Как предъявлять электронный полис осаго

Е-полис: иметь или не иметь?

Возможные проблемы с ГИБДД, как одно из «неудобств» электронной «автогражданки», признают и в Центробанке. Кстати, еще в конце 2015 года вице-премьер И. Шувалов давал поручение внести изменения в Правила дорожного движения в части возможности даже не распечатывать электронный полис. Однако пока п. 2.1.1 остается в прежней редакции.

Учитывая обстоятельства, автовладельцам не помешает иметь представление о некоторых нормативных установках. В частности, п. 7.2 ст. 15 Федерального закона № 40 и п. 1.11 Правил ОСАГО предусматривают возможность оформления полиса в электронном виде. При этом для е-ОСАГО нет отдельной формы полиса – разница только в серии документа (для электронных полисов сейчас используется серия ХХХ).

Статья 32 Федерального закона об ОСАГО возлагает контроль за выполнением обязанности по страхованию автовладельцами своей ответственности на полицию. Также законом предусмотрено, что водитель должен иметь при себе полис ОСАГО или распечатку информации о заключении электронного договора. Именно информации. Таким образом, законодательно установлено, что водитель может предъявить сотруднику полиции как обычный бумажный полис, так и распечатанную информацию о е-ОСАГО

Понятно, что в этом случае инспектору ГИБДД важно иметь возможность проверить действительность страховки

Внутренним письмом ГИБДД №13/12-у-4440 от 03.07.2015 г. во все подразделения были разосланы соответствующие разъяснения, предписывающие сотрудникам осуществлять проверку наличия полиса ОСАГО через специальный ресурс в сети ИМТС МВД России или через сайт РСА. Для этого инспекторам нужна лишь информация о государственном регистрационном знаке и VIN-номере транспортного средства. Данное письмо также поясняет, что если в системе есть сведения о заключении договора ОСАГО, то исключается привлечение водителя к ответственности за отсутствие при себе полиса (п. 2 ст. 12.3 КоАП РФ).

Какой именно файл предъявлять?

Обратите внимание, что следует различать электронный полис, который пришёл вам на почту, от просто данных о заключении договора. Некоторые страховые компании при оформлении е-ОСАГО присылают несколько писем на электронную почту, и только в одном из них тот файл, который необходимо распечатать

Настоящий электронный договор ОСАГО прописан на официальном бланке, в самом верху прописана его серия, которая должна начинаться с букв «XXX». А в самом низу его должна быть информация об электронной подписи страховщика, которой обязательно заверяются все такие страховки, купленные онлайн.

Распечатывать цветной или чёрно-белый?

Вообще, вам на почту придёт чёрно-белый формат электронной страховки, поэтому вопрос должен отпасть сам собой. Но формально вы можете распечатать в любом цвете – главное, чтобы полис был читабельным для сотрудника полиции.

В каком размере?

Обязательно ли распечатывать полис в электронном виде в формате A4, как бумажный бланк? Вовсе нет. Законодательство 2021 года прямо не требует соблюдения размерности файла.

Но опять же, если полис будет не читаемым для инспектора ДПС, то он может посчитать, что фактически вы ему ничего не предъявили для проверки, так как идентифицировать, что это электронная страховка, что она принадлежит именно вам и оформлена на ваш автомобиль, будет невозможно.

На практике же формат A6 (размерами как свидетельство о регистрации) может быть приемлемым для разборчивости надписей на страховке, но это зависит от того, как чётко будут пропечатаны символы и в целом насколько чёткий файл вам прислала страховая компания.

Формат водительских прав будет очень мелким и неразборчивым и такой размер показывать инспектору нежелательно.

Каково предназначение страховки?

