Масло mobil super 3000 x1 5w40

Преимущества и недостатки

Своими выскоэксплуатационными характеристиками Мобил 3000 5W40 значительно превосходит минеральные и полусинтетические масла. Дело в том, что у синтетики гораздо выше чистящие и защитные свойства. Вот какими преимуществами обладает это масло:

1. Отличное очищение двигателя. Масло чистит уже имеющиеся вредные отложения – нагар, шлам, сажу, и не дает образовываться новым.
2. Высокая устойчивость. Масло устойчиво к окислительным процессам, что, в свою очередь, не дает окисляться деталям двигателя.
3. Защита от износа. Продукт препятствует образованию коррозии, защищает детали мотора от износа, тем самым продляя срок его бесперебойной службы.
4. Невосприимчивость к температурным перепадам. Масло не только подходит для низких и высоких температур, но и устойчиво к их колебаниям.
5. Универсальность использования. Продукт подходит для всех типов бензиновых и дизельных моторов, для легковых, внедорожных, грузовых машин.
6. Экологичность. Смазочный материал не несет в себе опасности для человека и окружающей среды.
7. Экономичность. Масло как само расходуется мало, так и способствует экономии топлива.

Кроме того, оно сохраняет стабильную вязкость при любых условиях вождения, а также снижает уровень шумов и вибраций в моторе при его эксплуатации. Что касается недостатков, можно сказать, что это смазочное вещество может проводить чистку излишне агрессивно в некоторых типах моторов, особенно у старых автомобилей. Также оно в первую очередь рассчитано на более новые, высокотехнологичные двигатели, а вот в старых может проявить себя не с лучшей стороны. Еще один недостаток – слишком большое количество подделок этого продукта. О том, как отличить подделку в магазине, читайте далее.

Как отличить подделку

Большое количество подделок Мобил Супер 3000 5W40 – серьезный фактор, который может оттолкнуть автовладельцев от использования этого продукта. Но это, к сожалению, обычное явление для популярного бренда. Бояться его использовать не надо, главное – научиться отличать подлинник от подделки до того, как его залили в мотор, то есть – в магазине. Вот какие моменты чаще всего выдают подделку с потрохами:

1. Внешний вид канистры. Тара именно этого продукта – серебристо-серая, светлая. Цвет крышки совпадает с цветом канистры. Пластик качественный, плотный, но пластичный. Продавливается при нажатии, самостоятельно возвращается в исходное положение.
2. Этикетка. Также выдержана в серебристых тонах. Название Мобил написано типичным для бренда шрифтом, синими буквами с красной «о». Обязательно наличие перечисленных спецификаций и информации на русском языке. Этикетка приклеена качественно, текст без ошибок.
3. Изготовитель. Масло Мобил может быть произведено только в Европе, в России заводов нет. Именно для импорта в нашу страну оно изготавливается в Швеции, Франции, Финляндии.

Ну и, конечно, на упаковке не должно быть следов вскрытия и повреждений, а покупать масло лучше у проверенного продавца.

Преимущества:

1. Оригинальный комплекс моющих присадок призван эффективно и равномерно очищать двигатель от имеющихся отложений (нагар, шлам, сажа и другие вредные продукты износа)
2. Устойчивость масла к термоокислительным процессам. Иными словами, масло Mobil не дает окисляться деталям двигателя.
3. Защита от преждевременного износа обусловлена отсутствием очагов коррозии, а также эффективным отведением тепла и охлаждением нагревающихся деталей (поршней и поршневых колец)
4. Отсутствие пены в холодном или горячем состояниях
5. Минимальная угарность и невысокая летучесть масла при сравнительно больших пробегах
6. Поддержка широкого температурного диапазона исключает проблемы с двигателем, возникающие из-за температурных перепадов. В этом заслуга большому запасу по допустимым высоким и низким температурам.
7. Совместимость с бензиновыми и дизельными двигателями автомобилей различных классов (легковые авто, внедорожники, коммерческие и грузовые автомобили)
8. Особый набор присадок создан по уникальной технологии с соблюдением всех передовых стандартов в области экологической безопасности. В результате масло Мобил не приносит вреда ни двигателю, ни водителю, ни пешеходам и т. д.
9. Топливная экономичность и минимальный расход масла, которое не требуется доливать раньше времени.

