Значки на панели приборов автомобилей: самый полный каталог с расшифровками
Содержание:
- Методы устранения неисправности
- Горит check engine — что мне делать дальше?
- Описание и расположение индикаторов и приборов на приборной панели Форд Фокус 2
- Горит ошибка машинка с ключом
- Как правильно расшифровать?
- Неисправности систем безопасности
- Значки внешних световых приборов
- Отключение иммобилайзера в Шевроле Нива
- Предупреждающие значки
Методы устранения неисправности
Теперь, когда определены основные причины — почему загорелся Чек Шевроле Авео, можно перейти непосредственно к методам решения вопроса. Конечно, лучше всего обратиться в автосервис для решения проблемы, но многие автомобилисты, в виду дорогого ремонта, пытаются решить неисправность самостоятельно.
Итак, прежде чем начинать поиск проблемы, стоит подключиться к электронному блоку управления двигателем и провести комплексную диагностику всех систем. Для этого понадобиться — портативный компьютер, кабель для подключения к автомобилю ОБД 2 и программное обеспечение, которое подходит под данный электронный блок управления.
Подключившись к транспортному средству, необходимо провести комплексную диагностику всех систем, а затем определить, какие ошибки выскочили и расшифровать их, чтобы определить узел неисправности. Когда все расшифровано, можно перейти непосредственно к устранению неисправностей.
Горит check engine — что мне делать дальше?
Причину можно попробовать узнать самостоятельно, посчитав количество миганий “чека”, и свериться с технической документацией на предмет обозначения такого кода ошибки. Для разных авто существуют разные интервалы между вспышками и разные коды, по которым их интерпретируют.
Большинство ошибок, о которых вам сообщает индикатор, не являются критичными . Выполнить диагностику можно двумя путями — самостоятельно, например, с помощью автосканеров OBD-2 , о которых я писал в статье , либо заехав на СТО. Дело в том, что для получения информации в данном случае необходимо специальное оборудование или хотя программное обеспечение для смартфона. Выгоднее приобрести диагностический сканер и самостоятельно провести диагностику авто, так как для этого не требуются специальные знания.
Но прежде всего нужно узнать как изменилось поведение автомобиля после появления ошибки. Это делается для того, чтобы определить, можно ли ехать с чек энджин, светящимся на панели, или лучше не стоит этого делать, дабы не усугублять проблему.
Выясняем причину почему горит Check Engine
Более простой метод — скачать на свой смартфон на базе ОС Android программу для связи и аналитики ЭБУ (например, TORQUE, у нее есть бесплатные и платные версии). А к электронному блоку подсоединяется Bluetooth адаптер, который позволяет считывать информацию с устройства. Лучшим адаптером на сегодняшний день считается Scan Tool Pro . С помощью Scan Tool Pro вы сможете снять ошибку «Сheck Engine» за 1 минуту.
Нужно помнить, что каждая машина (а порой и каждое ЭБУ на одинаковых автомобилях, но разных годов выпуска) имеет разный список расшифровки ошибок . Поэтому после получения информации вам обязательно необходимо иметь стандартный набор диагностических кодов ошибок (Diagnostic Trouble Code — DTC). Его вы можете найти в дополнительной литературе по выполнению диагностики или в интернете (например, на тематических форумах, посвященных модели вашей машины). У автосканера Scan Tool Pro все необходимое идет сразу в комплекте.
Другой распространенной причиной для инжекторных двигателей являются проблемы в работе форсунок. В частности, появление значительного количества осадка на них. Решение такой проблемы заключается в очистке форсунок. При появлении проблем со свечами, форсунками, а также активизировавшемся индикаторе чек энжин могут быть такие симптомы:
- слабая тяга двигателя;
- высокий расход горючего;
- рывки при набирании скорости или нестабильная работа мотора;
- «плавающие» обороты двигателя на холостом ходу.