Сервис выдачи электронных ОСАГО был введен еще в 2015 году, и постепенно расширял сферу использования среди автомобилистов. С начала 2017 года закон обязал страховые компании, получившие лицензии в области ОСАГО, обеспечить любому владельцу ТС, который обратится с заявлением, возможность заключить договор обязательного страхования автогражданской ответственности в электронном виде. Эти сведения говорят о том, что законодатель идет по пути совершенствования нормативного регулирования, а также практического применения данного вопроса.

Смысл перехода на электронную страховку состоит в том, чтобы постепенно уйти от системы бумажного документооборота в сфере эксплуатации автотранспорта. Использование данного нововведения позволяет значительно упростить процедуру покупки страховки и, соответственно, экономить время граждан на ее получение.

Справка! Система электронного страхования основывается на внесении в информационную базу РСА записи на основе сведений из заключенного договора страхования. Таким образом, все необходимые данные хранятся в электронном виде, бумажный вариант – отсутствует.

Основное предназначение электронной страховки в том, чтобы заменить бумажную версию документа. Этот процесс имеет следующие особенности:

• Проверка наличия страховки, какие-либо регистрационные действия должны осуществляться посредством доступа государственных ведомств (ГИБДД, таможня и тд) к единой информационной базе.
• Гражданин может сделать страховку самостоятельно, не выходя из дома.
• Сокращаются расходы на изготовление специальных бланков.

Что делать, если инспектор не принимает полис

На дороге можно встретить сотрудников патрульной службы «старой закалки», которые отказываются видеть плюсы технического прогресса и мириться с нововведениями. Именно на этот случай и необходимо иметь при себе распечатанный, а ещё лучше – заверенный страховой е-ОСАГО.

Бывает, что у проверяющего просто нет возможности проверить документ в базе, так как он не имеет соответствующего оснащения или доступ в систему временно невозможен. Такое довольно часто встречается в небольших городах и деревнях.

Если инспектора не устраивает бумажный вид е-ОСАГО, а он не может осуществить проверку и по этой причине выписывает штраф, не стоит вступать в спор, а тем более хамить. Можно лишь заметить, что вы действуете согласно ФЗ «Об ОСАГО», где чётко сказано, что достаточно распечатанной копии. Если аргументы не помогают, соглашайтесь на штраф – его очень легко обжаловать, описав ситуацию в письменном виде и отправив документ в ГИБДД

Важно запомнить фамилию патрульного – её нужно будет указать!

Когда блюститель порядка недоволен отсутствием бумажного полиса – он имеет все основания выписать штраф. Если фото документа на телефоне его не устраивает, тут уже ничего не поделаешь. Вменяемую административную ответственность также можно попытаться обжаловать, отправив письмо в ГАИ.

Обязанность водителя предъявлять полис ОСАГО

Обязанность водителя иметь при себе действующий полис ОСАГО и демонстрировать его для проведения проверки по требованию автоинспектора относится к общим обязанностям водителя и установлена п. 2.1.1 Правил дорожного движения. Управление автомобилем в отсутствии полиса, если договор фактически заключён и действует, образует состав правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.3 КоАП РФ. Такие действия водителя влекут наложение штрафа в размере 500 рублей.

Отсутствие полиса, в отличие от неисполнения обязанности по страхованию автогражданской ответственности, не влечёт запрет на эксплуатацию автомобиля. Водитель может продолжить движение до места своего жительства или места хранения автомобиля, чтобы устранить выявленное нарушение. Привлечение к ответственности может быть неоднократным — при каждом выявлении факта отсутствия полиса будет выписываться штраф.