Как отличить подделку

Еще год назад оригинальность товара можно было установить исключительно по визуальным признакам – крышка с небольшой лейкой, малозаметные спаечные швы канистры, а также этикетка из качественного материала с четкими надписями и рисунками свидетельствовала о том, что перед вами фирменный продукт. Тем не менее, даже автолюбителям со стажем порой попадался некачественный товар, особенно если он был куплен в сомнительных точках продажи.

С 2018 года производитель ввел новую современную систему защиты. Теперь на лицевой стороне в нижнем правом углу имеется QR-код и девятизначный шифр, благодаря которым подлинность масла можно было проверить непосредственно при покупке. Для этого достаточно обычного смартфона с доступом в интернет.

Какое масло 5W-40 до 1500 рублей самое лучшее?

• Mobil Super 3000 5W-40
• TOTAL Quartz 9000 5W-40
• Лукойл Genesis Armortech 5W-40
• ELF Evolution 900 NF 5W-40
• IDEMITSU 5W-40 SN/CF
• ZIC X9 5W-40

Применяемость: для каких двигателей и авто

Неплохие низкотемпературные свойства позволяют сохранить текучесть при минусовых температурах в зимней период. Что улучшает смазывающие свойства при холодном запуске мотора после ночной стоянки и сохранить защиту от износа.

В составе моторной жидкости Mobil 3000 Super X1 5W-40 присутствует современный пакет присадок. Который позволяет эффективно бороться с образованиями отложений и шлама. Помимо этого, масло можно использовать в двигателях с турбонаддувом и с прямым впрыском топлива.

Можно заливать в бензиновые и дизельные моторы машин, таких как:

• Ауди
• Лада
• Мерседес
• Опель
• Пежо
• Порше
• Рено
• Сеат
• Ситроен
• Фольксваген
• Шкода
• и многих других.

Мобил Супер Х1 3000 5w40 подходит для современных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, внедорожниках, микроавтобусах и малотоннажных грузовиках. Позволяет гарантировать им высокую защиту. Благодаря хорошо подобранным, сбалансированным компонентам и увеличенным эксплуатационным свойствам.

Данная смазка отлично подходит для применения на большей территории России. Благодаря использованию современных компонентов присутствующих в составе. Хорошо справляется с зимними морозами, а также в регионах с жарким летом. Этот широкий температурный диапазон применения позволяет называть его универсальным.

Технические характеристики и допуски масла

Лабораторные показатели

Допуски Mobil Super 3000 5W-40

Mobil Super 3000 X1 превосходит следующие требования или соответствует им:

• ACEA A3/B3, A3/B4;
• API SN/SM;
• AAE (STO 003) Group B6.

Имеет следующие одобрения производителей оборудования к применению:

• MB-Approval 229.3;
• VW 502 00/505 00;
• BMW Longlife-01;
• Porsche A40;
• Peugeot/Citroën Automobiles B71 2296;
• Renault RN0710 / RN0700;
• AVTOVAZ (автомобили “Лада”).

ExxonMobil рекомендует применять данное масло там, где требуются:

• API CF;
• Opel GM-LL-B-025.

Форма выпуска и артикулы

Данный продукт выпускается в разных объемах, каждый из которых имеет собственный артикул:

• 1 л. – 151776;
• 4 л. – 150565;
• 20 л. – 150011;
• 60 л. – 154140;
• 208 л. – 150010.

Сильные и слабые стороны продукта

Как у любого смазочного материала, у Мобил супер 3000 5w40 есть свои плюсы и минусы. Сильными сторонами продукта являются такие качества:

• максимальная очистка деталей от нагара и шлама, устойчивость к их образованию;
• высокие антиоксидантные свойства помогают защитить от коррозии;
• защита от износа позволяет существенно продлить ресурс мотора;
• стабильная масляная пленка в границах указанных температур;
• снижение вибрации и шумов во время движения;
• устойчивость к колебаниям температур. Масло не теряет своих свойств при высокой температуре, и обеспечивает легкий запуск в условиях отрицательных показаний термометра;
• универсальность — подходит для всех типов ДВС;
• экологичность. При правильном использовании не представляет опасности для людей и окружающей среды;
• экономичность. Благодаря качественной очистке масло расходуется экономно. Это обеспечивает минимальный расход топливных ресурсов.