Следующим шагом будет проверка давления в топливной системе. Для этого нужно воспользоваться манометром. Стандартное давление для большинства нетюнингованных машин составляет 3 атмосферы (кгс/см2). Однако эту информацию уточните в техпаспорте вашего автомобиля. Если давление значительно ниже, значит, проблема может крыться в неисправном бензонасосе или загрязненных форсунках. Если давление низкое постоянно — проверьте бензонасос. Если же сначала оно нормальное, но падает вскоре после запуска двигателя — проверьте форсунки
Также обратите внимание на сеточку в бензобаке
Также стоит проверить изоляцию высоковольтных проводов . Лучше делать это не визуально, а при помощи тестера, включенного в режим омметра. Минимальное значение изоляции провода должно быть не менее 0,5 МОм . В противном случае провод необходимо заменить.
Если лампочка Check Engine светится после поворота ключа, а через несколько секунд гаснет, то это означает, что система проводит самодиагностику, и причин для беспокойства нет.
Как доехать до СТО при светящемся Check Engine
При движении на СТО старайтесь соблюдать щадящий режим движения. В частности:
- не превышать скорость более 60 км/ч;
- не превышать обороты двигателя более 2500 об/мин;
- отключите кондиционер (печку), мультимедийную систему и другое ненужное в данный момент оборудование, создающее дополнительную нагрузку на двигатель;
- избегайте резких стартов и торможений, едьте плавно.
К нормальному режиму езды можно возвращаться лишь после диагностики и устранения выявленных ошибок.
Описание и расположение индикаторов и приборов на приборной панели Форд Фокус 2
Начнем рассмотрение с расшифровки значков на панели приборов Ford Focus II:
- Иконка фары – загорается синим цветом, когда происходит активация дальнего света.
- Стрелка тахометра – демонстрирует частоту вращения коленчатого вала транспортного средства.
- Красная иконка – активируется в том случае, если достигнута максимальная частота вращения коленчатого вала.
- Индикатор человечка с шаром – он активируется, когда зажигание включено, и гаснет спустя несколько секунд. Также данное описание панели может непрерывно гореть, если имеют место определенные проблемы в подушках безопасности. При активации значка при движении автомобиля, это может указывать на обнаруженную проблему в системе.
- Стрелочка влево – имеет зеленый мигающий свет при активации сигналов левого поворота, а также при активации сигналов аварийной остановки.
- Шкала температуры охлаждающей жидкости двигателя. При приближении стрелки к 120 градусам на шкале, это становится сигналом о перегреве силового агрегата.
- Огонек – дает мерцающий свет при работе системы. Если же имеет место непрерывное горение или мигание в одну минуту, с временным отключением, это указывает на то, что система не распознает ключ.
- Шкала уровня топлива, демонстрирующая количество горючего в баках автомобиля Ford Focus II.
- Стрелочка вправо – обеспечивает зеленый мигающий свет, когда активированы сигналы правого поворота или аварийной остановки.
- Датчик масленки – дает красную индикацию при активации зажигания и тухнет после запуска силового агрегата. Непрерывно горит в том случае, если в моторе низкое давление масла. Если же сигнализатор активируется при работе силового агрегата, это указывает на недостаточное давление в системе смазки.
- Индикатор «мясорубка», «Двигатель» — check engine, который указывает на наличие проблем с мотоором.
- Датчик «бензоколонки» — сообщает о том, что в баке осталось мало горючего.
- Значок ABS в круге – демонстрирует проблемы в системе ABS.
- Стрелка спидометра – дает информацию о скорости передвижения автомобиля.
- Датчик «машина виляет» — информирует владельца о том, что в системе динамической стабилизации имеются те или иные проблемы.
- Красный индикатор «восклицательный знак в круге» — загорается при поднятом рычаге ручного тормоза или низком уровне тормозной жидкости в системе.
- Датчик «красный аккумулятор» — сообщает о том, что аккумуляторная батарея автомобиля требует подзарядки или замены.
- Дисплей часов, суточного пробега, температуры и прочей информации.
- Датчик «снежинка» — дает информацию о том, что на дорогах гололед.
- Датчик «противотуманки» — указывает на то, что противотуманные фары автомобиля активированы.
- Зеленая лампочка – сообщает о включенном наружном освещении.