Остановка транспортных средств инспектором ГИБДД допускается в строго определённых случаях

Инспектор ГИБДД вправе останавливать транспортное средство и требовать предъявления документов, в том числе полиса ОСАГО, для проверки в строго определённых случаях, установленных п. 84 Административного регламента, утверждённого Приказом МВД от 23.08.2017 г. № 664. Основаниями для остановки проезжающего автомобиля являются:

• установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения;
• наличие данных (ориентировки, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения, визуально зафиксированные обстоятельства) о причастности водителя, пассажиров к совершению ДТП, преступления или административного правонарушения;
• наличие данных (ориентировки, сведения оперативно-справочных и разыскных учётов органов внутренних дел, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения) об использовании транспортного средства в противоправных целях или оснований полагать, что оно находится в розыске;
• необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения ДТП, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являлись или являются;
• необходимость привлечения участника дорожного движения в качестве понятого;
• необходимость использования транспортного средства;
• необходимость временного ограничения или запрещения движения транспортных средств;
• необходимость обеспечения безопасного и беспрепятственного проезда автомобилей специального назначения;
• оказание содействия в беспрепятственном проезде к месту происшествия автомобилей скорой медицинской помощи, а также транспортных средств оперативных и иных аварийно-спасательных служб, задействованных в ликвидации чрезвычайных происшествий;
• необходимость привлечения водителя и (или) пассажиров для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам полиции;
• проведение мероприятий по предупреждению дорожно-транспортных происшествий и снижению тяжести их последствий;
• угроза безопасности дорожного движения, создаваемая неисправностью или неправильной установкой технических средств организации дорожного движения, нарушением правил производства ремонтных работ на дороге, стихийным бедствием, производственной (техногенной) аварией, пожаром и другими чрезвычайными обстоятельствами, утечкой опасных веществ;
• проверка документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз;
• проверка документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров, если имеются данные, дающие основания подозревать их в совершении преступления или полагать, что они находятся в розыске, либо если имеется повод к возбуждению в отношении этих граждан дела об административном правонарушении, а равно если имеются основания для их задержания.

В обязательном порядке проверка документов осуществляется при прибытии наряда на место ДТП, если участники происшествия не воспользовались правом оформить событие без вызова ГИБДД по так называемым правилам европротокола.

Документы для оформления ОСАГО

Перечень документов, которые понадобятся для оформления обязательного страхования автогражданской ответственности выглядит одинаково для оформления бумажной или электронной версии. Для заключения договора потребуются:

• паспорт хозяина ТС;
• паспорт непосредственно самого технического средства;
• свидетельство, подтверждающее его регистрацию и право собственности на него (например, если оформлена генеральная доверенность);
• водительские удостоверения всех лиц, данные которых необходимо внести в полис (если полис не типа Мультидрайв);
• диагностическая карта с отметкой о прохождении техосмотра (для авто возрастом от трех лет).

Техосмотр для ОСАГО

Раньше при оформлении страховки прохождение ТО не было обязательным условием

Сегодня без отражения его результатов в диагностической карте получить полис нельзя, для процедуры важно подготовить такие бумаги:

• паспорт, водительское удостоверение или другой документ, подтверждающий личность хозяина;
• паспорт транспортного средства;
• свидетельство регистрации ТС.

Периодичность техосмотра для получения ОСАГО определяется возрастом и категорией транспорта. Для нового автомобиля первый ТО разрешается проходить не ранее истечения трех лет с даты выпуска.

Льготы при оформлении

Действующее законодательство предоставляет возможность получить компенсацию в размере 50% от стоимости страховки инвалидам 1, 2 или 3 группы. Также такая возможность есть у опекунов детей-инвалидов. Использовать эту льготу при приобретении ОСАГО можно, если соблюдены следующие условия:

• транспорт требуется инвалиду по медицинским показаниям;
• одновременно по полису использовать ТС могут не более трех лиц (включая инвалида).

Для пенсионеров, ветеранов труда, участников боевых действий или почетных жителей города льготы по ОСАГО законом не установлены. Но местные власти имеют право самостоятельно их назначить. Поэтому таким категориям граждан следует обратиться в службу соцзащиты и узнать, предполагаются ли им какие-либо компенсации.

Что делать, когда электронный полис ОСАГО не принимает сотрудник ГИБДД?

