Hyundai accent: расход топлива на 100 км

Хендай Акцент — реальный расход горючего по отзывам

Впервые компактный седан Хендай Акцент появился в 1994 году и получил положительную оценку от специалистов и автолюбителей. Корейскому производителю удалось сбалансировать все качества, делающие эту машину исключительно привлекательной для большинства потенциальных покупателей. Среди преимуществ авто выделяют:

1. приемлемую стоимость;
2. надежность;
3. дешевизну обслуживания;
4. комфортный и функциональный салон;
5. приличную динамику.

В качестве одного из главных достоинств Хендай Акцент всех поколений отмечают экономичный расход топлива. Эта машина выпускалась до 2006 года, а в некоторых странах дочерние предприятия корейской корпорации — до 2013, что еще раз говорит о популярности этой модели.

Хендай Акцент — реальный расход горючего по отзывам

Впервые компактный седан Хендай Акцент появился в 1994 году и получил положительную оценку от специалистов и автолюбителей. Корейскому производителю удалось сбалансировать все качества, делающие эту машину исключительно привлекательной для большинства потенциальных покупателей. Среди преимуществ авто выделяют:

1. приемлемую стоимость;
2. надежность;
3. дешевизну обслуживания;
4. комфортный и функциональный салон;
5. приличную динамику.

В качестве одного из главных достоинств Хендай Акцент всех поколений отмечают экономичный расход топлива. Эта машина выпускалась до 2006 года, а в некоторых странах дочерние предприятия корейской корпорации — до 2013, что еще раз говорит о популярности этой модели.

Третье поколение

Третье поколение легковых авто Hyundai Accent появилось в 2006 году. Они создавались на основе модульной платформы KIA RIO. Это позволило разработать автомобиль с плавными углами и обтекаемой формой кузова. Модели поколения были оснащены бензиновыми двигателями 1,4 и 1,6 л. Производитель также выпустил авто с турбодизелем 1,5 л. На российском рынке машины не стали востребованными. В 2010 году их поставки в РФ полностью прекратились.

Расход бензина у седанов с передним приводом третьего поколения, 2006 г., MC

Модификация	Расход, литров на 100 км	Используемое топливо
1.4 л, 97 л.с., АКПП	6,2	АИ-92
1.4 л, 97 л.с., МКПП	6,2	АИ-92

Официальные данные по расходу топлива 1 поколение (2010-2014)

Двигатель	Город	Трасса	Смешанный
1.4 АТ (автомат) 107 л.с.	8.2	5.2	6.4
1.4 МТ (механика) 107 л.с.	7.8	5.0	6.0
1.6 АТ (автомат) 123 л.с.	9.2	5.1	6.6
1.6 МТ (механика) 123 л.с.	7.9	4.9	6

1 рестайлинг (2014-2017)

Двигатель	Город	Трасса	Смешанный
1.4 АТ (автомат) 107 л.с.	8.5	5.2	6.4
1.4 МТ (механика) 107 л.с.	7.6	4.9	5.9
1.6 АТ (автомат) 123 л.с.	8.8	5.2	6.5
1.6 МТ (механика) 123 л.с.	8.1	4.9	6.1

2 поколение (2017-2020)

Двигатель	Город	Трасса	Смешанный
1.4 АТ (автомат) 100 л.с.	8.5	5.1	6.4
1.4 МТ (механика) 100 л.с.	7.2	4.8	5.7
1.6 АТ (автомат) 123 л.с.	8.9	5.3	6.6
1.6 МТ (механика) 123 л.с.	8.0	4.8	6.0

ТАКЖЕ СМОТРИ: Обзор Хендай Солярис 2020

Реальный расход

Базовым считается 1.4-литровый агрегат, который работает в паре, как с механической трансмиссией, так и с автоматом. Благодаря мощности в 107 лошадиных сил, автомобиль с этим мотором демонстрирует отличную динамику. Расход топлива на 100 км в среднем – 7 литров. Зимой этот показатель выше на 1-2 литра.

Более мощный двигатель с объёмом 1.6 л устанавливается на дорогих комплектациях, и также работает с механикой и автоматом. Эксперты рекомендуют именно этот силовой агрегат, ведь он дороже всего на 16 000 рублей, но зато может продуцировать целых 123 «лошадки». Средняя норма расхода равна 7.5 л.