На фоне такой благоприятной картины нужно выделить два недостатка:

вследствие использования агрессивных моющих компонентов, которые позволяют сохранять двигатель в чистоте, у моторов с большим износом могут возникнуть проблемы. В первую очередь это касается резиновых уплотнителей и колпачков, из-за которых может возникнуть протекание;
фальсифицированные продукты ввиду большой популярности марки Мобил — не редкость

Обращайте внимание на упаковку и маркировку продукта, канистру, страну изготовителя. Помните, для импорта в РФ масло изготавливают в Швеции, Франции, Финляндии

На территории нашей страны производств этого смазочного материала нет.

На этикетке оригинального продукта обозначение нанесено характерным способом: на серебристом фоне в тон канистры название Мобил напечатано синими буквами, кроме буквы «О» в нем. Эта буква красного цвета. Полиграфия высокого качества, легко читаемая.

Обязательное условие: указаны все спецификации смазочного материала, и обязательно имеется информация на русском языке.

https://youtube.com/watch?v=cC8LK-aI9mc

Канистра выполнена из мягкого пластика, которая легко продавливается от слабого нажатия. После надавливания пластик быстро возвращается в исходное состояние. Цвет пробки и канистры — светло-серебристый. Более подробно узнать о том, как отличить оригинальное масло Mobil от подделки можно здесь.

Результаты тестирования

У масла довольно высокая кинематическая вязкость, но все же ближе к середине стандарта SAE J300, чем к его верхней планке, здесь скорее золотая середина между защитой и экономией, но, судя по показателю вязкости, действительно подходит для повышенных нагрузок и хорошо защитит двигатель.

Отличные моющие свойства, по результату независимого теста щелочи в масле около 10, будет отлично мыть и долго не сработается, если посмотреть на кислоту. При этом довольно низкая зольность – использовался качественный пакет присадок. Масло из категории 5W, но использовать его можно и в довольно суровую зиму, до -30 запустит двигатель, если верить температуре потери текучести и динамической вязкости.

А теперь обратите внимание на NOACK и температуру вспышки – именно на основании этих двух показателей я и утверждал ранее, что масло действительно подходит для высоких нагрузок, такую высокую вспышку можно увидеть далеко не в каждом масле и обычно это более спортивные продукты. Единственное, что меня смущает, это наличие допуска мерседес бенс 229.3, хотя у компании есть аналогичный продукт с допуском 229.5, видимо, на рассматриваемом нами масле производитель немного сэкономил, использовал менее качественную базу и загустители

Единственное, что меня смущает, это наличие допуска мерседес бенс 229.3, хотя у компании есть аналогичный продукт с допуском 229.5, видимо, на рассматриваемом нами масле производитель немного сэкономил, использовал менее качественную базу и загустители.

Достоинства

• Универсальное масло, подходит для всех типов современных ДВС.
• Малый расход на угар.
• Хорошие моющие свойства.
• Плотная пленка, надежная защита двигателя даже при нагрузках.
• Чистая базовая основа.
• Стабильность при нагрузках.

Недостатки

• Владельцы старых автомобилей отмечают чрезмерные чистящие качества состава, которые не всегда положительно сказываются на состоянии агрегата – масло рассчитано на более современные модели.
• Холодный пуск не ниже -25 градусов.

Результаты тестирования

У масла довольно высокая кинематическая вязкость, но все же ближе к середине стандарта SAE J300, чем к его верхней планке, здесь скорее золотая середина между защитой и экономией, но, судя по показателю вязкости, действительно подходит для повышенных нагрузок и хорошо защитит двигатель.

Отличные моющие свойства, по результату независимого теста щелочи в масле около 10, будет отлично мыть и долго не сработается, если посмотреть на кислоту. При этом довольно низкая зольность – использовался качественный пакет присадок. Масло из категории 5W, но использовать его можно и в довольно суровую зиму, до -30 запустит двигатель, если верить температуре потери текучести и динамической вязкости.

А теперь обратите внимание на NOACK и температуру вспышки – именно на основании этих двух показателей я и утверждал ранее, что масло действительно подходит для высоких нагрузок, такую высокую вспышку можно увидеть далеко не в каждом масле и обычно это более спортивные продукты. Единственное, что меня смущает, это наличие допуска мерседес бенс 229.3, хотя у компании есть аналогичный продукт с допуском 229.5, видимо, на рассматриваемом нами масле производитель немного сэкономил, использовал менее качественную базу и загустители

Единственное, что меня смущает, это наличие допуска мерседес бенс 229.3, хотя у компании есть аналогичный продукт с допуском 229.5, видимо, на рассматриваемом нами масле производитель немного сэкономил, использовал менее качественную базу и загустители.