Д°Ã¶Ãµ ÿÃÂø ýðûøÃÂøø ÃÂðÃÂÿõÃÂðÃÂúø ÃÂþÃÂÃÂÃÂôýøú ÃÂÃÂÃÂÃÂàüþöõàþÃÂþÃÂüøÃÂàÿÃÂþÃÂþúþû þñ ðôüøýøÃÂÃÂÃÂðÃÂøòýþü ÿÃÂðòþýðÃÂÃÂÃÂõýøø. âðúðàÃÂøÃÂÃÂðÃÂøàüþöõàÃÂûÃÂÃÂøÃÂÃÂÃÂàø÷-÷ð ñðýðûÃÂýþù þÃÂøñúø. ÃÂõÃÂüþÃÂÃÂàýð ÃÂþ, ÃÂÃÂþ ÿÃÂø ÿþúÃÂÿúõ ÃÂøÃÂÃÂþòþóþ ÃÂáÃÂÃÂàÃÂÃÂÃÂðÃÂþòÃÂøú ÿþôÿøÃÂÃÂòðõàôþúÃÂüõýàÃÂòþõù ÃÂûõúÃÂÃÂþýýþù ÿþôÿøÃÂÃÂàø ÿõÃÂõôðÃÂàøýÃÂþÃÂüðÃÂøàò ñð÷ààáÃÂ, ÃÂñþù ò ÃÂøÃÂÃÂõüõ øôõýÃÂøÃÂøúðÃÂøø ÃÂûõúÃÂÃÂþýýÃÂàôþúÃÂüõýÃÂþò üþöõàÿÃÂþø÷þùÃÂø úðú ÿþ ÃÂðûðÃÂýþÃÂÃÂø ÃÂðñþÃÂýøúþò, ÃÂðú ø ÿþ ýõ ÷ðòøÃÂÃÂÃÂøü þàÃÂõûþòõÃÂõÃÂúþóþ ÃÂðúÃÂþÃÂð ÿÃÂøÃÂøýðü. ÃÂýÃÂþÃÂüðÃÂøàþ úÃÂÿûõýýÃÂàÃÂÃÂÃÂðÃÂþòúðàÃÂÃÂðýøÃÂÃÂàýð ÃÂõÃÂòõÃÂõ, úþÃÂþÃÂÃÂù üþöõàòÃÂùÃÂø ø÷ ÃÂÃÂÃÂþàøûø ýð ÃÂÃÂþÃÂþýõ øýÃÂõÃÂýõÃÂ-ÿÃÂþòðùôõÃÂð üþóÃÂàÿÃÂþø÷þùÃÂø ðòðÃÂøø. âðúöõ ÿÃÂøÃÂøýþù ÿþûÃÂÃÂõýøàýõôþÃÂÃÂþòõÃÂýþù øýÃÂþÃÂüðÃÂøø üþöõàñÃÂÃÂàÃÂðü øýÃÂÿõúÃÂþàÃÂÃÂá, úþÃÂþÃÂÃÂù òòÃÂû ýõÿÃÂðòøûÃÂýÃÂõ ôðýýÃÂõ ôûàÿÃÂþòõÃÂúø.

В каких случаях инспектор может проверить полис ОСАГО

Сотрудник ГИБДД может остановить шофера для проверки ОСАГО в следующих случаях:

• Транспортное средство нарушило правила дорожного движения.
• Было установлено, что водитель транспортного средства находится в розыске, причастен к правонарушению или использует машину в незаконных целях. При этом в качестве основания для остановки машины может служить полицейская ориентировка, информация дежурного работника ГИБДД и так далее.
• Существует сведения, что шофер был свидетелем аварии или преступления (административного или уголовного).
• Инспектор хочет, чтобы шофер выступил в качестве понятного.
• Проверка сведений о водителе и бумаг на перевозимый груз при движении грузовика.
• Проверка подозрительного шофера согласно государственной инструкции. Это правило действует только на территории с особым режимом (военные поселения, закрытые города и так далее).
• Особые ситуации — проведение аварийно-спасательных работ, ограничение движения с какой-либо целью (например, движение скорой помощи), привлечение других шоферов для проведения аварийных работ по устранению последствия аварии, устранение угрозы безопасности движения, техногенная катастрофа и так далее.