Такой большой расход можно объяснить в первую очередь мощными двигателями, но, многие автолюбители не желают принимать этот факт, и стремятся максимально уменьшить данный показатель. И это вполне реально, если прислушаться к следующим советам:

1. Проводить своевременную замену масла, чистку фильтра и полную диагностику автомобиля. Если пустить всё это на самотёк, то со временем расход начнёт стремительно расти.
2. Заправлять автомобиль только той категорией топлива, которая указанна в паспорте автомобиля. Как бы это парадоксально не звучало, но мотор может работать более эффективно с 92-ым, чем с 95-ым бензином, что, безусловно, напрямую влияет на показатель расхода.
3. Стараться минимизировать использование электрооборудования автомобиля, которое питается от генератора. Даже обычный кондиционер может увеличить средний показатель расхода на 1-2 литры.
4. Не нарушать стандартную обтекаемость кузова установкой дизайнерских спойлеров или рейлингов. Из-за них повышается сопротивляемость автомобиля, что негативно влияет на расход.
5. Во время езды не опускать стёкла, ведь в этом случае также нарушается аэродинамика.
6. Шины и колёсные диски должны соответствовать нормам, указанным в паспорте автомобиля.

ТАКЖЕ СМОТРИ: Технические характеристики Хендай Солярис 2020

Богдан Дайнека: «Два года назад купил себе в качестве рабочего автомобиля Хендай Солярис 1.4. Всё работает замечательно, и еще не разу не было причин пожалеть о покупке. Очень доволен, что выбрал автомат, ведь благодаря нему средний расход не превышает 8 литров, даже с включенным кондиционером».

Павел Мамаев: «Вот уже на протяжении нескольких лет катаюсь на Хендай Солярис с мотором 1.4 и МКПП. За весь срок эксплуатации автомобиль ни разу не подвёл, разве что один раз из строя вышла мультимедийная система, но её быстро поменяли по гарантии. Расход топлива в городских условиях – 8 литров».

Николай Емельянов: «Работаю три года в службе такси, и недавно меня пересадили за хендай Солярис 1.4. За автомобилем ухаживаю как за своим, поэтому он находится в отличном состоянии и работает бесперебойно. Расход по городу обычно не превышает 8 литров, и это на МКПП».

Дмитрий Панин: «Год назад в дилерском центре приобрел себе Хендай Солярис 1.6. Изначально планировал использовать его как городской автомобиль, но когда возникла необходимость ежедневно выезжать загород, Солярис не подвёл, и потребляет всего 5 литров на сотню».

Андрей Симонов: «Подарил жене на день рождения Хендай Солярис с двигателем 1.6. По её словам, это замечательный автомобиль, который может похвастаться фантастической динамикой и управляемостью. Что касается расхода, то он в среднем не превышает 8.1 литров».

ТАКЖЕ СМОТРИ: Актуальные комплектации и цены Хендай Солярис 2020

Петр Нилов: «Когда получил водительское удостоверение, отец разрешил ездить на его Сорлярис 1.6. Отличный автомобиль, который полностью меня удовлетворяет. Заправляюсь редко, ведь по городу расходует лишь 7.5 литров».

Второе поколение

Модели второго поколения появились на мировом рынке в 2000 году. Дизайн корейского автомобиля преобразился, приобрел прямоугольные формы и большую объемность. Двигатели были модернизированы, но их объем менять не стали (1,3 и 1,5 л). Также был разработан 3-цилиндровый турбодизель 1,5 л. В 2003 году в линейку добавили модели с ДВС 1,6 л, работающие на бензиновом топливе.

Потребление бензина у переднеприводных седанов второго поколения, 1999 г., LC

Модификация	Расход, литров на 100 км	Используемое топливо
1.3 л, 91 л.с., МКПП	7,0	АИ-92
1.5 л, 102 л.с., МКПП	7,5	АИ-92
1.5 л, 102 л.с., АКПП	8,6	АИ-92
1.5 л, 90 л.с., МКПП	9,4	АИ-92

Первое поколение

Первая модификация Хендай Акцент, была представлена на рынке в 1994 году. Она предлагалась с двумя силовыми агрегатами, работающими на бензине в паре с МКПП на 5 скоростей и АКПП на 4 скорости.

Моторы 1.3 предлагались в версиях на 60 и 75 сил они разгонялись до первой сотни, соответственно за 16,9 и 14,7 с. При этом потребление бензина на 100 км у них был идентичен и составлял:

• в городе 8,3 л;
• смешанный цикл 7,2 л;
• по трассе 5,3 л.

Версия силового агрегата 1.5 выдавала 88 или 99 лошадей, менее мощная версия разгоняется до сотни за 11,5 с, а форсированная на секунду меньше. Расход топлива на сто километров в этой комплектации составил:

• в трафике 10,6 л;
• средний показатель 8,2 л;
• на шоссе 6,6 л.