Горит ошибка машинка с ключом
#1 alnik
Постоянные посетители
Cообщений: 3
Автомобиль: opel Vektra C 2003
@Упоминание
- Наверх
- Ответить
- Цитата
#2 berkut
Опелевод со стажем
Клубные пользователи
Cообщений: 12 098
- Город: Москва, ТиНАО, ПБ
- Автомобиль: 1,8 (LPG)
@Упоминание
разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.
- Наверх
- Ответить
- Цитата
#3 alnik
Постоянные посетители
Cообщений: 3
Автомобиль: opel Vektra C 2003
@Упоминание
- Наверх
- Ответить
- Цитата
#4 buldog20082007
Пользователи
Cообщений: 1
Автомобиль: opel astra g
@Упоминание
Нужно просто снять минусовую клему с аккумулятора минут на 10 не меньше и она начнёт сама тухнуть!
- Наверх
- Ответить
- Цитата
#5 dreamer
Постоянные посетители
Cообщений: 308
- Город: Серпухов
- Автомобиль: opel astra g X18XE1
@Упоминание
Какой-то бред если чесно..она потухнет если я ключ из зажигаиние вытащу.А если аккумулятор отсоеденю то все ошибки погаснут. ЗАгорается то же чек машина с ключом. Глушишь-заводишь->уходит. Появляется переодически. внешних проявлений нет, переодичности не наблюдается.
Вопрос..что это и чего бояться и как устранить.
- Наверх
- Ответить
- Цитата
#6 promaster
Постоянные посетители
Cообщений: 7
Автомобиль: Opel 3415
@Упоминание
Какой-то бред если чесно..она потухнет если я ключ из зажигаиние вытащу.А если аккумулятор отсоеденю то все ошибки погаснут. ЗАгорается то же чек машина с ключом. Глушишь-заводишь->уходит. Появляется переодически. внешних проявлений нет, переодичности не наблюдается.
Вопрос..что это и чего бояться и как устранить.
ну да это самодиагностика должна пропасть через пару секунд после старта двигателя
- Наверх
- Ответить
- Цитата
#7 Светуля
Пользователи
Cообщений: 1
Автомобиль: Meriva
@Упоминание
- Наверх
- Ответить
- Цитата
#8 Паша рыбак
Постоянные посетители
Cообщений: 437
- Город: Серпухов
- Автомобиль: Opel Frantera B
@Упоминание
- Наверх
- Ответить
- Цитата
#9 ded M
Опелевод со стажем
Клубные пользователи
Cообщений: 1 592
- Город: Киев, Украина.
- Автомобиль: Мерива 1.6 мкпп
@Упоминание
Откуда такая информация?
- Наверх
- Ответить
- Цитата
#10 gerkules
Постоянные посетители
Cообщений: 2
Автомобиль: opel agila
@Упоминание
а что такое межсервисный пробег?
это не бред. Бывает так что ошибка вышла ошибочно (простите за тафталогию) поэтому если убрать клему чек может исчезнуть и больше не появлятся. Но если вдруг он вылез снова через 300-500 метров значит нужно смотреть (лучше всего у инжекторщика, диагностикой) что не исправно.
- Наверх
- Ответить
- Цитата
#11 RAV2011
Постоянные посетители
Cообщений: 13
Автомобиль: Opel Astra G 1.7 DTI
@Упоминание
- Наверх
- Ответить
- Цитата
#12 Muskis
Постоянные посетители
Cообщений: 20
- Город: Калуга.Куба
- Автомобиль: Opel Astra G
@Упоминание
- Наверх
- Ответить
- Цитата
#13 KHARIOK
Постоянные посетители
Cообщений: 352
- Город: г. Коломна, Московская обл.
- Автомобиль: Meriva A 1.6 Cosmo Была —> Meriva B 1.7 CDTI Была
@Упоминание
- Наверх
- Ответить
- Цитата
#14 Амбр
Опелевод со стажем
Главные администраторы
Cообщений: 29 159
- Город: Москва
- Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
- Наверх
- Ответить
- Цитата
#15 KHARIOK
Постоянные посетители
Cообщений: 352
- Город: г. Коломна, Московская обл.