Достоинства

• Универсальное масло, подходит для всех типов современных ДВС.
• Малый расход на угар.
• Хорошие моющие свойства.
• Плотная пленка, надежная защита двигателя даже при нагрузках.
• Чистая базовая основа.
• Стабильность при нагрузках.

Недостатки

• Владельцы старых автомобилей отмечают чрезмерные чистящие качества состава, которые не всегда положительно сказываются на состоянии агрегата – масло рассчитано на более современные модели.
• Холодный пуск не ниже -25 градусов.

Как определить оригинал от подделки

Если стоимость масла занижена сразу на 10-20% по отношению к рекомендованной цене, тогда масло является подделкой. Столь низкая цена весьма актуальна для мелких торговых сетей, в которых всю ответственность могут возложить на пострадавшего покупателя. Несколько иная ситуация с крупными торговыми сетями, которым просто не выгодно и небезопасно продавать контрафактное масло – в их случае вся ответственность ляжет на недобросовестного продавца, который может продавать такое масло по схожей с оригиналом стоимостью – таким образом, он пытается избежать подозрений. Что касается скидок, производитель разрешает делать в районе 1-3%.

Помимо оригинальной пластиковой тары, масло заливают и в металлические канистры. И все-таки, больше распространен пластик – он доступнее в производстве. Но он должен быть качественным

В частности, обратим внимание на наличие вкраплений, гладкую поверхность с ровными швами, без заусенцев, раковин и прочих дефектов литья. Подделки, в свою очередь, грешат неоднородным пластиком, который не переливается по цвету и является настолько прозрачным, что можно разглядеть места спайки двух половинок канистры

Более того, не исключено наличие специфического запаха, а также цветных меток вместо литья или неровной разметки шкалы уровня масла.

Этикетку можно считать самым сложным элементом упаковки. Это, можно сказать, лицо канистры. Покупатель смотрит в первую очередь на нее, поэтому у нее тоже есть оригинальная система защиты, которая заключается в качестве полиграфии. Например, оригинальная этикетка наносится ровно и без пузырей, и поддеть ее ногтем не так просто. Более того, обратим внимание на четкий шрифт и наличие орфографических ошибок. У подделок изображения на этикетке зачастую блеклые, однородные и размытые, без градиентов и цветных переходов.

Дата изготовления канистры указывается на дне тары. Кроме того, еще обратим внимание на дату изготовления масла, которая должна быть поздней в сравнении с датой изготовления канистры. Штамп с датой не должен быть с потертостями и прочими изъянами. Только у оригинальных канистр есть информация о сроке годности и номере партии изделия.

Далее обратим внимание на несколько способов защиты у крышки:

1. Стопорное кольцо-пломба с усиками, которые удерживают крышку от случайного вскрытия. При открытии усики ломаются.
2. Штрихкод или логотип производителя, которые указаны на боковой стороне крышки и кольца, чтобы надпись с логотипом после вскрытия как бы разделилась на две половинки. Совместить их в одну практически невозможно, особенно в кустарных условиях.
3. Голограмма в виде символов Original или Genuine, которые могут меняться, когда голограмма переливается на свету. Голограмма разрушается после вскрытия, что также создает дополнительные сложности мошенникам.
4. Более узкий рельеф ребер крышки у подделки, чем у оригинала. Кроме того, мошенники не наносят гравировку бренда, а вместо стопорного кольца используют обычный клей. Из-за этого велика вероятность вытекания масла, масляных подтеков и т. д. – например, если перевернуть канистры вверх дном.

Классификации по международным стандартам

Классификация по ILSAC. Это система сертификации смазочных материалов для ДВС производства Японии и США. Удовлетворяет стандартам GF-5.  Классификация по ACEA. Европейский аналог классификации API. Стандарт A1/B1.Классификация по API. Американская классификация по качеству моторных масел. Стандарт SN.