Надежность АКПП и ее срок службы

Первая модификация A4CF1 имела большое количество детских болезней. Коробка с трудом выхаживала 80 тыс. км. По этой причине было принято решение выпустить усиленную версию A4CF2. Ее ресурс получился выше более чем в два раза.

В 2007 году электроника и программное обеспечение A4CF2 получили небольшие изменения. Была усовершенствована и конструкция механической части АКПП. В результате коробка автомат получила ресурс сопоставимый со сроком службы непосредственно самого автомобиля.

Модернизации подверглась и A4CF1. В программном обеспечении были произведены существенные настройки. Изменилась и часть узлов и деталей. В результате ремонт коробки автомат удалось отодвинуть за 200 тыс. км.

Коробки автомат не особо прихотливы к качеству масла, но гидроблок повреждается при наличии в смазке твердых крупных частиц. Именно поэтому на дне поддона размещено несколько магнитов. Каждая полная замена масла должна сопровождаться очисткой магнитов и установкой нового фильтра с фетровой мембраной.

Если замена масла выполняется своими руками, важно контролировать объем залитой в коробку трансмиссионной жидкости. При этом перелив также опасен, как недолив. Низкий или слишком высокий уровень масла способны вызвать повышенный износ узлов и деталей и стать причиной необходимости преждевременного ремонта

Низкий или слишком высокий уровень масла способны вызвать повышенный износ узлов и деталей и стать причиной необходимости преждевременного ремонта.

Фрикционы при спокойном стиле вождения служат 150-180 тыс. км. Если же автовладелец предпочитает агрессивную манеру езды, то переборка пакета фрикционов потребуется уже к 80-100 тыс. км. Обычно о необходимости проведения ремонта говорит масло, от которого исходит запах горелого. Затягивать с устранением неисправности не рекомендуется. Следы износа фрикционов загрязняют смазку, что негативно сказывается на ресурсе гидроблока и прочих узлов и деталей.

Конструкция автоматических коробок перемены передач Хендай Акцент имеет достаточно большой запас прочности, поэтому механические проблемы появляются при пробеге более 250 тыс. км. Внутри узла иногда можно обнаружить металлическую стружку. Если коробка подвергалась существенным перегрузкам, то на корпусе, узлах и деталях появляются трещины.

Из-за нарушения интервалов замены смазки и частых перегревов из строя выходят соленоиды. Их номинальный срок службы, заложенный производителем составляет 5-7 лет. Смазка с мусором и повышенная температура способны вызвать проблемы с соленоидами, когда пробег перевалит за 60 тыс. км.

При пробеге под 100 тыс. км неисправности соленоидов вызывает изношенная электрика и провода. АКПП A4CF2 оборудована внешним разъемом, с которого лучше всего начинать диагностику.

Сальники насоса начинают протекать при пробегах 60-120 тыс. км. При 120-150 тыс. км часто разбивается втулка помпы. Это приводит к вибрациям вала. Если неисправность запустить, то при пробеге до 150 тыс. км повреждения можно будет обнаружить на рабочей поверхности насоса, крышке и его шестерни. При пробегах 150-170 тыс. км повреждения появляются в планетарном ряде. Они являются преимущественно следствием агрессивного стиля езды или эксплуатации машины с перегрузками.

Выход из строя гидроплиты обычно связан с ее забиванием. Загрязнение происходит из-за нарушения интервалов замены смазки или по причине исчерпания ресурса фрикционами. Промывка гидроплиты может потребоваться на пробеге 90-150 тыс. км.

Задняя крышка АКПП изготавливается из чрезмерно мягкого алюминиевого сплава. Поэтому нередко встречается ее разбивание или существенное истирание. Крышка может потребовать замены при пробеге в 1250-190 тыс. км.

Электроника весьма надежна. На многих автомобилях она нередко выхаживает 400-450 тыс. км. Причины ее преждевременного выхода из строя обычно является перегрев. В таком случае проблемы могут появиться, когда показания одометра перевалят за 50-70 тыс. км.

Хендай Акцент расход топлива на 100 км

Добавлено в Расход топлива // 2 комментария

Реальные отзывы владельцев про расход топлива на Хендай Акцент:

1.5 МКПП

Пока расход топлива не разочаровал, а наоборот, очень даже порадовал. В общем, расход топлива составляет около 6 литров в среднем режиме. Считаю, что это невысокие показатели для такого автомобиля.