- Автомобиль: Meriva A 1.6 Cosmo Была —> Meriva B 1.7 CDTI Была
@Упоминание
- Наверх
- Ответить
- Цитата
#16 Амбр
Опелевод со стажем
Главные администраторы
Cообщений: 29 159
- Город: Москва
- Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
- Наверх
- Ответить
- Цитата
#17 KHARIOK
Постоянные посетители
Cообщений: 352
- Город: г. Коломна, Московская обл.
- Автомобиль: Meriva A 1.6 Cosmo Была —> Meriva B 1.7 CDTI Была
@Упоминание
Сообщение отредактировал KHARIOK: 11 Август 2016 — 17:42
- Наверх
- Ответить
- Цитата
#18 deni.mubk
Постоянные посетители
Cообщений: 10
Сообщение отредактировал deni.mubk: 19 Ноябрь 2016 — 18:39
- Наверх
- Ответить
- Цитата
#19 berkut
Опелевод со стажем
Клубные пользователи
Cообщений: 12 098
- Город: Москва, ТиНАО, ПБ
- Автомобиль: 1,8 (LPG)
@Упоминание
разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.
- Наверх
- Ответить
- Цитата
#20 deni.mubk
Постоянные посетители
Cообщений: 10
Как правильно расшифровать?
На ранних машинах Ниссан, например, на Примера P11 полученную ошибку с комбинации приборов необходимо перевести в двоичный код, который расшифровывает тип неисправности. Пример расшифровки кода ошибки Nissan с кодом 141 ниже.
Расшифровка кода ошибки 141 на Ниссан Примера Р11
Кроме того, часть ошибок можно расшифровать по таблице, не переводя их в двоичный код.
| Число | Расшифровка |
| 11 | Проблема с датчиком вращения коленчатого вала. |
| 12 | Неверные параметры работы датчика подачи воздуха в двигатель. |
| 13 | Ошибка в данных температуры охлаждающей жидкости. |
| 21 | Пропуски в системе зажигания, двигатель «троит». |
| 34 | Неверный функционал датчика детонации. |
| 42 | Неправильные параметры датчика температуры топлива. |
| 43 | Нет данных о положении дроссельной заслонки. |
| 54 | Проблемы с АКПП. Такая ошибка характерна для модели pathfinder R50 с двигателем VG33E. |
| 55 | Код отсутствия неисправностей. |
Четырехзначные коды более современных машин можно расшифровывать по таблицам, которые постоянно актуализируются производителем.
Датчики
На Murano Z50 часто встречается ошибка P1051, сигнализирующая о нарушении в работе первого датчика кислорода. Способ исправить ошибку только один — замена датчика. Частой ошибкой для более старых автомобилей является 0115, показывающая поломку датчика температуры. Эта проблема касается и леворульных машин и праворульных, таких как Nissan March. На Nissan Qashqai и других машинах встречается ошибка P1147, которая сопровождается небольшим ростом расхода топлива. Эта ошибка сигнализирует о выходе из строя второго лямбда-зонда, расположенного за катализатором.
На самых новых Nissan X Trail T31 выпуска от 2014 года и новее встречается ошибка датчика курсовой устойчивости C1145. При замене этого датчика нужно внимательно смотреть как был установлен старый, поскольку функционирует он только в одном положении.
Проблемы с двигателем
На Nissan AD часто встречаются проблемы с установленным на них дизелем YD22. Коды ошибок на этой машине выводятся при помощи перемычки в диагностическом разъёме. Перечень возможных ошибок ниже.
Двигатель QR20 используется на многих машинах Ниссан, в том числе и на Almera Classic, на которой бывает ошибка P0340. Для аналогичного двигателя на Х Трейл T30 типичны следующие ошибки.
Коды ошибок QR20
Неполадки в электропроводке
Аналогичной проблемой является ошибка U1000, при которой автомобиль заводится, но в движении горит символ Check Engine. У одного из владельцев такая ошибка наблюдалась на Almera N16 2002 года с ручной коробкой передач после замены центрального блока управления. Причиной проблемы стало применение блока от машины с автоматической коробкой. На одном из Nissan Teana 2011 года выпуска причина такой ошибки была в плохом контакте проводки блока управления. В любом случае причину появления такой ошибки может выяснить только в ходе полноценной диагностики.
