует сверления отверстий, но сама операция требует сноровки и аккуратности, чтобы неточным ударом не повредить тонкостенный материал. Сразу заметим, что сварка здесь не годится – лист слишком тонок, чтобы сделать качественный сварной шов, не повредив металл.

Недостатком многих самостоятельно изготовленных конструкций, устанавливаемых на автомобиль, является их способность поддаваться вибрации при езде по ухабистым дорогам или при движении автомобиля на высоких скоростях. Чтобы избежать дребезжания, неизбежного в таких случаях, желательно все места соединения деталей обработать герметиком, который является отличным шумоизолирующим материалом. Если у вас, как говорится в таких случаях, «некривые руки», на изготовление адаптера уйдёт примерно 5-7 часов, не считая времени, потраченного поиск чертежей и их изучение.

Замена салонного фильтра ваз 2114 своими руками

Замена салонного фильтра ВАЗ-2114 должна производиться с определенной периодичностью. Завод-изготовитель рекомендует делать это через каждые 10 тысяч километров пробега. Однако практика показала, что эта цифра несколько завышена. В большинстве случаев опытные автолюбители меняют фильтр через каждые 7-8 тысяч. Впрочем, здесь также многое зависит и от того, в каких условиях эксплуатируется ваш автомобиль. Несложно догадаться, что если много ездить по грунтовым пыльным дорогам – а такой вариант вполне реален, – то замену придется делать гораздо чаще.

В первую очередь хотелось бы объяснить, для чего вообще нужен салонный фильтр на «четырнадцатой». Хотя об этом вполне можно догадаться непосредственно из названия этой детали. Все правильно – его задача заключается в том, чтобы фильтровать воздух, поступающий в салон автомобиля, и не пускать туда уличную пыль. Однако это еще не все. Фильтр также нужен еще и для ликвидации конденсата, образующегося на лобовом стекле, когда на улице сыро или идет дождь. Как видим, это действительно полезная деталь авто. Конечно, ездить без нее можно, однако комфорт при этом будет гораздо ниже. Да и зачем дышать уличной пылью, если на ее пути поставить надежный барьер?

В замене салонного фильтра ВАЗ-2114 нет ничего сложного

Для того чтобы заменить фильтр, нужно знать, где он находится. В «четырнадцатой» модели конструкторы расположили данную деталь под капотом. Фильтр находится под решетками воздухозаборников – если смотреть на лобовое стекло, то примерно посередине, возле моторчика стеклоочистителя. Найти его несложно. Фильтр скрывается под пластиковым кожухом черного цвета – его еще называют «жабо».

Устройство фильтра очень простое. Состоит он всего лишь из 3-х частей:

• защитный кожух;
• пластиковый каркас, имеющий структуру сетки;
• специальная бумага и гофра, изготовленная из этого материла.

В настоящее время выбор фильтров салона в торговых точках очень большой. Соответственно, подобрать нужный вариант вы сможете без особого труда.

Итак, новый фильтр приобретен, и месторасположение старого известно. Все – можно приступать непосредственно к процедуре замены. Для этого нам понадобится еще ветошь, крестообразная отвертка и нож. Открываем капот и снимаем уплотнитель, а также фиксирующие устройства. Далее следует открутить саморезы. После этого вам нужно будет извлечь имеющиеся здесь пластиковые заглушки. Удобнее всего данную операцию делать с помощью ножа. При этом не забывайте об аккуратности. Во-первых, заглушку легко сломать. Во-вторых, из-за резкого движения она способна упасть в моторный отсек, или улететь куда-то в сторону. После того как все заглушки сняты, можно откручивать оставшиеся саморезы.

Далее отсоединяем жабо и убираем пластиковую сетку. Все – мы уже добрались до фильтра. Извлекаем старый, и устанавливаем на его место новый. После этого собираем все назад. Несложно догадаться, что делается это все в обратном порядке. Перед тем как ставить новый фильтр, тщательно протрите там все заранее приготовленной ветошью. Останавливая деталь, не забудьте прижать его к корпусу. Некоторые автолюбители советуют фиксировать фильтр с помощью мастики. Нужно это делать, или нет – выбор за вами. Никаких весомых аргументов ни «за», ни «против» здесь не приводится.