Машина весит 1.5 тоны, что является небольшим весом, поэтому она и бензина потребляет немного. Однажды замерил расход топлива на трассе. При скорости в 110 км/ч получилось не больше 7 литров на целых 100 километров дороги. Заправлялся 92 бензином. В городе немного другая ситуация, но не менее положительная. Получилось, что по городу у меня ушло примерно 8-9 литрав на 100 км дороги. Думаю, что это число сильно зависит от наличия пробок, поэтому в час-пик расход бензина специально не замерял.

Хендай Акцент 1.5 МКПП, километраж 157 840

В общем расход топлива небольшой, всего 7 литров на сто километров. Правда с наличием российских пробок, это число будет значительно выше. Хендай Акцент с движком 1.5 является самым экономным в своей категории!

Экономия хендая акцента 1.5 не просто обрадовала, а даже осчастливила. Если не сильно напрягать двигатель, то вполне можно уложиться в 6 литров на сто километров. Расход топлива по городу можно держать в таких пределах только при отсутствии пробок.

Достаточно умеренный «аппетит» в данном автомобиле. Даже с работающим кондером получилось не больше 7 литров на сотню. Считаю, что это вполне допустимые показатели.

1.4 МКПП

Потребление бензина довольно сильно порадовало, так как по моим подсчетам вышло не более 6 литров на сотню. Специально замерил это число в городе и на шоссе. Получилось, что на трассе у меня ушло около 5 литров, а в городе целых 9 литров на 100 км!

Невозможно оставить неотмеченной высокую экономичность в этом автомобиле. В городе с выключенным кондиционером получилось примерно 7-8 литров на 100 км. На шоссе этот показатель превзошел все мои ожидания, так как расход бензина на трассе составило 5, 5 литров на 100 километров. И это с включенным кондером! Отличные показатели!

Довольно небольшие показатели расхода топлива. Как положительные моменты можно обозначить, что летом на 100 км. уходит не больше 9 литров. Зимой немножко больше, 10 литров, однако разница потребления бензина мизерная, что не может не радовать.

1.4 АКПП

Понравился тот факт, что в автомобиле с объемом 1.4 довольно экономный двигатель. Лично я проверял в смешанном режиме. Оказалось, что на сто километров ушло всего 8 литров.

Определенным плюсом этого автомобиля считаю расход бензина, так как эти показатели вполне умеренные. Решил замерить лично, чтобы не соврать. Учитывая своеобразность и специфику дорог в Москве, расход топлива по городу составил всего 8,5 литров на 100 км.

1.6 МКПП

Обожаю быструю езду особенно на городских дорогах. Всегда заправляюсь 92-м, а расход бензина не превышает 8 л. на 100 км. Решил замерить на шоссе, чтобы узнать разницу. Оказалось, что расход топлива на трассе значительно меньший. Всего 6 литров.

Не нравится мне расход бензина в этом автомобиле с объемом 1.6. У меня эти показатели не ниже 10 л. Думаю это много.

Довольно трудно сэкономить на бензине, особенно в час-пик. Машина весит всего 1.6 тонны, а расход топлива по городу всегда 10 литров, а то и больше.

Как по мне, так просто огромный расход топлива по городу. По моим подсчетом это число 9-10 л. на 100 км. На трассе немного меньше, 8 литров, но все равно считаю, что расход топлива мог быть и более экономичным.

1.5 АКПП

Вполне адекватные показатели расхода топлива на Хендай Акцент 1.5 по городу. Где-то на 130-140 км получилось не более 10 литров.

Не знаю как у остальных водителей, но у меня расход топлива составляет почти 13 литров на 100 км. Думаю, что это слишком много как для такого легкого автомобиля. Какой расход топлива у хендай акцент вообще считается нормальным?

голоса

Рейтинг статьи

Hyundai Accent 1.6л 112 л.с.

Норма расхода топлива на 100 км

Довольно мощная силовая установка для своего класса. Также ставилась на «российскую» Verna. Назвать ее популярной в России сложно, но причина провала никак не связана с техническими характеристиками. Возможно, корейская компания просто не рассматривала Восточную Европу как приоритетное направление данной модификации. Расход такого мотора на трассе – 5.2 литра, в городе – 8.6. Максимальная скорость на уровне остальных двигателей этой модели – 180 км в час.