На дизельном Ниссан Кашкай 2009 года с 1,5-литровым дизелем наблюдалась ошибка C1130 совместно с C1131. Причина была в окислившихся контактах на блоке системы ESP и на датчике отработавших газов. Изредка встречается ошибка B2082, связанная с неисправностью датчиков в спинке пассажирского сидения.
Неисправности CAN-шины
Одной из наиболее распространенных ошибок на Nissan Note является U1001, при этом машина может не заводиться, глохнуть, не держать обороты холостого года. Такая ошибка сигнализирует о проблемах в работе CAN-шины автомобиля — отсутствует связь блока управления с остальными блоками электросистемы. Причиной может быть повреждение проводки или выход блока из строя. Точную причину может указать только квалифицированный диагност. При низком заряде аккумулятора на нескольких Ниссан Микра фиксировалась ошибка 1212, которая говорит об отсутствии связи между блоками ABS и TCS по CAN-шине.
Прочие проблемы
На автомобилях Ниссан часто встречается ошибка подушки безопасности водителя B1049. Причиной такой проблемы на одном Ниссан X Trail 2008 года выпуска являлся поврежденный шлейф в руле. После замены шлейфа проблема исчезла. Не стоит затягивать с заменой такой детали, поскольку из-за неисправной подушки водителя неправильно функционирует вся система безопасности автомобиля.
На Ниссан Патфайндер R50 и R51 причина ошибок может заключаться в неисправности автоматической коробки передач. В этом случае требуется более тщательная диагностика с участием квалифицированного специалиста. При выходе из строя датчиков системы ABS загорается лампа неисправности системы, а в бортовом компьютере остаётся ошибка C1046. Исправить ее можно заменой датчика, изредка помогает очистка его от грязи.
Неисправности систем безопасности
Надпись Airbag, SRS, «беременный мужик»
Ошибка по SRS (Supplemental Restraint System) — вспомогательной удерживающей системе, относится к системам пассивной безопасности. Лампочка SRS горит если есть проблема с подушками безопасности или в их цепи. Автомобилисты именуют первый значок «беременный мужик», эта ошибка часто возникает из-за окисления контактов в цепи к подушкам безопасности, на некоторых авто это «болячка».
Человек с ремнем, надпись Side Airbag Off
Обозначает отключение подушки безопасности переднего пассажира. Это может быть признаком неисправности в цепи, проблемы с подушкой безопасности, либо же попросту подушка переднего пассажира отключена — современные авто имеют такую функцию — с отключенной подушкой можно перевозить детей спереди в детских креслах. Переключатель обычно находится в правом торце торпедо.
Надпись ABS, Antilock, значок скользящего автомобиля
Все эти индикаторы обозначают проблему с антиблокировочной системой ABS. Обычно датчики этой системы есть в каждом колесе и неисправность любого из сенсоров будет вызывать такую ошибку. Требуется диагностика.
Восклицательный знак в красном треугольнике
Открыта одна из дверей, багажник или капот, не пристегнут ремнем безопасности водитель или пассажиры или иные нештатные ситуации. Индикатор может сочетаться с писком зуммера.
Восклицательный знак в оранжевом треугольнике
Проблемы в электронной системе контроля устойчивости автомобиля (ESP).
Надпись RSCA OFF
Отключены боковые шторки безопасности, срабатывающие при переворачивании автомобиля. Обычно кнопкой с возможностью отключения данной системы комплектуются внедорожники — при сильных кренах кузова шторки могут сработать.
Надпись PCS или машина с ключом
Отключена система предупреждения столкновений или предаварийной безопасности — PCS (Pre-collision system или Pre-crash system).
Значок ключа или машины с замком
Активирована штатная сигнализация или иммобилайзер. После распознавания ключа должна потухнуть. Если этого не происходит ключ не распознается или есть иная проблема.
Красный круг
Красный круг или мяч означает активацию противоугонной системы в результате которой был заблокирован двигатель. После распознавания ключа должна потухнуть, если этого не происходит — возможно есть проблема с иммобилайзером или ключ не распознается.