Возможно, стоит рассмотреть и такой вариант, как адаптер. Его используют, как правило, в том случае, если часто приходится ездить по пыльным дорогам, и фильтр попросту не справляется со своей обязанностью. Производители утверждают, что применение адаптера дает сразу несколько преимуществ. Например, он продлевает срок службы фильтра. Помимо этого, адаптер исключает возможность отложения внутри салона грязи. Он позволяет поставить фильтр более современной конструкции, соответственно, воздух в салоне будет еще немного чище. Стоит адаптер недорого, и купить его можно во многих магазинах. Поэтому он получил достаточно широкое распространение.  Впрочем, ставить такой адаптер на свой автомобиль или нет, решает сам владелец.

Как найти салонный фильтр в автомобиле ВАЗ-2115

Опытным автолюбителям совершенно не обязательно изучать чертежи своей машины, что узнать, где находится салонный фильтр. А вот новички могут столкнуться с серьезными проблемами. Все дело в том, что инженеры завода ВАЗ разместили данную деталь в подкапотном пространстве в специальной нише, находящейся между лобовым стеклом и кузовом. Для продления срока эксплуатации изделия скрыто под защитной крышкой, поэтому найти его не так просто, как может показаться на первый взгляд.

Когда следует менять салонный фильтр? Выше мы привели рекомендуемую производителем периодичность установки новой детали. Однако в каждом конкретном случае следует учитывать условия эксплуатации машины и время года.

Иногда решить проблему с загрязнением салонного фильтра можно без его замены. Достаточно просто промыть фильтрующие элементы и установить их на место. Но проводить данную процедуру мы рекомендуем не более двух раз в случае, когда фильтр загрязняется незначительно. В противном случае лучше установить новое изделие, которое сможет обеспечить более эффективную очистку воздуха, поступающего в салон.

Пошаговая инструкция по изготовлению салонного адаптера

Распечатали из Компаса 3D V12 1:1

После этого берем получившиеся трафареты, ножницы по металлу и вырезаем детали из оцинковки.

Далее выполняем сгибы деталей в больших тисках, используя деревянную киянку, чтобы не испортить их.

Затем сверлим дырки дрелью, сверлом по металлу на 3.

Крепим детали на болтики М3.

Далее можно установить нашу поделку. Сначала часть, которую за моторчик. Затем сверху часть с рамкой под фильтр.

Для облегчения монтажа, убрали пластиковую решетку для защиты от листьев.

Сам адаптер обрабатываем стекольным герметиком, аккуратно промазывая все щели и стыки, чтобы не сифонило, иначе пропадет весь смысл установки.

Места соприкосновения адаптера с кузовом автомобиля также обрабатываем автогерметиком (силиконовый не подойдет)

Последний штрих – это резиновый уплотнитель на верх адаптера для защиты обшивки капота.

Теперь можно поставить салонный фильтр десяточного нового образца.

Итог: при желании можно еще покрасить получившийся апгрейд и в полной мере начать наслаждаться чистым воздухом салона!

История создания

Отопительный вентилятор не мог сформировать необходимое и мощное разрежение, которое образуется во впускном коллекторе. Поэтому салонный фильтр должен был иметь более высокую пропускную способность. Самый первый фильтр салона, который запустили в серию, был в комплекте салона автомобилей Mercedes S-класса, выпускаемых в 1991 году. Он был достаточно эффективным и способным улавливать большую часть твердых частиц размером до 5 мкм.

С тех пор и по сей день фильтр салона остался таким же, как и был тогда. Разве только технологии производства немного изменились. Вместо бумаги для фильтрации воздуха сегодня стали применять другие волокнистые материалы. В современных автомобилях климат-контроль оснащают электростатическими предфильтрами. Они призваны задерживать твердые и мелкие частицы.