Отзывы о расходе бензина

• Олег, Львов. Когда покупал в 2009 году, знал, что машина не слишком распространена. Но некоторые запчасти подходят от Kia Rio, так что проблемы нет. А про мотор даже не думал. Заливал около 8 л. на сотню даже в смешанном цикле.
• Николай, Нижний Новгород. Купил Акцент (Верну) летом 2008 года с 1.6 литра и механикой. Не пожалел, особенно когда увидел цифры расхода. Для машинки в смешанном цикле 7 с половиной литров это нормальный показатель. Вот только зимой цифра возрастает на полтора литра. Но от прогрева и печки никуда не деться.
• Александр, Москва. Все неплохо, когда едешь один или с попутчиком. Но на дачу я часто беру с собой все семейство. Плюс багажник забиваем под завязку. Тут то и сказывается лишний вес. «Груженым» обгонять не получается, и расход как у КАМАЗа становится.
• Станислав, Омск. Обычный, не требующий лишних затрат транспорт. Моя «Верна» с объемом 1.6 никогда не была «обжорой». Максимальный расход был в пределах 9 литров. Но это пробки и включенный климат.
• Алексей, Санкт-Петербург. Давно стал фанатом Акцента и Верны. Мне не нужна роскошь. Экономный двигатель для меня важнее удобства и комфорта. Машина без лишних трат перевозит меня в любое место. Средний расход бензина держится на уровне 7.5 литров.

Четвертое поколение Accent собирается до сих пор и пользуется серьезной популярностью. В России же все знают машину под именем Solaris. Более того, сборка ведется в Петербурге.

http://xtoplivo.ru/hyundai/hendaj-aktsent-rashod-goryuchegohttp://www.hundaj.ru/hyundai-accent-rasxod-topliva-na-100-km/http://avtobak.net/rasxod-topliva-xendaj-akcent-1-4-1-5-1-6.html

Описание G4EC

Серийно устанавливался на Хёндай с 1999 года. Устанавливался на бесчисленные вариации Акцент, но с 2003 года ставился лишь на версии для рынков развивающихся стран. Производитель гарантирует безотказную работу ДВС на протяжении 100 тыс. км или 7 лет активной эксплуатации.

Особенности двигателя приведены ниже.

1. Бензиновая «четвёрка» имеет два распредвала, расположенных сверху ГБЦ. Один из них контролирует работу клапанов впуска, второй — выпуска.
2. Фиксируется мотор на нескольких гибких подушках под капотом автомобиля. Половина опор крепится на КПП, остальные — непосредственно к мотору.
3. Коленвал пятиопорный, изготовлен прочным, чугунным. 8 противовесов вылиты совместно с валом. Они надёжно балансируют элемент, устраняют вибрации во время рабочего такта. Кроме того, именно противовесы центруют коленчатый вал, помогают лучше настраивать двигатель во время ремонта.
4. Регулировку клапанов на этом двигателе проводить не надо. За эту функцию отвечают гидрокомпенсаторы, всё происходит автоматически.
5. Масляная система вмещает 3,3 литра масла. Производитель рекомендует лить 10W-30, а владельцы — Маннол синтетику 5W-30. Что касается бензина, то заливать можно обычный 92-й, но без лишних присадок.
6. Мощность двигателя равна 101 л. с.

Обычная схема расположения деталей, работающих вместе с двигателем.

1. С правой части G4EC нашли место такие элементы, как впускные клапаны, ГУР, компрессор кондиционера.
2. С обратной стороны на ДВС расположен термостат, катушки зажигания.
3. Спереди установлен индикатор масла, различные измерители давления, генератор, маслофильтр.
4. Сзади нашли место дроссельный узел, инжекторная рампа с форсунками и стартер.
5. Верхний отсек закрыт пластиковой крышкой с колодцами, в которых находятся свечи зажигания.

Блок цилиндров двигателя чугунный, включает в свой состав цилиндры, масляные каналы, устройство охлаждения. Снизу к БЦ прочно прикреплены 5 опор коренных подшипников, укомплектованных съёмными крышками.

Особого внимания на этом ДВС заслуживает маслофильтр. Он полнопроточный, снабжён настоящей вентиляционной системой каналов. Активно участвует в перегонке масла: сначала насос выкачивает смазку из картера, откуда жидкость через фильтр идёт в подкачивающую магистраль. Дальше масло попадает в ГБЦ и на распредвалы. Оно поступает на гидрокомпенсаторы клапанов и подшипники. В конце смазка, проходя дренажные отверстия, спускается вновь к поддону, тем самым, завершая циркуляцию по системе.