В случае остановки водитель должен предъявить полис ОСАГО инспектору по первому требованию. Инспектор в свою очередь должен представиться и показать удостоверяющий документ.

Следует понимать, что отказ от предъявления е-ОСАГО считается административным преступлением, за которое предусмотрена та же ответственность, что и при управлении машиной без страховки.

Как сотрудники ГАИ будут проверять е-ОСАГО, что показывать?

В соответствии с ПДД, обязанностью любого автовладельца признается обеспечение наличия при себе, чтобы предъявлять дорожному инспектору полиса автогражданской ответственности.

Порядок проведения проверки исполнения этой обязанности со стороны инспекторов ГИБДД регламентируется статьей 32 федерального закона №40- ФЗ «Об обязательном страховании автогражданской ответственности». Согласно данной норме, контроль осуществляется должностными лицами:

• при регистрационных действиях в отношении ТС;
• при реализации возложенных на них полномочий в области соблюдения безопасности дорожного движения.

Статьей 32 так же установлено, что у гражданина, эксплуатирующего автотранспортное средство, обязательно должен быть в наличии для предъявления сотруднику полиции:

• полис ОСАГО (при оформлении обычной страховки);
• распечатка сведений о заключении договора обязательного страхования (при наличии договора в электронной форме).

Отсутствие документа в соответствии с КоАП РФ признается административным правонарушением и влечет наложение на водителя административного наказания – штрафа.

Таким образом, законодательство четко регламентирует данный вопрос – документ, подтверждающий наличие страховки, является обязательным. В какой форме его представлять?

Буквальное прочтение статьи 32 позволяет сделать вывод о том, что:

• В первом случае, при оформлении бумажного ОСАГО, должен быть предъявлен оригинал документа. Копия страхового полиса не может быть принята инспектором.
• При наличии же полиса ОСАГО, полученного в электронной форме, само собой, речи об оригинале документа не идет. Водителям необходимо распечатывать электронный документ и возить с собой его копию для предъявления по требованию инспекторов.

Порядок проверки страховки также регулируется внутренним письмом ГИБДД от 03.07.2015 №13/12-у-4440, которые после его издания было направлено во все подразделения ведомства. Данный документ предписывал должностным лицам осуществлять процедуру проверки наличия автостраховки посредством специального ресурса ИМТС МВД России или официального портала РСА.

В рассматриваемом письме также было специально отмечено, что привлекать к ответственности за отсутствие полиса по п.2 ст. 12.3 Кодекса об административных правонарушениях при наличии в системе данных о е-ОСАГО неправомерно.

Можно ли поставить на оформление машину с такой страховкой?

Да, бумажный бланк страховки и полис Е-ОСАГО равны по своей юридической силе.

Если человек оформил электронный полис, то считается, что он выполнил обязанность по страхованию своей ответственности и ответственности других водителей, которые будут иметь право управлять автомобилем.

Более того, в 2017 году Министерство внутренних дел издало приказ, согласно которому водитель сам вправе выбирать:

• предоставлять при регистрации ТС полис ОСАГО;
• или не показывать документ сотрудникам ГИБДД.

В чем причина узаконивания такой «вседозволенности»?

Как отмечалось, существует АИС ОСАГО, обратившись к которой можно получить информацию, имеется ли страховка на определенную машину, или её нет. Именно так должны проверять сотрудники ГИБДД наличие или отсутствие полиса. Конечно, можно распечатать документ или показать его на экране смартфона.