Однако фильтрация воздуха от запаха гари и токсичных выделений все-таки до сих пор выполняется при помощи активированного угля. C 1995 года некоторые автопроизводители из Европы стали предлагать салонные фильтры в любых комплектациях, правда, в виде опции. Сейчас каждый автомобиль в Европе обязательно им оснащен. Инженеры «АвтоВАЗа» создавали проекты своих автомобилей с учетом наличия салонного фильтра.

https://youtube.com/watch?v=rtBac5esIwI

Специальный адаптер для фильтра салона ВАЗ-2114

Специальный адаптер для фильтра салона ВАЗ-2114

Хоть, фильтрующий элемент достаточно эффективный для очистки воздуха, но многие пользователи ВАЗа жалуются на то, что он вовсе не соответствует аналогам современных автомобилей. И для того, чтобы создать из штатного фильтрующего элемента что-то современное, необходимо установить адаптер.

Адаптер — это такой переходник, который соответствует размерам нового фильтра и геометрическим размерам места посадки. Его ещё можно назвать модернизированным корпусом вентиляции, в котором есть и место для фильтра.

Конструкция адаптера строится из двух частей: передняя и задняя. В передней части устанавливается фильтр, соединяются обе части адаптера с помощью специальных прокладок из резины. Преимущество данной конструкции заключается в том, что во время мытья автомобиля фильтр полностью защищён от попадания на него воды.

Установка адаптера на автомобиль

Монтажные работы, если сравнивать их с изготовлением переходника, на порядок проще, однако и здесь имеется достаточно нюансов, незнание которых может серьёзно затруднить выполнение поставленной задачи.

Поскольку мы уже решили, что будет использовать фильтровальный элемент от ВАЗ-2110, который имеет большие размеры, чем родное изделие, остаётся только определиться с типом салонного фильтра. В последнее время в продаже появились многоразовые изделия. Даже если вы знаете тысячу и один способ, как почистить старый фильтр салона печки ВАЗ-2115, покупать многоразовый элемент мы не рекомендуем: экономия здесь может оказаться мнимой, поскольку изначально ресурс таких изделий существенно меньший, а качественно его почистить (до состояния нового) всё равно не удастся, и повторная установка приведёт к ещё более быстрому его засорению.

https://www.youtube.com/watch?v=4yt26iRPN3Y

Поэтому остаётся выбор между дешёвым противопыльным десяточным фильтром и его угольным вариантом, обеспечивающим более качественную и эффективную защиту. Если предотвращение попадания в салон посторонних запахов и летучих веществ для вас не актуально – приобретать фильтр со слоем с активированным углём не имеет смысла, но если забота о здоровье (своём и пассажиров) для вас не пустой звук – лучше раскошелиться на угольный вариант. Последовательность действий по установке адаптера:

• исходим из того, что старый СФ вы уже сняли, подготовив плацдарм для осуществления последующего комплекса работ;
• берем автомобильный пылесос и пылесосим воздуховоды в зоне доступности;
• тщательно зачищаем место, куда будем устанавливать адаптер, чтобы ему ничего не мешало;
• перед установкой адаптера проверяем его герметичность в ванной с водой (при обнаружении пузырьков воздуха щель необходимо заделать);
• места контакта переходника с корпусом машины также следует обработать автомобильным герметиком (настоятельно не рекомендуем использовать для этого силиконовые герметики); 
• после установки адаптера монтируем сверху уплотнитель из резины, который защитит обшивку капота от механических повреждений;
• устанавливаем в тыловую часть переходника новый салонный фильтр;
• выполняем сборку кузовных деталей в обратной последовательности. 

Те угольные фильтровальные элементы, которые устанавливаются на ВАЗ-2110, имеют хороший ресурс, сравнимый с лучшими зарубежными аналогами (в районе 20000-30000 километров), поэтому с точки зрения экономии денег такой вариант оказывается не намного дороже использования обычного фильтра (стоимость которого примерно вдвое ниже, но и срок эксплуатации заметно меньше). Так что выбор здесь очевиден – фильтр с угольным слоем позволяет осуществить защиту салона от проникновения практически всех вредных факторов, присутствующих в атмосферном воздухе.