Значки внешних световых приборов
Зеленая лампочка
Индикатор включенного наружного освещения.
Зеленая лампочка с восклицательным знаком или перечеркнутая лампочка
Одна или несколько ламп наружного освещения перегорели или неисправность в их электрической цепи.
Синий фонарик
Включен дальний свет.
Синий фонарик
Активирована система управления дальним светом Active High Beam. Датчик в лобовом стекле следит за светом фар встречных автомобилей и светом фонарей попутных машин и при возможности автоматически включает дальний свет.
Лампочка со стрелками вверх-вниз
Неисправен корректор фар, который автоматически регулирует уровень наклона фар в зависимости от загрузки автомобиля. Возможно неисправен датчик наклона кузова.
Надпись AFS OFF или лампочка со стрелками влево-вправо
Ошибка по системе адаптивных фар AFS (Adaptive Front-lighting System). Эта система регулирует положение фар для наилучшего освещения дороги.
Надпись DRL или лампочка с точками
Данные лампочки означают работу системы автоматического включения ближнего света днем DRL (Daytime Running Lamps).
Оранжевая машина и горящие фонари
Перегорела лампочки или лампочки заднего освещения — стоп-сигналов или фонарей заднего хода.
Зеленые фонари светят в разные стороны
Включены габаритные огни.
Фонарь светит влево с перечеркнутым светом
Включены передние противотуманные фары.
Фонарь светит вправо с перечеркнутым светом
Включены задние противотуманные фары.
Зеленые стрелки в разные стороны
Мигающая стрелка влево или вправо — включен левый или правый сигнал поворота, мигают обе — включена аварийная световая сигнализация.
Отключение иммобилайзера в Шевроле Нива
Нюансы способов отключения:
- Чтобы отключить иммо первым способом нужно подготовить проволочную перемычку. После отключения устройства ее наличие позволит возобновить обмен данными между микропроцессорным модулем силового агрегата и диагностической колодкой.
- Кодовое отключение иммо на Нива Шевроле возможно при условии, что автовладельцу известен пароль.
Перемычкой
Отключить иммобилайзер на Шевроле Нива самому можно так:
- Чтобы выключить блокиратор, необходимо обрезать провода и запитать их самостоятельно. Этот способ довольно сложный в плане исполнения. Если в будущем понадобится диагностическая колодка, возобновить ее будет сложнее.
- Чтобы очистить память блокирующего устройства, его надо отключить от электроцепи питания. Затем производится монтаж перемычки в контактные элементы 9 и 18.
- Затем выполнить смену заводского чипа на специальный. Его необходимо заранее перепрошить и установить программное обеспечение для удаления памяти иммо.
- Ключ вставить в замок, выполнить запуск зажигания на несколько секунд. Блок управления иммобилайзером должен автоматически произвести очистку памяти и перепрошиться.
Канал «Гефест» рассказал об отключении иммобилайзера в автомобилях Нива Шевроле.
Кодовое отключение
Процедура деактивации иммо выполняется так:
- Подготавливается комплект ключей для замка зажигания. Он включает в себя рабочий и обучающий элементы. Первый имеет полностью черную головку, а второй оснащается красной вставкой.
- Закрываются все двери транспортного средства. Обучающий ключ устанавливается в замок. Производится активация и отключение зажигания. Диодная лампочка состояния системы должна моргать учащенно.
- При мигании диода, на протяжении шести секунд, извлекается обучающий ключ из замка, устанавливается в него рабочий элемент и активируется зажигание. Биппер управляющего модуля блокиратора ДВС должен издать тройной звуковой сигнал.
- С активированным зажиганием надо подождать, пока биппер не издаст двойной сигнал. Затем производится отключение системы.
- Затем зуммер должен издать тройной звуковой импульс. С активированным зажиганием надо подождать, пока раздастся еще один двойной сигнал.
- Производится отключение зажигания. Пока обучающий ключ установлен в замке, надо дождаться одиночного сигнала. Диодная лампочка состояния блокиратора будет моргать с высокой учащенностью.