Но что это даст?! Ничего. Бумажку, как и электронную картинку, можно подделать. Если информации о ней нет в упомянутой базе данных, следовательно, страхование не осуществлялось.

Преимущества и недостатки е-полиса

Оформление документов по Интернету для многих граждан остается новшеством. А недостатки современных электронных баз заставляют некоторых водителей отказываться от использования е-полиса. Они говорят: «Я вожу страховку с собой, но при проверке данных база РСА выдает ошибку».

Тем не менее, у этого документа есть свои плюсы:

• быстрота оформления;
• страховщик не может навязать клиенту дополнительных услуг;
• нет необходимости писать заявление и собирать документы;
• не нужно посещать офис фирмы.

Преимуществ гораздо больше, чем кажется на первый взгляд. Но, естественно, у такого полиса есть некоторые минусы:

• при оформлении не учитывается безаварийный стаж;
• при внесении ошибок изменить документ можно только обратившись в офис лично;
• нельзя оформить полис на новый автомобиль без госномера.

Перед выбором способа оформления страховки следует взвесить все за и против, чтобы осуществить процедуру быстрее.

Стоимость

Цена за е-полис не может быть выше или ниже стоимости за обычный электронный вариант, который оформляется в офисе. Тем не менее, фиксированной цены тоже нет, так как сумма зависит от характеристик автомобиля, региона и т. д. При заполнении онлайн-заявки на полис необходимо следить, чтобы компания не включила в стоимость скрытые платежи за дополнительные услуги.

Как предъявлять инспектору

Отдельного внимания заслуживает изучение процедуры проверки электронного полиса инспектором ГИБДД:

• При остановке, инспектор ГИБДД попросит вас предъявить водительское удостоверение и страховой полис.
• Гражданин предъявит удостоверение и объяснит, что является владельцем электронной версии полиса.
• Сотрудник ГИБДД войдёт в специальный сервис телекоммуникационной сети МВД.
• Откроет соответствующую базу.
• В пустые поля введёт ВИН-код автомобиля, его регистрационный номер, реквизиты водительского удостоверения.
• Нажмет на клавишу поиска.
• Спустя некоторое время обработки данных, на экране появится информация об электронном полисе ОСАГО, если таковой действительно был оформлен.

Еще один

. Такой способ используется в ситуации, когда телекоммуникационная сеть МВД перегружена или находится на технических работах. Процедура выяснения данных посредством сайта РСА аналогична:

Естественно, что сотрудник ГИБДД с бланком полиса ознакомиться в момент проверки документов не может. Легитимность е-ОСАГО сотрудники автоинспекции вынуждены проверять теперь с помощью специальных сервисов.

Информацию о том, как и в каком порядке сотрудники автоинспекции обязаны проверять е-ОСАГО доведена до сведения всех сотрудников автоинспекции отдельным разъяснительным письмом от 03.07.2015 года за No 13-12-у-4440.

Ни так давно когда инспектор ГАИ останавливал достаточно было просто показать заверенных в страховой компании бланк на обычном листе А4. Сотрудник сверялся со сроками действия, проверял данные с теми,  что указаны в водительском удостоверении этого было достаточно. Обычно все необходимые документы вместе хранились в бардачке и трудностей не возникало.

Процесс проверки электронных полисов рассмотрен в указании управления по обеспечению дородного движения под номером 13/12 у 4440. Соответствие ОСАГО будет проверяться через специальный сервис.

Алгоритм проверки электронного полиса ОСАГО от  ГИБДД:

• Инспектор войдет в базу;
• Укажет ВИН код и номер транспортного средства;
• Произведет поиск.

Вот и вся . Существует еще один вариант доступный не только работником дорожной инспекции. Проверить действие полиса можно на сайте РСА. Алгоритм действий в точности такой же.