Разновидности салонных фильтров

Салонные фильтры появились в начале 1990-х годов и стали сразу незаменимым атрибутом автомобильной техники. Самые первые фильтры имели в своем составе лишь один слой фильтрующего материала, как правило, это был бумажный слой. В дальнейшем появились двухслойные фильтры, более эффективные: один слой не пропускал более крупные частицы (более грубая очистка), в другом происходила более тонкая очистка воздуха от мелких частиц. Фильтрующим материалом в таких фильтрах может быть кроме бумаги, также синтетический фильтрующий материал, в качестве такового применяется волокнистый полипропилен. Такие фильтра салона относятся к категории простых.

В настоящий момент наиболее эффективными считаются салонные фильтры с добавлением активированного угля. Уголь обладает особыми свойствами, обусловленными его химической структурой, поэтому такие салонные фильтры не пропускают не только мусор и пыль, но и фильтруют всевозможные запахи, выхлопы, бактерии и микроорганизмы. Данный тип фильтров относится к сложным.

Качественный салонный фильтр способен удержать частички с размерами около 0,1 мкм. Современные фильтры способны защитить салон на 90%, повысить выше данный параметр в настоящий момент не удалось, так как при увеличении плотности фильтрующего материала, проходящая способность воздуха через поверхность фильтра уменьшается. Возможно, когда-нибудь удастся достигнуть показателя очистки воздуха в 95-98%, но это потребует принципиальной замены фильтрующего материала.

Автовладельцы отмечают, что стандартный оригинальный фильтр салона ВАЗ 2114 весьма неэффективен, его модернизация к достижению положительного результата не приводит.

Салонный фильтр на ВАЗ 2114 нового образца представляет собой фильтр с добавлением активированного угля. Стоит отметить, что такие фильтры гораздо эффективнее обычных.

Адаптер

Увы, качество и эффективность стандартного фильтра салона, предусмотренного для ВАЗ 2114, оставляет желать лучшего.

По сути, он представляет собой полосу из фильтрующего материала, которая расположена между двумя решетками из пластика. Эффективность такой конструкции незначительная, что вынуждает автовладельцев предпринимать определенные меры.

Самая лучшая мера — это установка адаптера для фильтра. Изготовить его своими руками не сложно, хотя существуют и другие способы получения данной конструкции.

Пример чертежа адаптера

За счет адаптера становится возможной установка действительно эффективного очистителя воздуха для салона, который удерживает мельчайшие частицы, не позволяет водителю и пассажирам дышать пылью.

Внешне адаптер представляет собой усовершенствованный кожух системы вентиляции салона со встроенным в него фильтром. Конструкция состоит из двух элементов — задняя и фронтальная часть. В задний компонент вставляет фильтр, а стыки между частями адаптера имеют уплотнения из резиновых прокладок. Тем самым обеспечивается необходимая герметичность. Нюансы конструкции позволят избегать проникновения влаги даже при мойке машины.

Планируя установку адаптера, специалисты настоятельно рекомендуют использовать гофрированный фильтр салона, позаимствованный у ВАЗ 2110.

Простота конструкции адаптера дает возможность за кротчайшее время своими руками выполнить замену фильтра. А при установке вам не придется снимать отопитель. Так что это идеальное решение, позволяющее существенно усовершенствовать вентиляционную систему вашего ВАЗ 2114.

Варианты получения адаптера

Если вы приняли правильное решение относительно того, что хотите для своего ВАЗ 2114 заполучить адаптер, нужно решить, как именно вы его получите.

Для этого есть три основных варианта.

Читать дальше: Права на минитрактор нужны или нет

Вариант

Преимущества

Недостатки

Вы получаете устройство высокого качества, изготовленное из толстого металла и покрытого порошковой краской

Высокая стоимость самого изделия, плюс не менее дорогая доставка

Заказать у тех, кто их делает своими руками

Покупка обойдется значительно дешевле по сравнению с Интернет магазином

При желании такое устройство можно изготовить самому, потратившись только на расходники. Качество может оказаться низким

Сделать своими руками

Существенная экономия финансовых средств, возможность изготовить действительно качественный адаптер. Вы будете знать, из чего он делается и как

Придется потратить много времени и сил на изготовление

Приступать к самостоятельному изготовлению адаптера следует только в том случае, если вы полностью уверены в собственных силах. Сэкономленные деньги потратьте на покупку качественного угольного фильтра от ВАЗ 2110.