Объем двигателя, куб.см	1495
Максимальная мощность, л.с.	102
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.	133 (14) / 3000; 134 (14) / 4700
Используемое топливо	Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км; город/трасса/смеш.	9.9 литра/6.1 литра/7.5 литра
Тип двигателя	Ряднный, 4-цилиндровый
Система впрыска	распределенный впрыск топлива
Диаметр цилиндра, мм	75.5
Количество клапанов на цилиндр	4
Степень сжатия	10
Ход поршня, мм	83.5
ГБЦ	алюминиевая 16v
Блок цилиндров	чугунный R4
Гидрокомпенсаторы	в наличии
Привод ГРМ	ремень
Какое масло лить	3.3 литра 10W-30
Экологический класс	ЕВРО 3/4
Примерный ресурс	250 000 км
На какие автомобили устанавливался	Accent LC 1999 — 2012

Второе поколение

Новое поколение Хендай Акцент было представлено в 2002, и выпускался в течение одного года. Производитель доработал двигатели предыдущей версии автомобиля, сделав их более мощными и экономичными.

К 75-сильной версии двигателя 1.3 была добавлена модификация на 86 сил, с динамикой до сотни 12,5 секунды. Расход топлива у этой комплектации Хендай Акцент составляет:

• 8,3 л в городе;
• 6,4 в смешанном цикле;
• 5,3 на трассе.

Мотор 1.5 предлагался в двух типах, был оставлен 88-сильный агрегат, кроме того, появилась версия на 102 лошадиные силы с разгоном до сотни за 10,5 с. Она комплектуется механической или автоматической трансмиссией. При этом разработчикам удалось снизить расход топлива:

• городской режим 8,7 л;
• средний расход 6,9 л;
• шоссе 5,7 л.

Владельцы Hyundai Accent

• Валерий, Тверь. Купленный мной в 2007 году Акцент полностью отвечает моим требованиям. Двигатель 1.5 с механической коробкой не капризничает, машина покупалась для поездок на работу, с чем справляется на ура. Езжу в основном по городу, потребление — 9 л на сотню.
• Анатолий, Петербург. Несмотря на то, что Акцент обычный бюджетник, автомобиль мне очень нравится. Для езды по загруженным улицам брал автоматическую коробку с надежным и неприхотливым двигателем 1.5. Все работает четко, без рывков и сбоев, за время работы никаких проблем не было, менял только расходные материалы. Показатели расхода, в среднем 9-10 литров.

Обзор целесообразности проведения ремонта

Автоматическая и механическая коробки перемены передач Хендай Акцент имеют достаточно хорошую ремонтопригодность. КПП распространены на автомобилях, продаваемых на отечественном и мировом рынке. Поэтому запчасти доступны, выпускаются массово и обладают весьма приятной ценой. Именно поэтому ремонт оправдан в большинстве случаев.

Если коробка перемены передач имеет полный критический износ или замечены существенные деформации, вызванные механическим воздействием или перегревом, то есть смысл задуматься о приобретении КПП. Контрактная механика стоит около 10-20 тыс. рублей. За поддержанный автомат потребуется заплатить 18-40 тыс. рублей.

Контрактные узлы, несмотря на сопроводительные документы, часто имеют гораздо больший пробег, чем заявленный. Определить реальный остаточный ресурс коробки на момент покупки практически невозможно. Именно поэтому приобретение контрактной КПП всегда является лотереей. Из-за этого многие автовладельцы отдают предпочтение новым узлам. Цены на МКПП начинаются от 60 тыс. рублей. За новую автоматическую трансмиссию потребуется заплатить 75-120 тыс. рублей.

Расход горючего согласно данных завода

Завод изготовитель прописывает нормы расхода согласно показаний испытаний перед введением в эксплуатацию транспортного средства. Расход топлива Хендай Акцент составляет от 4.6 до 9.8 л на 100 км.

Показатель горючего на приборной панели.

Hyundai Accent выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-92, Дизельное топливо, Бензин АИ-91.