Допуски автомобильного масла mobil super 3000

Это стандарт качества с определенными параметрами, которые считаются необходимыми для работы двигателей конкретным производителем. Одобрения получены от следующих производителей:

• Mersedes-Benz 229.3
• Volkswagen 502 00, 505 00.
• BMW Longlife-01
• Porshe A40
• Renault RN 0700, RN 0710
• Peugeot, Citroen PSA B71 2296

Approved VW 502 00/505 00 означает одобрение для использования в фольксвагенахВнимание! Если масло действительно одобрено для использования производителем автомобилей, то на задней стороне канистры должна быть надпись approved и далее допуск производителя. Все остальное маркетинг

Описание продукта

Полностью синтетическое моторное масло, предназначенное для легковых автомобилей, микроавтобусов и малотоннажных грузовиков. Сохраняет свойства независимо от условий эксплуатации, будь то спокойное передвижение в городе с частыми остановками или интенсивное передвижение по автомагистралям. Но производитель рекомендует его именно для повышенных нагрузок, и глядя на результаты тестов, могу сказать, что масло действительно подходит для больших нагрузок и сложных условий. Особенно можно рекомендовать этот продукт для турбированных двигателей, но не подходит для систем с сажевыми фильтрами, согласно классификации ACEA относится к полнозольным маслам.

Масло тестировалось журналом «За рулем» в числе прочих синтетических конкурентов и показало отличные результаты: минимальный расход на угар, максимальные защитные свойства, если судить по количеству железа в отработке, сохранение вязкости на протяжении всего пробега, чистота двигателя после прохождения пробега.

Как расшифровывается вязкость 5w40

Моторное масло Мобил Супер 3000 5w40 обладает всесезонным классом вязкости. Расшифровка маркировки позволяет узнать, в каком диапазоне температур этот продукт использовать лучше всего. Так, стоящее в начале кода число – это показатель низкотемпературной вязкости по классификации SAE. Если отнять его от числа 40, получившаяся разница подскажет, до какой температуры со знаком минус вязкость масла будет стабильной. В нашем случае это будет минус 35 градусов Цельсия.

Число, стоящее в конце маркировки, показывает, в свою очередь, до какой температуры со знаком плюс вязкость вещества также будет стабильной. Для героя этого обзора этот показатель равняется 40 градусам Цельсия.

Что касается буквы w между ними, то она происходит от английского слова winter, что переводится как «зима». Такой буквой отмечаются смазочные вещества, которые можно применять не только в теплое, но и в холодное время года.

Технические характеристики и применение

С параметрами масла Mobil Super 3000 с индексом 5W40 можно ознакомиться в приведенной ниже таблице:

Автомасло применяется во всех модификациях силовых агрегатов: бензиновые, дизельные, с непосредственным впрыском и турбонаддувом. Смазочная жидкость рекомендуется для использования в моторах любого года выпуска, в экстремальных режимах, при высоких нагрузках, в городском режиме старт-стоп.

Производитель рекомендует использовать Mobil Super 3000 X1 5W40 в двигателях внедорожников, кроссоверов, легковых и небольших грузовых моделях, а также в микроавтобусах.

Подведем итоги

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что масло Мобил 3000 5W40 в линейке продуктов бренда является типичным представителем синтетических моторных масел нового поколения. Такие масла в полной мере соответствуют всем требованиям и стандартам, отличаются приемлемым сроком службы, обладают целым рядом полезных свойств.

При этом сегодня высококачественная синтетика стала заметно дешевле благодаря развитию технологий. В результате данные продукты  постепенно вытесняет минеральные и полусинтетические масла с рынка. В качестве итога отметим, что для современных ДВС использование Mobil Super 3000 или похожих аналогов других производителей вполне оправдано даже не смотря на более высокую стоимость.

Однако в моторы старого образца масла нужно подбирать более тщательно. Часто бывает так, что новый современный продукт с отличными показателями и характеристиками попросту не подходит для старого двигателя, который разрабатывался больше 10-15 лет назад.  В результате использование масел нового типа вместо лучшей очистки и защиты может обернуться утечками, снижением давления масла, стуками и повышенным износом.

Если с подбором смазки возникают сложности, лучше заранее изучить, какое масло для двигателя лучше выбрать, как выбрать масло для двигателя и т.д.  Также перед покупкой не лишним будет проконсультироваться с опытными специалистами по обслуживанию и ремонту ДВС, которые  сначала отдельно учитывают состояние и особенности конкретного мотора. Только оценив состояние ДВС можно определиться с выбором наиболее подходящего моторного масла для того или иного силового агрегата.