Изготовление адаптера

Инструкция для создания адаптера своими руками достаточно простая. Другой вопрос — насколько точно вы сможете реализовать задуманное.

1. Отыщите схемы для создания адаптера. Сейчас в сети их множество. Только учтите, вам нужен адаптер именно под ВАЗ 2114.
2. Изготовьте макет из бумаги, чтобы вы точно понимали, куда какая деталь идет, как они между собой соединяются.
3. Запаситесь необходимым количеством нержавеющей или оцинкованной стали. Некоторые используют пластик, однако с ним работать несколько сложнее, плюс могут возникнуть проблемы при получении изгибов.
4. Вырежьте из материала необходимые элементы адаптера, ориентируясь по чертежу и макету.
5. Тисками и киянкой сделайте сгибы. Стенки будут тонкими, потому не используйте металлический молоток. Лучше взять деревянную или резиновую киянку.
6. Соединение деталей осуществляется болтами М3 или заклепками.
7. Плюс заклепок заключается в том, что не нужно сверлить отверстия в металле. Но они имеют и недостаток — высокая вероятность повреждения тонкого листа металла.
8. На последнем этапе тщательно обработайте все стыки, соединения и отверстия с помощью герметика. Это позволит конструкции не издавать лишние шумы в процессе езды.

Готовая конструкция

Процесс изготовления займет не меньше 6 часов. Плюс дополнительно вам придется потратить время на изучение схем, чертежей и создание макета. Так что наберитесь терпения.

Адптер и его преимущества

Чтобы решить проблему отсутствия эффективной очистки воздуха в салоне на автомобилях ВАЗ-21099, самым правильным решением будет установка адаптера. Причём отыскать этот адаптер или переходник под полноценный фильтрующий элемент не сложно. Проще всего приобрести его через проверенных поставщиков. Такие детали не пользуются популярностью среди мошенников, пытающихся подделывать адаптеры. Потому подавляющее большинство предложений имеют достойное качество. Подобный адаптер широко представлен в продаже, стоит около 2 тысяч рублей. Да, можно попытаться сэкономить, и попробовать сделать конструкцию своими руками. Но тут есть ряд подводных камней, которые могут не оправдать ваши вложения в разработку собственного переходника. То есть объективно более правильно и рационально купить готовый адаптер от производителя. Это позволит эксплуатировать ваш ВАЗ-21099 с салонным фильтром хорошего качества и высокой эффективности.

Монтироваться переходник будет на место штатного кожуха, закрывающего электромоторчик печки на ВАЗ-21099. Причём для монтажа подойдут штатные отверстия. Ничего дополнительно сверлить и демонтировать половину салона вам точно не придётся. Конструкция адаптера под салонный фильтр представлена в виде 2 частей. Это сделано для более удобного монтажа, поскольку работать предстоит в достаточно ограниченном пространстве коробки воздухопритока. Сам короб переходника выполнен в виде достаточно объёмного изделия, основой которого выступает покрытый порошковой краской металл. Хотя в продаже также можно встретить аналоги, которые изготовлены из оцинкованной стали. Принципиальной разницы между ними нет.

Части адаптера делятся на заднюю и фронтальную. Именно в последнюю вставляется салонный фильтр. На плоскостях стыков двух частей переходника предусмотрено наличие резиновых уплотнителей. Они позволяют обеспечить нужную степень герметизации корпуса при его сборке. Тем самым кожух не даёт проникать внутрь воде, влаге, дополнительно защищая сам электровентилятор печки. Аналогичные уплотнители имеются на нижней плоскости конструкции переходника. Борта по фронтальной части не дают воде попадать на фильтр, когда автомобиль находится на мойке или едет под проливным дождём. Ориентирована конструкция таким образом, чтобы фильтр располагался вперёд по ходу движения автотранспортного средства. Это позволяет использовать гофрированные или гармошковые салонные фильтры, как раз применяемые на автомобилях ВАЗ-2110. Помимо самой металлической конструкции, вы также получаете в комплекте все необходимые крепления и инструкцию от производителя.