Расход топлива Hyundai Accent 1999, седан, 2 поколение, LC

Расход топлива, л/100 км

Расход топлива Hyundai Accent 2006, седан, 3 поколение, MC

Расход топлива, л/100 км

Расход топлива Hyundai Accent 2006, хэтчбек, 3 поколение, MC

Расход топлива Hyundai Accent рестайлинг 2003, хэтчбек, 2 поколение, LC2

Расход топлива Hyundai Accent рестайлинг 2003, хэтчбек, 2 поколение, LC2

Расход топлива Hyundai Accent рестайлинг 2003, седан, 2 поколение, LC2

Расход топлива Hyundai Accent 1999, хэтчбек, 2 поколение, LC

Расход топлива Hyundai Accent 1999, хэтчбек, 2 поколение, LC

Расход топлива Hyundai Accent 1999, седан, 2 поколение

Расход топлива Hyundai Accent рестайлинг 1997, хэтчбек, 1 поколение, X3

Расход топлива Hyundai Accent рестайлинг 1997, хэтчбек, 1 поколение, X3

Расход топлива Hyundai Accent рестайлинг 1997, седан, 1 поколение, X3

Расход топлива Hyundai Accent 1994, хэтчбек, 1 поколение, X3

Расход топлива Hyundai Accent 1994, хэтчбек, 1 поколение, X3

Расход топлива Hyundai Accent 1994, седан, 1 поколение, X3

Расход топлива Hyundai Accent 2011, седан, 4 поколение, RB

Расход топлива, л/100 км

1.6 GDi MT GLS + Premium package

1.6 GDi AT Value Edition

1.6 GDi AT GLS + Premium package

Расход топлива Hyundai Accent 2011, хэтчбек, 4 поколение, RB

1.6 GDi MT Sport

1.6 GDi AT Sport

Расход топлива Hyundai Accent 2006, хэтчбек, 3 поколение, MC

Расход топлива Hyundai Accent 2006, седан, 3 поколение, MC

Расход топлива Hyundai Accent рестайлинг 2003, хэтчбек, 2 поколение, LC2

Расход топлива Hyundai Accent рестайлинг 2003, седан, 2 поколение, LC2

Расход топлива Hyundai Accent 1999, хэтчбек, 2 поколение, LC

Показатель расхода горючего.

Расход топлива Hyundai Accent 1999, седан, 2 поколение, LC

Расход топлива Hyundai Accent рестайлинг 1997, хэтчбек, 1 поколение, X3

Расход топлива Hyundai Accent рестайлинг 1997, седан, 1 поколение, X3

Расход топлива Hyundai Accent 1994, седан, 1 поколение, X3

Расход топлива Hyundai Accent 1994, хэтчбек, 1 поколение, X3

Расход топлива по показаниям владельцев

Если по показателям завода изготовителя расход составляет от 4,6 до 9,8 литров на каждые 100 км пробега, то в реалии ситуация совсем другая. После нескольких месяцев эксплуатации всё кардинально меняется. Так, по словам большинства владельцев наступает повышение расхода особенно в городском цикле.

Стоит учитывать, что многие автовладельцы вместо рекомендованного АИ-95 заливают обычный 92-й, который может и давать повышение расхода. При этом на трассе всё остаётся без изменений 5 — 7 литра, а от по городу скакать до 7 −10 литров.

Чтобы придерживаться установленного заводом расхода топлива производитель рекомендует регулярно проводить техническое обслуживание, заливать качественное горючее, а также не «лихачить».

Рестайлинг второго поколения

В 2003 году было решено сделать рестайлинг второго поколения Хендай Акцент, был обновлен и осовременен его экстерьер, машина стала более динамичной и комфортной за счет обновления линейки двигателей. К 1.3 и 1.5 бензиновым силовым агрегатам был добавлен отлично зарекомендовавший себя 1.6-литровый двигатель.

Этот мотор выдает 105 сил, комплектуется как механикой, так и автоматом. Он разгоняет машину до сотни всего за 10,3 с, при этом его расход топлива составляет:

• в трафике 9,5 л;
• средний показатель 7,1 л;
• трасса 5,4 л.

Версии, оснащенные АКПП с четырехцилиндровыми двигателями 1.6, потребляют, в среднем, на один литр бензина АИ-95 больше, чем с механикой.

Реальный расход горючего Хендай Акцент

На российском рынке много автомобилей, схожих по характеристикам и потреблению топлива с Hyundai Accent. Например, корейский KIA RIO. Несмотря на некоторые отрицательные отзывы об Акценте, у владельцев в основном складывается положительное мнение. Поэтому его предпочитают большинству аналогичных авто других производителей.

На российском рынке востребованы несколько моделей Accent. Это машины третьего поколения с ДВС 1,4 л. В основном в РФ используют вариант с механической коробкой переключения передач. Однако некоторые предпочитают АКПП. Реальный расход топлива у этих автомобилей составляет 6,5 л на 100 км пробега. Не менее популярным является Accent, который производили на автомобильном заводе в Таганроге. Он оснащен 1,5-литровым двигателем. Реальный средний расход у него составляет 7,9 л. В России используют и Акцент с ДВС 1,6 л. Его реальный средний расход примерно составляет 7,5 л.

Потребление преимущественно зависит от модели Accent. Однако в большинстве случаев у этих автомобилей расход бензина примерно соответствует потреблению, заявленному производителем.