- Выполняется активация зажигания с использованием обучающего ключа. Это надо успеть сделать, пока моргает диодный индикатор. На приборной панели автомобиля загорится значок Чек Энджин. Затем нужно выждать одну минуту, пока этот индикатор не погаснет.
- Следующим этапом будет ввод кодового пароля, который включает в себя цифры от 1 до 9. Для каждого значения нажимается до упора педаль газа и удерживается на протяжении трех секунд, но не больше. Число нажатий соответствует цифре пароля, при правильном вводе будет загораться индикатор Чек Энджин.
- Если лампочка на приборной панели не гаснет через пять секунд, это говорит о неверном вводе цифры. В случае когда индикатор мигает слишком быстро, это свидетельствует об ошибке при вводе кода. Необходимо произвести отключение системы зажигания и повторно ввести пароль.
- Чтобы покинуть режим ввода пароля, производится выключение зажигания.
Предупреждающие значки
Подобные сообщения высвечиваются на приборной доске жёлтым или красным цветом. Перечислим самые «ходовые» варианты.
Значки предупреждают, что с температурой в системе охлаждения не всё в порядке. Красная иконка указывает об её перегреве, синяя – о низкой температуре. Мигающая картинка свидетельствует о дефекте в электрической схеме системы.
Проблемы с давлением масла в системе, обеспечивающего нормальное функционирование силовой установки или его низким уровнем. Иконка появляется при включении мотора, может появляться во время движения.
Такой значок говорит о нестабильной работе двигателя, ошибках в работе электроники моторного узла. Для устранения проблемы требуется проведение диагностики.
Иконка появляется в момент поворота ключа в замке зажигания, затем она исчезает. Постоянное свечение указывает на проблемы с зарядом АКБ, дефектом генератора или его привода, а также говорит о недостаточном напряжении в бортовой сети авто.
Жёлтое рулевое колесо на панели приборов показывает, что необходимо провести адаптацию узла.Запас топлива – на исходе, требуется заправка.
Низкий уровень или отсутствие жидкости в расширительном бачке стеклоочистителя – причина появления этой иконки.Данная иконка предупреждает о неисправности катализатора, перегреве каталитического элемента. Она также указывает о наличии проблем с системой зажигания автомобиля.
Подобный значок предупреждает о залитом в бак некачественном топливе, неполадках системы очистки отработанных газов.Ручной тормоз активирован, предупреждает данная иконка. В авто с «электроручником» данный значок появляется при дефекте деталей устройства.Эта иконка показывает, что система иммобилайзера находится в рабочем состоянии. Значок красного цвета предупреждает владельца машины о неисправности этого защитного устройства.
Значок показывает, что в работу включилась система иммобилайзера, силовая установка автомобиля заблокирована. Подобная иконка обычно присутствует на машинах японских производителей, в частности, Toyota. Индикатор начинает работать в мигающем режиме при убранном ключе из замка зажигания. При вставлении ключа лампочка загорается и гаснет через три секунды, если устройство считает, что этот ключ – «правильный». В противном случае она продолжает мигать. Постоянное свечение указывает о дефекте данного устройства.
Такие значки могут высвечиваться на панели приборов автомобилей разных марок. Однако значение у них одно: уровень жидкости охлаждения силового агрегата подошёл к критическому значению.Данная иконка показывает, что воздушный фильтр отработал свой ресурс, требует проведения замены.Неисправность ETC – электронной дроссельной заслонки.
Появление таких значков говорит о сбое в системе стабилизации. Однако машина при этом не теряет управления.Наличие подобных иконок на панели напомнит водителю о проведении планового технического обслуживания, замене масла в моторном отсеке, а также потребует сервисного обслуживания для решения текущих проблем.Активация режима Snow Mode, который позволяет использовать повышенные скорости при старте и во время движения.Система контроля за водителем считает, что ему нужен отдых.
Данные иконки показывают, что включена функция адаптивного круиз-контроля. Такое устройство помогает поддерживать нужную скорость, чтобы избежать столкновения с идущим впереди автомобилем.Активация режима передвижения с прицепным устройством.