Адаптер можно считать модернизированным кожухом электровентилятора печки. За счёт установки переходника появляется возможность применения салонных фильтров, предназначенных для десятого семейства АвтоВАЗ, то есть для ВАЗ-2110. Сами фильтры недорогие, потому суммарные затраты на покупку все компонентов будут незначительными. Устанавливая адаптер или переходник под полноценный салонный фильтр на свой автомобиль ВАЗ-21099, вы получаете ряд преимуществ. А именно:

• В салоне будет всегда чистый и безопасный воздух. Это обусловлено хорошей работой самого фильтра, который сможет задерживать мелкий мусор, пыль и дым, идущий из выхлопных труб и из-под колёс впереди идущих автотранспортных средств.
• Повышается эффективность прохождения воздуха через фильтр с одновременной высокоэффективной очисткой. То есть потоки воздуха станут интенсивнее, зимой салон сможет прогреваться быстрее, коэффициент полезного действия вашего электровентилятора печки возрастёт. Обусловлен такой эффект тем, что новый салонный фильтр имеет минимальное сопротивление воздуха. Это объясняется материалом изготовления и продуманной конструкцией расходника.
• Имея в подкапотном пространстве адаптер, на замену самого фильтра, находящегося внутри, будет уходить буквально несколько минут. Это сделает обслуживание системы фильтрации салонного воздуха максимально простым и доступным даже новичкам.
• Элементарная установка. Чтобы поставить на своё новое место адаптер под салонный фильтр, потребуется выполнить минимальный объём демонтажных работ с последующей не менее простой обратной сборкой.

Где и как приобрести салонный фильтр?

У многих автолюбителей, которые выбрали автомобиль ВАЗ-2114, возникает вопрос, как стать обладателем адаптера, чтобы сделать систему вентиляции полностью совершенной. Тут есть несколько вариантов:

1. Можно приобрести уже готовый адаптер, причём это будет изделие высокого качества. Такие магазинные изделия изготавливаться из качественного материала, но у этого варианта есть только один минус — высокая цена.
2. Если в вашем городе есть хорошие мастера, которые смогут сделать для вас это устройство под заказ, то цена на него будет дешевле. Но никто не может гарантировать качество адаптера.
3. Самостоятельное изготовление адаптера — хороший вариант, который потребует денежных средств только на необходимые материалы. Однако, придётся потратить не мало времени, и приложить достаточно усилий. Если у вас есть определённые навыки и опыт в изготовлении подобных предметов, то вам повезло, так как вы можете рассчитывать на качественный продукт. В противном случае можно обратиться за помощью к знакомому, который в этом разбирается, чтобы он помог изготовить адаптер.

Article Rating

Срок службы и его продление

Как можно догадаться, салонный фильтр отнюдь не вечен. Пропуская через себя тысячи кубометров воздуха, он забивается пылью и перестает исправно выполнять свою функцию. Как правило, средний срок службы этого устройства эквивалентен пробегу в 6.000 км (для дорогих моделей фильтров — чуть больше). После этого его придется очищать или заменять на новый.

Изношенный салонный фильтр сразу бросается в глаза своим непривлекательным видом — он весь покрыт пылью и забит различными волокнами. Попытаться его очистить можно, но при этом следует помнить о том, что он уже изначально имеет хрупкую структуру, а с течением времени она становится еще более ломкой.

При попытке промывания такого фильтра водой существует очень большая вероятность образования крупных дыр (не стоит объяснять, что фильтрующие свойства такого дырявого устройства окажутся близкими к нулю).

Единственным более менее правильным вариантом очистки является его споласкивание очень слабым потоком воды с дальнейшим проветриванием на чистом воздухе (желательно на ветру). Но, к сожалению, подобная операция является малоэффективной и в скором времени фильтр все же придется заменить.