Четвертое поколение

Автомобили были показаны на пекинском автосалоне. Новое поколение Accent произвело впечатление на его гостей и приглашенных специалистов. Однако производитель стал продавать машины на мировом рынке по прошествии года. Авто четвертой генерации приобрели большие габариты, были оснащены высокотехнологичными устройствами. В качестве двигателей внутреннего сгорания использовались бензиновые 4-цилиндровые агрегаты 1,4 и 1,6 л. Их оснастили 5-ступенчатыми МКПП и 4-ступенчатыми АКПП (в зависимости от модели).

Потребление бензина у переднеприводных седанов четвертого поколения, 2011 г., RB

Модификация	Расход, литров на 100 км	Используемое топливо
1.6 л, 138 л.с., МКПП	6,1	АИ-92
1.6 л, 138 л.с., АКПП	6,6	АИ-92

У большинства моделей Hyundai Accent расход бензина составляет от 4,6 до 9,8 л на 100 км пробега. Заявленные производителем нормы иногда отличаются от реальных показателей потребления горючего топлива. Однако большинство владельцев таких автомобилей отмечают, что уровень расходования примерно равен тому, который указывает производитель. Потребление можно уменьшить за счет применения чип-тюнинга и пр.

Второе поколение

Новое поколение Хендай Акцент было представлено в 2002, и выпускался в течение одного года. Производитель доработал двигатели предыдущей версии автомобиля, сделав их более мощными и экономичными.

К 75-сильной версии двигателя 1.3 была добавлена модификация на 86 сил, с динамикой до сотни 12,5 секунды. Расход топлива у этой комплектации Хендай Акцент составляет:

• 8,3 л в городе;
• 6,4 в смешанном цикле;
• 5,3 на трассе.

Мотор 1.5 предлагался в двух типах, был оставлен 88-сильный агрегат, кроме того, появилась версия на 102 лошадиные силы с разгоном до сотни за 10,5 с. Она комплектуется механической или автоматической трансмиссией. При этом разработчикам удалось снизить расход топлива:

• городской режим 8,7 л;
• средний расход 6,9 л;
• шоссе 5,7 л.

Владельцы Hyundai Accent

• Валерий, Тверь. Купленный мной в 2007 году Акцент полностью отвечает моим требованиям. Двигатель 1.5 с механической коробкой не капризничает, машина покупалась для поездок на работу, с чем справляется на ура. Езжу в основном по городу, потребление — 9 л на сотню.
• Анатолий, Петербург. Несмотря на то, что Акцент обычный бюджетник, автомобиль мне очень нравится. Для езды по загруженным улицам брал автоматическую коробку с надежным и неприхотливым двигателем 1.5. Все работает четко, без рывков и сбоев, за время работы никаких проблем не было, менял только расходные материалы. Показатели расхода, в среднем 9-10 литров.

Хендай Акцент 1.4л 97 л.с.

Данный мотор ставился на третье поколение «Акцента». На российских просторах данная версия получила имя Verna. Нельзя сказать, что модель имеет огромную популярность в Восточной Европе. Хотя по характеристикам она не уступает предшественникам. Предлагается агрегат в паре с механической трансмиссией и реже — с автоматом. Расход «Верны» на трассе 5.1 литра, а в пределах города — 8 литров. Максимальная скорость изменилась не сильно — 177 км в час при мощности 97 л.с.

• Сергей, Пенза. Машинка хоть и редкая, но довольно качественная. Правда, заявленному расходу бензина не соответствует. К официальным цифрам можно смело пару литров прибавлять.
• Михаил, Москва. У меня версия 1.4 2008 года выпуска. Нравится, как набирает скорость — никаких провалов и тычков. До 160 км в час идет без проблем (больше не пробовал). Может быть, кому-то не хватает динамики, но я езжу как «дедушка», поэтому не жалуюсь. Расход — литров 5.5 на трассе.
• Николай, Ижевск. У меня был Акцент (Верна) в пользовании три года (2008 г.в.). Немного напрягала автоматическая коробка. Со своими 4-мя ступенями она просто устарела. Думает при переключении, да еще и топлива подъедает порядочно. Считаю, что около 10 литров на сотню — это много.
• Семен, Астрахань. Сразу скажу, что автомат на этой версии движка (1.4 и 97 лошадей) «мертвый». Разогнать его просто нереально. Топливо ест как слон — литров 10 в городе. Взял в 2009 году с завода, и уже через год избавился.
• Александр, Тольятти. Купил «Верну» в 2008 году после того, как поездил на «Гетце». Разницы в расходе почти не заметил — те же 7.0-7.5 литров в смешанном цикле.