Электронный ОСАГО имеет такую же значимость, как и страховка, оформленная в представительстве компании. В связи с этим сотрудники ДПС, проверяющие наличие страховки не имеют право выписать штраф, если вы оформили е-ОСАГО, и у вас с собой нет документа, подтверждающего наличие страховки. Для того чтобы избежать непонимания со стороны сотрудников ГИБДД желательно иметь при себе распечатанный бланк е-ОСАГО. Он присылается на электронный адрес, указанный при оформлении полиса, а распечатать его можно в домашних условиях.

Также стоит сказать, что проверка наличия страховки проводится далеко не всегда и в большинстве случаев это происходит при оформлении дорожно-транспортного происшествия или при составлении протокола по факту нарушения правил дорожного движения.

Если вы оформили электронный полис ОСАГО и сотрудник требует предъявить страховку, вам необходимо сообщить о том, что она была оформлена через интернет. В таком случае сотрудник ГИБДД потребует распечатанный бланк  и проверит его наличие в базе данных Российского Союза Автострахователей. Иногда у сотрудников нет возможности проверить данные через базу данных из-за отсутствия связи. Именно в таких ситуациях потребуется наличие распечатанного полиса, который отправляет страховая компания на почту клиента.

Проверка наличия ОСАГО инспектором ГИБДД обычно не занимает много времени. Это происходит точно так же, как и при проверке страховки, полученной в офисе страховой компании. При наличии у инспектора сомнений он имеет право сверить данные с базой РСА. Для сверки сотрудник ГИБДД может потребовать VIN номер автомобиля (идентификационный номер).

Бывают случаи, когда предъявляемая распечатка полиса может вызвать сомнения. Такие ситуации бывают довольно часто и это связано с тем, что такой документ не является официальным и может быть легко подделан. В таком случае необходимо попросить сотрудника проверить наличие полиса в базе данных. Если сотрудник будет ссылаться на то, что у него нет возможности это сделать, то это проблемы сотрудника, а не водителя. В таком случае инспектор ГИБДД может выписать штраф, но если у водителя действительно есть полис, то обжаловать этот штраф будет достаточно просто.

В некоторых случаях наличие печати страховой компании, заверяющей распечатанную страховку, поможет избежать сомнений в подлинности со стороны сотрудников ГИБДД.

Как проводится проверка наличия страхового полиса инспекторами ГИБДД?

После введения новых правил процесс проверки документов у водителя сильно усложнился. Если ранее достаточно было предъявить инспектору обязательные бумаги, то сегодня проверка водителя занимает намного больше времени. При покупке электронной версии страхового свидетельства ОСАГО, все данные, указанные в нём хранятся в информационной базе РСА и у страховщика. У автолюбителя находится нематериальная версия страхового документа. Инспектор ГИБДД использует специальное программное обеспечение, установленное на смартфон или планшет для проверки подлинности электронной версии страхового свидетельства ОСАГО.

Посмотрите видео почему инспекторы не доверяют распечаткам вместо полисов.

Для проверки подлинности инспектор вводит в программу ВИН-код и номер транспортного средства. Если данные оформлены верно, то инспектор увидит информацию, подтверждающую наличие у водителя страхового свидетельства ОСАГО. Если же данные отсутствуют, водителю грозит административное взыскание в размере восьмисот рублей. Для проверки подлинности электронных страховых свидетельств практически всех инспекторов ДПС обеспечили служебными смартфонами или планшетами с необходимым программным обеспечением. Для того, чтобы избежать сложностей при проверке водительских документов, автомобилистам, купившим электронную версию полиса, рекомендуется распечатать её на бумаге. Современные бланки страховых свидетельств не имеют дополнительных степеней защиты, поэтому распечатанный на обычном принтере электронный бланк страхового свидетельства имеет юридическую силу наряду с аналогичным документом, оформленным в офисе компании — страховщика. Отличительной особенностью электронной версии полиса является наличие серии «ХХХ». Такая серия не используется для нумерации обычных автогражданок, приобретённых в офисах страховых организаций.